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랜드로버 디스커버리 스포츠

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목차

1. 개요

랜드로버 디스커버리 스포츠는 랜드로버가 랜드로버 프리랜더를 대체하고 디스커버리 제품군을 확장하기 위해 2014년 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개한 소형 SUV이다. 2019년 페이스리프트를 통해 재규어 랜드로버 PTA 플랫폼을 기반으로 변경되었으며, 48V 마일드 하이브리드 시스템과 PHEV 엔진 탑재가 가능해졌다. 2014년 유로 NCAP 테스트에서 최고 등급을 받았으며, 대한민국 시장에는 2015년에 출시되었다.

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랜드로버 디스커버리 스포츠 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
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제조사재규어 랜드로버
생산 기간2014년–현재
모델 코드L550
설계자게리 맥거번
플랫폼JLR D8 (2014-2019)
재규어 랜드로버 프리미엄 트랜스버스 아키텍처 (2019-현재)
관련 차종레인지로버 이보크
재규어 E-페이스
타타 해리어
타타 사파리
차체 형태5도어 SUV
레이아웃전륜구동
4륜구동
차종컴팩트 고급 크로스오버 SUV
전임 차종랜드로버 프리랜더
조립 공장영국: 재규어 랜드로버 헤일우드, 리버풀
중국: 창수 (체리 재규어 랜드로버)
브라질: 이타티아이아 (재규어 랜드로버 브라질)
인도: 푸네 (재규어 랜드로버 인도)
엔진
2015년형2.0 L 에코부스트 I4 (t/c 가솔린)
2.2 L 듀라토크 I4 (t/c 디젤)
2016년형2.0 L 인제니움 I4 (t/c 가솔린)
2.0 L 인제니움 I4 (t/c 디젤)
가솔린 PHEV1.5 L 인제니움 I3 터보 (P300e)
모터
변속기
크기
축간거리2741 mm
전장4590 mm (페이스리프트 이전)
4597 mm (페이스리프트 이후)
전폭1895 mm (페이스리프트 이전)
1905 mm (페이스리프트 이후)
전고1724 mm (페이스리프트 이전)
1727 mm (페이스리프트 이후)
공차중량1744 - 1839 kg

2. 역사

랜드로버는 프리랜더를 대체하고, 디스커버리 제품군을 확장하기 위한 첫 모델로 디스커버리 스포츠를 2014년 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개했다.[12][13] 랜드로버는 기존 차종을 레인지 로버와 디스커버리로 이원화하면서, 디스커버리 스포츠를 통해 디스커버리 제품군을 강화했다.[10]

제리 맥거번이 디자인한 디스커버리 비전 콘셉트는 랜드로버 디스커버리 하위 브랜드의 미래 디자인 방향을 제시했으며, 디스커버리 스포츠는 이 콘셉트를 기반으로 한 첫 번째 모델이었다.[10] 2014년 9월 3일에 발표되었으며, 자세한 내용은 2014년 10월 2일 파리 모터쇼에서 발표되었다.[30][31] 초기에는 포드의 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보의 에코부스트 엔진과 2.2 L 직렬 4기통 디젤 터보의 듀라토크 엔진이 가로 배치로 탑재되었다. 2018년 모델부터 자사 개발의 완전 신설계 엔진인 「인제니움 엔진」으로 변경되었다. 변속기는 게트라그 M66EH50 6단 MT와 ZF 9HP48 9단 AT가 탑재되었다.

대한민국에는 2015년 서울 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 5월에 정식 출시되었다. 이보크와 설계를 공유하는 소형 SUV이지만 3열 시트 사양이 준비되었다.

