단쇼역
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1. 개요
단쇼역은 일본 사이타마현에 있는 JR 하치코선의 역이다. 1931년 개업 당시에는 상대식 승강장이었으나, 2015년 단선 승강장으로 변경되었고, 다카사키역이 관리하는 무인역이다. 2019년 조미네 공원의 겨울 벚꽃을 모티브로 역사가 재건축되었다.
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| 단쇼역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 단쇼 역 | 
| 로마자 표기 | Tanshō-eki | 
| 위치 | 일본 사이타마현 고다마군 가미카와정 우에다케 | 
![]()  | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) | 
| 노선 | 하치코 선 | 
| 역 번호 | 해당 사항 없음 | 
| 거리 | 하치오지역 기점 80.0 km | 
| 고마가와 기점 | 고마가와부터 48.9 km | 
| 역 구조 | 지상역 | 
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 | 
| 개업일 | 1931년 7월 1일 | 
| 폐지일 | 해당 사항 없음 | 
| 역 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) | 
| 비고 | 무인역 | 
| 하루 평균 승차 인원 | 269명 (2010년 기준) | 
| 웹사이트 | 단쇼 역 정보 (JR 동일본) | 
| 노선 정보 (JR 동일본) | |
| 노선 | 하치코 선 | 
| 이전 역 | 고다마역 | 
| 다음 역 | 군마후지오카역 | 
| 노선 정보 (상무 철도, 폐선) | |
| 노선 | 상무 철도 | 
| 이전 역 | 해당 사항 없음 (기점) | 
| 다음 역 | 세이부화학앞역 | 
| 영업 거리 | 6.1 km | 
| 개업일 | 1942년 6월 30일 | 
| 폐지일 | 1986년 12월 31일 | 
2. 역 구조
단쇼역은 하치코선 고마가와역과 다카사키역 사이 구간에 있는 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 하치오지역에서 80.0km 떨어져 있다.[7]
다카사키역이 관리하는 무인역으로, 간이 Suica 개찰구와 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 과거 고다마역과 함께 완전 무인역으로 전환될 계획이었으나, 지역 주민들의 반대로 무산되었다. 그러나 2012년 3월 17일부터 완전 무인역이 되었다.[9]
역사는 조미네 공원의 겨울 벚꽃을 본떠 2019년(레이와 원년) 9월에 새로 지어졌다.
2. 1. 승강장
단쇼역은 단선 노선에서 교차 루프를 형성하는 2개의 선로를 운행하는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 2번 승강장은 보도교로 역 건물과 연결되어 있다. 역은 무인역이다.[7]이전에는 상대식 승강장 2면 2선이었으며 승강장 사이는 육교로 연결되어 있었다. 2015년 7월 10일에 역 전후의 분기기가 철거되어 단선역이 되었다. 2번선 쪽은 선로와 승강장이 남아 있지만, 선로는 본선에서 단절되었고 승강장도 육교가 철거되어 현재는 왕래할 수 없다.
1986년까지 조부 철도가 이 역에서 분기하고 있었다. 2번선 승강장 바깥쪽에 측선과 전용 승강장이 있었지만, 현재는 일부가 주택지로 전용되었고 나머지는 빈터가 되었다. 또한 이전에는 이 역에서 하행 방면(다카사키 방면)으로 인상선도 갖추고 있었으며, 역 북서쪽에 있는 "오니이시 가도 건널목"에 당시의 흔적이 남아 있다.

3. 역사
4. 이용 현황
2010 회계 연도에는 하루 평균 269명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당).[2]
JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2010년도(헤이세이 22년도)까지 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 앞에는 초등학교와 주택 10여 채가 있지만, 상점은 적다. 역 앞길을 우회전하면 명산인 배 밭이 펼쳐져 있다. 이 역은 무사시국 이노미야인 가나사나 신사 및 간산대사(元三大師)로 알려진 다이코 후쇼지에서 가장 가깝다.
- 가미카와 택시 (역 앞)
 - 사이타마현도 제22호 가미사토 오니이시 선
 - 가미카와정 역무소
 - 후지마트 가미카와점
 - 코메리 하드&그린 가미카와점
 - 가미카와정립 운동장
 - 천연 온천 칸나노유 (택시로 약 5분)
 
5. 1. 버스 노선
가미카와 정청, 단쇼 우체국 근처 「단쇼역 입구」 정류장에서 아사히 버스(혼조 영업소)가 운행하는 노선은 다음과 같다.[1]- HJ31・32: 신센 종합 지소 / 혼조역 남쪽 출구[1]
 
6. 인접역
동일본 여객철도
: ■ 하치코선
:: 고다마 - '''단쇼''' - 군마후지오카
하치코선 고마가와역과 다카사키역 사이 구간을 운행하는 열차가 단쇼역을 지나며, 하치오지역 (하치코 선의 공식 기점)에서 80km 떨어져 있다.
참조
[1] 
웹사이트
 
Tanshō Station Information
 
http://www.jreast.co[...] 
East Japan Railway Company
 
2010-12-27
 
[2] 
웹사이트
 
8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況
 
http://www.pref.sait[...] 
Saitama Prefecture
 
2019-05-06
 
[3] 
서적
 
週刊 JR全駅・全車両基地
 
朝日新聞出版
 
2013-07-07
 
[4] 
서적
 
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
 
JTB
 
1998-10-01
 
[5] 
간행물
 
鉄道記録帳2002年2月
 
鉄道友の会
 
2002-05-01
 
[6] 
서적
 
JR気動車客車編成表 '02年版
 
ジェー・アール・アール
 
2002-07-01
 
[7] 
웹사이트
 
丹荘駅(線路棒線化)工事のお知らせ
 
http://www.town.kami[...] 
埼玉県神川町
 
2023-06-24
 
[8] 
웹사이트
 
新駅舎にフユザクラ咲く 丹荘駅にお目見え 地元の児童ら描く
 
https://www.tokyo-np[...] 
東京新聞
 
2023-06-24
 
[9] 
문서
 
児玉駅も2021年3月に完全無人化されている。
 
[10] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2000年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[11] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2001年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[12] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2002年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[13] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2003年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[14] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2004年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[15] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2005年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[16] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2006年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[17] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2007年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[18] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2008年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[19] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2009年度)
 
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東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
[20] 
웹사이트
 
各駅の乗車人員(2010年度)
 
https://www.jreast.c[...] 
東日本旅客鉄道
 
2019-05-06
 
                        
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