솔런트 해협
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1. 개요
솔런트 해협은 영국 남부 해협으로, 잉글랜드 본토와 와이트 섬 사이의 해역이다. 이 해협은 수천 년에 걸쳐 강 계곡이 침수되어 형성되었으며, 독특한 지질학적 특징과 이중 조류 현상을 보인다. 선사 시대부터 인류가 거주했으며, 로마 시대, 앵글로-색슨 시대를 거쳐 중세 시대까지 다양한 유물이 발견되었다. 16세기에는 헨리 8세가 해안 방어 시설을 건설했고, 1908년 하계 올림픽 요트 경기와 타이타닉호 출항과 같은 역사적 사건의 무대가 되기도 했다. 현재는 다양한 해양 생태계와 더불어 여객 호버크라프트 운행 등 해상 교통의 요충지로 활용되고 있으며, 람사르 협약에 등록된 습지이기도 하다.
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솔런트 해협 | |
---|---|
지리 | |
위치 | 영국 해협 |
구분 | 해협 |
위치 | 영국 본토와 ワイト島(와이트 섬) 사이 |
![]() | |
지리적 특징 | |
해양 | 영국 해협 |
유역 국가 | 영국 |
도시 | ポーツマス(포츠머스) |
일반 정보 | |
종류 | 해협 |
위치 | 영국 해협 |
지정 | |
람사르 습지 | 솔런트 및 사우샘프턴 워터 |
지정일 | 1998년 10월 1일 |
지정 번호 | 965 |
추가 정보 | |
관련 정보 | 포츠머스 ワイト島(와이트 섬) 사우샘프턴 리밍턴 야머스(와이트 섬) |
선박 교통량 | 세계에서 가장 붐비는 수로 중 하나임 |
중요 항구 | 사우샘프턴 항구 |
생태 | |
서식지 | 다양한 서식지 (예: 염습지, 갯벌, 사구) 존재 |
보호 구역 | 다양한 보호 구역 지정 |
2. 어원
솔런트라는 단어는 고대 영어보다 앞선 시기에 사용되었으며, 731년에 처음 ''Soluente''(베다, ''H.E.'' 4, 16)로 기록되었다. 이 원래 표기는 브리튼어 요소인 ''-uente''에서 파생되었을 가능성을 시사하며, 이는 로마 도시인 벤타 벨가룸(라틴어: ''Venta''), 로마 이후의 왕국인 Y Went, 그리고 오늘날 윈체스터의 이름처럼 햄프셔 역사 전반에 걸쳐 지속되었다.[6] 이후 앵글로색슨 기록에서는 ''Solentan''으로 나타난다.[7]
솔런트는 원래 강 계곡이었으며, 수천 년에 걸쳐 점차 넓어지고 깊어졌다. 프롬강은 솔런트강의 수원이었고, 에이번강, 햄블강, 이친강, 테스트강 등 4개의 다른 강이 지류였다.[10][11] 지진파 탐사 결과, 해수면이 낮았을 때 솔런트강은 현재의 경도 기준면에서 최소 46m 깊이까지 침식된 것으로 나타났다.[12][13]
또한 해협의 서쪽 접근로를 표시하는 절벽에 대한 묘사로, "독립된 바위"를 의미하는 선-켈트어 및 셈어 어원이 제안되었다. 이러한 셈어 기원은 고대 주석 무역의 일환으로 지중해에서 영국으로 항해했던 페니키아 상인들의 유물일 수 있다.[8] 다른 제안으로는 해협의 이름이 해안을 따라 있는 북부 얼가니(이전에는 솔란 또는 솔란 거위로 알려짐)의 수를 반영한다는 것이다.[9]
3. 지질
퍼백 점토에는 고령토와 운모가 포함되어 있는데, 이는 에오세의 루테티안 단계에서 화강암 지역, 아마도 다트무어에서 물이 솔런트강으로 흘러 들어갔음을 보여준다.
해저 조사는 최후 빙하기에 해수면이 낮았을 때 솔런트강이 동쪽 솔런트(스핏헤드)의 선을 와이트섬 동쪽 끝의 정확히 동쪽 지점과 셀시 빌 서쪽 약 3km 지점의 정확히 남쪽 지점까지 연장한 다음 약 30km 남서쪽으로, 그리고 약 14km 남쪽으로 흘러 영국 해협의 마른 강바닥을 따라 흐르는 주요 강에 합류했음을 보여준다.