2019년 5월 22일, 유럽에서 페이스리프트 모델이 발표되었다. 외관은 라이트 디자인 변경 정도에 그치지만, "D8 플랫폼"을 대체하여 2세대 레인지로버 이보크와 동일한 "새로운 프리미엄 횡단 아키텍처"를 채용했다. 이 새로운 플랫폼을 통해, 전기 파워트레인과 48V 마일드 하이브리드 시스템의 탑재가 가능해졌으며, 라인업의 대부분이 48V 마일드 하이브리드 시스템을 채용하게 되었다.

2019년 10월, 일본 출시.

2. 1. 개발 배경 및 출시 (L550, 2014년~2019년)

랜드로버는 프리랜더의 후속 모델이자, 디스커버리 제품군을 확장하기 위한 첫 모델로 디스커버리 스포츠를 2014년 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개했다.[12][13] 같은 해 9월부터 판매를 시작했다.[12][13] 랜드로버는 기존의 차종을 레인지 로버와 디스커버리로 이원화하면서, 디스커버리 스포츠를 통해 디스커버리 제품군을 강화했다.[10] 전면부 라디에이터 그릴 상단에 'DISCOVERY' 엠블럼을 부착하여 강렬한 인상을 주고, 디스커버리 패밀리임을 명확히 했다.

제리 맥거번이 디자인한 디스커버리 비전 콘셉트는 랜드로버 디스커버리 하위 브랜드의 미래 디자인 방향을 제시했으며, 디스커버리 스포츠는 이 콘셉트를 기반으로 한 첫 번째 모델이었다.[10] 초기에는 포드의 2.0L 에코부스트(터보차저) 가솔린 엔진(243마력)과 2.2L 듀라토크 디젤 엔진(190마력)을 사용했으며, 게트락 6단 수동변속기와 ZF 9단 자동변속기를 조합했다.[30]

대한민국에는 2015년 서울 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 5월에 정식 출시되었다.[31] 2016년형 모델부터는 새로운 인제니움 엔진을 장착하고 배기량을 2.0L로 통일했다. 이보크와 설계를 공유하는 소형 SUV이지만, 3열 시트 사양도 제공되었다.

2. 2. 페이스리프트 (2019년~현재)

2019년 5월 21일에 공개된 2019년형 디스커버리 스포츠 페이스리프트는 재규어 랜드로버 PTA 플랫폼(PTA)을 기반으로 제작되었다.[26][27] 이 플랫폼은 재규어 E-페이스와 2세대 레인지 로버 이보크와 공유된다.[26][27] 플랫폼 변경으로 48V 마일드 하이브리드 시스템과 PHEV 엔진 탑재가 가능해졌다.

외관은 전면 및 후면 범퍼, LED 조명, 그릴 디자인이 업데이트되었고, 새로운 하부 측면 몰딩과 21인치 휠 옵션이 추가되었다. 실내는 재활용 폴리에스터 마이크로파이버로 제작된 럭스텍스(Luxtex) 내장재, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토와 호환되는 10.25인치 터치스크린의 터치 프로(Touch Pro) 인포테인먼트 시스템, 스마트 룸미러 등이 새롭게 적용되었다.

2019년 5월 22일 유럽에서 먼저 발표되었으며, "D8 플랫폼"을 대체하고 2세대 레인지로버 이보크와 동일한 "새로운 프리미엄 횡단 아키텍처"를 채택하여 전기 파워트레인과 48V 마일드 하이브리드 시스템 탑재가 가능해졌다. 대부분의 라인업이 48V 마일드 하이브리드 시스템을 채용했다. 2019년 10월에는 일본 시장에도 출시되었다.

