나가시마역
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1. 개요
나가시마역은 일본 미에현 구와나시에 있는 JR 도카이 간사이 본선의 역이다. 1899년 11월 11일 간사이 철도 야토미역-구와나역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1907년 국유화, 1987년 JR 도카이 소속으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역이며 TOICA 사용이 가능하다. 인근에 긴테쓰 나가시마역이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 나가시마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 나가시마 역 |
| 로마자 표기 | Nagashima-eki |
| 위치 | 일본 미에현 구와나시 나가시마 정 니시소토멘 1447 |
| 운영 주체 | JR 도카이 |
| 노선 | 간사이 본선 ( 나고야 지구) |
| 역 번호 | CJ06 |
| 거리 | 나고야 역 기점 19.6km |
| 좌표 | 35°5′54.4″N 136°41′46.75″E |
| 운영 정보 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1899년 11월 11일 |
| 이전 역 | 야토미 역 CJ05 |
| 다음 역 | 구와나 역 CJ07 |
| 일일 승차 인원 | 570명 (2019년 기준) |
| 비고 | 무인역 |
| 연결 | |
| 연결 교통 | 버스 터미널 |
2. 역사
나가시마역은 1899년 11월 11일 간사이 철도의 야토미-구와나 구간 개통과 동시에 영업을 시작했다.[4] 1907년 10월 1일 간사이 철도가 국유화되어 일본국유철도(JGR) 소속이 되었다.[4] 1909년 10월 12일 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선 소속이 되었다.[4]
1960년 2월 15일 화물 취급이 폐지되었고,[4] 1970년 10월 1일부터 무인역으로 운영되며 짐 취급도 폐지되었다.[5][6] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이) 소속으로 변경되었다.[4]
2. 1. 간사이 철도 시대 (1899년 ~ 1907년)
2. 2. 국유 철도 시대 (1907년 ~ 1987년)
1907년 10월 1일 간사이 철도가 국유화되어 일본국유철도(JGR) 소속이 되었다.[4] 1909년 10월 12일 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선 소속이 되었다.[4]1960년 2월 15일 화물 취급이 폐지되었고,[4] 1970년 10월 1일부터 무인역으로 운영되며 짐 취급도 폐지되었다.[5][6]
2. 3. JR 도카이 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이) 소속으로 변경되었다.[4]2006년 11월 25일 IC 승차 카드 "TOICA" 사용이 시작되었다.
2018년 3월 JR 도카이가 운영하는 간사이 본선 구간에 역 번호가 도입되었으며, 나가시마역에는 역 번호 CI06이 할당되었다.
3. 역 구조
나가시마역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 구와나역이 관리하는 무인역으로, 별도의 역사 건물은 없고 역 동쪽에 있는 지하 통로를 통해 외부와 연결된다. TOICA 사용이 가능하며 간이 개찰구가 설치되어 있으나, 자동 발매기는 없다. 집중 여객 서비스 시스템(현・고객 지원 서비스) 도입 대상역은 아니다.[7][8]
이 역은 야토미역과 구와나역 사이 기소 삼천을 가로지르는 다리 구간에 있다. 간사이 본선 나고야-가메야마 구간에서 복선 구간에 있는 중간역은 이 역과 아사히역뿐이다. 과거 이비・나가라강 교량 개량 이전에는 상대식 승강장 2면 2선 구조였으며, 하행 승강장에 작은 역사가 있었다. 현재 옛 승강장 자리에는 도로와 보선 차량 유치선이 있다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장이 있는 상하 본선 외에, 보선 차량용 차고가 있다. 구와나역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 외부와는 역 동쪽에 있는 지하 통로로 연결되어 있다. TOICA에 대응하는 간이 개찰기가 있지만, 자동 발매기는 설치되어 있지 않다. 또한, 이 역은 집중 여객 서비스 시스템(현・고객 지원 서비스)의 도입 대상이 아니다.[7][8]이 역을 포함한 야토미역과 구와나역 간은 기소 삼천을 가로지르는 교량 구간이다. 간사이 본선 나고야역 - 가메야마역 간의 중간역 중 복선 구간의 중간역은 이 역과 아사히역 뿐이다.
이비・나가라강 교량 개량에 따라 이 역 - 구와나역 간이 복선화되기 전에는, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 역이었으며, 하행 승강장에 작은 역사가 있었다. 옛 승강장이 있던 곳은 현재 도로와 보선 차량 유치선으로 쓰이고 있다.
4. 이용 현황
승차 인원