안드로이드 오토
1. 개요
안드로이드 오토는 안드로이드 운영체제의 기능을 자동차에 최적화하여 사용할 수 있도록 하는 소프트웨어이다. USB 또는 Wi-Fi를 통해 차량과 연결되거나 스마트폰에서 차량용 인터페이스로 정보를 표시하며, 자동차 헤드 유닛을 제어한다. 2014년 구글 I/O에서 공개되었으며, 2015년 출시 이후 2022년 6월 구글 어시스턴트 앱 내 운전 모드로 대체되었다. 2022년 2월 기준으로 48개국에서 지원되며, 현대 쏘나타가 최초로 지원했다. 주요 자동차 제조사 및 애프터마켓 카 오디오 시스템 제조사에서 안드로이드 오토를 지원하며, 구글 지도와 웨이즈 외에 타사 내비게이션 앱도 사용할 수 있다. 초기에는 타사 앱 제한으로 비판을 받았으나, 점차 해소되었다.
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| 개발자 | 구글 |
|---|---|
| 개발 원작자 | 구글 |
| 첫 출시일 | 2015년 3월 19일 |
| 최신 버전 | 13.3 (빌드 6446) |
| 최신 버전 출시일 | 2024년 12월 3일 |
| 운영체제 | 안드로이드 8.0 이상 |
| 장르 | 텔레매틱스 |
| 라이선스 | Proprietary |
| 공식 웹사이트 | android.com/auto |
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| 로마자 표기 | Andeuroido Auto |
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가상 비서 -
구글 어시스턴트
구글 어시스턴트는 2016년 구글에서 개발한 인공지능 음성 비서 서비스로, 양방향 대화 지원, 다양한 기기 및 플랫폼 확장성, 인터넷 검색, 일정 관리, 홈 오토메이션 제어 등의 기능을 제공하지만 개인정보 보호 문제에 대한 비판도 존재한다. -
가상 비서 -
제미니 (챗봇)
구글이 개발한 대화형 인공지능 챗봇 제미니는 챗GPT에 대응하기 위해 개발되었으며, LaMDA에서 PaLM 2를 거쳐 자체 개발한 제미니 모델로 업그레이드되었고, 현재 구글 서비스와 통합되어 정보를 제공하지만 편향성 논란도 있다. -
자연어 처리 소프트웨어 -
구글 어시스턴트
구글 어시스턴트는 2016년 구글에서 개발한 인공지능 음성 비서 서비스로, 양방향 대화 지원, 다양한 기기 및 플랫폼 확장성, 인터넷 검색, 일정 관리, 홈 오토메이션 제어 등의 기능을 제공하지만 개인정보 보호 문제에 대한 비판도 존재한다. -
자연어 처리 소프트웨어 -
마이크로소프트 번역기
마이크로소프트 번역기는 클라우드 기반 기계 번역 서비스로, 신경망 기계 번역을 기반으로 100개 이상의 언어 간 실시간 번역, 텍스트/음성 번역, 사용자 지정 번역 시스템 구축, 실시간 대화 번역 기능 및 다양한 마이크로소프트 제품과의 통합을 제공하며, 사용자 피드백 기반 협업 번역과 Microsoft Translator Hub를 통해 번역 품질 개선 및 소멸 위기 언어 보존에 기여한다. -
구글의 소프트웨어 -
구글 어시스턴트
구글 어시스턴트는 2016년 구글에서 개발한 인공지능 음성 비서 서비스로, 양방향 대화 지원, 다양한 기기 및 플랫폼 확장성, 인터넷 검색, 일정 관리, 홈 오토메이션 제어 등의 기능을 제공하지만 개인정보 보호 문제에 대한 비판도 존재한다. -
구글의 소프트웨어 -
제미니 (챗봇)
구글이 개발한 대화형 인공지능 챗봇 제미니는 챗GPT에 대응하기 위해 개발되었으며, LaMDA에서 PaLM 2를 거쳐 자체 개발한 제미니 모델로 업그레이드되었고, 현재 구글 서비스와 통합되어 정보를 제공하지만 편향성 논란도 있다.
