야세히에이잔구치역

3. 역 구조

개통 이후의 목조 역사와 종착역이라는 타이틀로 특유의 돔 모양 지붕(트레인 셰드)이 과거의 영광을 기리고 있다. 원칙적으로 무인역이지만 승객이 많을 때만 담당자가 배치되고 자동 발권기도 가동된다^[1]. 과거에는 자동 개찰기도 설치되었지만 현재는 철거되었으며, 대신 PiTaPa나 ICOCA 등에 대응하는 IC 카드 리더가 설치되어 있다.

승강장은 3면 2선의 두단식 홈이다. 개찰구는 데마치야나기 역이나 구라마 역처럼 두단부가 아닌, 두단부를 향해 왼쪽의 북쪽에 있다. 두단부에는 단체용 임시 출입구가 있지만 거의 이용되지 않는다. 개찰구 쪽이 1번선 홈이고 가장 남쪽이 2번선 홈^[1]. 중간의 좁은 하차용 홈은 2번선 쪽에 전철이 도착하는 경우에 이용되고 있지만, 홈 번호는 없다. 일반적으로 1번선만 사용되며, 2번선은 평일 아침 혼잡 시간대나 단풍 시즌에 임시 증편(특히 라이트업 특별 휴일 운행 시간대)하는 경우나 임시 열차 운행의 발착 시에 사용될 뿐만 아니라 이벤트 회장으로도 사용된다.

1번선 홈 쪽의 가장 데마치야나기 쪽에는 홈과 면한 화장실이 있지만 "승무원 전용"이라고 표시되어 있어, 일반 고객은 개찰구 바깥쪽의 2번선 쪽에 있는 화장실을 사용하게 된다^[1]. 승무원용 화장실 옆에는 전철 회차 시 운전사의 휴게실이 있다. 돔형 지붕은 현재는 1량의 전철은 차막이 바로 앞에서 멈추지 않는 경우도 있어, 전철의 길이에 약간 못 미치지만, 1번선 홈만은 홈 전체에 상옥이 연장되어 있다.

역에서 홈까지 평면이며, 휠체어 등으로 이용이 용이하다.

'''1·2''' 에이잔 본선 다카라가이케·데마치야나기 방면

역장실이 있지만, 역무원은 관광 시즌에만 배치된다.

3. 1. 승강장

3. 2. 시설

4. 역 주변

게이후쿠 전기 철도 강삭선 케이블 야세 역이 도보 3분 거리에 있어 히에이 산 케이블카를 탈 수 있다. 역 부근의 선로를 따라 다카노 강(高野川)이 흐른다. 선로 종단 뒤편에도 이 강이 흐르고 있으며, 그 강 건너편에는 에이잔 케이블 케이블 야세역(ケーブル八瀬駅)이 있다. 역 서쪽에는 회원제 호텔이 있으며, 그 북쪽으로 국도 367호선이 지난다. 그 외 시설로는 구즈류 대사, 엑시브 교토 야세 리큐, 루이 이카르 미술관 교토, 루리코인(瑠璃光院), 국도 367호선, 다카노 강(高野川)이 있다.

4. 1. 주요 시설

4. 2. 철도

4. 3. 버스

5. 인접역

에이잔 전철 에이잔 본선의 미야케하치만 (E07)과 야세히에이잔구치역 (E08)이 야세히에이잔구치 역과 인접해 있다. 괄호 안의 문자는 역 번호를 나타낸다.

참조

_[1] 웹사이트 各駅情報 | 八瀬比叡山口駅 https://eizandensha.[...] 叡山電鉄 2016-02-11
_[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-04-03
_[3] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社