랑이로아 환초

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1. 개요

랑이로아 환초는 프랑스령 폴리네시아 투아모투 제도에 위치한 환초로, 약 415개의 모투(작은 섬)로 이루어져 있으며, 투아모투 제도에서 가장 큰 환초이자 세계에서 두 번째로 큰 환초이다. 타원형의 지형에 둘레는 약 200km이며, 석호는 자체적인 수평선을 가질 정도로 넓다. 주요 산업은 흑진주 양식, 어업, 관광업이며, 특히 스쿠버 다이빙 명소로 유명하다. 랑이로아는 랑이로아 코뮌의 소재지이며, 2007년 기준 인구는 약 2,473명이다.

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랑이로아 환초
지도
일반 정보
랑기로아 환초
위치	투아모투 제도
국가	프랑스령 폴리네시아
지리
면적	79 km²
석호 면적	1446 km²
섬의 수	약 415개
행정
행정 구역	랑기로아
인구
인구 (2012년)	2571명
기타
시간대	UTC-10

2. 지리

랑이로아 환초는 프랑스령 폴리네시아의 투아모투 제도에 속하는 거대한 환초이다. 타히티 섬의 파페에테에서 북동쪽으로 약 355km 거리에 위치한다.^[2]

이 환초는 수백 개의 작은 섬(모투)과 모래톱으로 이루어져 있으며, 광대한 석호를 둘러싸고 있다. 랑이로아는 투아모투 제도에서 가장 큰 환초이며, 세계적으로도 손꼽히는 규모를 자랑한다. 환초 내부의 석호는 매우 넓어 자체적인 수평선을 가질 정도이다.^[2]

주요 거주지는 북쪽의 아바토루(Avatoru)와 팁타(Tiputa)이며, 인구 대부분이 이 두 지역에 집중되어 있다. 랑이로아는 인근의 마타이바 환초, 티케하우 환초, 마카테아 섬과 함께 행정구(commune de Rangiroa)를 구성하며, 투아모투 제도의 행정 및 관광 중심지 역할을 하고 있다.

섬의 이름 '랑이로아'(Rangiroa)는 투아모투어로 "광대한 하늘"을 의미하며(ragi|랑이^pmt는 하늘, roa|로아^pmt는 광대함을 뜻함), 타히티어로는 같은 의미인 Rairoa|라이로아^tah라고도 불린다.

2. 1. 지형 및 해협

랑이로아 환초는 남위 14도 05분, 서경 148도 48분에 위치하며, 타히티 섬의 파페에테에서 북동쪽으로 약 355km 떨어져 있다. 이 환초는 약 415개의 모투, 작은 섬, 그리고 모래톱으로 구성되어 있으며, 총 육지 면적은 79km²이다. 전체 환초는 타원형으로, 북서쪽에서 남동쪽으로 길이가 82km에 달하며, 폭은 가장 넓은 북서부가 32km, 좁은 남동부가 5km이다. 육지의 폭은 300m에서 500m 사이이며, 환초의 총 둘레는 약 200km에 이른다.

환초 내부의 석호는 표면적이 1446km²에 달하고 최대 깊이는 35m이다. 석호는 매우 넓어서 자체적인 수평선을 가지고 있으며,^[2] 얕은 수심 때문에 해협(패스)을 통해 드나드는 조류와 바람이 때때로 석호 내부에 강한 파도나 폭풍을 일으키기도 한다. 육지를 포함한 환초의 총 면적은 1763km²로, 이는 일본 비와호 면적의 약 2.6배에 해당한다. 랑이로아는 투아모투 제도에서 가장 큰 환초이며, 세계에서도 마셜 제도의 콰잘레인 환초(총 면적 약 2190km²)에 이어 두 번째로 큰 면적을 가진 것으로 알려져 있다.

환초의 산호초에는 '호아'(hoa)라고 불리는 약 100개의 좁은 통로가 있다. 이 중 주요 수로는 북쪽에 있는 두 곳이다.