3. 디자인

3. 1. 외관

랜드로버 디스커버리 스포츠 SE Tech (후면)


랜드로버 디스커버리 스포츠는 오리지널 프리랜더 모델의 디자인을 담당했던 제리 맥거번이 스타일링했다.[14] 더 큰 디스커버리 비전 콘셉트와 여러 디자인 큐를 공유하지만, 이 콘셉트 차량은 디스커버리 4 모델과 크기가 더 유사하다.[9] 맥거번은 1999년 랜드로버를 떠나 포드(Ford)로 갔다가 2004년 선행 디자인 디렉터로 복귀했다.[14] 그는 2006년 제프 유펙스가 은퇴하면서 디자인 디렉터로 승진했으며, 현재 세 개의 레인지 로버 모델 디자인을 책임지고 있다. 그의 전임자 유펙스는 프리랜더 2 디자인을 담당했다.[15]

디스커버리 스포츠는 강철 모노코크를 특징으로 하며, 보닛, 펜더, 루프, 테일게이트는 알루미늄으로 제작되었고, 파노라믹 글라스 선루프는 모델 변형에 따라 기본 또는 옵션으로 제공된다.[10][13] 전동 테일게이트도 옵션으로 선택할 수 있으며, 리모컨으로 작동한다.[4]

특정 시장에서는 보닛에 충돌 시 보행자의 생존율을 높이기 위해 에어백이 장착된다. 이 에어백은 보닛 패널의 뒷부분에 있는 패널에 장착되어 보행자의 머리가 앞 유리의 하단에 부딪히는 것을 방지한다.[13]

3. 2. 실내

디스커버리 스포츠의 내부는 7인승(5+2 구성)으로, 앞줄에 2개, 두 번째 줄에 3개의 좌석이 배치된다.[10][13] 두 번째 줄 좌석은 60:40 분할로 접히고 슬라이딩 및 리클라이닝이 가능하며, 앞쪽으로 접어 세 번째 줄 좌석 2개로 접근할 수 있다.[9][10] 랜드로버는 세 번째 줄 좌석은 15세 이하 어린이 또는 가끔 성인이 사용하기에 적합하다고 설명한다.[9][13] 세 번째 줄 좌석은 사용하지 않을 때 트렁크 바닥으로 평평하게 접힌다. ISOFIX 어린이 안전 시트 장착 지점이 기본으로 제공된다.[4]

내부


7개의 좌석을 보여주는 디스커버리 스포츠


중앙 콘솔에는 차량 내 엔터테인먼트, 위성 항법 시스템 및 차량 설정에 접근 가능한 20.32cm 터치 스크린이 있다.[9][10][13] 이 시스템은 재규어 XE와 공유하며 스마트폰 연결을 지원한다. 일부 모델에서는 스마트폰 애플리케이션으로 차량을 원격 제어하여 실내 예열 또는 잠금 해제가 가능하다.

4. 기술적 특징

4. 1. 섀시

랜드로버 디스커버리 스포츠는 모노코크 바디 구조를 채택한 최초의 모델이다.[10][16] 2017년 이전까지의 디스커버리 모델은 전통적인 보디 온 프레임 SUV였다. 디스커버리 스포츠는 랜드로버 LR-MS 플랫폼을 기반으로 하며, 이 플랫폼은 레인지 로버 이보크와 공유한다. 이 플랫폼은 포드 EUCD 플랫폼에서 파생되었지만, 랜드로버의 오프로드 요구 사항 등을 충족하기 위해 90%의 구성 요소가 재설계되었다.[10][16]

전면 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿 디자인으로, 강철 하부 및 알루미늄 상부 컨트롤 암을 특징으로 한다.[9][10][13] 후면에는 새로운 소형 멀티 링크 서스펜션 설계를 적용하여 접이식 뒷좌석과 트렁크 공간의 스페어 타이어 웰을 확보했다.[9][10][13]

오프로드 성능은 프리랜더 2 모델과 유사하며, 지상고는 212mm, 도강 깊이는 600mm이다.[10][13] 접근 각도는 25°, 램프 각도는 21°, 이탈 각도는 31°이다. 전면 범퍼 하단 부분에 탈착 가능한 구성 요소를 갖추어 접근 각도를 개선했다.[13]

