미야노역

3. 역 구조

(내용 없음)

3. 1. 승강장

'''부기 사항'''

• 실제 승강장에는 번호가 없으며, 위의 번호는 열차 운전 지령상 편의를 위해 붙여진 번호이다. 이 역에서 출발하는 신야마구치 방면 열차는 역 건물 반대편 승강장에 직접 들어와 회차한다.
• 신야마구치 방면에서는 양쪽 선로 모두 진입이 가능하지만, 마스다 방면에서는 2번 선로(역 건물 측)로 진입할 수 없다. 출발 시에는 양쪽 선로 모두 양방향으로 출발이 가능하다.

• 야마구치 시가지 외곽에 위치한 역 특성상, 신야마구치 방면에서 오는 열차 중 절반 이상이 이 역에서 회차한다. 이 역에서 야마구치・신야마구치역 방면으로는 시간당 1~2편의 열차가 운행되지만, 쓰와노・마스다역 방면으로는 운행 횟수가 크게 줄어 2~3시간에 1편 정도만 운행된다.
• 야간 주박은 이루어지지 않으며, 이 역을 종점으로 하는 마지막 열차는 여객 운송을 마친 뒤 회송 열차로 야마구치역까지 돌아간다.

3. 2. 시설

4. 이용 현황

2020년 기준으로 하루 평균 272명의 승객이 역을 이용했다.^[2]

4. 1. 승차 인원 추이

5. 역 주변

야마구치시 시가지 외곽에 위치해 있다. 이 역부터 마스다 방면으로는 산간 지역이 이어진다.

5. 1. 주요 시설

• 야마구치현립대학
• 육상자위대 훈련장
• 야마구치시 스포츠의 숲

• 야마구치 사쿠라하타 우체국
• 야마구치 시립 미야노 초등학교
• 야마구치 시립 미야노 중학교
• 조에이지
• 국도 제9호선
• 국도 제262호선
• 야마구치현도 204호 미야노오토시 선

5. 2. 버스 노선

• '''보초 교통'''
• 104-138: 야마구치 시내선 (신야마구치역 - 유다온천 - 사이쿄바시 - 스포츠의 숲・미야노 온천・미치노에키 니호노사토 방면)
• 664・674: 야마구치 시내선 (아동 센터 - 야마구치 현청 - 사이쿄바시 - 스포츠의 숲)
• 쾌속: 유다온천 - 야마구치 현청 - 미타니역 입구 - 요시베
• 무번호: 유다온천 - 야마구치 현청 - 야마구치역 - 미치노에키 니호노사토 - 호리(도쿠지)
• '''JR 버스 주코쿠'''
• 야마구치역 - 야마구치 현청 - 미야노 - 사사나미 - 아케기 - 메이린 센터(하기시)
• '''미야노 코미택''': 노선버스가 운행하지 않는 우와코이지・쿠마사카 방면으로 운행하는 합승 택시^[9]이다.

6. 인접역

참조

_[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
_[2] 간행물 Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook https://www.pref.yam[...]
_[3] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号
_[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[5] 뉴스 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-01-30
_[6] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号
_[7] 뉴스 週末写真館 生まれ変わったJR山口線宮野駅 学生と地元の交流の場に 毎日新聞社 2001-06-02
_[8] 간행물 山口県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山口県
_[9] 웹사이트 地域住民主体で運行しているコミュニティタクシー https://www.city.yam[...] 2017-01-03