빙하기 동안 솔런트 지류의 사행은 침식되었다. 예를 들어, 테스트강의 침식된 사행은 사우스햄튼 부두 근처 웨스트키 쇼핑 센터 아래의 간척지 아래에 묻혀 있다.[14][15]
가장 최근의 빙하 시대가 후퇴한 이후 잉글랜드 남동부는 네덜란드와 마찬가지로 역사적으로 전방 융기 침강으로 인해 꾸준히 천천히 가라앉고 있다.
2008년, 햄프셔 및 와이트 해양 고고학 신탁의 개리 몸버는 ''사우스 데일리 에코''에 솔런트가 원래 석호였다는 새로운 이론을 보도했다.[16][17][18]
와이트섬은 과거 도싯주의 퍼백섬과 인접해 있었는데, 와이트섬의 니들스와 퍼백의 올드 해리 록이 이 연결의 마지막 잔재이다.
1만 년 전 비교적 저항성이 높은 백악 암반 띠가 도싯 남부의 퍼백섬 지역에서 와이트섬 동쪽 끝까지 뻗어 있었으며, 사우스 다운스와 평행을 이루었다. 백악 뒤쪽 내륙에는 저항성이 덜한 모래, 점토 및 자갈이 있었다. 이 약한 토양과 암석을 통해 서쪽의 도싯 프롬강을 비롯하여 스터강, 보리유강, 테스트강, 이친강 및 햄블강 등 많은 강이 흘러 동서 방향으로 흘러 현재의 솔런트 동쪽 끝에서 영국 해협으로 흘러 들어가는 큰 하구를 만들었다.
빙하가 북쪽 위도를 덮고 있다가 제4기 빙하기 말에 녹으면서 솔런트를 형성하기 위해 두 가지 일이 일어났다. 첫째, 엄청난 양의 홍수가 솔런트강과 그 지류로 흘러들어 하구를 더 깊게 만들었다. 둘째, 스코틀랜드 상에 얼음의 무게가 제거된 후의 빙하 후 반등은 스코틀랜드와 스칸디나비아의 등고선 반등이 맨틀 암석을 네덜란드와 잉글랜드 남부에서 끌어내기 때문에 영국 섬이 동서 축을 중심으로 기울어지게 했다.
수천 년에 걸쳐 땅은 남쪽으로 가라앉아(이 과정은 여전히 진행 중임) 오늘날의 특징적인 리아를 잠기게 했으며, 솔런트도 잠기게 했다. 솔런트강의 하구가 점차적으로 범람했고, 결국 와이트섬은 섬의 니들스와 본토의 올드 해리 록 사이의 백악 능선이 침식되면서 본토에서 분리되었다. 이것은 약 7,500년 전에 일어난 것으로 생각된다.[19]
해안 변화 과정은 여전히 진행 중이며, 빅토리아 요새와 같이 솔런트의 일부 지역의 부드러운 절벽은 끊임없이 침식되는 반면, 라이드 샌즈와 같은 다른 지역은 퇴적되고 있다.
솔런트는 비교적 얕은 조수 해역이며, 독특한 이중 조수[20]를 가지고 있어 강한 조수 운동과 빠르게 변화하는 해상 상태로 인해 해양 활동에 유리하기도 하고 위험하기도 하다.
1998년, 솔렌트 해협은 와이트 섬의 일부와 북부의 사우스햄튼 수로와 함께 람사르 협약 등록지가 되었다[35]。
3. 1. 형성 과정
솔런트는 원래 강 계곡이었으며, 수천 년에 걸쳐 점차 넓어지고 깊어졌다. 프롬강은 솔런트강의 수원이었고, 에이번강, 햄블강, 이친강, 테스트강 등 4개의 다른 강이 지류였다.[10][11] 지진파 탐사에 따르면, 해수면이 낮았을 때 솔런트강은 현재의 경도 기준면에서 최소 46m 깊이까지 침식되었다.[12][13]
퍼백 점토에는 고령토와 운모가 포함되어 있는데, 이는 에오세의 루테티안 단계에서 화강암 지역(아마도 다트무어)에서 물이 솔런트강으로 흘러 들어갔음을 보여준다. 해저 조사 결과 최후 빙하기에 해수면이 낮았을 때 솔런트강이 동쪽 솔런트(스핏헤드)를 거쳐 와이트섬 동쪽 끝과 셀시 빌 서쪽 약 3km 지점까지 뻗어 나갔으며, 이후 남서쪽으로 약 30km, 남쪽으로 약 14km를 흘러 영국 해협의 마른 강바닥을 따라 흐르는 주요 강에 합류했음이 밝혀졌다.