브레이크 시스템은 전반적으로 디스크 브레이크로 구성되며, 전면에는 325mm 디스크, 후면에는 300mm 디스크가 장착되어 있다. 브레이크는 서보 보조 방식으로 작동하고 자동 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS)이 장착되어 있으며, 긴급 제동 보조 시스템, 안정성 보조 장치 및 자율 비상 제동 시스템을 갖추고 있다.[10][13] 2014년 12월 유로 NCAP에서 안전 등급 5 stars를 받았다.[17]

전동 파워 스티어링이 장착되어 있으며, 락투락 회전수는 2.43회이고 회전 반경은 11.86m이다.[13] 전동 파워 스티어링 시스템을 통해 자동 주차 시스템을 갖출 수 있다.[10]

휠은 직경 18인치에서 20인치에 이르는 알로이 휠이 제공된다. 다양한 비상용 스페어 타이어 옵션이 제공된다.[13]

4. 2. 엔진

랜드로버 디스커버리 스포츠는 초기 모델에는 포드의 2.0L 에코부스트(터보차저) 가솔린 엔진(243마력)과 2.2L 듀라토크 디젤 엔진(190마력)을 사용하고, 게트락의 6단 수동변속기와 ZF의 9단 자동변속기를 조합했다.[4][5][9][13]

2016년형부터는 재규어 랜드로버의 새로운 인제니움 엔진이 탑재되었으며, 배기량은 2.0L로 통일되었다.[9][13][18] 인제니움 엔진은 모듈식 4기통 터보차저 엔진으로, 가솔린 및 디젤 모델이 있으며, 다양한 하이브리드 시스템을 수용할 수 있도록 설계되었다.[9][13][18] 가장 연비가 좋은 디스커버리 스포츠 eD4 모델은 150마력의 2.0리터 4기통 터보차저 디젤 엔진을 탑재하고 전륜구동 방식을 채택하여, CO2 배출량은 119g/km이며 최대 24.2km/L의 연비를 가진다.[9][10][13]

재규어 랜드로버 인제니움 엔진


디스커버리 스포츠의 엔진은 가로로 장착되어 실내 공간 확보에 유리하다.[9]

4. 3. 변속기

랜드로버 디스커버리 스포츠는 9단 '''ZF 9-HP''' 자동변속기 또는 6단 '''Getrag M66EH50''' 수동변속기를 장착하여 생산되며, 두 변속기 모두 레인지로버 이보크에서도 사용된다.[4][9][13][19]

두 가지의 다른 사륜구동 시스템을 사용할 수 있는데, 기본 시스템은 할덱스 트랙션 5세대 시스템이다. 선택 사양으로는 GKN 드라이브라인에서 제조한 새로운 랜드로버 액티브 드라이브라인 시스템이 있으며, 이 시스템은 할덱스 시스템에 비해 기생 부하가 75% 더 적어 연비 향상 및 CO2 배출량 감소를 제공한다.[13][20][21][22] 액티브 드라이브라인 시스템은 중앙 커플링이 아닌 기어박스에서 모든 주요 사륜구동 부품을 분리하여 작동하며, 개별 휠로 동력을 전달하는 토크 벡터링 기능도 갖추고 있다.[20][21][22]

두 시스템 모두 로우 레인지 트랜스퍼 박스가 없지만, ZF 9-HP에는 차량이 오프로드 상태이거나 필요한 경우에만 사용되는 매우 낮은 비율의 1단 기어가 있다. 온로드 사용의 경우 차량은 일반적으로 2단에서 출발한다.[13]

디스커버리 스포츠는 전륜만 구동되는 이륜구동 버전으로도 출시될 예정이었다. 오프로드 사용을 위해 차량을 구성하는 지형 반응 시스템은 삭제되었다.[13] 이 버전은 라인업에서 가장 연비가 높고 오염 물질 배출량이 가장 적은 모델이 될 예정이었으며, 보다 연비가 좋은 재규어 XE 모델과 함께 재규어 랜드로버가 유럽 연합 배출 지침을 준수하는 데 도움이 될 것이었다.

