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란터우섬

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1. 개요

란터우섬은 홍콩에서 가장 큰 섬으로, 면적은 147.16 km²이며, 주로 산악 지형으로 이루어져 있다. 홍콩 국제공항, 홍콩 디즈니랜드, 퉁충 신도시, 타이오 어촌, 톈탄 불상 등이 위치해 있으며, 자연 공원과 다양한 관광 명소가 있다. 란터우섬은 1998년 홍콩 국제공항 개항 이후 북서부 지역의 경제 개발이 이루어졌으며, 2000년대 이후 란터우 개발 자문 위원회를 통해 개발 계획이 추진되고 있다.

2. 지리

면적이 인 란터우섬은 홍콩에서 가장 큰 섬으로,[1] 홍콩섬의 거의 두 배 크기이다. 란터우섬은 주로 산악 지형으로 이루어져 있다. 란터우 피크()는 섬에서 가장 높은 지점이다.[1] 이 산은 타이모산 다음으로 홍콩에서 두 번째로 높은 산이며, 빅토리아 피크보다 거의 두 배 높다. 다른 산으로는 의 선셋 피크(타이퉁산), 의 린파산, 의 네이락산과 의 이퉁산 등이 있다.

퉁충 신시가지와 퉁충만을 응어핑 360 케이블카에서 바라본 모습


11월부터 1월까지 선셋 피크의 억새는 많은 사람들을 불러 모은다.


란터우섬은 토착 숲이 풍부하고 홍콩섬가우룽의 특징인 고층 주거 개발이 상대적으로 드물기 때문에 "홍콩의 허파"라고 불리기도 한다. 홍콩에서 가장 큰 컨트리 파크인 란터우 사우스 컨트리 파크가 이 섬에 위치해 있으며, 이 섬에는 란터우 노스 컨트리 파크와 그 확장 공원도 있다. 이 공원들은 란터우섬 면적의 절반 이상을 차지한다.

섹픽 저수지는 세 번째로 큰 담수 저수지이다. 1963년에 완공되었으며, 면적은 이고 용량은 이다.[1]

판라우 반도의 끝에 있는 판라우콕은 홍콩 영토의 남서쪽 끝이다. 친위만(t=煎魚灣|labels=no중국어) 앞의 작은 섬인 피크드 힐은 홍콩 영토의 육지에서 가장 서쪽 지점을 표시한다.

란터우섬의 50% 이상은 국립공원으로 이루어져 있으며, 이 안에는 잘 정비된 많은 산책로가 있다. 이 중 가장 잘 알려진 것은 70킬로미터, 12구간으로 구성된 란타우 트레일로, 3킬로미터 구간을 따라 자연석 계단과 울창한 숲의 아름다움을 감상할 수 있다. 란타우 트레일의 11구간은 퉁충 로드 건너편에서 시작하며, 이곳은 옹핑 360과 멀지 않다. 이 구간을 따라가면 푸이오의 사우스 란타우 로드에 도달하며, 등산객들은 3km 여정에서 자연석 계단과 울창한 숲의 아름다움을 만끽할 수 있다.[12] 국립공원에는 야영장과 유스호스텔이 있다. 란터우섬에서 가장 긴 해변은 청사이며, 가장 유명한 하이킹 코스 중 하나는 홍콩에서 세 번째로 높은 봉우리인 선셋 피크(다이퉁산, t=大東山|labels=no중국어)이다.[13]

3. 인구 및 정착지

란터우섬은 비교적 낮은 인구 밀도를 가지고 있으며, 정착지는 섬 전체에 흩어져 있고 각각 고유한 특징을 가지고 있다.

1980년대 초에는 동부의 대백만(大白湾)을 따라 고급 주택지 유경만(디스커버리 베이)가 조성되어 많은 외국인들이 살기 시작했다. 1998년 첵랍콕 주변을 매립하여 홍콩 국제 공항이 개항했고, 2005년 9월에는 동부에 홍콩 디즈니랜드가 개장했다. 2006년에는 공항 인접 마을인 둥충에서 대불을 잇는 로프웨이 응핑 360이 개업하는 등 대형 건설 프로젝트가 잇따르고 있다.

섬의 대부분은 자연 공원으로 지정되어 있으며, "란터우 트레일"로 예로부터 임도도 정비되어 있어 하이커가 많다.

