신갈역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
신갈역은 2011년 12월 28일에 영업을 시작한 수인·분당선 전철역이다. 상대식 승강장 2면 2선에 스크린도어가 설치되어 있으며, 역사는 지하 4층에 위치한다. 인근에는 기흥도서관, 용인운전면허시험장 등이 있으며, 수인·분당선 급행 열차는 통과한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 용인시의 전철역 - 기흥역
기흥역은 경기도 용인시 기흥구 구갈동에 위치한 수인분당선과 용인 경전철의 환승역으로, 용인 경전철 환승 시 추가 요금이 부과되지 않으며 AK&기흥점, 백남준아트센터 등 주변 시설과 연계되어 있다. - 용인시의 전철역 - 상현역
상현역은 경기도 용인시 수지구 상현동에 위치한 신분당선의 지하철역으로, 2016년 1월 30일 개통되었으며 2면 2선의 상대식 승강장과 스크린도어를 갖추고 주변에 광교호수공원, 상현중학교 등의 시설이 있다. - 수도권 전철 수인·분당선의 역 - 압구정로데오역
압구정로데오역은 서울 강남구 청담동에 위치한 수인분당선 지하철역으로, 2012년 개통 이후 압구정로데오거리와 인접하여 이용객이 증가하고 있으며, 역명 제정 과정에서 논란이 있었다. - 수도권 전철 수인·분당선의 역 - 오이도역
오이도역은 2000년에 개통된 안산선 지상역으로, 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추었으며, 4호선과 수인분당선 열차가 모두 정차하고, 주택단지와 공업단지 인근에 위치한다. - 2011년 개업한 철도역 - 아포리 FN역
아포리 FN역은 밀라노 교외 철도 종착역이자 지하철 1호선 연결 지점으로, 철도 및 버스 연계, 엘리베이터, 에스컬레이터, 승차권 자동 판매기, 감시 카메라, 장애인 시설 등 다양한 환승 및 편의 시설을 제공한다. - 2011년 개업한 철도역 - 마르코니역 (토리노 지하철)
마르코니역은 토리노 지하철의 역으로, 휠체어, 시각 장애인 등을 위한 편의 시설과 24시간 CCTV 감시 시스템, 자동 매표기를 갖추고 있다.
| 신갈역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 모국어 표기 | 신갈역 |
| 한자 표기 | 新葛驛 |
| 로마자 표기 | Singallyeok |
| 주소 | 경기도 용인시 기흥구 신갈동 167 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 노선 | 수도권 전철 수인·분당선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 2011년 12월 28일 |
| 운영 정보 | |
| 역 번호 | K236 |
| 역 종류 | 배치간이역 (기흥역 관리) |
| 영업 거리 | 청량리역 기점 40.5 km |
| 이전 역 | 구성 |
| 다음 역 | 기흥 |
| 역 간 거리 | 구성역 1.6km, 기흥역 1.4km |
| 승차 인원 (2019년) | 4,884명 |
| 승강 인원 (2019년) | 9,620명 |
2. 역사
- 2011년 12월 28일 : 분당선 연장 개통으로 영업 개시[2][3]
- 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 38.1km로 변경[4]
- 분당선 개통 전 수려선에 신갈역이 존재했다. (1930년 12월 1일 개업, 1972년 4월 1일 폐지) 역 소재지는 경기도 용인군 기흥면 구갈리(현 용인시 기흥구)였으며, 현재 역보다 남쪽(기흥역 서쪽 부근)에 있었다.
3. 역 구조
신갈역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 주변 지대가 높아 역의 깊이가 깊어 역사는 지하 4층에 있으며, 엘리베이터 2대와 에스컬레이터 24대가 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 안전을 위해 스크린도어 시스템(풀 스크린 타입)을 갖추고 있다. 신갈역은 표고가 주변보다 높은 위치에 있어 승강장은 지하 4층에 위치하며, 역 구내에 엘리베이터 2대, 에스컬레이터 24대가 각각 설치되어 있다.
4. 역 주변
5. 이용객 변동
분당선한국어 신갈역의 연도별 이용객 변동은 다음과 같다. 2011년 자료는 개통일인 2011년 12월 28일부터 12월 31일까지 4일 기준으로 환산한 것이다.[5]
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | ||
| 분당선 | 승차 | 미개통 | 3,304 | 3,197 | 3,815 | 4,462 | 4,517 | 4,572 | 4,532 | 4,678 | 4,884 | 3,497 | 3,619 | 4,041 | 4,421 |
| 하차 | 3,510 | 3,180 | 3,699 | 4,275 | 4,339 | 4,396 | 4,377 | 4,542 | 4,737 | 3,446 | 3,629 | 4,019 | 4,363 |
6. 인접한 역
참조
[1]
웹사이트
統計資料 – 韓国鉄道公司
https://info.korail.[...]
[2]
간행물
국토해양부 고시 제2011-683호
대한민국관보
2011-11-23
[3]
간행물
국토해양부 고시 제2011-784호
대한민국관보
2011-12-21
[4]
간행물
국토해양부고시 제2012-610호
http://gwanbo.mois.g[...]
2012-09-18
[5]
웹인용
통계자료 - 한국철도공사
https://info.korail.[...]
2022-04-23
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com