해협 이름	위치	특징
아바토루 패스 (Futu-a-ara Pass)	아바토루 섬 북쪽	큰 선박 통행 가능
티푸타 패스 (Hiria Pass)	팁타 섬 북쪽	큰 선박 통행 가능, 다양한 해양 생물 관찰 지점
티발 패스	북서부	소형선만 통행 가능
테아바티아 패스	북서부	소형선만 통행 가능

랑이로아 환초는 크기가 크고 주요 통로가 두 개뿐이어서, 밀물(고조) 때는 강한 유입 해류가, 썰물(간조) 때는 두 통로 내에서 강한 유출 해류가 발생한다. 특히 티푸타 해협에서는 밀물 때 해협 입구 수심 50m 지점에 약 200마리의 상어가 모여드는데, 강한 해류 덕분에 상어들이 거의 움직이지 않고 머물러 있어 다이버들이 비교적 쉽게 관찰할 수 있다. 이곳에서는 큰 만타 가오리, 푸른바다거북, 혹돔 등도 자주 보인다. 여름철(12월~3월)에는 호랑이 상어와 귀상어가 나타나며, 특히 1월에는 많은 수의 가오리 떼가 티푸타 해협에 모여들고, 이를 먹이로 삼는 귀상어도 함께 관찰된다.

주요 섬으로는 아바토루 취락이 있는 아바토루 섬(길이 15km, 폭 500m), 팁타 취락이 있는 팁타 섬(길이 4km, 폭 300m) 외에 북부의 마헤레호나에 섬, 동부의 테바로 섬, 남부의 오테피피 섬과 페누아로아 섬, 서부의 테레이아 섬 등이 있다.

2. 2. 섬

이 환초는 총 육지 면적이 약 170km²에 달하는 약 415개의 모투(작은 섬)와 모래톱으로 구성되어 있다. 산호초에는 hoa|호아^ty라고 불리는 약 100개의 좁은 통로(해협 또는 패스)가 있다. 이 환초는 타원형으로, 길이는 80km이고 폭은 5km에서 32km 사이이다. 육지의 폭은 300m에서 500m에 달하며 둘레는 총 200km에 이른다.

석호의 최대 깊이는 35m이며 표면적은 1446km²이다. 석호는 너무 커서 자체적인 수평선을 가지고 있다.^[2] 얕은 수심 때문에 패스를 통해 들어오고 나가는 조류와 바람이 때때로 내부 폭풍을 일으킬 수 있다.

크기가 크고 통로가 두 개밖에 없기 때문에 각 고조는 강력한 유입 해류를 만들고, 각 간조는 두 통로 내에서 강력한 유출 해류를 만든다. 티푸타 해협(Tiputa Pass)을 통해 안으로 흐르는 동안, 약 200마리의 상어가 해협 입구, 수심 50m에서 모인다. 강한 해류에 의해 상어는 움직이지 않고 있을 수 있어, 다이버들은 어려움 없이 그들을 관찰할 수 있다. 큰 만타 가오리, 푸른바다거북, 혹돔도 보인다. 여름(12월~3월)에는 호랑이 상어와 귀상어가 나타난다. 1월에는 많은 수의 가오리가 티푸타 해협에 모이며, 이를 먹이로 하는 귀상어도 모인다.

랑이로아 환초는 남위 14도 05분, 서경 148도 48분에 위치하며, 타히티 섬 파페에테의 북동쪽 약 355km에 해당한다. 북서쪽에서 남동쪽으로 82km 길이이며, 폭은 가장 넓은 북서부에서 32km, 좁은 남동부에서 5km이다. 육지 면적 79km²를 포함한 총 면적은 1763km²로, 비와호 면적의 2.6배에 해당한다. 투아모투 제도 최대의 환초이며, 세계에서도 마셜 제도의 콰잘레인 환초(총 면적 약 2190km²)에 이어 두 번째로 큰 면적을 가진다.

