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사라토프 항공

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1. 개요

사라토프 항공은 1931년 "사라토프 연합 항공대"로 설립되어 아에로플로트의 일부로 시작했다. 소련 붕괴 이후 1994년 아에로플로트 러시아 국제항공에서 독립하여 사라토프 항공이 되었으며, 2013년 엠브라에르 195 항공기를 도입하며 러시아 최초로 해당 기종을 운용했다. 2015년 보안 규정 위반으로 국제선 운항이 금지되었으나, 2018년 사라토프 항공 703편 추락 사고 이후 운항이 중단되었다. 2018년 5월 30일 모든 운항과 항공권 판매를 중단했다.

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사라토프 항공
기본 정보
사라토프 항공 로고
사라토프 항공 로고
IATA6W
ICAOSOV
콜사인SARATOV AIR
설립1931년 (아에로플로트 사라토프 지사로 설립)
운항 중단2018년 5월 30일
본사사라토프, 러시아
웹사이트saratovairlines.ru
운영
허브 공항크라스노야르스크-예멜야노보
사라토프
중점 도시치타-카달라
모스크바-도모데도보
울란-우데-바이칼
기타
주요 인물알렉세이 바흐로메예프 ( директор)
이전 명칭사라비아
보유 항공기 수8
취항지 수21

2. 역사

사라토프 항공은 1931년 "사라토프 연합 항공대"라는 이름으로 설립되어 아에로플로트의 일부로 시작하였다. 2013년 말까지 ''사라비아''(러시아어: Саравиа)라는 브랜드를 사용했다.[1]

1990년대에 아에로플로트에서 독립한 후, 2013년 엠브라에르 195 항공기를 도입하여 운영하였다.[2] 2015년에는 보안 규정 위반으로 러시아 당국의 제재를 받았으나,[3] 2016년 국제선 전세기 서비스를 재개하였다.[14]

2017년에는 MAKS 에어 쇼에서 Irkut MC-21-300 6대 임대 의향서를 체결했다.[4]

2018년 사라토프 항공 703편 추락 사고 이후, 러시아 당국은 운항 중단을 명령하고,[5] 운항 증명서 유효 기간을 단축했다.[7] 4월에는 경영진의 안전 불감증을 이유로 자발적 운항 중단을 요구했다.[8]

이후 브랜드 변경을 시도했으나[9] 실패하고, 2018년 5월 30일 모든 운항과 항공권 판매를 중단했다.[13]

2. 1. 설립 초기 (1931년 ~ 1990년대)

사라토프 항공은 1931년에 "사라토프 연합 항공대"라는 이름으로 설립되었으며, 아에로플로트의 일부였다. 2013년 말까지는 ''사라비아''(러시아어: Саравиа)라는 브랜드를 사용했다.[1]

