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시우다드레알 공항

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목차

1. 개요

시우다드레알 공항은 2008년 12월에 개항한 스페인 최초의 민간 운영 국제공항이다. 건설비용 약 11억 유로가 투입되었으며, 마드리드 바라하스 공항의 기능을 보완할 것으로 기대되었으나, 저조한 이용객 수와 2008년 세계 금융 위기 등의 요인으로 경영난을 겪었다. 결국 2012년 4월 파산하여 폐쇄되었고, 이후 매각 과정을 거쳐 2019년 9월 재개장했다. 현재는 항공기 정비, 해체, 장기 보관, 화물 운송 등의 서비스를 제공하고 있다.

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시우다드레알 공항 - [지명]에 관한 문서
지도 및 위치 정보
시우다드레알 중앙 공항 3
시우다드레알 중앙 공항
기본 정보
공항 종류사설 공항
운영 주체CRIA (CR Aeropuertos)
위치시우다드레알, 바예스테로스데칼라트라바, 비야르델포소 (시우다드레알 주, 스페인)
관할 도시시우다드레알, 푸에르토야노
고도646m (2120 피트)
식별 코드
IATA 코드CQM
ICAO 코드LERL
LID 코드CQM
활주로 정보
활주로 번호10/28
길이4,100m (13,450 피트)
표면아스팔트 콘크리트
명칭
다른 이름(시우다드레알 중앙 공항)
(돈 키호테 공항)
(마드리드 남부-시우다드레알 공항)

2. 역사

2008년 12월, 시우다드레알 공항이 개항하였다. 약 10억유로의 비용을 들여 건설된 이 공항은 스페인 최초의 민간 운영 국제공항이었다. 아우토비아 A-43호선, 아우토피스타 AP-41호선과 인접하고, 고속철도 AVE를 이용하면 마드리드, 코르도바까지 1시간 이내, 세비야, 말라가까지 2시간 이내에 도착할 수 있어, 마드리드 바라하스 공항의 기능을 보완할 것으로 기대되었다.[18]

하지만, 채산성이 맞지 않아 취항 항공사들이 철수하기 시작하였다. 2011년 부엘링 항공이 2011년 10월 29일 마지막으로 철수한다고 발표하였고, 2012년 4월 공항은 폐쇄되었다.

2. 1. 건설 및 개항 (2008년 이전)

2008년 12월, 시우다드레알 공항이 개항하였다. 이 공항은 스페인 부동산 버블 시기에 약 10억유로(약 1조 2270억원)을 들여 건설한 스페인 최초의 민간 운영 국제공항이었다. 스페인 무료 고속도로인 아우토비아 A-43호선과 인접해 있으며, 유료 고속도로인 아우토피스타 AP-41호선도 가까웠다. 또한 고속철도 AVE를 이용하면 마드리드나 코르도바까지 1시간 이내, 세비야나 말라가까지 2시간 이내에 도착할 수 있다고 여겨져, 개항 초기에는 혼잡한 마드리드-바라하스 공항의 기능을 보완할 것으로 기대되었다.[18]

터미널 건물


그러나 초기 계획 단계에서 몇 가지 결함이 간과되었다. 주요 결함은 조류 특별 보호 구역 (SPA) 내에 위치해 있었고,[8] 활동하지 않는 캄포 데 칼라트라바 화산 지대 한가운데 위치해 있었다는 점이다. 유럽 연합은 환경 보호 조치가 취해질 때까지 건설을 막았으며(보호 구역의 일부를 이동시키고 [9] 공항 시설 규모를 축소), 이로 인해 초기 개장이 4년이나 지연되었다 (2004년 대신 2008년).[18]

2. 2. 운영 및 폐쇄 (2008년 ~ 2012년)

2009년, 에어 베를린이 팔마 데 마요르카행 항공편을 운항하며 시우다드레알 공항의 첫 운항을 시작했으나, 2010년 5월 30일에 중단되었다.[4] 에어 노스트룸도 바르셀로나, 그란 카나리아, 란사로테행 항공편을 잠시 운항했다.

2010년 6월, 라이언에어가 런던 스탠스테드에서 주 3회 운항하는 첫 국제선을 개설했다.[4] 그러나 2011년 11월 11일, 라이언에어는 무역 협정 파기와 공항의 재정적 어려움을 이유로 운항을 중단했으며, 약 22,000명의 승객 수송 실적과 22명의 일자리 감소를 초래했다.[5]

부엘링 항공은 바르셀로나, 파리, 팔마 데 마요르카행 항공편을 운항하며 유일하게 공항에 취항하는 항공사가 되었으나, 2011년 10월 29일을 마지막으로 서비스를 종료했다.