빙하기 동안 솔런트 지류의 사행은 침식되었다. 예를 들어, 테스트강의 침식된 사행은 사우스햄튼 부두 근처 웨스트키 쇼핑 센터 아래의 간척지 아래에 묻혀 있다.[14][15] 가장 최근의 빙하 시대가 끝난 후 잉글랜드 남동부는 네덜란드와 마찬가지로 전방 융기 침강으로 인해 꾸준히 천천히 가라앉고 있다.
2008년, 햄프셔 및 와이트 해양 고고학 신탁의 개리 몸버는 솔런트가 원래 석호였다는 새로운 이론을 발표했다.[16][17][18]
와이트섬은 과거 도싯주의 퍼백섬과 인접해 있었는데, 와이트섬의 니들스와 퍼백의 올드 해리 록이 이 연결의 마지막 잔재이다. 1만 년 전, 비교적 저항성이 높은 백악 암반 띠가 도싯 남부의 퍼백섬 지역에서 와이트섬 동쪽 끝까지 뻗어 있었으며, 사우스 다운스와 평행을 이루었다. 백악 뒤쪽 내륙에는 저항성이 덜한 모래, 점토 및 자갈이 있었다. 이 약한 토양과 암석을 통해 서쪽의 도싯 프롬강을 비롯하여 스터강, 보리유강, 테스트강, 이친강 및 햄블강 등 많은 강이 흘러 동서 방향으로 흘러 현재의 솔런트 동쪽 끝에서 영국 해협으로 흘러 들어가는 큰 하구를 만들었다. 이 거대한 하구는 숲이 우거진 계곡을 통과했으며 현재 솔런트강으로 불린다.[19]
빙하가 북쪽 위도를 덮고 있다가 제4기 빙하기 말에 녹으면서 솔런트를 형성하기 위해 두 가지 일이 일어났다. 첫째, 엄청난 양의 홍수가 솔런트강과 그 지류로 흘러들어 하구를 더 깊게 만들었다. 둘째, 스코틀랜드 상에 얼음의 무게가 제거된 후의 빙하 후 반등은 스코틀랜드와 스칸디나비아의 등고선 반등이 맨틀 암석을 네덜란드와 잉글랜드 남부에서 끌어내기 때문에 영국 섬이 동서 축을 중심으로 기울어지게 했다. 이것이 전방 융기 침강이다.[19]
수천 년에 걸쳐 땅은 남쪽으로 가라앉아(이 과정은 여전히 진행 중임) 오늘날의 특징적인 리아를 잠기게 했으며, 예를 들어 사우스햄튼 워터와 풀 항구가 있으며, 솔런트도 잠기게 했다. 솔런트강의 하구가 점차적으로 범람했고, 결국 와이트섬은 섬의 니들스와 본토의 올드 해리 록 사이의 백악 능선이 침식되면서 본토에서 분리되었다. 이것은 약 7,500년 전에 일어난 것으로 생각된다.[19]
해안 변화 과정은 여전히 진행 중이며, 빅토리아 요새와 같이 솔런트의 일부 지역의 부드러운 절벽은 끊임없이 침식되는 반면, 라이드 샌즈와 같은 다른 지역은 퇴적되고 있다. 솔런트는 비교적 얕은 조수 해역이며, 독특한 이중 조수[20]를 가지고 있어 강한 조수 운동과 빠르게 변화하는 해상 상태로 인해 해양 활동에 유리하기도 하고 위험하기도 하다.
