사나게정
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1. 개요
사나게정은 오카자키 평야 북단에 위치하며, 야하기 강이 관통하는 지역으로, 과거 니시카모군에 속했던 정이다. 1953년 정으로 승격되었으며, 1955년 주변 지역을 편입하고, 1967년 토요타시에 합병되었다. 주요 하천으로는 야하기 강이 있으며, 사나게 산을 포함한 산림이 면적의 상당 부분을 차지한다. 현재는 나고야 철도 등의 철도 노선이 지나가고, 아이치 공업대학과 아이치현립 사나게 농림고등학교 등의 교육 시설이 위치해 있다.
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| 사나게정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 자치체 명칭 | 사나게정(猿投町) |
| 요미가나 | 사나게초(Sanage-chō) |
| 폐지일 | 1967년 4월 1일 |
| 폐지 이유 | 편입 합병 |
| 폐지 상세 | 사나게정 → 도요타시 |
| 현재 자치체 | 도요타시 |
| 도도부현 | 아이치현 |
| 군 | 니시카모군 |
| 면적 | 47.50 km² |
| 인구 (1965년) | 22,561명 |
| 지리 | |
![]() | |
| 인접 자치체 | 도요타시 세토시 니시카모군미요시정 후지오카촌 히가시카모군아스케정 아이치군닛신정 나가쿠테촌 |
| 주소 | |
| 소재지 | 아이치현 니시카모군 사나게정 오아자 요쓰고 아자 히가시하타케 98 (愛知県西加茂郡猿投町大字四郷字東畑98) |
2. 지리

오카자키 평야의 북단이자 미카와 고원의 북서단에 위치한다.[1] 사나게 정의 거의 중앙을 야하기 강이 흐르고, 야하기 강의 지류가 충적 저지를 형성하고 있다.[1] 충적 저지 주변에는 구릉지가 발달해 있다.[1] 충적 저지는 논으로, 구릉지는 밭으로 이용된다.[1] 옛 취락은 구릉지 위나 구릉지와 충적 저지의 경계부에 자리 잡고 있다.[1] 고시도에는 경승지 간파치 협곡이 있으며, 1927년(쇼와 2년) 신아이치 신문이 선정한 "아이치 신 10명소"에서 제6위에 올랐다. 사나게 산은 아이치 고원 국정 공원에 속해 있다.
사나게정은 서미카와 지방에서 가장 먼저 개발된 지역 중 하나이다.[5] 미후네・야마노카미・니시시다 등에는 광산(내화 점토・규사)이 있었으나, 고도 경제 성장기에 매장량 감소로 폐광된 곳이 많다.[12] 사나게정의 최저 해발 지점은 아라이의 20m이다.[12]
2. 1. 하천
| 하천명 | 유로 연장 | 유역 면적 |
|---|---|---|
| 야하기 강 | 14km | 107.8km2 |
| 이호 강 | 10km | 31.5km2 |
| 카고 강 | 7.5km | 23.5km2 |
| 치카라 이시 강 | 6km | 9.3km2 |
| 미후네 강 | 2.2km | 5km2 |
야하기 강은 니시미카와 지방 최대의 하천이며, 사나게정에는 수력 발전소인 코시도 발전소가 있다. 미후네 강에는 과거 수력 발전소인 미후네 발전소가 있었다. 과거 야하기 강 모모이 남쪽에서는 범선이 운항되었고, 모모보다 상류에서는 뗏목 떼기가 행해졌다. 고도 경제 성장기에는 야하기 강 사나게정 구역에서 손으로 파거나 펌프선을 이용한 모래 채취가 이루어졌다. 야하기 강과 그 지류에서는 농업 용수가 취수된다.
2. 2. 산악
사나게정 면적의 66%는 산림이다[1]。사나게 산의 남쪽 기슭에 위치하며, 최고 해발 지점은 사나게 산(629m) 정상이다[12]。- 사나게 산 - 해발 629m.
사나게 산 기슭에는 고분도 많으며, 시키나이샤이자 미카와 국 삼궁인 사나게 신사가 있다[5]。
3. 역사
사나게정은 고대 사나게 신사 창건부터 시작하여 근현대에 이르기까지 여러 중요한 사건들을 겪었다.
- 1878년(메이지 11년): 가모군이 히가시카모군과 니시카모군으로 분리되었다.