2. 기능
안드로이드 오토는 안드로이드의 기능을 자동차 환경에 최적화하여 사용하는 것을 목표로 한다. USB 또는 WIFI 연결을 통해 차량의 헤드 유닛 화면에 안드로이드 오토 인터페이스를 표시하거나, 안드로이드 스마트폰 자체에서 차량용 인터페이스를 보여주는 방식으로 작동한다. 사용자의 안드로이드 기기가 차량에 연결되면, 헤드 유닛은 안드로이드 기기의 외부 디스플레이 역할을 하여 안드로이드 오토 앱이 제공하는 자동차 전용 사용자 인터페이스와 지원되는 앱들을 보여준다. 초기 버전에서는 기기를 USB를 통해 차량에 연결해야만 했다.
주요 기능으로는 구글 지도를 이용한 내비게이션(대한민국에서는 지도 데이터 반출 문제로 제한적), 음악 재생, 웹 검색, SMS 수신 및 발신, 전화 통화 등이 있다. 또한, 써드파티 앱 설치를 지원하여 다양한 앱을 안드로이드 오토 환경에서 사용할 수 있다. 기본 조작은 차량 헤드 유닛의 터치스크린을 통해 이루어지지만, 안전 운전을 위해 구글 어시스턴트를 이용한 음성 명령으로도 대부분의 기능을 제어할 수 있다.
2016년 11월부터는 호환되는 차량 헤드 유닛 없이도 안드로이드 스마트폰이나 태블릿에서 안드로이드 오토 앱을 직접 실행하여 사용할 수 있는 기능이 추가되었다. 하지만 이 스마트폰 앱 버전은 2022년 6월, 구글 어시스턴트 앱에 내장된 운전 모드로 대체되면서 서비스가 종료되었다.
안드로이드 오토는 차량에 탑재된 GPS, 스티어링 휠 버튼, 오디오 시스템, 마이크 등 다양한 하드웨어와 연동하여 작동하며, 향후 더 많은 차량 데이터에 접근할 수 있도록 개발 중이다.
2.1. 자동차 하드웨어 지원
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안드로이드 오토를 지원하기 위해서는 스마트폰이 특정 기능을 지원해야 한다. 안드로이드 오토는 차량의 텔레매틱스 시스템과 연동하여 다양한 기능을 제공하며, 이를 위해 여러 자동차 하드웨어에 접근할 수 있다. 2014년 발표 당시 구글은 GPS, 스티어링 버튼, 오디오 시스템, 스피커, 마이크, 차륜 속도, 방향, 모바일 통신 등의 하드웨어를 지원하며, 기타 차량 데이터에 대한 접근도 개발 중이라고 밝혔다.
안드로이드 오토가 모바일 기기에서 지원하는 주요 자동차 하드웨어는 다음과 같다.
안드로이드 오토를 사용하기 위해서는 이 시스템과 호환되는 자동차, 카 오디오, 카 내비게이션과 Android 5.0 Lollipop 이상을 탑재한 스마트폰이 필요하다. 초기 버전에서는 안드로이드 단말기와 텔레매틱스의 연결에 USB 케이블을 사용해야 했다.
2.2. 앱 지원
안드로이드 오토는 다양한 앱을 지원하며, 특히 내비게이션 및 음악 앱 분야에서 강점을 보인다. https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all 지원 앱 목록 (구글 플레이 스토어)에서 지원하는 앱들을 확인할 수 있다.
SDK가 출시되어 써드파티 개발자들이 자신의 앱을 안드로이드 오토와 연동할 수 있게 되었다. 초기에는 음악 및 메시징 앱에 대한 API만 사용할 수 있었으나, 점차 지원 범위가 확대되었다. CES 2018에서는 구글 어시스턴트가 안드로이드 오토에 통합될 것이라고 발표되기도 했다.
2.2.1. 내비게이션
구글 지도는 대한민국에서는 지도 데이터의 해외 반출 문제로 인해 사용할 수 없다.
대한민국에서 사용 가능한 내비게이션
* 웨이즈
* 카카오내비 (대한민국에서만 사용 가능)
* T Map
* 아이나비 에어
* 네이버 지도
* 원내비 (2021년 12월 29일 업데이트로 공식 지원)
2.2.2. 음악
안드로이드 오토는 텔레매틱스와 연동하여 다양한 기능을 제공하며, 그중 하나로 음악 재생 기능을 지원한다. 사용자는 연결된 안드로이드 기기에 설치된 호환 음악 앱을 통해 차량의 오디오 시스템과 스피커로 음악을 감상할 수 있다. 또한, 써드파티 앱 설치를 지원하므로 다양한 음악 관련 앱을 안드로이드 오토 환경에서 이용하는 것이 가능하다.