약 415개의 섬으로 구성되어 있으며, 아바토루(Avatoru) 집락이 있는 아바토루 섬(길이 15km, 폭 500m), 팁타(Tiputa) 집락이 있는 팁타 섬(길이 4km, 폭 300m) 외에 북부의 마헤레호나에(Maherehonae) 섬, 동부의 테바로(Tevaro) 섬, 남부의 오테피피(Otepipi) 섬, 페누아로아(Fenuaroa) 섬, 서부의 테레이아(Tereia) 섬 등이 있다. 항해가 가능한 수로는 북부 2곳으로, 아바토루 집락 북쪽에 아바토루 패스(Avatoru Pass, 또는 푸투아아라 패스 Futoaara Pass), 팁타 집락 북쪽에 팁타 패스(Tiputa Pass, 또는 히리아 패스 Hiria Pass)가 있다. 이 외에 북서부의 티발 패스(Tivaru Pass), 테아바티아 패스(Teavatia Pass)는 소형선만 통행 가능하다.

인구는 2002년 조사에서 2,334명으로, 투아모투 제도 중에서 가장 많으며, 아바토루와 팁타에 각각 거의 절반씩 거주한다. 인근의 마타이바 환초, 티케하우 환초, 마카테아 섬과 함께 랑기로아 행정구를 형성한다. 투아모투 제도의 중심지이며, 관광객도 제도 중 가장 많다.

섬 이름은 투아모투어로 "광대한"(roa|로아^pmt) "하늘"(ragi|랑이^pmt)에서 유래한다. 타히티어로는 같은 의미로 Rairoa|라이로아^ty라고 불린다.

2. 3. 환경 문제

많은 환초처럼^[3] 랑이로아에는 영구적인 담수 수역이 없어 중앙 수자원 공급 시스템이 없다. 각 가구는 빗물을 모아 저수조에 저장해야 한다. 물을 너무 많이 퍼 올린 결과, 산호초에 형성되는 담수 렌즈는 현재 대부분 기수로 변했으며^[4], 이로 인해 염수 침투가 발생하고 있다.^[5]

일부 담수는 매립지 때문에 오염되기도 한다. 환초는 바다 표면에 형성되기 때문에, 담수 공급원은 규제 없이 운영되는 쓰레기 매립지에 쌓이거나 불과 몇 미터 깊이에 묻힌 폐기물로 인해 오염된다.^[6] 이러한 물 공급 및 폐기물 관리 문제는 현대 생활 방식을 받아들인 환초에서 흔히 나타나는 구조적인 문제이며, 랑이로아도 예외는 아니다.^[7]^[8]^[9]

이러한 고유한 문제 외에도, 지구 온난화와 그에 따른 해수면 상승은 섬의 존립을 위협한다. 다른 환초와 마찬가지로, 랑이로아의 생태계와 인간 거주지로서의 지속 가능성은 매우 취약하며 섬세한 균형 위에 놓여 있어, 신중한 자원 관리가 필수적인 생태계에 의존하고 있다.^[10]^[11]

3. 역사

랑이로아는 10세기경 폴리네시아인들이 처음 정착한 것으로 추정되며^[2], 17세기 초 유럽인들에게 발견되었다. 이후 투아모투 제도 북부의 중심지로 번영하기도 했으나, 외부 침략으로 인해 잠시 황폐해지기도 했다. 19세기부터 프랑스의 영향력이 커졌으며, 코프라 생산과 어업이 주요 경제 활동이었다. 1965년 랑이로아 공항이 개항하면서 관광업이 중요한 산업으로 성장하였다.

3. 1. 초기 정착 및 유럽인과의 조우

랑이로아에 최초로 정착한 사람들은 서기 10세기경에 도착한 것으로 여겨진다.^[2] 초기에는 아바토르, 티푸타(Tiputa)를 비롯한 여러 섬에 정착지가 존재했으며, 테바(Teva) 섬의 아니히아(marae)와 마헤레호나에(Maherehonae) 섬의 테호네(Tehone) 마라에는 당시의 유적으로 추정된다. 구전에 따르면, 서부 정착지는 1560년경 발생한 것으로 보이는 쓰나미로 인해 파괴되었다고 전해진다.