낮은 이용객 수, 마드리드 바라하스 공항의 확장, 2008년 세계 금융 위기 등의 요인으로 인해 경영난은 심화되었다. 2012년, 공항 운영 회사는 3억 유로 이상의 부채를 누적하여 파산 신청을 하고[6] 법정 관리에 들어갔다.[7] 결국 2012년 4월 13일, 모든 공항 운영이 중단되었다.[7]

2. 3. 파산 및 매각 (2012년 ~ 2019년)

2013년 12월 9일, 채권 금융기관과 카스티야-라만차 자치 정부는 재정적 어려움에 기여한 것으로 평가받는 시우다드레알 공항을 최소 입찰가 1억유로에 경매에 부쳤다.[19] 그러나 어떠한 제안도 이루어지지 않아 판매 기간이 연장되었고,[20] 시우다드레알 상업 법원은 2014년 7월 27일 판매 마감일을 7번째 연장하는 데 동의했지만, 이 시점까지 요구 가격은 8000만유로로 인하되었다.

2015년 7월 17일, 중국 투자 회사인 자넨 인터내셔널은 공항 인수를 위해 10000EUR를 제시했다.[21] 그들은 공항을 중국 화물 운송을 위한 유럽 허브로 재개발하기 위해 추가로 1억유로를 투자할 의향이 있다고 밝혔다.[22] 그러나 상업 법원은 제안이 너무 낮고,[23][24] 터미널 건물과 주차장이 거래에 포함되지 않을 것이라는 이유로 입찰을 거부했다.[25] 같은 해 9월, 신원을 알 수 없는 영국의 한 단체가 공항 인수를 위해 법원에 2800만유로를 제안했지만,[26] 복잡한 문제로 인해 판매가 무산되었다.

2016년 4월 15일, 카스티야-라 만차 주 지법은 CR International이라는 기업에 공항을 5620만유로에 매각했다고 밝혔다.[56]

2. 4. 재개장 및 현재 (2019년 이후)

팬데믹으로 인해 시설에 주차된 항공기


2019년 9월 12일, CRIA(CR International Airport SL)에 의해 시우다드레알 공항이 재개장되었다.[31] 2019년 10월, 아일랜드 회사 Direct Aero Services가 정비 기지를 열었고,[32] 2019년 12월에는 스페인 회사 Jet Aircraft Services (JAS)가 항공기 해체 기지를 열었다.[33]

재개장 이후 일반 항공기 운항은 있었지만, 가까운 시일 내에 상업 여객 항공편은 없을 것으로 예상된다.[34]

2020년 5월, 코로나19 범유행의 일환으로 광저우-시우다드레알 간 화물 운송로를 통해 의료 장비를 수송하기 위한 화물 항공편이 다시 운항을 시작했다.[35][36] 같은 달, 팬데믹으로 인해 운항이 중단된 항공기들이 임시 보관을 위해 이 시설에 주기되기 시작했다.[38][39] 2020년 8월까지 부엘링, 이베리아, 남아프리카, 에어 링거스, 버진 애틀랜틱 등에서 온 약 60대의 항공기가 보관되었으며, 연말까지 약 200대까지 확장할 계획이었다.[40] 비록 확장은 이루어지지 않았지만, 공항은 팬데믹 절정기에 약 80대의 항공기를 수용하여,[41] 임시 보관을 위한 유럽에서 선호되는 장소 중 하나가 되었다.

그러나 2021년 7월까지 항공기의 절반이 각 항공사에 의해 다시 운행되었고,[42] 공항은 여러 공급업체에 대한 대금 미지급 문제로 일시적으로 문을 닫았다.[43] 이 문제는 일주일 만에 일시적으로 해결되었고,[44] 2022년에 영구적인 해결책이 마련되었다.[45] 2023년에는 ATC 공급업체와 유사한 문제가 발생했지만,[46] 이 역시 해결되었다.[47]

3. 시설

공항은 길이 4100m, 폭 60m의 활주로 1개를 갖추고 있으며, 이는 유럽에서 가장 긴 활주로 중 하나이다. 이 활주로는 에어버스 A380을 포함한 모든 형태의 상업용 항공기를 수용할 수 있도록 설계되었다.[18] 여객 터미널은 연간 200만 명의 승객을 처리할 수 있으며, 추가 모듈을 추가할 경우 최대 1,000만 명까지 수용 가능하다. 화물 시설은 연간 최대 47,000톤을 처리할 수 있다. 공항의 한 부분은 개인 항공편과 스포츠 항공편을 위한 시설을 갖추도록 설계되었다. 공항은 A-41 고속도로와 도로로 연결되어 있다.