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1만 년 전 South Downs영어에 평행하게 Downland영어의 일부인 백악이 도르셋 남부의 퍼벡 지대에서 와이트 섬 동쪽 끝까지 뻗어 있었다. 백악 배후지의 내륙부는 부서지기 쉬운 모래와 점토, 자갈이었다. 이러한 부서지기 쉬운 토양과 암석을 통해 서부의 도르셋 프로움 강, River Stour, Dorset영어과 뷰리 강, 테스트 강, 이첸 강, River Hamble영어에서 많은 강이 흘러 서쪽에서 동쪽으로 현재 솔렌트 동쪽 끝의 영국 해협으로 흘러드는 광대한 하구를 형성했다. 이 광대한 하구는 숲이 있는 계곡을 흐르며 현재 솔렌트 강이라고 불린다.
브리튼 북부를 덮고 있던 빙하가 빙하기 말기에 녹으면서 솔렌트를 형성하는 두 가지 일이 일어났다. 먼저 대규모 홍수가 솔렌트 강과 그 지류로 밀려들어 하구를 깊게 파고들었다. 다음으로 스코틀랜드를 덮고 있던 얼음이 없어지자 후빙기의 해진으로 스코틀랜드와 스칸디나비아의 해진으로 맨틀이 네덜란드와 잉글랜드 남부 아래에서 끌어올려졌기 때문에 브리튼 섬의 동서 지축이 기울어졌다. 오랜 시간이 지나 솔렌트의 수심을 깊게 하는 것과 마찬가지로 Southampton Water영어나 Poole Harbour영어와 같은 오늘날 특징적인 리아스식 해안을 형성하는 많은 계곡을 새기는 (현재도 계속되는) 남부에서 대지가 침강했다. 솔렌트 강 하구는 점차 범람하여 결국 와이트 섬은 섬의 The Needles영어와 본토의 올드 해리 록스 사이의 백악의 분수령이 침식되어 본토와 갈라지게 되었다. 7000년 전에 일어났다고 생각된다.
일대에 조간대, 석호, 자갈 해변, 암초, 염생습지, 갈대밭, 삼림, 늪지가 많고 검은머리물떼새, 청둥오리, 쥐고니의 월동지이며, 갈매기류와 제비갈매기류의 물새가 이곳에서 번식한다. 1998년, 솔렌트 해협은 와이트 섬의 일부와 북부의 사우스햄튼 수로와 함께 람사르 협약 등록지가 되었다[35]。
3. 2. 지질학적 특징
솔런트는 원래 강 계곡이었으며, 수천 년에 걸쳐 점차 넓어지고 깊어졌다. 프롬강은 솔런트강의 수원이었고, 에이번강, 햄블강, 이친강, 테스트강 등 4개의 다른 강이 지류였다.[10][11] 지진파 탐사 결과, 해수면이 낮았을 때 솔런트강은 현재의 경도 기준면에서 최소 46m 깊이까지 침식된 것으로 나타났다.[12][13]
퍼백 점토에는 고령토와 운모가 포함되어 있는데, 이는 에오세의 루테티안 단계에서 화강암 지역, 아마도 다트무어에서 물이 솔런트강으로 흘러 들어갔음을 보여준다.
해저 조사는 최후 빙하기에 해수면이 낮았을 때 솔런트강이 동쪽 솔런트(스핏헤드)의 선을 와이트섬 동쪽 끝의 정확히 동쪽 지점과 셀시 빌 서쪽 약 3km 지점의 정확히 남쪽 지점까지 연장한 다음 약 30km 남서쪽으로, 그리고 약 14km 남쪽으로 흘러 영국 해협의 마른 강바닥을 따라 흐르는 주요 강에 합류했음을 보여준다.
빙하기 동안 솔런트 지류의 사행은 침식되었다. 예를 들어, 테스트강의 침식된 사행은 사우스햄튼 부두 근처 웨스트키 쇼핑 센터 아래의 간척지 아래에 묻혀 있다.[14][15]
가장 최근의 빙하 시대가 후퇴한 이후 잉글랜드 남동부는 네덜란드와 마찬가지로 역사적으로 전방 융기 침강으로 인해 꾸준히 천천히 가라앉고 있다.
2008년, 햄프셔 및 와이트 해양 고고학 신탁의 개리 몸버는 ''사우스 데일리 에코''에 솔런트가 원래 석호였다는 새로운 이론을 보도했다.[16][17][18]
와이트섬은 과거 도싯주의 퍼백섬과 인접해 있었는데, 와이트섬의 니들스와 퍼백의 올드 해리 록이 이 연결의 마지막 잔재이다.
