다카이와역 (나가노현)
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1. 개요
다카이와역은 나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정에 위치한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 고우미선의 역이다. 1919년 3월 11일 사쿠 철도에 의해 다카이와 정류소로 개업하여 여객 영업을 시작했으며, 1934년 9월 1일 국철의 역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었고, 1991년 유럽풍 산장 스타일의 대합실을 개축했으나 1995년 화재로 소실된 후 1996년 12월에 다시 신축되었다. 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 2011년에는 하루 평균 24명이 이용했다.
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다카이와역 (나가노현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 다카이와 역 |
로마자 역 이름 | Takaiwa-eki |
간자 역 이름 | 高岩駅 |
소재지 | 나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정 호즈미 |
노선 | 고우미 선 |
역간 거리 | 고부치자와역 기점 51.7 km |
해발고도 | 812.9 m |
역 번호 | (없음) |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
운영 정보 | |
운영 주체 | JR 동일본 |
노선 | 고우미 선 |
전보 약호 | 타카 |
역사 | |
개업일 | 1919년 3월 11일 |
이전 이름 | (없음) |
폐업일 | (없음) |
통계 | |
승차 인원 | 24명 |
통계 연도 | 2011년 |
인접 역 | |
고우미 선 | 상행: 야치호역 하행: 마나가시역 |
2. 역사
1919년 3월 11일, 사쿠 철도 하구로시타 - 고우미 간 개통과 동시에 다카이와 정류소로 여객 영업을 시작했다. 1934년 9월 1일 사쿠 철도가 국유화되면서 국철의 역이 되었고, 1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계하였다.
1991년 대합실을 유럽풍 산장 스타일 건물로 개축했으나,[2][10] 1995년 12월 19일 방화로 전소되어[2][10][11] 1996년 12월에 산장 스타일의 대합실을 신축하였다.[10]
2. 1. 사쿠 철도 시대 (1919년 ~ 1934년)
1919년 3월 11일: 사쿠 철도가 하구로시타 - 고우미 구간을 개통하면서 다카이와 정류소를 개업하였다. 여객 영업만 하였다.[3]1934년 9월 1일: 사쿠 철도가 국유화되면서 국철 소속 역이 되었다.[4] 다카이와 역으로 승격되었으며,[5] 고우미선 내 각 역 및 신에쓰 본선의 고모로역, 우에다역, 나가노역으로 가는 여객만 취급하였다.[5]
2. 2. 일본국유철도 시대 (1934년 ~ 1987년)
- 1934년 9월 1일: 사쿠 철도의 국유화에 의해 국철 고우미선의 역이 되었다.[4] 철도성 고우미 북선(→고우미선)에 편입되면서 다카이와역으로 승격되었다.[5] 단, 당역에서는 선내 각 역 및 신에쓰 본선 고모로역, 우에다역, 나가노역으로 가는 여객만 취급하였다.[5]
- 1935년 11월 29일: 고우미선 전선 개통에 따라,[6] 주오 본선 고부치자와역, 가미스와역, 오카야역을 여객 취급 구간에 추가하였다.[7]
- 1954년 12월 1일: 여객 취급 구간 제한이 해제되었다.[8]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.[9]
2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[9]1995년 12월 19일 : 역 건물이 방화로 전소됨.[2][10][11]
1996년 : 통나무집 구조로 역 건물을 대체함.[1]
3. 역 구조
이 역은 섬식 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 단선으로 양방향 열차가 운행된다. 역무원이 없는 무인역이다.[1][2]
4. 이용 현황
長野県|나가노현일본어 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
- 국도 제141호선
- 지쿠마강
- 나가노현 고우미고등학교
6. 인접 역
참조
[1]
서적
Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版)
Shinano Mainichi Shinbun Publishing
2011
[2]
서적
長野県鉄道全駅 増補改訂版
信濃毎日新聞社
2011-07-24
[3]
간행물
「軽便鉄道運輸開始」『官報』1919年3月18日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[4]
간행물
鉄道省告示 第395号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1934-08-25
[5]
간행물
鉄道省告示 第396号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1934-08-25
[6]
간행물
鉄道省告示 第541号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1935-11-22
[7]
간행물
鉄道省告示 第543号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1935-11-22
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[9]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2009-07-26
[10]
뉴스
八千穂村・小海線高岩駅の待合所 焼失から1年、近く着工
2017-09-25
[11]
뉴스
JR小海線の馬流駅でぼや
2017-09-25
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