계획된 확장의 일환으로 정비 구역, 헬리포트, 8km2 (약 7.77km2) 이상의 산업 단지가 들어설 예정이었다. 또한 터미널을 인근 마드리드-세비야 고속철도 노선과 철도역 부지를 연결하기 위해 길이 300m의 보행자 다리가 건설되었다. 그러나 이 교통 연결망 건설은 시작되지 않았다. 만약 이 프로젝트가 완료되었다면 시우다드레알 공항은 AVE 철도 네트워크와 연결된 스페인 최초의 공항이 되었을 것이며, 가장 가까운 도시(마드리드 및 코르도바)까지의 이동 시간은 50~60분이었을 것이다.

4. 지상 교통

공항으로 가는 고속도로 출구


'''도로'''

A-41 고속도로 178번 출구 옆에 위치해 있어 시우다드레알과 푸에르토야노를 연결한다. 발렌시아(A-43, A-3), 알리칸테(A-43, A-31), 무르시아(A-43, A-31, A-30)로 가는 고속도로와도 바로 연결된다. 마드리드는 N-401(톨레도에서 A-42로 전환) 또는 A-43, CM-420, A-4를 통해 갈 수 있다.

'''버스'''

2008년부터 2012년까지 Aisa 버스가 공항과 시우다드레알, 푸에르토야노를 연결했다. 2024년 현재 ALSA에서 운영하는 톨레도-시우다드레알-그라나다 간 코치 서비스만 공항에 정차한다. 단, 교통 권한 문제로 톨레도/시우다드레알과 공항 간 이동은 불가능하며, 톨레도-그라나다, 시우다드레알-그라나다, 공항-그라나다 간 이동만 가능하다.

'''철도'''

시우다드 레알-바다호스 철도 노선과 마드리드-세비야/말라가 고속철도 노선이 공항 근처를 지난다. 과거 카냐다 데 칼라트라바(Cañada de Calatrava) 역이 있었지만, 1992-93년 이후 운행이 중단되었다. 하루에 한 대의 열차만 이 역을 통과하며,[48] 현재는 정차하지 않는다. 인근 시우다드레알 및 푸에르토야노 역에서 더 많은 열차를 이용할 수 있다.

4. 1. 도로

이 공항은 A-41 고속도로(178번 출구) 옆에 위치해 있으며, 시우다드레알과 푸에르토야노를 연결한다. 또한 발렌시아(A-43 및 A-3 사용), 알리칸테(A-43 및 A-31 사용) 및 무르시아(A-43, A-31 및 A-30 사용)로 직접 연결되는 고속도로도 제공한다. 마드리드는 N-401 (톨레도에서 A-42로 전환) 또는 A-43, CM-420, A-4를 사용하여 도달할 수 있다.

4. 2. 버스

운영 초기(2008-2012년)에는 Aisa 버스가 공항과 시우다드레알, 푸에르토야노를 연결했다.

2024년 현재, 공항에 정차하는 유일한 서비스는 ALSA에서 운영하는 톨레도-시우다드레알-그라나다 코치 서비스이다. 그러나 교통 권한으로 인해 톨레도 또는 시우다드레알과 공항 간의 이동은 허용되지 않으며, 톨레도와 그라나다, 시우다드레알과 그라나다 또는 공항과 그라나다 간의 이동만 허용된다.

4. 3. 철도

시우다드 레알-바다호스 철도 노선과 마드리드-세비야/말라가 고속철도 노선이 공항 인근을 지나간다. 공항 인근에는 카냐다 데 칼라트라바(Cañada de Calatrava) 역이 있었으나, 1992-93년 이후로는 해당 마을에 서비스를 제공하지 않는다. 하루에 한 대의 열차만 이 역을 통과하지만,[48] 현재는 정차하지 않는다.

더 많은 열차 서비스는 인근 시우다드레알 및 푸에르토야노 역에서 이용할 수 있다.

5. 미디어


  • 2012년, 스페인 영화 감독 페드로 알모도바르는 그의 영화 ''나는 너무 흥분돼!''의 여러 장면을 공항에서 촬영했다.[49] 알모도바르는 공항에서 불과 35분 거리에 있는 인근 칼사다 데 칼라트라바 출신이다.
  • 2013년, 볼보 트럭은 사용되지 않는 활주로를 사용하여 "에픽 스플릿" 광고를 촬영했다. 이 장면에는 배우 장 클로드 반담이 내레이션을 하고 거꾸로 움직이는 두 대의 트럭 사이에서 스플릿을 하는 모습이 담겨 있다. 스턴트 계획에는 트럭 운전을 위한 전문가의 참여가 있었으며, 촬영은 한 번에 이루어졌고 안드레아스 닐손이 감독했다.[50]
  • 2013년 7월 14일, ''탑 기어''는 그해 초에 촬영된 20번째 시리즈의 세 번째 에피소드를 위해 특별 영화를 방영했는데, 진행자 제레미 클락슨, 제임스 메이, 리처드 해먼드가 스페인에서 "저가형" 슈퍼카 챌린지 중에 사용되지 않는 공항을 방문했다. 진행자들은 비어있는 터미널 건물을 둘러본 후, 맥라렌 12C, 아우디 R8, 페라리 458을 타고 폐쇄된 활주로에서 경주를 벌였다.[51]
  • 2019년, 캐나다 항공사 웨스트젯은 공항에서 촬영된 광고를 방영했다.[52]