1만 년 전 비교적 저항성이 높은 백악 암반 띠가 도싯 남부의 퍼백섬 지역에서 와이트섬 동쪽 끝까지 뻗어 있었으며, 사우스 다운스와 평행을 이루었다. 백악 뒤쪽 내륙에는 저항성이 덜한 모래, 점토 및 자갈이 있었다. 이 약한 토양과 암석을 통해 서쪽의 도싯 프롬강을 비롯하여 스터강, 보리유강, 테스트강, 이친강 및 햄블강 등 많은 강이 흘러 동서 방향으로 흘러 현재의 솔런트 동쪽 끝에서 영국 해협으로 흘러 들어가는 큰 하구를 만들었다.
빙하가 북쪽 위도를 덮고 있다가 제4기 빙하기 말에 녹으면서 솔런트를 형성하기 위해 두 가지 일이 일어났다. 첫째, 엄청난 양의 홍수가 솔런트강과 그 지류로 흘러들어 하구를 더 깊게 만들었다. 둘째, 스코틀랜드 상에 얼음의 무게가 제거된 후의 빙하 후 반등은 스코틀랜드와 스칸디나비아의 등고선 반등이 맨틀 암석을 네덜란드와 잉글랜드 남부에서 끌어내기 때문에 영국 섬이 동서 축을 중심으로 기울어지게 했다.
수천 년에 걸쳐 땅은 남쪽으로 가라앉아(이 과정은 여전히 진행 중임) 오늘날의 특징적인 리아를 잠기게 했으며, 솔런트도 잠기게 했다. 솔런트강의 하구가 점차적으로 범람했고, 결국 와이트섬은 섬의 니들스와 본토의 올드 해리 록 사이의 백악 능선이 침식되면서 본토에서 분리되었다. 이것은 약 7,500년 전에 일어난 것으로 생각된다.[19]
해안 변화 과정은 여전히 진행 중이며, 빅토리아 요새와 같이 솔런트의 일부 지역의 부드러운 절벽은 끊임없이 침식되는 반면, 라이드 샌즈와 같은 다른 지역은 퇴적되고 있다.
솔런트는 비교적 얕은 조수 해역이며, 독특한 이중 조수[20]를 가지고 있어 강한 조수 운동과 빠르게 변화하는 해상 상태로 인해 해양 활동에 유리하기도 하고 위험하기도 하다.
1998년, 솔렌트 해협은 와이트 섬의 일부와 북부의 사우스햄튼 수로와 함께 람사르 협약 등록지가 되었다[35]。
4. 역사
선사 시대부터 로마, 앵글로-색슨 시대에 이르는 인류 거주 흔적이 솔런트 해협에서 발견되었는데, 이는 이 시기 동안 인류가 점차 더 높은 지대로 후퇴했음을 보여준다.[21][22][23][24][25][26][27][28][29] 와이트 섬 볼드너 해안에서 잠수부들은 기원전 6000년경 해수면이 낮고 육지가 높았던 시기에 그곳에 건설된 나무 건물 잔해를 m/11영어 깊이에서 발견했다.
초기 노르만 시대 보고에 따르면 헤일링 섬 남쪽의 많은 땅이 해수 범람으로 유실되었다. 헤일링 섬 남쪽의 솔렌트에는 돌무더기가 있는데, 스쿠버 다이버들은 이것이 아마도 교회였을 돌 건물 잔해임을 발견했다. 이 교회는 한때 헤일링 섬의 중앙에 있었다는 오래된 보고가 있다. 솔렌트 해안의 다른 지역에서도 이와 유사한 양의 땅이 유실되었다면, 솔렌트는 고대 로마 시대에 훨씬 좁았을 것이고, 디오도로스 시쿨루스가 그의 시대에 사람들이 썰물 때 와이트 섬까지 걸어갈 수 있었다고 보고한 것을 믿을 수 있다.