서부에는 "퉁와"라고 불리는 오래된 수상 가옥이 남아 있는 어촌 타이오가 있으며, 관광 명소 중 하나이다. 타이오에서는 수상 가옥과 중국 흰돌고래를 보는 관광선을 탈 수 있으며, 휴일에는 툰문과 페리로도 연결된다.

홍콩 청년 기신 서원은 이 섬에 있는 중학교이다.

3. 1. 퉁충 신도시

1998년 첵랍콕에 홍콩 국제공항이 완공되면서 란터우 북서부 지역의 경제 개발이 이루어졌다. 한때 조용했던 퉁충 마을은 신도시가 되었고, 현재 공항 근처에 위치한 30~50층 높이의 고층 주택 단지와 콘도에 4만 5천 명 이상이 거주하고 있다. 인근의 얏퉁 부동산에는 주로 공공 주택에 37,273명이 거주하고 있다. 향후 몇 년 동안 노스 란타우 신도시의 인구는 퉁충에서 타이호완까지 뻗어 있는 간척지를 포함하여 20만 명 이상으로 증가할 것으로 예상된다.

공항 개항 시에는 공항·둥충 지역과 구룡 반도·홍콩섬을 잇는 공항철도·둥충선이 개통되었다. 둥충역에는 버스 터미널도 정비되어 섬 내 주요 지점으로 갈 수 있다. 둥충역에서 출발하는 응핑 360은 홍콩 철도 유한공사가 관리하며, 관광 명소인 보련선사와 천단대불 근처까지 갈 수 있다.

3. 2. 디스커버리 베이

디스커버리 베이는 란터우섬 남동 해안에 위치한 사유지 주거 개발 지역이다. 30개 이상의 다른 국가 출신의 20,271명의 주민이 거주하고 있으며, 외국인 거주지로서의 명성을 얻고 있다.[1] 1980년대 초, 동부 대백만(大白湾)을 따라 고급 주택지 유경만(디스커버리 베이)가 조성되어 많은 외국인들이 살기 시작했다.[1]

3. 3. 기타 마을

무이워, 타이오, 퉁푹, 사로완, 푸이오, 록껨 마을, 님수완, 팍몽, 산섹완, 더 시 랜치가 있다.[1]

4. 역사

판라우에 위치한 석환


섬에서는 초기 인류의 유물이 발견되었다. 여기에는 청동기 시대로 추정되는 석벽의 암각화와, 신석기 시대의 것으로 보이는 판라우의 석환이 있다. 이 두 유적은 모두 섬의 남서 해안에 있다.

란터우섬은 남송 시대, 포르투갈네덜란드의 무역 거점, 영국 식민지 시대 이전, 일본 점령기, 현대를 거치며 다양한 역사를 간직하고 있다.

16세기 초, 섬에는 카이쿵타우(鷄公頭), 석벽, 타이오, 샤로우안, 퉁사충(東西涌, 현재 퉁충), 타이호산(大蠔山, 현재 란터우 봉), 무이워, 로푸이오(현재 푸이오), 통푹 등 아홉 개의 정착지가 있었다.[3] 대피령으로 인해 약 10년 동안 섬이 비워졌다가, 1669년에 사람들이 돌아와 정착할 수 있게 되었다. 이후 타이오, 퉁사충, 로푸이오, 석벽, 무이워 등 다섯 개 마을이 재정착되었다.[3]

란터우섬에서는 소금이 불법적으로 생산되었는데, 이는 16세기 중국 통치자들에게 발각되어 많은 섬 주민들이 죽임을 당하기도 했다.

1759년과 1760년 프랑스 선원의 관찰에 따라 지도화된 홍콩


1794년 영국 선원이 광저우에서 관찰한 란터우 섬, 1810년 발행


란터우 섬은 1760년 알렉상드르 달미프레에 의해 주강 삼각주 주변에서 프랑스 함대에 의해 측량되었다. [8] 란터우 섬은 광저우로 가는 가장 중요한 수로인 삼각주 주변의 서양 지도에 이미 분명하게 나타나 있었다. [9]

란터우는 한때 해적과 밀수업자의 근거지였으며, 19세기에는 장보자이가 자주 출몰하던 곳 중 하나였다. 납과 은으로 구성된 광물인 갈레나[10]는 19세기까지 무이워에서 채굴되었다.