참조

[1] 웹사이트 CQM is a IATA identifier on the official IATA site http://www.iata.org/[...] Iata.org 2012-12-05
[2] 웹사이트 Ciudad Real airport to close tomorrow http://www.thinkspai[...] Thinkspain.com 2013-08-07
[3] 웹사이트 Ciudad Real airport shuts after just three years http://www.theolivep[...] Theolivepress.es 2013-08-07
[4] 웹사이트 Ciudad Real welcomes first international scheduled flight; Ryanair to serve London Stansted three times per week http://www.anna.aero[...] 2012-07-28
[5] 뉴스 Ryanair cancels the route between Ciudad Real and London from 11 November http://www.lavanguar[...] La Vanguardia 2010-10-27
[6] 뉴스 Don Quixote's phantom airport http://elpais.com/el[...] El País 2011-10-31
[7] 웹사이트 About the Ciudad Real Central Airport. https://centreforavi[...]
[8] 간행물 null https://www.ecologis[...] Ecologistas en Acción 2020-05-11
[9] 뉴스 null https://www.abc.es/e[...] ABC 2020-05-11
[10] 뉴스 null https://www.elmundo.[...] El Mundo 2020-05-11
[11] 웹사이트 null https://www.hosteltu[...] Hosteltur 2020-05-11
[12] 논문 null 2019
[13] 뉴스 null https://elpais.com/d[...] El País 2020-05-11
[14] 뉴스 null https://www.expansio[...] Expansión 2020-05-11
[15] 뉴스 null https://www.elmundo.[...] El Mundo 2020-05-11
[16] 뉴스 null https://www.elmundo.[...] El Mundo 2020-05-11
[17] 서적 The city that never was Princeton Architectural Press – New York
[18] 뉴스 The white elephants that dragged Spain into the red https://www.bbc.co.u[...] 2012-07-27
[19] 뉴스 Spanish ghost airport goes on block https://abcnews.go.c[...] American Broadcasting Company 2013-12-09
[20] 웹사이트 Ciudad Real Airport Sale Extended http://www.tumbit.co[...] Tumbit 2014-07-30
[21] 뉴스 This Spanish Ghost Airport May Be Sold for Less Than $11,000 https://www.bloomber[...] Bloomberg 2016-01-02
[22] 웹사이트 Spain's unused, billion-euro Don Quixote airport is about to be sold to a Chinese investor for just $11,000 http://qz.com/458419[...] 2015-07-21
[23] 뉴스 Investitionsruine: Spanischer Geister-Flughafen wird für 10.000 Euro – nicht verkauft https://www.faz.net/[...] 2015-07-17
[24] 웹사이트 Diez claves para entender la (no) compra del aeropuerto de Ciudad Real por 10.000 euros. Noticias de España http://www.elconfide[...] 2015-07-18
[25] 뉴스 Welcome to Don Quixote airport: cost €1bn – now it could sell to China for €10,000 https://www.theguard[...] 2016-01-02
[26] 뉴스 Un grupo británico, a por el aeródromo de Ciudad Real http://economia.elpa[...] Ediciones El País S.L. 2015-09-14
[27] 웹사이트 El aeropuerto de Ciudad Real, vendido por 56,2 millones de euros https://www.elconfid[...] elconfidencial.com 2020-03-21
[28] 웹사이트 Así afloró el farol del moroso Gómez Arribas en el aeropuerto de Ciudad Real https://www.elespano[...] elespanol.com 2020-03-21
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[32] 웹사이트 Parking and storing aircraft just got easier! https://www.directav[...] directaviation.aero 2020-03-21
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[48] 문서 Spain - Lines with Obscure or Sparse passenger services https://www.egtre.in[...]
[49] 웹사이트 Spanish 'ghost airport' goes on the block http://www.cnn.com/2[...] CNN 2013-12-10
[50] Youtube "Volvo Trucks – The Epic Split feat. Van Damme (Live Test 6)" M7FIvfx5J10
[51] 웹사이트 The abandoned Spanish airport made famous by Top Gear may be about to sell for only 10,000 euros https://web.archive.[...] 2016-05-07
[52] 웹사이트 Cientos de vacas 'embarcan' en el aeropuerto de Ciudad Real https://www.latribun[...] 2020-03-21
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[55] 뉴스 https://www.afpbb.co[...]
[56] 뉴스 https://www.afpbb.co[...]
[57] 뉴스 https://news.livedoo[...]


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