다목적상륙정

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요
2. 역사
- 2.1. 제2차 세계 대전 이후
3. 대한민국
4. 다른 나라
참조

1. 개요

다목적상륙정(LCU)은 전차 등 대형 차량의 해상 수송을 위해 설계된 상륙정의 일종이다. 제2차 세계 대전 중 영국 해군에서 개발되었으며, 미국 해군에서도 LCT(Landing Craft Tank)로 도입하여 운용되었다. LCU는 다양한 국가에서 운용되고 있으며, 대한민국 해군은 미국 LCU 1610을 기반으로 건조된 물개급 상륙정을 운용하고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

상륙정 - 기계화상륙정
기계화 상륙정(LCM)은 제2차 세계 대전 중 다양한 설계로 제작되어 전차, 화물, 병력 수송에 사용되었으며, 현재 여러 국가에서 운용되고 있다.

다목적상륙정
개요
LCU 1627.
유형	상륙정
역할	차량, 화물, 장비, 인원 수송
일반 특성
배수량	경하: 177 롱톤 만재: 416 롱톤
길이	135 ft (41 m)
폭	31 ft (9.4 m)
흘수	6 ft 4 in (1.93 m) (선미 스크류 기준)
추진	2축 디젤 엔진
속도	11 노트 (20 km/h; 13 mph)
범위	1,200 해리 (2,200 km; 1,400 mi)
보완	장교 2명 사병 11명
탑재량	180 쇼트톤 (160 톤) 또는 69명의 병력 또는 M1 에이브람스 탱크 1대
무장
무장	브라우닝 M2 중기관총 2정 40mm 유탄 발사기 4정
전자전 및 미끼	SRBOC Mk 36 채프/플레어 발사 시스템
역사
사용 국가	미국 해군 및 기타
동급 함선
동급	LCU-1610급 상륙정

2. 역사

영국 해군이 개발한 전차 상륙정(Tank Landing Craft, TLC^영어)은 미국 해군에서 LCT (Landing Craft Tank^영어)로 도입되었다.^[33] 제2차 세계 대전 동안 미국 해군은 1,394척의 LCT를 건조했으며, 1949년에 LCU로 재분류되었다. 이 중 70척은 항만 유틸리티 선박(YFU)으로 재분류되었다.

2. 1. 제2차 세계 대전 이후

미국 해군은 제2차 세계 대전 이후 상륙 전차 (LCT)를 상륙 유틸리티선(LCU)으로 재분류하고, LCU-1466급을 배치하였다. LCU-1466급은 조타실이 후부 중앙에 설치되었으나, 이후 건조된 LCU-1610급은 다시 전통적인 차량 갑판 형태로 돌아갔다. LCU-1610급 중에는 상륙함의 웰 독에 수용될 수 있도록 마스트 등을 기동식으로 만든 함재형도 있었다.^[32]

미국과 영국 외에도 여러 국가에서 전차를 포함한 대형 차량을 탑재할 수 있는 대형 상륙정을 건조하여 운용하고 있으며, 이들 역시 LCU로 불리기도 한다. 해상자위대의 수송정 1호형은 전차 탑재 능력은 없지만, 일반적인 수송함으로서의 임무를 중시하여 설계되었다. 프랑스 해군에서는 쌍동선형 LCU인 L-CAT형을 운용하고 있다.

3. 대한민국

대한민국 해군은 미국의 LCU 1610을 기반으로 물개급 상륙정을 운용하고 있다. 코리아타코마에서 6척이 건조되었다.

항목	내용
배수량	415ton (만재)
길이	41.1m
폭	8.8m
흘수	1.8m
속력	13노트
항속거리	11노트 약 901.23km
승무원	14명
무장	20mm 시벌컨 2문
수송 능력	M-48 전차 3대 또는 해병대 병력

4. 다른 나라

세계 여러 나라에서 다양한 목적과 성능을 가진 다목적상륙정(LCU)을 운용하고 있다.

독일: 520형 바르베급 다목적상륙정 2척을 운용 중이며, 해군 특수 부대(SEK-M)가 지휘한다.^[1] 냉전 종전 후 5척은 그리스로 이전되었다.^[1]
네덜란드: LCU Mk.2 (NL)급을 운용한다. 롤온 롤오프 설계를 위해 브리지가 한쪽에 치우쳐 있으며, 레오파르트 2 A6 주력 전차를 수용할 수 있도록 강화된 선수 램프를 장착했다.^[1]
대한민국: 물개급 상륙정을 운용한다.
러시아: 듀곤급 상륙정을 운용한다.^[8]
스페인: LCM-1E 26척을 운용 중이며, 호주 해군과 터키 해군에 수출되었다.^[1]
스웨덴: 65ton 배수량의 작고 빠른(25노트) 워터 제트 추진 방식 상륙정(''Lätt trossbåt'') 16척을 운용한다.^[1]
인도: Mk IV급 LCU를 8척 보유하고 있다.^[4]
콜롬비아: 골포 데 트리부가급 상륙정을 개발하여 운용 중이다. 이 선박은 BDA(Buque de Desembarco Anfibio)로도 알려져 있으며, 비무장 버전은 BALC(Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje)로 개발되었다.^[1]
프랑스: EDA-R 상륙 쌍동선(L-CAT)은 2011년 1월에 실전 배치되었다. 주력 전차를 수송할 수 있으며, 30kn의 빠른 속도를 낼 수 있다.^[32]