- 1882년(메이지 15년): 야하기강에 이이다 가도의 히라도 다리가 가설되었다.[3]
- 1889년(메이지 22년) 10월 1일: 여러 촌이 합병하여 히로사와 촌, 카미고 촌, 토미시타 촌이 되었다.
- 1897년(메이지 30년)경: 히라도 다리와 나고야를 잇는 합승 마차가 개통되었다.[3]
- 1906년(메이지 39년):
- 7월 1일: 히로사와 촌, 카미고 촌, 그리고 토미시타 촌의 일부[4] 가 합병하여 '''사나게 촌'''이 되었다.
- 니시카모 군립 농학교가 설립되었다.[3]
- 1922년(다이쇼 11년): 미카와 철도가 코시도역까지 개업하였다.[3]
- 1924년(다이쇼 13년): 미카와 철도가 사나게역까지 연장되었다.[3]
- 1928년(쇼와 3년): 미카와 철도가 니시나카가네역까지 연장되었다.[3]
- 1929년(쇼와 4년): 코시도 발전소가 완성되었다.[3]
- 1953년(쇼와 28년) 4월 1일: 사나게 촌이 정제 시행하여 '''사나게정'''이 되었다.[5] 인구는 약 11,000명이었다.[6]
- 1955년(쇼와 30년) 3월 1일: 정촌 합병 촉진법에 따라 호미 촌과 이시노 촌을 편입하였다.[5][6]
- 1959년(쇼와 34년) 9월 26일: 이세만 태풍으로 사망자 9명, 가옥 전파 389채, 반파 208채의 피해를 입었다.[3]
- 1962년(쇼와 37년) 11월 19일: 전일본공수 훈련기가 간바 협곡 근처에 추락하여 교관과 훈련생 4명이 사망하는 전일본공수 바이카운트기 추락 사고가 발생하였다.[7]
- 1966년(쇼와 41년):
- 4월: 아이치 공업대학이 개교하였다.[3]
- 12월 15일: 보육원생 등 11명이 사망한 사나게 덤프 사고가 발생하였다.[3] 이 사고는 덤프 규제법 제정의 요인이 되었다.
- 1967년(쇼와 42년) 4월 1일: 사나게정이 토요타시에 편입되었다.[5][8] 편입 직전 인구는 22,983명이었다.[9]
- 1975년(쇼와 50년): 토요타시 편입 후 호미 단지의 입주 및 분양이 시작되었다. 니시미카와 지방 최대의 주택 단지이며, 일본 주택 공단(후의 UR 도시기구)·아이치현·나고야 철도가 건설하였다.[5]
3. 1. 고대
사나게 신사가 창건되었다.3. 2. 근세
에도 시대 말기, 이 지역은 오와리번 영지, 요시다번 영지, 니시오번 영지, 천령, 하타모토 영지, 사찰 영지 등이었다.- 1878년(메이지 11년) - 가모군이 히가시카모군과 니시카모군으로 분리되었다.
- 1882년(메이지 15년) - 야하기강에 이이다 가도의 히라도 다리가 가설되었다.[3]
- 1889년(메이지 22년) 10월 1일 -
- 마이키 촌, 오토베 촌, 가메쿠비 촌, 사나게 촌, 가노 촌, 혼토쿠 촌이 합병하여 히로사와 촌이 되었다.
- 코시도 촌, 하나모토 촌, 아라이 촌, 시고 촌, 미후네 촌이 합병하여 카미고 촌이 되었다.
- 니시시모에다 촌, 니시히로세 촌, 마츠미네 촌, 오시자와 촌, 후지사와 촌, 토미타 촌, 카미카와구치 촌, 시모카와구치 촌, 미사쿠 촌이 합병하여 토미시타 촌이 되었다.
- 1897년(메이지 30년)경 - 히라도 다리와 나고야를 잇는 합승 마차가 개통하였다.[3]
- 1906년(메이지 39년) 7월 1일 - 히로사와 촌, 카미고 촌, 그리고 토미시타 촌의 일부[4] 가 합병하여 '''사나게 촌'''이 되었다.
3. 3. 근대
에도 시대 말기, 이 지역은 오와리번 영지, 요시다번 영지, 니시오번 영지, 천령, 하타모토 영지, 사찰 영지 등이었다.- 1878년(메이지 11년) - 가모군이 히가시카모군과 니시카모군으로 분리되었다.