4. 1. 남송 시대

1276년, 남송 조정은 원나라 침략자들을 피해 배를 타고 광둥으로 도망갔고, 송나라 공제는 남겨졌다. 저항은 공제의 형제인 두 명의 어린 왕자를 중심으로 이루어졌다. 형인 조시는 아홉 살에 황제로 선포되어 송나라 단종으로 즉위했다. 1277년, 황실은 먼저 란터우 섬(당시에는 강주(碙州)로 알려짐)의 은광만(무이워)으로 피난했고, 나중에는 오늘날의 구룡성으로 피난했다.[4] 형은 병들어 죽었고, 일곱 살인 동생 조빙(송나라 제빙)이 뒤를 이었다. 그는 1279년에 사망했고, 송나라는 멸망했다. 이들 황제는 또한 황제를 위해 목숨을 바친 지역 영웅의 이름을 딴 퉁충 계곡에서 조정을 열었던 것으로 여겨진다.

4. 2. 포르투갈과 네덜란드

섬은 중국 남부의 주요 해상 항로와 가깝기 때문에 항해 지도에 자주 표시되었다.[4][5]

란터우섬과 타마오, 툰문은 1510년대에 포르투갈 상인들에 의해 설립된 주강 지역의 최초의 유럽 무역 정착지 중 하나였다. 포르투갈은 툰문 전투와 신코우완 전투에서 중국군에 패배한 후 1517년경 이 정착지를 포기했다.[6] 란터우는 1607년에 초기 네덜란드 동인도 회사 (VOC) 함대 사령관 중 한 명인 코르넬리스 마테리에프 데 용에 의해 방문되었고, 그는 현지 "만다린"에 대한 방문을 설명했다. 이 관료의 구역에 대한 그림은 1648년판 마테리에프의 여행기에 실렸다.[7]

4. 3. 영국 식민지 시대 이전



섬에서는 초기 인류의 유물이 발견되었다. 여기에는 청동기 시대로 추정되는 석벽의 암각화와, 신석기 시대의 것으로 보이는 판라우의 석환이 있다. 이 두 유적은 모두 섬의 남서 해안에 있다.

섬은 중국 남부의 주요 해상 항로와 가까워 항해 지도에 자주 표시되었다.[4][5]

1276년, 남송 조정은 원나라 침략을 피해 배를 타고 광둥으로 도망갔다. 이때 송나라 공제는 남겨졌고, 저항은 그의 형제 두 명을 중심으로 이루어졌다. 형인 조시는 아홉 살에 황제로 즉위했다. 1277년, 황실은 란터우섬의 은광만(무이워)으로 피난했고, 이후 구룡성으로 이동했다. 형이 병으로 죽자 일곱 살 동생 조빙이 뒤를 이었으나, 1279년에 사망하면서 송나라는 멸망했다. 이들 황제는 퉁충 계곡에서 조정을 열었던 것으로 알려져 있다.

란터우섬과 타마오, 툰문은 1510년대 포르투갈 상인들이 주강 지역에 세운 최초의 유럽 무역 정착지 중 하나였다. 그러나 포르투갈은 툰문 전투와 신코우완 전투에서 패배한 후 1517년경 이 정착지를 포기했다.[6] 1607년, 초기 네덜란드 동인도 회사 (VOC) 함대 사령관 코르넬리스 마테리에프 데 용이 란터우를 방문하여 현지 "만다린"을 방문한 기록을 남겼다.[7] 훗날 이 섬은 홍콩 섬에 관심을 갖기 전 영국에게 중요한 무역 거점이 되었다.

퉁충 요새의 입구


16세기 초, 섬에는 카이쿵타우(鷄公頭), 석벽, 타이오, 샤로우안, 퉁사충(東西涌, 현재 퉁충), 타이호산(大蠔山, 현재 란터우 봉), 무이워, 로푸이오(현재 푸이오), 통푹 등 아홉 개의 정착지가 있었다.[3] 대피령으로 인해 약 10년 동안 섬이 비워졌다가, 1669년에 사람들이 돌아와 정착할 수 있게 되었다. 이후 타이오, 퉁사충, 로푸이오, 석벽, 무이워 등 다섯 개 마을이 재정착되었다.[3]

란터우섬에서는 소금이 불법적으로 생산되었는데, 이는 16세기 중국 통치자들에게 발각되어 많은 섬 주민들이 죽임을 당했다.