4. 4. 구동 방식

5. 대한민국 시장 판매

랜드로버 디스커버리 스포츠는 대한민국 시장에서 2014년 10월 8일에 처음 소개되었으며, "SE", "HSE", "HSE LUXURY"의 3가지 등급으로 출시되었다.[32] 모든 트림은 가솔린 사양이었다. 2016년 6월 1일에는 100대 한정 특별 사양 모델인 "7 Plus Special Edition"이 출시되었다.[33] 2017년 11월 22일, 2018년형 모델이 출시되면서 2리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 2리터 직렬 4기통 디젤 터보 엔진이 새롭게 도입되었다.[36] 2018년 9월 4일에는 특별 사양 모델 "GO-OUT EDITION"이 출시되었다.[37]

2017년 11월부터 생산된 모델의 엔진 형식, 총 배기량, 최고 출력, 최대 토크, 등급, 제조 연도는 다음과 같다.

엔진 형식총 배기량 (cc)최고 출력 (kW(PS)/rpm)최대 토크 (Nm/rpm)등급제조 연도
2.0L TD41,999132(180)430/1,750-2,500PURE2017년 11월-
SE2017년 11월-
LANDMARK2018년 10월-
HSE2017년 11월-
HSE LUXURY2017년 11월-
2.0L Si41,995177(240)340/1,750PURE2017년 11월-
SE2017년 11월-
HSE2017년 11월-
HSE LUXURY2017년 11월-


5. 1. 모델 라인업

대한민국 시장에는 2014년 10월 8일 처음 소개되었으며, "SE", "HSE", "HSE LUXURY"의 3가지 등급으로 출시되었다.[32] 모든 트림은 가솔린 사양이었다. 2016년 6월 1일에는 100대 한정 특별 사양 모델인 "7 Plus Special Edition"이 출시되었다.[33] 2017년 11월 22일, 2018년형 모델이 출시되면서 2리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 2리터 직렬 4기통 디젤 터보 엔진이 새롭게 도입되었다.[36] 2018년 9월 4일에는 특별 사양 모델 "GO-OUT EDITION"이 출시되었다.[37]

2017년 11월부터 생산된 모델의 엔진 형식, 총 배기량, 최고 출력, 최대 토크, 등급, 제조 연도는 다음과 같다.

엔진 형식총 배기량 (cc)최고 출력 (kW(PS)/rpm)최대 토크 (Nm/rpm)등급제조 연도
2.0L TD41,999132(180)430/1,750-2,500PURE2017년 11월-
SE2017년 11월-
LANDMARK2018년 10월-
HSE2017년 11월-
HSE LUXURY2017년 11월-
2.0L Si41,995177(240)340/1,750PURE2017년 11월-
SE2017년 11월-
HSE2017년 11월-
HSE LUXURY2017년 11월-


5. 2. 판매량

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연도판매량
201483
201569,501
2016122,460
2017126,078
201895,520
합계413,642


6. 평가

6. 1. 안전성 평가

랜드로버 디스커버리 스포츠는 2014년 유로 NCAP 테스트에서 별 다섯 개를 받았다. 성인 탑승자 보호 93%, 어린이 탑승자 보호 83%, 보행자 보호 69%, 안전 지원 시스템 82%를 기록했다. 2022년 유로 NCAP 테스트에서도 별 다섯 개를 받았다. 성인 탑승자 보호 84%, 어린이 탑승자 보호 89%, 보행자 보호 71%, 안전 지원 시스템 85%를 기록했다.