티푸타(Tiputa)에 있는 평화의 성모 교회(''Église de Notre-Dame-de-Paix'')

랑이로아를 처음 방문한 유럽인은 1615년에서 1616년 사이 태평양을 항해하던 네덜란드 탐험가 야코프 르 메르와 빌렘 스하우턴이었다. 그들은 상륙 부대가 검은 파리 떼에 시달려 배로 돌아온 후, 이 환초를 Vlieghen Eiland|플리헨 에일란트^nl(파리의 섬)라고 불렀다.^[2] 일부 오래된 지도에서는 랑이로아가 'Nairsa' 또는 'Dean's island'로 표기되기도 한다. 1765년, 존 바이런은 세계 일주 항해 중 이 환초를 지나가며 당시 웨일스 공의 이름을 따서 명명했다. 이후 1839년 9월 7일에는 찰스 윌크스가 이끄는 미국 탐험대가 이곳을 방문했다.

17세기부터 18세기 초까지 랑이로아는 투아모투 제도 북부의 중심지로서 번영했으며, 대규모 마라에가 건설되고 오늘날 정착지의 기반이 마련되었다. 그러나 18세기 중반, 아나아 환초 주민들의 침략을 받아 큰 피해를 입었다. 많은 주민이 목숨을 잃었고, 생존자들은 티케하우 환초, 마카테아 섬, 타히티 섬 등으로 피신하면서 섬은 한때 황폐해졌다.

19세기 전반부터 피난했던 주민들이 돌아오기 시작했으며, 1851년에는 가톨릭 선교사들이 포교를 위해 방문했다. 1865년부터는 기름야자 플랜테이션 농업이 시작되는 등 유럽의 영향력이 점차 확대되었다.

3. 2. 프랑스 통치와 근대화

19세기 전반, 과거 아나아 환초 주민들의 습격으로 섬을 떠났던 주민들이 돌아오기 시작했다. 1851년에는 가톨릭 선교사가 포교 활동을 위해 방문했으며, 1865년부터는 기름야자 플랜테이션 농업이 시작되는 등 유럽의 영향력이 점차 확대되었다.

20세기 초부터 중반까지는 코프라 생산이 섬 경제의 중심이었으며, 인광석 채굴로 한때 2,000명이 넘는 인구가 거주했던 인근의 마카테아 섬으로 신선한 생선을 공급하는 어업도 활발하게 이루어졌다.

1965년 랑이로아 공항이 개항하면서 상황은 크게 변화했다. 공항 건설은 관광 산업의 급속한 발전을 이끌었으며, 수중 다이빙 시설과 호텔 등이 들어서면서 랑이로아는 중요한 관광지로 부상했다. 최근에는 흑진주 양식 또한 섬의 중요한 산업 중 하나로 자리 잡았다.

3. 3. 현대

19세기 전반, 아나아 환초 주민들의 습격으로 티케하우 환초, 마카테아 섬, 타히티 섬 등으로 피난했던 주민들이 섬으로 다시 돌아오기 시작했다. 1851년에는 가톨릭 선교사가 포교를 위해 방문했으며, 1865년부터는 기름야자의 플랜테이션이 시작되는 등 유럽의 영향력이 커졌다.

20세기 초부터 중반까지 코프라 생산이 경제의 중심이었으며, 특히 1950년대에는 어업과 함께 랑이로아 경제를 이끌었다.^[2] 또한, 인광석 채굴로 한때 인구가 2,000명을 넘었던 마카테아 섬으로 신선한 생선을 활발하게 공급하기도 했다.

1965년 랑이로아 공항이 개항하면서 큰 변화를 맞이했다. 공항 건설은 수중 다이빙 시설과 호텔 건설을 촉진하며 관광 산업의 급속한 발전을 이끌었다. 최근에는 흑진주 양식 또한 이루어지고 있다.

4. 행정

랑이로아 환초는 다른 두 개의 환초(티케하우, 마타이바)와 환초가 아닌 별도의 섬(마카테아)으로 구성된 랑이로아 코뮌의 코뮌 소재지이다.