- 1882년(메이지 15년) - 야하기강에 이이다 가도의 히라도 다리가 가설되었다.[3]
- 1889년(메이지 22년) 10월 1일
- 마이키 촌, 오토베 촌, 가메쿠비 촌, 사나게 촌, 가노 촌, 혼토쿠 촌이 합병하여 히로사와 촌이 되었다.
- 코시도 촌, 하나모토 촌, 아라이 촌, 시고 촌, 미후네 촌이 합병하여 카미고 촌이 되었다.
- 니시시모에다 촌, 니시히로세 촌, 마츠미네 촌, 오시자와 촌, 후지사와 촌, 토미타 촌, 카미카와구치 촌, 시모카와구치 촌, 미사쿠 촌이 합병하여 토미시타 촌이 되었다.
- 1897년(메이지 30년)경 - 히라도 다리와 나고야를 잇는 합승 마차가 개통하였다.[3]
- 1906년(메이지 39년)
- 7월 1일 - 히로사와 촌, 카미고 촌, 그리고 토미시타 촌의 일부[4] 가 합병하여 '''사나게 촌'''이 되었다.
- 니시카모 군립 농학교가 설립되었다.[3]
- 1922년(다이쇼 11년) - 미카와 철도가 코시도역까지 개업하였다.[3]
- 1924년(다이쇼 13년) - 미카와 철도가 사나게역까지 연장되었다.[3]
- 1928년(쇼와 3년) - 미카와 철도가 니시나카가네역까지 연장되었다.[3]
- 1929년(쇼와 4년) - 코시도 발전소가 완성되었다.[3]
- 1953년(쇼와 28년) 4월 1일 - 사나게 촌이 정제 시행하여 '''사나게정'''이 되었다.[5] 인구는 약 11,000명이며, 니시카모군에서는 고모 읍 다음 규모였다.[6]
- 1955년(쇼와 30년) 3월 1일 - 정촌 합병 촉진법의 시책에 따라 호미 촌과 이시노 촌을 편입하였다.[5][6]
- 1959년(쇼와 34년) 9월 26일 - 이세만 태풍으로 사나게정에서 사망자 9명, 전파 389호, 반파 208호의 피해를 입었다.[3]
- 1962년(쇼와 37년) 11월 19일 - 전일본공수의 훈련기가 간바 협곡 근처에 추락하여 교관과 훈련생 4명이 사망하는 전일본공수 바이카운트기 추락 사고가 발생하였다.[7]
- 1966년(쇼와 41년)
- 4월 - 아이치 공업대학이 개교하였다.[3]
- 12월 15일 - 보육원생 등 사망자 11명을 낸 사나게 덤프 사고가 발생하였다.[3] 사고 후에는 현장에 보도와 육교가 설치되었고, 1967년(쇼와 42년)에 법률로서 "토사 등을 운반하는 대형 자동차에 의한 교통 사고의 방지 등에 관한 특별 조치법"(덤프 규제법)이 제정되는 요인이 되기도 했다.
- 1967년(쇼와 42년) 4월 1일 - 사나게정이 토요타시로 편입되었다.[5][8] 편입 직전인 1967년 3월 1일 시점의 인구는 22,983명이었다.[9]
3. 4. 현대
- 1953년(쇼와 28년) 4월 1일: 사나게 촌이 정제 시행하여 '''사나게정'''이 되었다[5]。인구는 약 11,000명으로, 니시카모 군에서는 고로모 읍 다음 규모였다[6]。
- 1955년(쇼와 30년) 3월 1일: 정촌 합병 촉진법에 따라 호미 촌과 이시노 촌을 편입하였다[5][6]。
- 1959년(쇼와 34년) 9월 26일: 이세만 태풍으로 사망자 9명, 가옥 전파 389채, 반파 208채의 피해를 입었다[3]。
- 1962년(쇼와 37년) 11월 19일: 전일본공수 훈련기가 간바 협곡 근처에 추락하여 교관과 훈련생 4명이 사망하는 전일본공수 바이카운트기 추락 사고가 발생하였다[7]。
- 1966년(쇼와 41년)
- * 4월: 아이치 공업대학이 개교하였다[3]。
- * 12월 15일: 보육원생 등 사망자 11명을 낸 사나게 덤프 사고가 발생하였다[3]。사고 후 현장에 보도와 육교가 설치되었고, 1967년(쇼와 42년)에 "토사 등을 운반하는 대형 자동차에 의한 교통 사고의 방지 등에 관한 특별 조치법"(덤프 규제법)이 제정되는 요인이 되기도 했다.