6. 2. 수상 내역

참조

[1] 웹사이트 Evoque, Discovery Sport Performance Models Possible » AutoGuide.com News http://www.autoguide[...] Autoguide.com 2017-10-10
[2] 웹사이트 https://www.carscoop[...]
[3] 웹사이트 The iconic Tata Safari is back with a Land Rover derived platform - Land Rover's DNA https://economictime[...]
[4] 웹사이트 Land Rover Discovery Sport http://www.landrover[...] Land Rover 2014-09-12
[5] 웹사이트 Land Rover Discovery Sport http://www.landrover[...] Land Rover USA 2014-09-12
[6] 웹사이트 Car Review: 2020 Land Rover Discovery Sport is the compact luxury SUV that's happy on and off the road https://wtop.com/gal[...] 2022-11-15
[7] 웹사이트 2023 Land Rover Discovery Sport https://www.motortre[...] Motor Trend 2022-11-15
[8] 뉴스 2015 Land Rover Discovery Sport http://www.caranddri[...] 2014-09-22
[9] 뉴스 Meet the Land Rover Discovery Sport http://www.topgear.c[...] 2014-09-22
[10] 뉴스 2015 Land Rover Discovery Sport revealed http://www.whatcar.c[...] 2014-09-22
[11] 웹사이트 Land Rover Discovery Sport debuts at New Mexico spaceport http://autoweek.com/[...] 2014-09-03
[12] 웹사이트 Land Rover Announces Discovery Sport L550 http://www.landrover[...] 2014-04-16
[13] 간행물 New Discovery Sport: The most capable, versatile premium compact SUV http://newsroom.jagu[...] Land Rover 2014-09-22
[14] 뉴스 McGovern heads Land Rover design studio http://www.autocar.c[...] 2014-09-22
[15] 뉴스 Land Rover Freelander 2.2 TD4 (2006) http://www.carmagazi[...] 2014-09-22
[16] 웹사이트 Range Rover Evoque http://ae-plus.com/v[...] European Automotive Engineers Cooperation (EAEC) 2012-07-31
[17] 웹사이트 The Best in Class Cars of 2014 http://www.euroncap.[...] Euro NCAP 2015-04-16
[18] 간행물 Jaguar Land Rover Powers Up New Ingenium Engine Family http://newsroom.jagu[...] Jaguar Land Rover 2014-09-22
[19] 웹사이트 Range Rover Evoque - Vehicle Specifications and Pricing http://www.landrover[...] Land Rover 2014-09-22
[20] 간행물 GKN Driveline helps the 2014 Range Rover Evoque achieve greater agility with superior fuel economy http://www.gkn.com/m[...] GKN 2014-09-22
[21] 뉴스 FRANKFURT MOTOR SHOW: Tech leap for Range Rover Evoque http://www.motoring.[...] 2014-09-22
[22] 뉴스 Land Rover introduces on-demand all-wheel drive http://ae-plus.com/n[...] 2014-09-22
[23] 웹사이트 United Kingdom:Dagenham Engine Plant http://corporate.for[...] Ford 2014-09-22
[24] 웹사이트 Spain:Valencia Engine Plant http://corporate.for[...] Ford 2014-09-22
[25] 웹사이트 NEW WORLD NOVELTY http://www.zf.com/co[...] ZF Friedrichshafen 2014-09-22
[26] 웹사이트 New Land Rover Discovery Sport receives interior overhaul and electrified power https://www.autocar.[...] 2019-07-08
[27] 웹사이트 Facelifted Land Rover Discovery Sport debuts mild-hybrid engine https://uk.motor1.co[...] 2024-08-18
[28] 웹사이트 TML Volumes - Flash Figures http://www.tatamotor[...] 2017-01-30
[29] 웹사이트 Land Rover global sales by model 2013-2019 https://www.statista[...]
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[37] 웹사이트 ランドローバーの70周年を記念した「ディスカバリー スポーツ」発売 【ニュース】 https://www.webcg.ne[...] 2019-05-20
[38] 웹사이트 「ディスカバリー スポーツ」の2019年モデルに限定グレード登場 【ニュース】 https://www.webcg.ne[...] 2019-05-20


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