3. 역사
안드로이드 오토는 2014년 1월 6일 발표된 오픈 오토모티브 얼라이언스(OAA, Open Automotive Alliance)의 결과물 중 하나로, 자동차와 안드로이드 운영체제를 통합하려는 목표에서 시작되었다. 같은 해 6월 25일 Google I/O 행사에서 공식적으로 발표되었으며, 실제 애플리케이션은 2015년 3월 19일에 출시되었다.
초기 안드로이드 오토는 스마트폰의 기능을 차량의 텔레매틱스 시스템과 연동시키는 데 중점을 두었다. 구글 지도를 이용한 내비게이션, 음악 재생, 웹 검색, SMS 및 전화 기능 등을 차량 디스플레이에서 사용할 수 있도록 지원했으며, 써드파티 앱 설치도 가능했다. 조작은 주로 차량의 터치 패널을 이용하지만, 안전 운전을 위해 구글 어시스턴트를 통한 음성 명령도 지원했다.
사용을 위해서는 안드로이드 오토를 지원하는 자동차, 카 오디오 또는 카 내비게이션 시스템과 함께 Android 5.0 Lollipop 버전 이상의 운영체제를 탑재한 스마트폰이 필요했으며, 초기에는 USB 케이블을 통한 유선 연결이 필수적이었다. 이후 안드로이드 오토는 여러 차례의 업데이트를 통해 기능 개선과 사용자 인터페이스(UI) 변경, 지원 국가 확대 등을 거치며 발전해왔다.
3.1. 발전 과정
안드로이드 오토는 2014년 6월 25일 구글 I/O에서 처음 공개되었다. 이는 2014년 1월 6일에 발표된 자동차와 안드로이드 통합을 위한 단체인 오픈 오토모티브 얼라이언스(OAA, Open Automotive Alliance)의 성과 중 하나였다. 정식 애플리케이션은 2015년 3월 19일에 출시되었다. 초기에는 Android 5.0 Lollipop 이상 버전이 설치된 스마트폰을 USB 케이블로 호환되는 차량이나 카 오디오 시스템에 연결해야만 사용할 수 있었다.
2016년 11월, 구글은 스마트폰 자체 화면만으로 안드로이드 오토를 사용할 수 있는 기능을 추가하여 차량 내 디스플레이가 없어도 이용할 수 있게 했다.
2019년 7월에는 처음으로 대대적인 사용자 인터페이스(UI) 개편이 이루어졌으며, 이때 앱 서랍(app drawer) 기능이 새롭게 추가되었다. 그러나 동시에 구글은 구글 어시스턴트의 운전 모드 기능을 강화하기 위해, 스마트폰 단독으로 안드로이드 오토 앱을 실행하는 기능은 점차 중단할 것이라고 발표했다.
2020년 12월, 구글은 지원 국가를 유럽, 인도네시아 등 36개국으로 대폭 확대한다고 발표했으며, 2021년 4월에는 벨기에, 덴마크, 네덜란드, 노르웨이, 포르투갈, 스웨덴 등 유럽 국가들을 중심으로 지원을 더욱 확장했다.
2022년 5월, 구글은 '쿨워크(CoolWalk)'라는 코드명으로 새로운 UI 디자인 개편 계획을 발표했다. 이 개편은 앱 사용 편의성을 높이고, 다양한 크기와 비율의 차량 디스플레이에 더 잘 적응하는 것을 목표로 했다. 특히, 구글 지도 내비게이션과 음악 플레이어 등을 동시에 표시할 수 있는 분할 화면 레이아웃이 주요 특징으로 소개되었다. 쿨워크는 원래 2022년 3분기 출시를 목표로 했다.
2022년 6월, 예고했던 대로 스마트폰에서 안드로이드 오토 앱을 직접 실행하는 기능은 공식적으로 중단되었으며, 이 기능은 구글 어시스턴트 앱에 통합된 운전 모드로 완전히 대체되었다. 새로운 쿨워크 UI는 2022년 11월에 베타 프로그램을 통해 사용자들에게 먼저 공개되었다.