연도내용
1931년 9월 19일러시아에서 가장 오래된 비행 클럽 중 하나가 소유하고 있던 비행장이 국가로 이관되어 이 개항하고, 반관반민의 제242 항공전대 휘하의 제171 항공대가 발족하였다. 당초에는 U-2 연습기가 배치되어 말라리아 모기를 구제하고 농업 지원을 위한 농약 살포를 실시했다.
1933년공항에 우편 항공 회사가 설립된다.
1935년우편 항공 회사가 여객 업무를 시작한다.
1936년우편 항공 회사가 식품 수송을 시작한다.
1954년Li-2로 항공대 배치 기종의 교체가 완료된다. 이 무렵, 아에로플로트(회사라기보다는 국영 항공 회사군과 같은 것으로, 정식 명칭은 "연방 항공 그룹"이라고 불리지만, 나중에 기업으로 변화)에 참가한다. 공항 활주로에 야간 발진용 조명이 장비되고, 공항이 24시간 영업으로 전환되면서, 승객, 화물, 우편, 항공 운송의 수송량이 증가했다.
1959년공항 터미널의 기능이, 평면 목조 건물에서, 인접한 이전 글라이더 스쿨이 있던 2층 건물로 이전된다. 비행장에는 최대 14명의 승객을 수송할 수 있는 Il-14를 비롯해, Yak-12와 최초의 헬리콥터 Mi-4가 배치되었다. 이 무렵부터 비행기에 최초의 객실 승무원이 탑승하게 되었다.
1968년비포장 활주로 1면에서, 에이프런을 갖추고 정밀 진입 시스템이 장비된 포장 활주로 2면으로의 개수가 완료된다.
1964년 9월최초의 터보프롭기인 An-24가 모스크바에서 운행을 시작한다.
1970년대Yak-40과 Yak-42가 배치되면서 공항 활주로가 확장되어, 소련의 60개 도시로 운행이 이루어졌다. 이 때 하루에 최대 220회의 항공편이 운행되었고, 3,500명이나 되는 승객이 수송되었다.
1980년대An-2 및 L-410을 읍면 지역에서 사용하기 시작한다.
1989년Yak-40 등의 항공기는, 민스크칼리닌그라드에서 서쪽, 이르쿠츠크에서 동쪽, 무르만스크에서 아시가바트, 타슈켄트에서 남쪽 등 소련의 모든 주요 도시까지 운항했다. 당시의 성황은, 120명 정원의 연간 평균 좌석 예약률이 85%를 밑돌지 않았다는 점에서도 알 수 있다.
1990년대아에로플로트 사라토프는 4대의 Yak-42를 자비로 장비하고, 해외 대여 업무를 하고 있었기 때문에, 다른 아에로플로트의 지사나 산하 항공 회사가 불황에 휘말려 잇따라 도산하는 가운데, 소련 붕괴에 따른 경영 곤란의 시기를 극복했다.
1991년국영 기업으로 아에로플로트 소베트 항공이 설립되어, 경영이 이관되고, 경영의 자율성이 확보된다.
1993년모회사가 아에로플로트 러시아 국제항공으로 사명을 변경한다.
1994년아에로플로트 러시아 국제항공으로부터 독립, 국영 기업 "아에로플로트 사라토프(사라토프 연방 항공 그룹)"는 합작 회사 "사라토프 항공"이 된다.
1995년경영 곤란한 상황에서 성공적인 실적과 더 큰 발전을 이룬 것을 평가받아, 국제상 "버밍햄의 토치"를 수상한다.
1997년국제적인 승인을 획득하여, 독립 국가 연합 등에 직항할 수 있게 된다.


2. 2. 독립 및 성장 (1990년대 ~ 2010년대)

사라토프 항공은 1931년 "사라토프 연합 항공대"라는 이름으로 설립되었으며, 당시에는 아에로플로트의 일부였다. 1990년대에 아에로플로트 사라토프는 4대의 Yak-42를 자체적으로 보유하며 해외 대여 사업을 통해 소련 붕괴에 따른 경제적 어려움을 극복했다. 1994년, 아에로플로트 러시아 국제항공으로부터 독립하여 "사라토프 항공"이 되었다. 1995년에는 경영 성과와 발전을 인정받아 국제상 "버밍햄의 토치"를 수상했다.

2013년 12월, 엠브라에르 E-Jet를 도입하여 러시아 최초로 엠브라에르 195 항공기 2대를 운영하게 되었다.[2] 2015년 10월에는 러시아 항공 당국으로부터 보안 규정 위반으로 제재를 받아 국제선 운항이 금지되었으나,[3] 2016년 5월까지 국제선 전세 서비스는 재개되었다.[14]

2. 3. 안전 문제 및 운항 중단 (2015년 ~ 2018년)

2015년 10월 14일, 러시아 항공 당국은 보안 규정 위반을 이유로 사라토프 항공에 제재를 가했고, 이에 따라 2015년 10월 26일부터 러시아 외 지역으로의 운항이 금지되었다.[3] 그러나 2016년 5월까지 국제선 전세 서비스는 재개했다.[14]

2018년 3월 20일, 러시아 교통부는 사라토프 항공 703편 추락 사고 조사 결과에 따라 사라토프 항공의 모든 운항 중단을 명령했다.[5] 이후 러시아 교통부는 항공사의 운항 증명서 유효 기간을 2018년 4월 27일까지로 단축했다.[7] 4월 2일, 러시아 항공 당국은 경영진의 승객 및 승무원 안전 확보에 대한 "전례 없는 무책임한" 태도를 이유로 항공사에 자발적인 운항 중단을 요구했다.[8]

2018년 4월 10일, 사라토프 항공은 ''이볼가 항공''으로 브랜드를 변경할 계획이라고 발표했다. 이는 2018년 2월에 발생한 항공기 추락 사고 때문으로 추정된다.[9] 그러나 이러한 브랜드 변경은 이루어지지 않았다.