란터우섬은 1760년 알렉상드르 달미프레에 의해 주강 삼각주 주변에서 프랑스 함대에 의해 측량되었다. [8] 란터우 섬은 광저우로 가는 가장 중요한 수로인 삼각주 주변의 서양 지도에 이미 분명하게 나타나 있었다. [9]

란터우는 한때 해적과 밀수업자의 근거지였으며, 19세기에는 장보자이가 자주 출몰하던 곳 중 하나였다. 납과 은으로 구성된 광물인 갈레나[10]는 19세기까지 무이워에서 채굴되었다.

4. 4. 일본 점령기

제2차 세계 대전 중 란터우섬은 일본에 대한 주요 저항 거점이었다. 저항 운동은 매복을 조직하고 물품을 이동하기 위해 섬의 숲 지역과 깊은 계곡을 활용했다. 이 저항 운동은 1945년 일본의 홍콩 점령이 끝날 때까지 계속되었다.[10]

4. 5. 현대

2000년, 란터우섬은 세계 광섬유 링크 프로젝트와 세계의 나머지 지역으로의 인터넷 가교 역할을 하는 아시아 태평양 케이블 네트워크의 중요한 기지 역할을 했다.[10]

5. 관광 명소

텐탄 불상을 배경으로 한 란타우 봉


응오 핑 고원에는 보린 사원과 채식 식당, 그리고 높이 26m의 청동 톈탄 불상 (일명 "대불")이 있는데, 한때 세계에서 가장 큰 야외 좌불 청동상이었다.[11] 퉁충에서 사원까지는 걸어서 2시간 안에 올라갈 수 있다.

섬의 대부분은 자연 공원으로 지정되어 있으며, "란터우 트레일"이라는 이름으로 예전부터 임도가 정비되어 있어 하이커들이 많이 찾는다.

서부에는 "퉁와"라고 불리는 오래된 수상 가옥이 남아 있는 어촌 타이오가 있어 관광 명소 중 하나이다.

홍콩 청년 기신 서원은 이 섬에 있는 중학교이다.

5. 1. 응옹핑 360

응옹핑 360은 5.7km 길이의 케이블카를 타고 톈탄 불상으로 쉽게 접근할 수 있도록 설계된 관광 상품이다.[11] 방문객은 둥충에서 응옹핑 고원까지 케이블카를 타고 25분 만에 이동할 수 있다. 홍콩 철도 유한공사가 관리하는 응핑 360은 보린 사원과 천단대불 근처까지 운행하며, 둥충역에는 버스 터미널도 마련되어 있다.

5. 2. 타이오 어촌

타이오의 수상 가옥 (팡욱)


1699년에 세워진 타이오의 여우 사원(Hau Wong)


타이오는 3세기 이상 된 란터우섬 북서부에 위치한 어촌이다. 관광객들은 수백 채의 수상 가옥(''팡욱'')을 보기 위해 타이오를 방문하지만, 2000년 7월 화재 이후 일부 가옥이 수리되었고, 이후 몇 년 동안 슈퍼 태풍과 관련된 폭풍 해일로 인해 피해를 입은 가옥도 있다.[1] 타이오는 새로운 표지판과 방문객의 이동을 용이하게 하는 두 개의 다리와 같은 일련의 조치로 활성화되는 과정에 있지만, 수로, 수상 가옥 및 어선과 같은 역사적인 설정을 대부분 유지하고 있으며, 산악 지형의 어촌 풍경으로 유명하다.[1] 염장 생선과 현지에서 생산된 새우젓과 같은 전통적인 중국 음식을 맛볼 수 있다.[1]

타이오는 "퉁와"라고 불리는 오래된 수상 가옥이 남아 있는 어촌으로, 관광 명소 중 하나가 되었다.[5] 타이오에서는 수상 가옥과 중국 흰돌고래를 보는 관광선을 탈 수도 있으며, 휴일에는 툰문과 페리로도 연결되어 있다.[5]

5. 3. 퉁충 요새

퉁충 요새는 아편 거래를 막고 해적으로부터 해안을 방어하기 위해 1817년에 건설되었다. 6문의 낡은 대포가 있으며 울타리는 화강암으로 만들어졌다. 제2차 세계 대전 동안, 일본군은 요새를 점령했다. 1979년에는 역사 기념물 중 하나로 지정되었고, 1988년에 개조되었다. 역사 기념물이기도 한 퉁충 포대의 유적도 근처에 있다.