4. 1. 미국

미국 해군은 LCU 1466, 1610, 1627급을 운용하고 있다. 이들의 제원은 다음과 같다.

항목	내용
추진	2 × Detroit 12V-71 디젤엔진, 2축, 680 마력 sustained, Kort nozzles
길이	41.1m
폭	8.8m
배수량	표준 200 톤, 만재 375 톤
갑판 면적 (Deck area)	171m²
홀수	1.1m (선수, 만재), 2.1m (선미, 만재)
속도	11노트
순항거리	8노트로 1200 해리
수용량	170ton (480m³)
화물량	125 톤의 화물, 트럭, 탱크, 400 명의 해병대
승무원	10명
기관포	2 × 12.7 mm 기관총
레이다	항법: LN 66 또는 SPS-53; I 밴드

미국 육군은 LCU 2000/러니메드급 대형상륙정을 운용한다.^[22]^[23]

미국 해군은 LCU 1610급을 대체하기 위해 LCU 1700급을 개발 중이다.

4. 2. 영국

영국 해군은 LCU Mk.9급과 LCU Mk.10급을 운용했거나 운용 중이다.^[9] LCU Mk.9는 HMS 피어리스와 HMS 인트레피드에서 사용하기 위해 제작되었으며, 선박 후면의 도크에서 운용되었다.^[10] 각 선박은 4척의 LCU와 4척의 데이빗 장착 LCVP를 탑재했다. Mk.9는 서비스 기간 동안 많은 변화와 업그레이드를 거쳤으며, 많은 경우 프로펠러에서 제트 추진으로 전환되었다. Mk.9는 외양 항해가 가능했으며, 여러 척은 노르웨이에서 사용하기 위해 "블랙 피그(Black Pig)"로 애칭되는 버전으로 개조되었다. 승무원은 취사 시설과 화장실을 갖춘 완전한 거주 구역을 선상에 갖추고 있었다. 포클랜드 전쟁 중 블러프 코브 공습에서 HMS 피어리스의 LCU F4는 아르헨티나 공군 제5 그룹의 A-4B 스카이호크에 의해 초이즐 해협에서 폭격을 받고 침몰했다.^[11]

2012년까지 함번 701, 705, 709번의 세 척의 Mk.9가 현역으로 남아 있었으나,^[10]^[12] 2014년까지 모두 퇴역했다.^[13]

LCU Mk.10급 함정은 영국 해병대에서 운용한다. 이 함정은 HMS 알비온 및 HMS 불워크 상륙함에 탑재되어 사용되며, 베이급 상륙함에서도 사용될 수 있다. 1998년부터 이 급 함정의 인도가 시작되었으며, 현재 9척의 함정이 운용 중이다. HMS 알비온과 HMS 불워크는 각각 4척의 LCU를 탑재할 수 있다. 이 함정들은 최대 14일 동안 독립적으로 작전 수행이 가능하며, 항해 거리는 600nmi이다. 북극 작전 지역에서 열대 작전 지역에 이르기까지 전 세계에서 작전을 수행할 수 있다. Mk.10은 롤온 롤오프 설계가 가능하도록 함교를 측면에 배치하여 Mk.9와 크게 다르다. 이는 이전 LCU를 진수하지 않고도 후방 LCU의 적재가 가능하며, LPD가 교체 및 적재를 위해 하역할 필요가 없었던 점으로, 포클랜드 전쟁 상륙 작전 이전에 문제점으로 지적되었던 Mk.9보다 효율성을 크게 향상시켰다. LCU Mk.10은 7명의 승무원으로 운용되며, 최대 120명의 해병 또는 1대의 전차 또는 4대의 트럭을 수송할 수 있다. 영국 상륙함은 또한 병력 및 경차량을 수송하기 위해 데이비트에 소형 LCVP를 탑재한다.