2018년 5월 17일, 러시아 항공 당국은 항공사에 5월 말까지 항공권 판매를 중단하라고 명령했다.[10] 당초 5월 31일에 영구적으로 운항을 중단할 것이라고 발표했으나,[11] 이후 웹사이트에서 이 정보를 삭제하고 항공권 판매를 재개했으며, 운항 증명서가 5월 27일까지 재발행될 것으로 예상한다고 언론에 밝혔다.[12] 하지만 이는 이루어지지 않았고, 항공사는 2018년 5월 30일에 모든 운항과 항공권 판매를 중단했다.[13]

3. 운항 노선

사라비아의 전 야코블레프 Yak-42D


사라토프 항공 엠브라에르 195


사라토프 항공 안토노프 An-148


사라토프 항공은 아에로플로트 소련 항공의 사라토프 지사를 계승하여 설립되었다. 볼가강 연안 도시인 사라토프에 본사를 두고 사라토프 중앙 공항을 거점으로 하여 러시아 국내선과 독립 국가 연합 지역 노선을 운항했다.[14]

3. 1. 정기 노선

2018년 5월 기준, 사라토프 항공은 다음과 같은 국내 정기 및 국제 전세 여객 항공편을 운항했다.[14]

국가도시공항비고
아르메니아예레반즈바르트노츠 국제공항
조지아트빌리시트빌리시 국제공항[15]
러시아블라고베셴스크이그나티예보 공항[16]
러시아치타카달라 공항[17]
러시아이르쿠츠크이르쿠츠크 국제공항[18]
러시아키로프포베딜로보 공항
러시아크라스노다르파시코프스키 공항
러시아크라스노야르스크예멜리아노보 국제공항거점[17]
러시아미네랄니예보디미네랄니예보디 공항
러시아모스크바모스크바 도모데도보 공항
러시아니즈네바르토프스크니즈네바르토프스크 공항
러시아니즈니노브고로드스트리기에 공항
러시아오르스크오르스크 공항
러시아상트페테르부르크풀코보 공항
러시아사라토프사라토프 중앙 공항거점
러시아심페로폴심페로폴 국제공항
러시아수르구트수르구트 국제공항계절별 전세
러시아우파우파 국제공항
러시아울란우데바이칼 국제공항[17]
러시아블라디보스토크블라디보스토크 국제공항[19]
러시아볼고그라드굼락 공항
러시아예카테린부르크콜초보 공항



사라토프 항공은 볼가강 연안 도시인 사라토프에 본사를 두고 사라토프 중앙 공항을 거점으로 러시아 국내선 36개 노선과 독립 국가 연합의 아르메니아, 우크라이나로 2개 노선을 운항했다. 주요 운항 노선은 사라토프에서 모스크바 (도모데도보 공항), 상트페테르부르크 (풀코보 공항), 소치, 크라스노다르, 페름, 무르만스크, 예카테린부르크, 미네랄니예보디, 첼랴빈스크 등이었으며, 이 중 모스크바행이 사실상 정기편이었다. 그 외에 예레반, 바쿠, 수르구트, 트빌리시, 아나파, 니즈네바르토프스크, 노비우렌고이 등으로의 전세편도 운항했다.

3. 2. 전세 노선

2018년 5월 기준, 사라토프 항공은 다음과 같은 국제 전세 여객 항공편을 운항했다.[14]

국가도시공항
아르메니아예레반즈바르트노츠 국제공항
조지아트빌리시트빌리시 국제공항[15]



그 외에 예레반, 바쿠, 수르구트, 트빌리시, 아나파, 니즈네바르토프스크, 노비 우렌고이로의 전세편도 운항하고 있다.

4. 보유 기종

사라토프 항공은 2018년 5월 운항 중단 직전까지 다음과 같은 항공기를 보유했었다.[20]

사라토프 항공의 보유 기종
항공기운용 대수주문 대수승객 수비고
CY총계
안토노프 An-148-10018383로시야 항공에서 임대, 운항 중단[21][22]
보잉 737-8001TBAGECAS에서 임대하여 2019년에 인도될 예정이었음[23][24]
엠브라에르 19522[2]10104114운항 중단 시점에 2대 운용, 2018년 4월과 5월에 추가 인도되었지만 운항 투입되지 않음[25]
야코블레프 Yak-42516841002019년 8월까지 단계적으로 퇴역 예정이었음[26][27]
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총계83\ colspan="4" |



사라토프 항공의 Yak-42


사라토프 항공의 엠브라에르 195


이 외에도 헬리콥터 Mi-2 12기, Mi-8T 1기를 보유했었다.