5. 4. 트라피스트 수도원

타이수이 항에 위치한 트라피스트 수도원은 다수의 로마 가톨릭 수도사들이 거주하고 있으며, 란터우섬의 동해안에 자리 잡고 있다. 이곳은 무이워와 디스커버리 베이의 중간 지점에 위치해 있다. 란터우 트라피스트 공동체는 19세기에 베이징에서 설립되었다.

5. 5. 홍콩 디즈니랜드

홍콩 디즈니랜드는 란터우섬 북동부에 위치하며, 디스커버리 베이에서 약 2km 떨어져 있다. 2005년 9월 12일에 간척 사업을 통해 페니 베이에 개장했다. 18억달러 규모의 이 프로젝트는 디즈니 테마파크, 3개의 호텔, 1.26km2에 걸쳐 있는 소매점, 식당 및 엔터테인먼트 시설을 포함한다. 이 프로젝트는 얌오의 써니 베이 MTR역에서 연결되는 자체 철도망도 갖추고 있다.[1]

5. 6. 자연



면적이 147.16km2인 란터우섬은 홍콩에서 가장 큰 섬으로,[1] 홍콩섬의 거의 두 배 크기이다. 란터우섬은 주로 산악 지형으로 이루어져 있다. 란터우 피크(934m)는 섬에서 가장 높은 지점이며,[1] 타이모산 다음으로 홍콩에서 두 번째로 높은 산이고, 빅토리아 피크보다 거의 두 배 높다. 다른 산으로는 869m의 선셋 피크(타이퉁산), 766m의 린파산, 751m의 네이락산, 747m의 이퉁산 등이 있다.

란터우섬은 토착 숲이 풍부하고 홍콩섬가우룽에 비해 고층 주거 개발이 상대적으로 드물어 "홍콩의 허파"라고 불리기도 한다. 홍콩에서 가장 큰 컨트리 파크인 란터우 사우스 컨트리 파크와 란터우 노스 컨트리 파크, 그 확장 공원이 이 섬에 위치해 있으며, 이 공원들은 란터우섬 면적의 절반 이상을 차지한다.

섹픽 저수지는 세 번째로 큰 담수 저수지이다. 1963년에 완공되었으며, 면적은 1.01km2이고 용량은 24500000m3이다.[1]

판라우 반도 끝에 있는 판라우콕은 홍콩 영토의 남서쪽 끝이다. 친위만(煎魚灣|전위만중국어) 앞의 작은 섬인 피크드 힐은 홍콩 영토의 육지에서 가장 서쪽 지점을 표시한다.

란터우섬의 50% 이상은 국립공원으로 이루어져 있으며, 안에는 잘 정비된 많은 산책로가 있다. 가장 잘 알려진 것은 70킬로미터, 12구간으로 구성된 란타우 트레일로, 3킬로미터 구간을 따라 자연석 계단과 울창한 숲의 아름다움을 감상할 수 있다. 란터우 트레일의 11구간은 퉁충 로드 건너편에서 시작하며, 응어핑 360과 멀지 않다. 이 구간을 따라가면 푸이오의 사우스 란타우 로드에 도달하며, 등산객들은 3km 여정에서 자연석 계단과 울창한 숲의 아름다움을 만끽할 수 있다.[12] 국립공원에는 야영장과 유스호스텔이 있다. 란터우섬에서 가장 긴 해변은 청사이며, 가장 유명한 하이킹 코스 중 하나는 홍콩에서 세 번째로 높은 봉우리인 선셋 피크(다이퉁산, 大東山|대동산중국어)이다.[13]

6. 동식물

란터우섬 해안에서 헤엄치는 성체 중국 흰돌고래


중국 흰돌고래는 '분홍 돌고래'라고도 불리며 란터우 해안에서 볼 수 있다. 2014년 현재 이들을 보호하기 위해 해양 공원 건설이 계획되어 있다.[14] 란터우섬 남부 지역 주민들은 현지 굴 양식장, 레몬 및 귤 나무를 이용하여 과일 절임을 만든다. 무이워와 푸이오에는 야생 물소도 서식하고 있다. 란터우섬 전체 남부 지역은 잘 정립된 생태계를 갖추고 있다.[15]