- 1967년(쇼와 42년) 4월 1일: 사나게정이 도요타시에 편입되었다[5][8]。편입 직전인 1967년 3월 1일 시점의 인구는 22,983명이었다[9]。
- 1975년(쇼와 50년): 도요타 시가 된 후 호미 단지의 입주 및 분양이 시작되었다. 니시미카와 지방 최대의 주택 단지이며, 일본 주택 공단(후의 UR 도시기구)·아이치현·나고야 철도의 3자에 의해 건설되었다[5]。
4. 교육
사나게정에는 여러 교육 기관이 있었다. 1906년에 아이치 현립 사나게 농림 고등학교가 니시카모 군립 농학교로 개교했고, 1947년에는 여러 중학교(호미, 사나게 북부, 사나게 남부, 이시노)와 초등학교(이호, 오하타, 가노, 아오키, 니시히로세, 히가시히로세, 나카가네, 가미타카미, 후지사와)들이 개교했다.[10][11] 도요타시로 편입된 후에는 아이치 공업 대학 야구사 캠퍼스(1966년 개교), 추쿄 대학 도요타 캠퍼스, 아이치현립 도요타 고등학교, 토자카 고등학교, 도요타 오타니 고등학교, 난잔 국제 중학교·고등학교 등이 위치하게 되었다.
4. 1. 대학교
아이치 공업 대학 야구사 캠퍼스는 1966년에 개교했다.[1] 추쿄 대학 도요타 캠퍼스, 아이치현립 도요타 고등학교, 토자카 고등학교, 도요타 오타니 고등학교, 난잔 국제 중학교·고등학교가 이 지역에 있다.4. 2. 고등학교
사나게정이 도요타시로 편입된 후, 추쿄 대학 도요타 캠퍼스가 위치해 있으며, 아이치현립 도요타 고등학교, 토자카 고등학교, 도요타 오타니 고등학교, 난잔 국제 중학교·고등학교가 개교했다.- 아이치 현립 사나게 농림 고등학교 - 1906년에 니시카모 군립 농학교로 개교.
4. 3. 중학교
- 사나게 정립 서부 중학교 - 1947년에 호미 촌립 호미 중학교로 개교[10][11]
- 사나게 정립 북부 중학교 - 1947년에 사나게 촌립 사나게 북부 중학교로 개교[10][11]
- 사나게 정립 남부 중학교 - 1947년에 사나게 촌립 사나게 남부 중학교로 개교[10][11]
- 사나게 정립 동부 중학교 - 1947년에 이시노 촌립 이시노 중학교로 개교[10][11]
4. 4. 초등학교
- 사나게 정립 이호 초등학교 - 구·호미 제1심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 오하타 초등학교 - 구·호미 제2심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 가노 초등학교 - 구·사나게 제1심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 아오키 초등학교 - 구·사나게 제1심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 니시히로세 초등학교 - 구·사나게 제3심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 히가시히로세 초등학교 - 구·이시노 제1심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 나카가네 초등학교 - 구·이시노 제2심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 가미타카미 초등학교 - 구·이시노 제3심상 초등학교[11]
- 사나게 정립 후지사와 초등학교 - 구·이시노 제4심상 초등학교[11]
5. 교통
사나게 정은 남쪽으로 자동차 공업이 발달한 도요타시, 북서쪽으로 요업이 발달한 세토시와 접해 있다. 도요타시와 세토시를 잇는 버스는 사나게 정내를 통과했다.[12] 또한, 아이치현 나고야시와 나가노현 이다시, 오카자키시/도요타시와 세토시/기후현 에나군 아케치정을 잇는 가도상에 위치해 있었으며, 특히 주마 가이도는 근세까지 번성했다.[12]
5. 1. 철도
도요타시에 편입된 후, 이 지역에는 나고야 철도(메이테쓰) 도요타선 (가미도요타역, 조스이역), 아이치 환상 철도선 (시고역, 카이즈역, 호미역, 시노하라역, 야쿠사역), 아이치 고속 교통 동부 구릉선 (도지 자료관 남역[13], 야쿠사역)이 개통되었다.6. 문화
7. 명소 및 유적
- 사나게 신사 - 사나게 산 기슭에 있는 신사이다. 시키나이샤이며, 미카와국 산노미야이다.
