우마호리역
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1. 개요
우마호리역은 일본 교토부 가메오카시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선(사가노 선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1935년 7월 20일에 개업했으며, 1989년에 현재 위치로 이전했다. 2019년에는 하루 평균 4,672명이 이용했으며, 인근에 사가노 관광선의 토롯코 가메오카역이 위치해 있다.
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가메오카역은 일본 교토부 가메오카시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 지상역으로, 섬식 승강장 2면 4선, 교상 역사를 갖추고 있으며 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있고, 사가노선 구간의 관리역으로 1899년 개업하여 2022년 하루 평균 7,945명이 이용한다. - 가메오카시의 철도역 - 호즈쿄역
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마쓰에역은 일본 시마네현 마쓰에시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 1908년에 개업하여 고가역으로 전환되었으며, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 있다. - 산인 본선 - 야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다.
| 우마호리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 우마호리역 (馬堀駅) |
| 로마자 표기 | Umahori-eki |
| 위치 | 일본 교토부 가메오카시 시노초 우마호리로쿠노쓰보 29-5 |
| 좌표 | 북위 35도 0분 38.11초, 동경 135도 36분 8.37초 |
| 개업일 | 1935년 7월 20일 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 산인 본선 (사가노 선) |
| 역 번호 | JR-E10 |
| 전보 약호 | 우마 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
 | |
| 운영 현황 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 3,929명 (2022년) |
| 일일 평균 승차 인원 | 4672명 (FY2019) |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 산인 본선 (사가노 선) |
| 기점으로부터의 거리 | 교토 기점 18.1km |
| 이전 역 | 호즈쿄 (JR-E09) |
| 이전 역과의 거리 | 3.8km |
| 다음 역 | 가메오카 (JR-E11) |
| 다음 역과의 거리 | 2.1km |
| 연결 교통 | |
| 환승 | 사가노 관광 철도사가노 관광선 도롯코 가메오카역 |
| 버스 정류장 | 버스 정류장 |
| 기타 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 분기기나 절대 신호기가 없는 정류소이다. 역에는 직원이 배치된 ''미도리노 마도구치'' 발권 사무소가 있다.[1]
개찰구는 남쪽에 있는 역 본관 내에 1곳 있다. 화장실은 2번 승강장 서쪽의 육교와 개찰구 사이에 있으며, 남녀별, 휠체어 대응이며 수세식이다.
가메오카역이 관리하며, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이다. 과거에는 무인역이었으나, 주변의 1960년대부터의 택지 개발에 따른 이용객 수 증가에 따라 유인역으로 변경되었다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰구는 남쪽에 있는 역사 안에 1개소만 있다. 역사 쪽에 2번 승강장이 있으며 1번 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 과선교와 승강장은 엘리베이터와 계단으로 연결되어 있다. 역사로의 출입구는 역 앞 광장에 면한 남쪽에 설치되어 있다.[1]이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
승강장 주변에는 벚나무 가로수가 심어져 있어 봄에는 벚꽃으로 구내를 장식한다.
3. 역사
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 4,672명의 승객이 이용했다.[5] 2022년(레이와 4년)의 1일 평균 승차 인원은 '''3,929명'''이다.
교토 등 베드타운인 지역 특성상, 역 규모에 비해 이용객이 매우 많아 시간대에 따라서는 교토 방면 열차는 상당한 혼잡을 이룬다. 또한, 인근에 사가노 관광선의 종점 토롯코 가메오카역이 있어 관광객의 이용도 많으며, 주변 주민들로부터 쾌속 열차의 정차를 희망하는 목소리가 적지 않다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999년 | 4,595 |
| 2000년 | 4,625 |
| 2001년 | 4,630 |
| 2002년 | 4,605 |
| 2003년 | 4,627 |
| 2004년 | 4,668 |
| 2005년 | 4,636 |
| 2006년 | 4,690 |
| 2007년 | 4,702 |
| 2008년 | 4,677 |
| 2009년 | 4,559 |
| 2010년 | 4,488 |
| 2011년 | 4,525 |
| 2012년 | 4,600 |
| 2013년 | 4,666 |
| 2014년 | 4,638 |
| 2015년 | 4,732 |
| 2016년 | 4,710 |
| 2017년 | 4,756 |
| 2018년 | 4,740 |
| 2019년 | 4,672 |
| 2020년 | 3,376 |
| 2021년 | 3,570 |
| 2022년 | 3,929 |
5. 주변 지역
- 토롯코 카메오카역: 사가노 관광선의 종착역으로, 우마호리역에서 약 500m 거리에 있다.
- 시노무라 하치만구
- 가메오카 시립 병원
- 가메오카 시립 쇼토쿠 중학교
- 득수원
- 쿠와타 신사
- 오지 신사
- 호즈 협곡
- 가메오카 시립 도서관 마호리 분관
- 의료법인 세오 병원
- 가메오카 시립 안쇼 초등학교
- 가메오카 시립 쇼토쿠 초등학교
- 알 플라자 가메오카
- 슈퍼 마츠모토 벨타운 마호리
- 교토 북도 신용금고 마호리 지점
- 국도 9호선 (산인도)
- 구 산인도 (교토부도 402호 오지 나미카와 선) - 통칭 이진도
```
(출력물은 이전 출력과 동일합니다. 주어진 지시사항과 허용된 문법에 따라 이미 최적화되어 있으며, 추가적인 수정 사항이 발견되지 않았습니다.)
6. 버스 노선
- 게이한 교토 교통
- * 34계통: 아나오지마에
- * 35계통: 미나미 쓰쓰지가오카 순환
- * 36계통: 가메오카역
- 가메오카시 커뮤니티 버스 (시노 지구)
- * C300계통: 가메오카 시립 병원
- * C300계통: 마키타
- * C301계통・C302계통: 마키타 방면 순환
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
馬堀駅 構内図
http://www.jr-odekak[...]
2013-10-24
[2]
문서
II|299
[3]
웹사이트
近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！
https://www.westjr.c[...]
2022-12-30
[4]
웹사이트
「駅ナンバー」一覧表
https://www.westjr.c[...]
2022-12-30
[5]
웹사이트
https://www.city.kam[...]
Kameoka City
2021-08-11
[6]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[7]
간행물
鉄道省告示 第266号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1935-07-06
[8]
간행물
日本国有鉄道公示第131号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1917-11-27
[9]
뉴스
京都新聞昭和48年4月19日夕刊1面の記事より
[10]
뉴스
石原、馬堀新駅舎完成 山陰本線
交通協力会
1976-04-22
[11]
뉴스
山陰線京都-園部間 来春電化完成へ
交通新聞社
1989-03-07
[12]
서적
JR気動車客車編成表 '99年版
ジェー・アール・アール
1999-07-01
[13]
웹사이트
馬堀駅 {{!}} 駅情報：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2024-11-02
[14]
웹사이트
馬堀駅｜構内図：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-01-14
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