7. 교정 시설

란터우섬에는 교도소 6곳이 있다. 치마완 교정 시설, 치선 교정 시설(구 치마완 마약 중독 치료 센터), 마모핑 교도소, 퉁푹 서쪽에 있는 퉁푹 센터, 샤추이 구류 센터, 그리고 석벽 저수지 근처에 있는 최대 보안 시설인 석벽 교도소가 있다. 정부는 인구가 희박한 인근 헤이링차우 섬에 거대한 "슈퍼 교도소"를 건설하여 무이워와 다리로 연결하는 계획을 발표했으나, 지역 주민들의 조직적인 반대에 부딪혀 무기한 보류되었다.

8. 교통

란터우 섬 지역의 MTR 노선도


디스커버리 베이 페리가 센트럴 피어 3에 정박


퉁충만 건너편의 응꽁 360


퉁충의 파란색 란터우 택시


란터우섬은 항공, 철도, 해상, 도로, 케이블카 등 다양한 교통 수단을 통해 접근 및 이동이 가능하다. 섬 내부와 외부를 연결하는 교통망이 잘 갖춰져 있어 편리하게 이용할 수 있다. 각 교통수단에 대한 더 자세한 내용은 하위 문단을 참고하면 된다.

8. 1. 항공

홍콩 국제공항(HKG/HKIA)은 첵랍콕 섬에 있으며, 1998년 7월에 운영을 시작했다. 란터우섬 북쪽 해안에 위치하며, 신도시인 둥충과 인접해 있다. 합수이문교, 마완 고가교, 칭마 대교로 구성된 란터우 링크를 통해 도심 지역과 연결된다.[1]

공항 개항 시에는 공항·둥충 지역과 구룡 반도·홍콩섬을 잇는 공항철도·둥충선이 개통되었다. 둥충역에는 버스 터미널도 정비되어 섬 내 주요 지점으로 갈 수 있다. 둥충역에서 출발하는 응핑 360은 홍콩 철도 유한공사가 관리하며, 관광 명소인 보련선사와 천단대불 근처까지 갈 수 있다.[1]

8. 2. 철도

MTR의 공항철도는 홍콩의 비즈니스 지구인 센트럴과 첵랍콕 공항을 23분 만에 연결한다. (공항철도는 란터우섬에 정차하지 않는다.) MTR 둥충선을 이용하면 둥충까지 갈 수 있으며, 디즈니랜드 리조트 선은 써니 베이 역에서 둥충선에서 분기되어 홍콩 디즈니랜드 리조트디즈니랜드 리조트 역까지 운행된다.[1] 공항 개항 시에는 공항·둥충 지역과 구룡 반도·홍콩섬을 잇는 공항철도·둥충선이 개통되었다.[4] 둥충역에서 출발하는 응핑 360은 홍콩 철도 유한공사가 관리하며, 관광 명소인 보련선사와 천단대불 근처까지 갈 수 있다.[4]

8. 3. 해상 교통

관광객들은 선 페리(Sun Ferry)에서 제공하는 페리 서비스를 이용하여 란터우 섬에 접근할 수 있다. 이 페리 서비스는 무이오와 센트럴 사이를 운행하며, 선박에 따라 약 30분에서 50분 정도 소요된다.[1] HKR International Limited가 운영하는 24시간 페리 서비스는 센트럴 3번 부두와 디스커버리 베이를 연결하며, 소요 시간은 25분이다.[1]

인근 섬과 본토를 연결하는 몇몇 소규모 섬 간 페리 서비스도 있다. 현지에서는 kai-to(가이도)로 알려진 이 페리는 정기 운행 서비스를 제공한다.[1] 여기에는 디스커버리 베이 인근의 님 슈에 완과 펭 차우 섬, 란터우 섬의 트라피스트 수도원, 란터우 섬의 님 슈에 완과 무이오가 포함된다.[1] 다른 카이토 및 페리 서비스는 펭 차우, 무이오, 치 마 완, 청 차우 섬을 연결하며, 또 다른 서비스는 툰 문, 퉁충, 샤 로 완, 타이 오를 연결한다.[1]

섬 간 이동은 인근 청 차우 섬에서 출발하는 전통적인 수상 택시왈라왈라로도 가능하다.[1]

8. 4. 도로 교통

란터우섬 주민과 관광객은 택시나 버스를 이용하여 섬 내부를 이동할 수 있다. 신란터우 버스(New Lantao Bus)는 섬 내 주요 버스 서비스를 제공하며, 무이 워(Mui Wo) 부두에서 타이 오(Tai O)와 보린 사원(Po Lin Monastery)으로 갈 수 있다.[16] 1990년대에는 새 공항 건설과 함께 일부 도로와 다리가 건설되었다.