4. 지원 현황
안드로이드 오토는 출시 이후 지원 범위를 꾸준히 넓혀왔다. 현재 전 세계 다수의 국가에서 사용 가능하며, 주요 자동차 제조사 대부분이 신차에 안드로이드 오토를 기본 또는 옵션으로 제공하고 있다. 또한, 애프터마켓 카 오디오 시스템을 통해 기존 차량에도 설치할 수 있다. 자세한 지원 현황은 아래 세부 항목에서 확인할 수 있다.
4.2. 자동차 제조사
2015년 5월, 현대자동차는 현대 쏘나타 2015년형 모델에 안드로이드 오토를 탑재하며 최초로 지원하는 제조사가 되었다. 이후 전 세계 다양한 자동차 제조사들이 안드로이드 오토를 지원하기 시작했다.
안드로이드 오토를 지원하는 주요 자동차 제조사 및 브랜드는 다음과 같다.
| 그룹 | 제조사 (브랜드) |
|---|---|
| 현대자동차그룹 | 현대자동차 |
| 기아 | |
| 제네시스 | |
| 스텔란티스 (구 FCA 및 PSA 그룹) | 피아트 (아바르트, 알파 로메오 포함) |
| 크라이슬러 (닷지, 램 트럭, 지프 포함) | |
| 푸조 | |
| 시트로엥 (DS 포함) | |
| 오펠 (복스홀 포함) | |
| 제너럴 모터스 | 쉐보레 |
| 뷰익 | |
| GMC | |
| 캐딜락 | |
| 홀덴 | |
| 폭스바겐 그룹 | 폭스바겐 |
| 아우디 (람보르기니 포함) | |
| 스코다, 세아트, 벤틀리 | |
| 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 | 르노, 닛산 (인피니티 포함) |
| 미쓰비시 | |
| 토요타 | 토요타 |
| 렉서스 | |
| 혼다 | 혼다 |
| 아큐라 | |
| 포드 | 포드 |
| 링컨 | |
| BMW 그룹 | BMW |
| 메르세데스-벤츠 그룹 (구 다임러 AG) | 메르세데스-벤츠 (마이바흐 포함) |
| 스마트 | |
| 타타 자동차 | 타타 모터스 |
| 재규어 랜드로버 | |
| (재규어, 랜드로버) | |
| 기타 | 마쓰다 |
| 스바루 | |
| 스즈키 | |
| 볼보 | |
| 애스턴 마틴 | |
| 페라리 | |
| 마세라티 | |
| 포르쉐 | |
| 쌍용자동차, 마힌드라, BYD |
또한, 파이오니어, 켄우드, 파나소닉, 소니 등 여러 제조사에서 안드로이드 오토를 지원하는 애프터마켓 카 오디오 시스템을 출시하여, 기존 차량에도 이 기술을 추가할 수 있다.
4.3. 카 오디오 제조사
기존 차량에 안드로이드 오토를 추가 설치할 수 있는 애프터마켓 카 오디오 시스템도 출시되고 있다. 주요 제조사로는 파이오니아, 켄우드, 파나소닉, 소니, 클라리온 등이 있다.
5. 비판
초기에는 구글이 자체 앱인 구글 지도와 Waze 외에 타사 지도 앱의 안드로이드 오토 통합을 허용하지 않았고, 플랫폼에서 미디어 및 메시징 앱 외 다른 종류의 앱 제공을 제한하여 비판이 있었다.
이러한 제한 정책 때문에 2019년 5월 이탈리아에서는 구글을 상대로 반독점 소송을 제기했다. 에넬(Enel)의 차량 충전소 위치 확인 앱이 안드로이드 오토에서 제공되지 못한 것이 구체적인 사례로 언급되었다.
그러나 2020년부터 Sygic과 같은 타사 지도 앱도 사용할 수 있게 되었고, 구글은 2020년 8월 새로운 SDK를 일부 파트너에게 공개하고 연말까지 일반 개발자에게도 제공할 것이라고 발표하면서 이러한 비판은 점차 해소되는 추세이다.