5. 인구

환초 북단에 위치한 두 개의 섬에만 영구적으로 사람이 거주한다. 2007년 기준으로 랑이로아 환초의 총 인구는 2,473명이었다.

주요 마을과 인구는 다음과 같다.

마을	인구 (2007년)
아바토루	817명
티푸타	971명
오후투	546명

그 외 주요 마을로는 타에오오, 페누아로아, 오테피피, 테바로 등이 있다.

아바토루와 티푸타는 각각 길이가 12.5km와 4km인 인접한 섬에 위치하며, 주요 티푸타 해협에 의해 분리되어 있다. 환초의 다른 주요 해협은 아바토루 섬 바로 서쪽에 있는 아바토루 해협이다.

5. 1. 종교

투아모투 제도의 다른 지역과 마찬가지로, 랑이로아 환초 주민 대다수는 기독교인이다. 이는 가톨릭과 개신교 단체의 선교 활동 결과이다. 로마 가톨릭교회는 환초 내에 세 곳의 종교 건물을 관리하고 있다. 아바토루에는 성 미카엘 성당(''Église de Saint-Michel'')^[12], 오테피피에는 성 안나 예배당(''Chapelle de Sainte-Anne'')^[13], 그리고 티푸타에는 평화의 성모 성당(''Église de Notre-Dame-de-Paix'')^[14]이 있다. 이들 모두 타히티섬에 위치한 파페에테 대교구에 소속되어 있다.

6. 경제

랑이로아 환초의 주요 경제 활동은 흑진주 양식, 어업, 포도 재배, 그리고 관광이다.

석호에서의 진주 조개 양식을 통해 생산되는 흑진주는 프랑스령 폴리네시아의 주요 산업 중 하나이며, 랑이로아는 관련 교육 및 연구 시설을 갖춘 중심지 역할을 한다. 가장 큰 진주 농장인 '고갱의 진주'는 지역 경제에 큰 영향을 미치고 있다.^[15]

어업은 주로 현지 소비를 위한 식량 생산 목적이지만, 일부는 타히티 섬으로 수출되기도 한다.

랑이로아는 세계에서 유일하게 환초에서 포도를 재배하는 곳으로도 알려져 있으며^[16], 이곳에서 생산된 와인은 아바토루 마을의 와이너리에서 만들어진다.

관광 산업 역시 중요한 경제 활동으로, 타히티와의 편리한 항공 교통과 아름다운 석호, 특히 세계적인 스쿠버 다이빙 명소로서 많은 관광객을 유치하고 있다.

6. 1. 흑진주 양식

랑이로아의 석호에서는 진주 조개를 번식시켜 흑진주를 생산한다. 흑진주는 검은 입술 진주 조개 껍질(''Pinctada margaritifera'')에서 얻는 해양 양식 진주를 말하며, 프랑스령 폴리네시아의 환초에서 흔히 볼 수 있다. 이 진주는 흰색부터 검은색까지, 그리고 모든 회색 음영을 아우르는 다양한 자연색을 띠는데, 특히 유명한 녹색 장미 공작새 색과 같이 다채로운 자연색을 가진 세계 유일의 양식 진주로 알려져 있다.

흑진주 양식 기술은 일본에서 개발되었으며, 프랑스령 폴리네시아에서도 약간의 차이를 제외하고는 유사한 방식을 사용한다. 먼저, 진주핵(비드)과 다른 조개에서 채취한 외투막 조직 조각을 함께 진주 조개 안에 삽입한다. 이식된 외투막 조직은 빠르게 자라 진주핵 주위에 주머니를 형성하고, 그 표면에 진주층(나크르)을 분비하여 진주를 만든다. 하지만 이식된 조개의 약 30%는 진주핵을 거부하는데, 이는 주로 이식된 외투막 조직이 진주핵에 충분히 밀착되지 않기 때문이다. 완벽하게 둥근 진주핵을 사용하더라도, 이식 후 약 2년이 지나 수확할 때 완벽하게 둥근 모양의 진주는 전체의 20% 정도에 불과하다.