16세기 초, 잉글랜드의 헨리 8세는 솔렌트의 양쪽 끝에 광범위한 해안 방어 시설을 건설했는데, 이는 그의 장치 요새의 일부로 동쪽과 서쪽으로의 접근을 효과적으로 통제했다. 1545년, 솔렌트 해전이 잉글랜드와 프랑스 해군 사이에서 벌어졌다. 이 해전은 헨리 8세의 기함인 ''메리 로즈''가 급선회하다 침몰하면서 침몰한 것을 제외하고는 큰 손실 없이 무승부로 끝났다. 총 400명 이상(일부 추정치는 700명[30]에 달한다)의 승무원 중 35명 미만이 침몰에서 살아남았다. ''메리 로즈''의 잔해는 1971년 인양 프로젝트를 통해 솔렌트 해저에서 발견되었으며 1982년에 성공적으로 인양되었다. 선체의 잔해와 많은 유물은 포츠머스 역사 조선소에 위치한 메리 로즈 박물관[31]에서 볼 수 있다.
1685년, 잉글랜드의 제임스 2세는 솔렌트에서 항해하다가 간신히 난파를 면했다. 음악가 헨리 퍼셀은 이 사건을 기념하기 위해 존 고슬링의 특별한 목소리로 부르도록 "그들은 배를 타고 바다로 내려간다"를 썼다. 19세기에 더 많은 요새가 육지와 바다에 건설되었다. 이들은 일반적으로 팔머스턴 요새로 알려졌다.
솔렌트는 1908년 하계 올림픽의 요트 경기가 열린 두 장소 중 하나였다.[32] 솔렌트는 1912년 4월 불운한 대양 정기선 ''타이타닉''의 출항 구역이 되었다.
솔렌트 중앙에 있는 뱅크인 브램블 뱅크는 대조 때 간조 시 드러난다. 이는 이 지역의 독특한 조류 패턴과 결합되어 항해를 어렵게 만든다. 매년 가장 낮은 조수 시기에 브램블 뱅크에서 크리켓 경기가 열리지만, 경기는 종종 밀물로 인해 중단된다.
BBC에 따르면, 라이드의 조수는 호버크라프트가 해변까지 바로 이동할 수 있도록 큰 이점을 제공하며, 솔렌트는 서유럽에서 정기적인 여객 서비스가 있는 유일한 곳이다. 운영자인 호버트래블은 세계 유일의 상업용 여객 호버크라프트라고 주장한다.[33] 이 회사는 2015년에 50주년을 기념했다.[34]
4. 1. 선사 시대 ~ 로마 시대
선사 시대부터 로마, 앵글로-색슨 시대에 이르는 인류 거주 흔적이 솔런트 해협에서 발견되었는데, 이는 이 시기 동안 인류가 점차 더 높은 지대로 후퇴했음을 보여준다.[21][22][23][24][25][26][27][28][29] 와이트 섬 볼드너 해안에서 잠수부들은 기원전 6000년경 해수면이 낮고 육지가 높았던 시기에 그곳에 건설된 나무 건물 잔해를 m/11영어 깊이에서 발견했다.초기 노르만 시대 보고에 따르면 헤일링 섬 남쪽의 많은 땅이 해수 범람으로 유실되었다. 헤일링 섬 남쪽의 솔렌트에는 돌무더기가 있는데, 스쿠버 다이버들은 이것이 아마도 교회였을 돌 건물 잔해임을 발견했다. 이 교회는 한때 헤일링 섬의 중앙에 있었다는 오래된 보고가 있다. 솔렌트 해안의 다른 지역에서도 이와 유사한 양의 땅이 유실되었다면, 솔렌트는 고대 로마 시대에 훨씬 좁았을 것이고, 디오도로스 시쿨루스가 그의 시대에 사람들이 썰물 때 와이트 섬까지 걸어갈 수 있었다고 보고한 것을 믿을 수 있다.
4. 2. 중세 ~ 근대
선사 시대, 로마, 앵글로-색슨 시대의 인류 거주 흔적이 솔런트 해협에서 발견되었는데, 이는 이 시기 동안 인류가 점차 더 높은 지대로 후퇴했음을 보여준다.[21][22][23][24][25][26][27][28][29] 와이트 섬 볼드너 해안에서 잠수부들은 수심 11m 깊이에서 기원전 6000년경 해수면이 낮고 육지가 높았던 시기에 건설된 나무 건물 잔해를 발견했다.초기 노르만 시대 보고에 따르면 헤일링 섬 남쪽의 많은 땅이 해수 범람으로 유실되었다. 헤일링 섬 남쪽의 솔렌트에는 돌무더기가 있는데, 스쿠버 다이버들은 이것이 아마도 교회였을 돌 건물 잔해임을 발견했다. 이 교회는 한때 헤일링 섬의 중앙에 있었다는 오래된 보고가 있다. 솔렌트 해안의 다른 지역에서도 이와 유사한 양의 땅이 유실되었다면, 솔렌트는 고대 로마 시대에 훨씬 좁았을 것이고, 디오도로스 시쿨루스가 그의 시대에 사람들이 썰물 때 와이트 섬까지 걸어갈 수 있었다고 보고한 것을 믿을 수 있다.