5. 사건 및 사고

2018년 2월 11일, 사라토프 항공 703편이 모스크바 도모데도보 국제공항에서 이륙하여 러시아 오르스크로 향하던 중, 이륙 후 10분도 채 되지 않아 레이더에서 사라지고 추락했다.[28] 이 항공기는 안토노프 An-148 기종으로, 승객 65명과 승무원 6명 등 총 71명이 탑승하고 있었다.[29] 추락 사고는 모스크바에서 남동쪽으로 약 약 80.47km 떨어진 스테파놉스코예 마을 근처에서 발생했으며, 이 사고로 탑승자 전원이 사망했다.[30]

참조

[1] 뉴스 ch-aviation.com – Saravia to rebrand as Saratov Airlines with delivery of EMB-195s https://www.ch-aviat[...] 2013-10-11
[2] 뉴스 aviationtribune.com – Saratov Airlines Adds Two Further Embraer 195 Aircraft http://aviationtribu[...] 2017-12-06
[3] 뉴스 ch-aviation.com – Rosaviatsia sanctions Saratov Airlines for safety violations http://www.ch-aviati[...] 2015-10-14
[4] 웹사이트 Russia's MC-21 and IL-114 win new orders at MAKS Air Show http://atwonline.com[...] 2017-07-19
[5] 웹사이트 Ространснадзор предписал приостановить полеты Ан-148 после катастрофы https://www.rbc.ru/s[...] 2018-03-20
[6] 웹사이트 АО Саратовские авиалинии – Новости http://www.saratovai[...] 2018-03-20
[7] 뉴스 Saratov faces restrictions as Russian An-148s scrutinised https://www.flightgl[...]
[8] 뉴스 Росавиация призвала «Саратовские авиалинии» добровольно прекратить работу https://www.rbc.ru/r[...]
[9] 뉴스 "Саратовские авиалинии" стали "Иволгой" http://www.frequentf[...] 2018-04-10
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[13] 뉴스 Saratov Airlines suspends operations as certificate expires https://www.flightgl[...] 2018-05-30
[14] 뉴스 saratovairlines.ru – Расписание ("Schedule") http://www.saratovai[...] 2016-05-25
[15] 뉴스 Saratov Airlines to launch Mineral Waters – Tbilisi flight – C.A.A.N http://caan.asia/en/[...] 2017-10-30
[16] 웹사이트 Расписание авиарейсов Улан-Удэ – Благовещенск на все дни https://rasp.yandex.[...] 2017-10-15
[17] 뉴스 "В Улан-Удэ откроется новый авиарейс с 18 апреля" http://www.airportba[...] 2017-03-10
[18] 뉴스 Авиакомпания "Саратовские авиалинии" открывает новый рейс Чита – Иркутск – Красноярск http://novaport.ru/n[...] 2017-10-12
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[26] 웹사이트 "Иволга" меняет Яки на "Эмбрайеры" и "Боинги" https://news.sarbc.r[...] 2018-04-19
[27] 웹사이트 "Саратовские авиалинии" выведут из парка все Як–42 http://www.ato.ru/co[...] 2018-04-16
[28] 뉴스 Airliner Crashes in Russia, Killing All 71 People on Board: Reports https://www.huffingt[...] 2018-02-12
[29] 웹사이트 BREAKING Antonov An-148 with 71 people onboard missing after taking off from Moscow {{!}} AIRLIVE.net http://www.airlive.n[...] 2018-02-11
[30] 뉴스 russia-plane-crash-saratov-airlines https://www.nytimes.[...] 2018-02-11
[31] 뉴스 ch-aviation.com - Rosaviatsia sanctions Saratov Airlines for safety violations http://www.ch-aviati[...] 2015-10-14
[32] 뉴스 saratovairlines.ru - Расписание ("Schedule") http://www.saratovai[...] 2016-05-25



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