진주 양식은 프랑스령 폴리네시아의 30개가 넘는 환초에서 이루어지며, 특히 투아모투 제도의 많은 가정에게 중요한 생계 수단이다. 랑이로아에서는 몇몇 양식장이 타히티 정부로부터 빌린 석호의 1000acre 이상의 넓은 수면을 이용하여 진주를 양식한다. 이 중 가장 규모가 큰 '고갱의 진주'(Gauguin's Pearl) 양식장^[15]은 50명 이상의 현지 주민을 고용하며, 약 2,000명이 거주하는 이 환초 경제에 상당한 영향을 미치고 있다. 또한, 랑이로아 환초에는 진주 양식 기술을 가르치는 학교와 진주 조개 연구 센터가 설립되어 있어, 이 지역이 흑진주 산업의 중심지 역할을 하도록 돕고 있다.

6. 2. 어업

랑이로아 환초의 어업은 본질적으로 식량 생산의 일부이지만, 타히티 섬으로 수출되기도 한다.

6. 3. 포도 재배 (Viticulture)

랑이로아 환초는 세계적으로 유일하게 환초에서 포도를 재배하는 곳으로도 유명하다.^[16] 포도 덩굴은 코코넛 나무 옆 석호 가장자리에서 자라며, 1년에 두 번 수확한다. 와이너리는 아바토루 마을 중심부에 위치하며, 수확된 포도는 배를 통해 와이너리로 운송된다.

이 포도원은 덩굴을 재배하기에 가장 적합한 장소를 찾기 위한 사전 분석을 거쳐 조성되었다. 1992년, 기후 적응에 대한 불확실성 속에서도 유럽 각지에서 30가지 품종의 덩굴을 처음으로 들여와 폴리네시아 본섬에서 적응 및 선별 검사를 진행했다. 포도원은 도멘 도미니크 오로이(Domaine Dominique Auroy)이다.^[17]

포도 재배 적합성 검사는 다음 지역들에서 이루어졌다.

제도	섬/지역
오스트랄 제도	루루투, 투부아이 (고도가 높은 섬)
마르케사스 제도	누쿠히바
투아모투 제도	랑이로아 환초
소시에테 제도	타히티 (평원 및 산악 지대)

최종적으로 랑이로아 환초가 선정된 이유는 잎을 갉아먹는 포도나무뿌리진딧물과 같은 포도나무 해충이 없고, 타히티와 가깝다는 지리적 이점 때문이었다. 현재 환초에서 재배되는 주요 품종으로는 까리냥, 이탈리아, 블랙 머스캣 등이 있다.

6. 4. 관광 산업

관광 산업은 랑이로아 환초의 주요 경제 활동이다. 타히티와의 편리한 항공 교통편, 아름다운 석호, 그리고 스쿠버 다이빙에 적합한 환경 덕분에 꾸준히 관광객이 찾고 있다. 숙박 시설로는 호텔과 가족이 운영하는 게스트하우스가 있으며, 리조트 호텔 1개와 십여 채의 호텔 및 펜션 등이 주로 아바토르 취락 부근에 위치한다. 또한, 랑이로아는 세계적인 스쿠버 다이빙 명소로도 잘 알려져 있다.^[2]

'''교통'''

아바토르 취락 남쪽에 위치한 공항(IATA 코드: RGI)을 통해 섬에 접근할 수 있다. 에어 타히티는 타히티 섬 파페에테의 파아아 국제공항에서 매일 2~4회 직항편(약 55~60분 소요)을 운항한다. 또한, 보라보라 섬에서는 주 6회, 그리고 티케하우 환초, 마니히 환초, 파카라바 환초로 가는 항공편도 이용 가능하다. 해상 교통으로는 6개 해운 회사가 타히티 섬 및 다른 서부 투아모투 제도와 연결하는 화물 및 여객선을 각각 월 1~4회 운항하고 있다.