홍콩에는 세 종류의 택시가 있다. 빨간색 택시는 도심 지역, 녹색 택시는 신계를 운행하며, 란터우섬의 택시는 파란색이다. 세 종류의 택시 모두 공항과 퉁충(Tung Chung)에서 승객을 태울 수 있지만, 파란색 택시만 란터우섬의 다른 지역으로 승객을 태울 수 있다.[16] 란터우섬 지역에는 75대의 파란색 택시가 운행되고 있다. (2016년에 25대 추가)[16]

란터우섬 남부 지역은 좁고 언덕이 많은 도로와 안전 방벽 부족으로 버스가 접근하기 어려워 홍콩에서 가장 위험한 도로로 꼽힌다. 2016년 2월부터 이 도로를 운행하려는 개인 차량 소유자는 임시 허가를 받아야 한다. 허가는 오전 8시부터 오후 7시까지만 유효하며, 25대만 운행이 허용되고, 평일에만 이용 가능하며, 해당 지역 주민은 영구 허가를 받아야 한다.[16]

8. 5. 케이블카

응핑 360은 홍콩 지하철 공사(MTR)에서 운영하는 곤돌라 리프트이다. 2006년 9월 18일에 개통되었으며, 퉁충과 응핑 사이를 5.7km 거리로 약 20분 만에 연결하는 곤돌라 케이블카 노선이다. 둥충역에서 출발하는 응핑 360은 홍콩 철도 유한공사가 관리하며, 관광 명소인 보련선사와 천단대불 근처까지 갈 수 있다.

9. 교육

란터우섬 대부분은 초등학교 입학(POA) 학교망 98에 속하며, 여기에는 퉁충에 있는 두 곳을 포함하여 란터우섬의 여러 보조 학교가 포함되어 있다. 이 학교망에는 정부 초등학교가 없다.[17]

란터우섬 북동부는 POA 학교망 62에 속하며, 여기에는 췬완과 인근 지역의 학교가 포함된다. 이 학교망에는 여러 보조 학교와 한 개의 정부 학교인 호이파 스트리트 정부 초등학교가 포함되어 있다.[18]

디스커버리 베이, 님쉐완, 타이팍완은 POA 학교망 99에 속하며, 여기에는 디스커버리 베이의 SKH 웨이 룬 초등학교와 펑차우의 성가정 학교, 총 두 개의 보조 학교가 포함되어 있다.[19]

디스커버리 베이 국제 학교와 디스커버리 칼리지는 디스커버리 베이에 있는 사립 남녀 공학 학교이다.

10. 개발 계획

개발국 산하 란터우 개발 자문 위원회(LanDAC)는 란터우 섬의 개발 잠재력에 대해 정부에 자문하는 역할을 맡았다. 위원회는 2014년에 첫 회의를 열었다.[20][21] 섬의 대규모 개발에 반대하는 활동가 단체인 란터우 연합은 위원회 위원들에게 이해 상충 관계를 공개할 것을 요구했는데, 다수의 위원들이 아시아월드 엑스포 운영부터 란터우 주변 토지를 소유한 주요 개발업체의 이사직까지 섬에서 사업상의 이익을 가지고 있었기 때문이다.[20][21]

란닥의 첫 회의 후, 쩡궈웨이 개발 책임자는 정부가 컨트리 파크 개발을 배제하지 않을 것이라고 언론에 밝혔다. 이에 란닥 위원 우치와이는 위원회가 대중의 의견을 수렴하여 개발된 2007년 란터우 구상안을 무시하고 있다고 공개적으로 비판하며 컨트리 파크 개발에 반대했다. 람차우잉 전 홍콩 천문대 대장은 쩡궈웨이의 발언에 대해 "다른 도시들이 녹지 증가를 목표로 하는 동안, 우리는 정반대로 하고 있다. 터무니없는 일이다."라며 강하게 비판했다.[22]