잉글랜드의 헨리 8세는 16세기 초 솔렌트의 양쪽 끝에 광범위한 해안 방어 시설을 건설했는데, 이는 그의 장치 요새의 일부로 동쪽과 서쪽으로의 접근을 효과적으로 통제했다. 1545년, 솔렌트 해전이 잉글랜드와 프랑스 해군 사이에서 벌어졌다. 이 해전은 헨리 8세의 기함인 ''메리 로즈''가 급선회하다 침몰하면서 침몰한 것을 제외하고는 큰 손실 없이 무승부로 끝났다. 총 400명 이상(일부 추정치는 700명[30]에 달한다)의 승무원 중 35명 미만이 침몰에서 살아남았다. ''메리 로즈''의 잔해는 1971년 인양 프로젝트를 통해 솔렌트 해저에서 발견되었으며 1982년에 성공적으로 인양되었다. 선체의 잔해와 많은 유물은 포츠머스 역사 조선소에 위치한 메리 로즈 박물관[31]에서 볼 수 있다.
1685년, 잉글랜드의 제임스 2세는 솔렌트에서 항해하다가 간신히 난파를 면했다. 음악가 헨리 퍼셀은 이 사건을 기념하기 위해 존 고슬링의 특별한 목소리로 부르도록 "그들은 배를 타고 바다로 내려간다"를 썼다. 19세기에 더 많은 요새가 육지와 바다에 건설되었다. 이들은 일반적으로 팔머스턴 요새로 알려졌다.
4. 3. 현대
선사 시대, 로마, 앵글로-색슨 시대의 인류 거주 흔적이 솔런트 해협 인근에서 발견되었는데, 이는 이 시기 동안 인류가 점차 더 높은 지대로 후퇴했음을 보여준다.[21][22][23][24][25][26][27][28][29] 와이트 섬 볼드너 해안에서 잠수부들은 기원전 6000년경 해수면이 낮고 육지가 높았던 시기에 그곳에 건설된 나무 건물 잔해를 발견했다.[21][22][23][24][25][26][27][28][29]초기 노르만 시대 보고에 따르면 헤일링 섬 남쪽의 많은 땅이 해수 범람으로 유실되었다. 헤일링 섬 남쪽의 솔렌트에는 돌무더기가 있는데, 스쿠버 다이버들은 이것이 아마도 교회였을 돌 건물 잔해임을 발견했다. 이 교회는 한때 헤일링 섬의 중앙에 있었다는 오래된 보고가 있다. 솔렌트 해안의 다른 지역에서도 이와 유사한 양의 땅이 유실되었다면, 솔렌트는 고대 로마 시대에 훨씬 좁았을 것이고, 디오도로스 시쿨루스가 그의 시대에 사람들이 썰물 때 와이트 섬까지 걸어갈 수 있었다고 보고한 것을 믿을 수 있다.
16세기 초, 잉글랜드의 헨리 8세는 솔렌트의 양쪽 끝에 광범위한 해안 방어 시설을 건설했는데, 이는 그의 장치 요새의 일부로 동쪽과 서쪽으로의 접근을 효과적으로 통제했다. 1545년, 솔렌트 해전이 잉글랜드와 프랑스 해군 사이에서 벌어졌다. 이 해전은 헨리 8세의 기함인 ''메리 로즈''가 급선회하다 침몰하면서 침몰한 것을 제외하고는 큰 손실 없이 무승부로 끝났다. 총 400명 이상(일부 추정치는 700명[30]에 달한다)의 승무원 중 35명 미만이 침몰에서 살아남았다. ''메리 로즈''의 잔해는 1971년 인양 프로젝트를 통해 솔렌트 해저에서 발견되었으며 1982년에 성공적으로 인양되었다. 선체의 잔해와 많은 유물은 포츠머스 역사 조선소에 위치한 메리 로즈 박물관[31]에서 볼 수 있다.