- 효슈 신사 - 아라이에 있는 신사이다.
- 카이호 신사 - 코시도에 있는 신사이다.
- 노 신사 - 노구치에 있는 신사이다.
- 히로사와 신사 - 사나게에 있는 신사이다.
- 이호 신사 - 카미이호에 있는 신사이다.
- 야하 시라 신사 - 쿠니즈케에 있는 신사이다.
- 에이타쿠지 - 시노하라에 있는 소토슈 사원이다.
- 에이후쿠지 - 카미이호에 있는 오바쿠슈 사원이다.
- 구제인 - 카노에 있는 조도슈 사원이다. 오카자키시에 있는 다이주지의 말사이며, 호넨 미카와 25 영지 19번찰소이다.
- 뇨이지 - 치카라 이시에 있는 신슈 오타니파 사원이다. 본당은 등록 유형 문화재이다.
- 치도리 사 - 치도리에 있는 소토슈 사원이다.
- 코사이 사 - 히로세에 있는 소토슈 사원이다. 고지마 다카노리가 창건했으며, 히로세 성주인 미야케씨의 보제사이다.
- 온신지 - 모토야마나카에 있는 소토슈 사원이다. 스즈키 쇼산의 묘소가 있다.
- 사나게 산 - 해발 629m의 산이다.
- 간파치 협곡 - 경승지이다.
- 사나게 컨트리 클럽 - 18홀 골프 코스이다.
- 히가시 나고야 컨트리 클럽 - 36홀 골프 코스이다.
- 미요시 컨트리 클럽 - 36홀 골프 코스이다. 사나게 정과 미요시 정에 걸쳐 있다.
8. 출신 인물
| 이름 | 직책 | 기타 |
|---|---|---|
| 우라노 죠헤이 | 정치인 | 사나게 촌장, 니시카모 군 의원 (1891년~1900년), 아이치현 의원 (1892년~1898년), 중의원 의원 (1898년~1902년) 역임 |
| 혼다 마츠사부로 | 실업가·정치인 | 아이치현 의원, 니시카모 군립 농업학교 설립 기여 |
| 오이와 이사오 | 변호사·정치인 | 아이치현 의원, 나고야시 의원, 중의원 의원 (1915년~1917년), 나고야 시장 (1927년~1938년) 역임 |
| 시미즈 친페이 | 정치인 | 이시노 촌장, 야하기 강의 친페이 다리에 이름 남김 |
| 우메무라 겐지로 | 정치인 | 니시카모 군 의원, 야하기 강의 고우메 다리 옆에 우메무라 겐지로옹 송덕비 있음 |
| 오이와 테츠오 | 정치인 | 사나게 촌장 역임 |
| 마에다 에이지로 | 실업가 | 마에다 고 창업자, 고향에 관광 시설로 마에다 공원 건설 |
| 오카모토 지쓰타로 | 관료·변호사·정치인 | 중의원 의원 (1924년~1946년) 역임 |
| 우라노 겐로 | 정치인 | 사나게 촌장, 아이치현 의원, 중의원 의원 (1924년~1928년) 역임, 오산 버스 설립 기여 |
| 혼다 코지 | 실업가·정치인 | 아이치현 의원, 중의원 의원 (1942년~1945년) 역임, 혼다 슈고와 혼다 시즈오는 동생 |
| 월산 사사부로 | 교육자 |
참조
[1]
서적
猿投町誌
[2]
서적
猿投町誌
[3]
서적
猿投町誌
[4]
문서
[5]
서적
愛知百科事典
中日新聞本社
[6]
서적
猿投町誌
[7]
서적
日本災害史事典 1868-2009
日外アソシエーツ
[8]
서적
猿投町誌
[9]
서적
猿投町誌
[10]
서적
猿投町誌
[11]
서적
猿投町誌
[12]
서적
猿投町誌
[13]
문서
[14]
문서
[15]
웹사이트
猿投まつり
https://www.nihon-ka[...]
[16]
서적
映画年鑑 戦後編 別冊 全国映画館録 1960
日本図書センター
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