2016년 1월 10일, 위원회는 "모두를 위한 공간"이라는 제목의 33페이지 분량의 첫 번째 보고서를 온라인으로 공개했다.[23] 이 보고서는 란터우 섬을 70만에서 100만 명의 인구를 수용하는 대도시이자 새로운 상업 및 관광 중심지로 개발할 것을 제안했다. 보고서는 섬 북쪽 해안의 대규모 간척과 홍콩섬의 케네디 타운에서 출발하여 헤이링차우를 거쳐 인공 섬을 통과하여 무이워에 상륙하는 고속도로 및 철도 연결을 제안했다.[23] 량전잉은 이 보고서가 란터우의 다양한 지구의 현재 상황을 충분히 고려했다고 칭찬했지만, 환경 단체들은 환경 파괴적이라고 비난했다.[23][24]

2016년 1월 13일, 량전잉은 연례 정책 연설에서 섬의 개발을 추진하기 위해 가능한 한 빨리 전담 란터우 개발 사무소를 설립할 것이라고 발표했다.[25] 2018년에는 란터우 동쪽 해안에 추가 섬을 건설할 계획을 담은 란터우 투모로우 비전이 발표되었다.

참조

[1] 간행물 Hong Kong Geographic Data http://www.landsd.go[...] 2011-02
[2] 서적 藏在古蹟裡的香港 https://books.google[...] 三聯書店(香港)有限公司 2014-07-01
[3] 논문 Tai Yu Shan from Chinese Historical Records http://hkjo.lib.hku.[...] 2014-10-24
[4] 문서 明崇禎曹學佺《大明一統名勝志》卷一廣州府新安縣條,參見:蕭國健(1995)「宋代的香港」《香港古代史》,香港:中華書局,第58頁
[5] 문서 宋王象之《輿地紀勝》-{卷}-八十九,參見:蕭國健(1995)「宋代的香港」《香港古代史》,香港:中華書局,第58-70頁
[6] 서적 城邦舊事: 十二本書看香港本土史 (修訂版) https://books.google[...] Red Publish 2016-03-01
[7] 서적 Journal, Memorials and Letters of Cornelis Matelieff de Jonge. War, Diplomacy and Commerce in 17th-Century Southeast Asia https://www.academia[...] NUS Press 2015
[8] 웹사이트 https://www.hkmaps.h[...]
[9] 웹사이트 https://www.hkmaps.h[...]
[10] 웹사이트 The Silver Mine of Silver Mine Bay https://industrialhi[...] The Industrial History of Hong Kong Group 2015-07-12
[11] 웹사이트 Lantau Island, Po Lin Monastery, Big Buddha, Temple http://www.hong-kong[...]
[12] 웹사이트 Lantau Island http://www.np360.com[...]
[13] 웹사이트 Serious Hike: Sunset Peak on Lantau Island (Mui Wo/Pui O to Pak Kung Au) | hkfiles https://hkfiles.word[...]
[14] 웹사이트 Southwest Lantau Marine Park and Soko Islands Marine Park http://www.info.gov.[...] Hong Kong Government Press Release 2014-10-29
[15] Youtube RTHK TV: Hong Kong Connection - 2016-4-17 https://www.youtube.[...]
[16] 방송 TVB - “Scoop” 2016-03-25
[17] 웹사이트 POA School Net 98 https://www.edb.gov.[...] Education Bureau 2022-09-12
[18] 웹사이트 POA School Net 62 https://www.edb.gov.[...] Education Bureau 2022-09-12
[19] 웹사이트 POA School Net 99 https://www.edb.gov.[...] Education Bureau 2022-09-12
[20] 뉴스 Declared interests from the Lantau Development Advisory Committee 2014-06-27
[21] 뉴스 Government development adviser's family owns land on Lantau 2014-05-15
[22] 뉴스 Development in Lantau country parks not ruled out, Paul Chan says 2014-03-09
[23] 뉴스 Disneyland expansion part of massive Lantau land reclamation project to house 700,000 more by 2030 http://www.scmp.com/[...] 2015-01-11
[24] 뉴스 Lantau panel suggestions spark worries about ecological impact http://www.ejinsight[...] 2015-01-11
[25] 웹사이트 Lantau dev't office to be formed http://www.news.gov.[...] Hong Kong Government 2016-01-13



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