1685년, 잉글랜드의 제임스 2세는 솔렌트에서 항해하다가 간신히 난파를 면했다. 음악가 헨리 퍼셀은 이 사건을 기념하기 위해 존 고슬링의 특별한 목소리로 부르도록 "그들은 배를 타고 바다로 내려간다"를 썼다. 19세기에 더 많은 요새가 육지와 바다에 건설되었다. 이들은 일반적으로 팔머스턴 요새로 알려졌다.
솔렌트는 1908년 하계 올림픽의 요트 경기가 열린 두 장소 중 하나였다.[32] 솔렌트는 1912년 4월 불운한 대양 정기선 ''타이타닉''의 출항 구역이 되었다.
솔렌트 중앙에 있는 뱅크인 브램블 뱅크는 대조 때 간조 시 드러난다. 이는 이 지역의 독특한 조류 패턴과 결합되어 항해를 어렵게 만든다. 매년 가장 낮은 조수 시기에 브램블 뱅크에서 크리켓 경기가 열리지만, 경기는 종종 밀물로 인해 중단된다.
BBC에 따르면, 라이드의 조수는 호버크라프트가 해변까지 바로 이동할 수 있도록 큰 이점을 제공하며, 솔렌트는 서유럽에서 정기적인 여객 서비스가 있는 유일한 곳이다. 운영자인 호버트래블은 세계 유일의 상업용 여객 호버크라프트라고 주장한다.[33] 이 회사는 2015년에 50주년을 기념했다.[34]
5. 생태
1만 년 전 사우스 잉글랜드 백악 구조대의 일부인 백악이 도르셋 남부의 퍼벡 지대에서 와이트 섬 동쪽 끝까지 뻗어 있었다. 백악 배후지의 내륙부는 부서지기 쉬운 모래와 점토, 자갈이었다. 이러한 부서지기 쉬운 토양과 암석을 통해 서부의 도르셋 프로움 강, 스타워 강/River Stour, Dorset영어과 뷰리 강, 테스트 강, 이첸 강, 햄블 강/River Hamble영어에서 많은 강이 흘러 서쪽에서 동쪽으로 현재 솔렌트 동쪽 끝의 영국 해협으로 흘러드는 광대한 하구를 형성했다. 이 광대한 하구는 숲이 있는 계곡을 흐르며 현재 솔렌트 강이라고 불린다.[35]
빙하가 빙하기 말기에 녹으면서 솔렌트를 형성하는 두 가지 일이 일어났다. 먼저 대규모 홍수가 솔렌트 강과 그 지류로 밀려들어 하구를 깊게 파고들었다. 다음으로 스코틀랜드를 덮고 있던 얼음이 없어지자 후빙기의 해진으로 스코틀랜드와 스칸디나비아의 해진으로 맨틀이 네덜란드와 잉글랜드 남부 아래에서 끌어올려졌기 때문에 브리튼 섬의 동서 지축이 기울어졌다. 오랜 시간이 지나 솔렌트의 수심을 깊게 하는 것과 마찬가지로 사우스햄튼 수로/Southampton Water영어나 풀 항/Poole Harbour영어와 같은 오늘날 특징적인 리아스식 해안을 형성하는 많은 계곡을 새기는 (현재도 계속되는) 남부에서 대지가 침강했다. 솔렌트 강 하구는 점차 범람하여 결국 와이트 섬은 섬의 더 니들스/The Needles영어와 본토의 올드 해리 록스 사이의 백악의 분수령이 침식되어 본토와 갈라지게 되었다. 7000년 전에 일어났다고 생각된다.[35]
일대에 조간대, 석호, 자갈 해변, 암초, 염생습지, 갈대밭, 삼림, 늪지가 많고 검은머리물떼새, 청둥오리, 쥐고니의 월동지이며, 갈매기류와 제비갈매기류의 물새가 이곳에서 번식한다. 1998년, 솔렌트 해협은 와이트 섬의 일부와 북부의 사우스햄튼 수로와 함께 람사르 협약 등록지가 되었다[35]。
6. 해양 활동 및 안전
7. 교통
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