'''주요 명소'''

환초 서쪽의 블루 라군과 남동쪽의 Les Sables Roses|레 사블 로즈^프랑스어(핑크 샌드 비치) 등이 대표적인 관광 명소로 꼽힌다.

6. 4. 1. 스쿠버 다이빙

랑기로아는 석호의 맑은 물과 다양한 해양 동물군 덕분에 주요 스쿠버 다이빙 명소로 꼽힌다.^[2] 특히 3.5km 길이에 달하는 아바토루 해협으로 이어지는 티푸타 해협과 그 주변에는 매우 유명하고 인기 있는 다이빙 장소가 여러 곳 있다. 이 해협에서는 큰돌고래(''Tursiops truncatus'') 무리가 정기적으로 놀이를 즐기는 모습이 관찰되기도 한다. 환초 주변 바다에는 다양한 해양 생물이 서식하여 다이버와 스노클러들에게 풍부한 볼거리를 제공한다.

인기 있는 다이빙 장소로는 블루 라군, 아바토루 해협, 티푸타 해협, 그리고 Les Sables Roses|레 사블 로즈^프랑스어('분홍 모래'라는 뜻) 등이 있다. 이 중 블루 라군은 랑기로아 남서쪽 가장자리에 형성된 작은 석호로, 얕은 수심 덕분에 물빛이 유난히 밝고 파랗게 보이는 것이 특징이다. Les Sables Roses|레 사블 로즈^프랑스어는 랑기로아 남동쪽에 위치한 분홍빛 모래톱이다.

랑기로아는 세계적인 다이빙 명소로 알려져 전 세계에서 다이버들이 찾아온다. 특히 티푸타 해협 등에서는 조수 간만의 차를 이용하여 외해에서 석호 안으로 이동하는 드래프트 다이빙이 자주 이루어진다. 다이빙 중에는 만타가오리나 큰 부리, 거대한 물고기 떼 등을 쉽게 만날 수 있다.

7. 교통

랑이로아의 항공 교통은 아바토루 섬에 위치한 랑이로아 공항을 통해 이루어진다. 이 공항에서는 타히티 및 프랑스령 폴리네시아의 다른 환초로 가는 항공편을 이용할 수 있다. 또한 아바토루 섬에는 아스팔트와 산호 조각으로 만들어진 작은 도로가 섬을 따라 나 있다.

참조

_[1] 웹사이트 Population http://www.ispf.pf/b[...] 2014-10-15
_[2] 웹사이트 Rangiroa http://www.com.univ-[...] Centre d'Océanologie de Marseille 2010-02-14
_[3] 뉴스 À peine plus de la moitié des Polynésiens ont de l'eau potable Polynésie 1ère 2016-03-17
_[4] 뉴스 En Polynésie, l'eau potable ne coule pas de source Tahiti-Infos, les informations de Tahiti 2014-08-20
_[5] 웹사이트 The Ghyben-Herzberg Model http://www.emwis-mt.[...] 2010-02-16
_[6] 뉴스 Eau potable et traitement des déchets pour Jean Jacques Urvoas à Rangiroa Polynésie 1re 2015-03-03
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_[9] 논문 Assessment of groundwater inundation as a consequence of sea-level rise https://www.nature.c[...] 2013-05
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_[11] 논문 Islands' institutes band together against climate change 2019-01-02
_[12] 웹사이트 Église de Saint-Michel http://www.gcatholic[...] 2021-09-22
_[13] 웹사이트 Chapelle de Sainte-Anne http://www.gcatholic[...] 2021-09-22
_[14] 웹사이트 Église de Notre-Dame-de-Paix http://www.gcatholic[...] 2021-09-22
_[15] 웹사이트 Gauguin's Pearl http://www.gauguinsp[...]
_[16] 웹사이트 Tahitian Wine http://www.wine-sear[...] 2017-07-17
_[17] 웹사이트 Bienvenue au Domaine http://www.vindetahi[...] 2017-07-17
_[18] 웹인용 Rangiroa http://www.com.univ-[...] Centre d'Océanologie de Marseille 2010-02-14

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