2012년 기준으로 10척의 Mk.10(함번 1001~1010)이 운용 중이었으나,^[12] 2023년에는 9척의 함정이 운용 중인 것으로 보고되었다.^[14]

LCU Mk.10 제원^[9]
항목	내용
배수량	240ton
전장	약 29.57m
선폭	약 7.62m
흘수	약 1.22m
추진	2 × MAN D2840 LE 디젤 엔진 (각 400 kW / 2150 rpm)
속도	10kn
항해 거리	600nmi
수송 능력	주력 전차 1대, 대형 차량 4대 또는 병력 120명

4. 3. 독일

독일은 1960년대 중반부터 바르베급 다목적상륙정(520형) 2척을 운용하고 있으며, 현재 해군 특수 부대(SEK-M)의 지휘를 받고 있다.^[1] 냉전 종전 이후 5척의 바르베 상륙정이 그리스로 이관되었다.^[1]

4. 4. 프랑스

에덩 드 데바르케망 아피비 라피드(EDA-R) 상륙 쌍동선(L-CAT)은 2011년 1월에 실전 배치되었다. 다른 유럽의 LCU와 마찬가지로 주력 전차를 수송할 수 있지만, 30kn까지 훨씬 더 빠른 속도를 낼 수 있다.^[32]

4. 5. 러시아

듀곤급 상륙정은 러시아 해군이 운용한다.^[8] 듀곤급 상륙정은 2개의 M507A-2D 디젤 엔진을 사용하며, 각 엔진은 9000마력의 출력을 낸다. 최고 속도는 이며, 항속 거리는 이다. 의 화물을 수송할 수 있으며, 3대의 T-90 주력 전차 또는 5대의 BTR-80 장갑 수송차를 탑재할 수 있다. 또한, 승무원 100명을 수용할 수 있다. 무장으로는 2정의 KPV 14.5mm 중기관총을 장착하고 있다.

4. 6. 스페인

스페인 해군(Armada)은 2001년부터 LCM-1E 26척을 운용하고 있으며, 호주 해군(Australia)과 터키 해군(Turkey)에 수출되었다.^[1]

4. 7. 네덜란드

1998년 상륙 수송함 HNLMS ''로테르담''의 진수로 LCU의 필요성이 제기되었다. 네덜란드 LCU는 브리지(bridge)가 한쪽으로 치우쳐 롤온 롤오프 설계를 가능하게 해주는 영국 LCU Mk.10과 유사하다. 2005년까지 네덜란드 해병대는 LCU Mark I (NL)을 사용했다.^[1]

2005년과 2006년에 5척의 선박이 Mark II형으로 현대화되었다.^[1] 선박은 흘수를 줄이기 위해 9미터 늘어났고, 이로 인해 적재 능력이 20톤 증가했으며 해안에 더 가까이 접근할 수 있게 되었다.^[1] 또한 강화된 선수 램프를 장착하여 네덜란드 육군의 레오파르트 2 A6 주력 전차를 수용할 수 있게 되었다.^[1]

Mark II의 연장으로 인해 ''로테르담''은 두 대의 LCU(플러스 세 대의 LCVP)를 독에 탑재할 수 있다.^[1] ''로테르담''의 자매함인 HNLMS ''요한 데 위트''의 독은 두 대의 LCU를 수송할 수 있지만, 데이비트(davits)에 네 대의 LCVP를 탑재한다.^[1]

4. 8. 스웨덴

스웨덴은 65ton 배수량의 16척의 작고 빠른(25노트) 워터 제트 추진 방식의 상륙정(''Lätt trossbåt'')을 운용하고 있다.^[1] 이 상륙정은 12.7mm 기관총 1정을 장착하고 있으며, 기뢰를 부설할 수 있고 대잠수함전에 사용되는 폭뢰를 갖추고 있다.^[1] 이 함선은 아랍에미리트로 수출되었다.^[1]

'''스웨덴: Lätt trossbåt'''^[1]
제작자	Djupviks varv
운용 국가	,
건조 기간	1995년 -
운용 중인 함선 수	16
함종	고속 상륙정
배수량	65ton
길이	24.6m
선폭	5.4m
흘수선	1.1m
추진 방식	3 x Scania V8 워터 제트 (3 x 675 hp)
속도	25 노트
병력 수송 능력	18명
무장	1 × 12.7 mm 기관총, 기뢰 및 폭뢰

HSwMS ''Loke''(A344)는 305ton 배수량의 더 큰 선박으로, 150ton을 수송할 수 있다.^[1] 이 함선은 승무원 7명이며 7.62mm 기관총 2정을 장착하고 있다.^[1]

4. 9. 인도

인도는 Mk IV급 LCU를 8척 보유하고 있다. 마지막 Mk IV급 LCU는 GRSE에 의해 2020년에 인도되었다.^[4]

Mk. IV LCU급 제원^[5]
항목	내용
건조사	GRSE
이전 함급	Mk. III LCU
건조 척수	8척
표준 배수량	830톤
만재 배수량	1001톤
전장	62.8m
선폭	11m
흘수	2.2m
출력	1840kW (각)^[6]
추진 체계	* 2 × MTU 16V 4000 M53 디젤 엔진
속력	15kn
항속 거리	1500nmi (12kn 순항 시)
수송 능력	병력 160명^[4]
승조원	56명^[6]
센서	* SATCOM - LINK II Mod 1 전술 데이터 링크
무장	* 2 × 30 mm CRN 91 해군 함포

4. 10. 콜롬비아

'''골포 데 트리부가급 상륙정'''은 콜롬비아 해군을 위해 COTECMAR에서 개발한 LCU(Landing Craft Utility, 상륙정)이다. 이 선박은 BDA(스페인어: Buque de Desembarco Anfibio, 상륙함)로도 알려져 있으며, 물류 및 인도주의적 서비스를 위한 비무장 버전은 BALC(스페인어: Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje, 물류 및 연안 지원 선박)로도 개발되었다.^[1]

골포 데 트리부가급 운용 현황
국가	운용 척수	비고
콜롬비아	5척	1척 발주
과테말라	1척	^[2]
온두라스	2척	^[3]

참조

_[1] 웹사이트 Productos Cotecmar | COTECMAR https://www.cotecmar[...]
_[2] 간행물 Presidente recibe buque BL-1601 Quetzal https://dca.gob.gt/n[...] Diario de Centro América 2019-11-13
_[3] 간행물 Colombia entrega a Honduras buque elaborado por Cotecmar http://www.cotecmar.[...] COTECMAR 2017-11-08
_[4] 뉴스 Indian Navy commissions fourth Mk IV landing craft http://www.janes.com[...] Jane's Information Group 2018-05-31
_[5] 뉴스 Indian Navy receives first of new class of Mk IV LCUs http://www.janes.com[...] Jane's Information Group 2016-10-05
_[6] 웹사이트 GRSE launches Indian Navy's sixth Mk IV LCU http://www.janes.com[...] Jane's Information Group 2016-03-13
_[7] 간행물 Commissioning of INLCU L51 by Vice Admiral Bimal Verma, AVSM Commander-in-Chief Andaman And Nicobar Command http://pib.nic.in/ne[...] Press Information Bureau 2017-03-28
_[8] 문서 Десантный катер проекта 21820 «Дюгонь» https://army-news.ru[...] «Армейский вестник» 2021-11-23
_[9] 웹사이트 Landing Craft LCU MK 10 http://www.schottel.[...] Schottel.de 2015-07-18
_[10] 문서 The Royal Navy Handbook
_[11] 웹사이트 British Ships sunk and damaged - Falklands War 1982 http://www.naval-his[...]
_[12] 문서 The Military Balance 2012 International Institute for Strategic Studies
_[13] 서적 British Warships and Auxiliaries Maritime Books
_[14] 웹사이트 Royal Navy Fleet Poster p.21 https://www.royalnav[...] 2023-06-13
_[15] 문서 Friedman, 2002
_[16] 웹사이트 Landing Craft Utility (LCU) http://www.navsource[...] NavSource Naval History 2015-07-19
_[17] 문서 Friedman, 2002
_[18] 웹사이트 NavSource Online: Amphibious Photo Archive https://www.navsourc[...] NavSource Naval History 2023-06-12
_[19] 웹사이트 Navy Orders Four New LCU 1700 Utility Landing Craft from Swiftships https://seapowermaga[...] 2020-04-03
_[20] 뉴스 US scopes objectives for new surface connector workhorse http://www.janes.com[...] 2013-01-28
_[21] 웹사이트 The US Navy -- Fact File: Landing Craft, Mechanized and Utility - LCM/LCU http://www.navy.mil/[...]
_[22] 뉴스 Creative thinking offers stowage solution http://www.msc.navy.[...] Military Sealift Command 2008-02-03
_[23] 웹사이트 Army Boat Supports Dive Teams Trying to Raise Russian Sub http://www.army.mil/[...] 2007-09-05
_[24] 웹사이트 LCU https://www.navsea.n[...]
_[25] 웹사이트 Navy awards https://www.defensed[...] Defensedaily 2022-04-26
_[26] 웹사이트 US Navy awards Swiftships https://militaryleak[...] Militaryleak 2022-04-25
_[27] 웹사이트 US Navy orders https://defbrief.com[...] debrief 2022-04-25
_[28] 뉴스 Swiftships to deliver https://www.navalnew[...] NavalNews 2022-04-25
_[29] 웹사이트 US Navy orders Swiftships to stop work on its landing craft program https://www.defensen[...]
_[30] 웹사이트 Navy Sets Up Second LCU-1700 Shipyard with $92M Award to Austal https://news.usni.or[...] USNI News 2024-08-05
_[31] 웹사이트 US Navy Orders Two More Landing Craft Utility Vessels from Austal USA https://www.marineli[...] Marine Link 2024-08-05
_[32] 간행물 アメリカ揚陸艦史海人社
_[33] 간행물 アメリカ揚陸艦史海人社

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com