크리스탈 크루즈
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1. 개요
크리스탈 크루즈는 1988년 일본우선에 의해 설립된 고급 크루즈 선사이다. 1990년 첫 번째 선박 크리스탈 하모니를 시작으로, 크리스탈 심포니, 크리스탈 세레니티를 도입하며 사업을 확장했다. 2015년 겐팅 홍콩에 매각된 후, 원정 크루즈, 강 크루즈 등 사업을 다각화했으나, 2020년 코로나19 팬데믹의 영향으로 운항을 중단했다. 2022년 모회사 겐팅 홍콩의 파산으로 운영이 중단되었지만, A&K 여행 그룹에 인수되어 2023년 운항을 재개했다. 현재 크리스탈 심포니와 크리스탈 세레니티를 운항하고 있으며, 2028년 완공을 목표로 2척의 신규 선박을 건조할 예정이다.
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| 크리스탈 크루즈 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 유형 | 자회사 |
| 설립일 | 1988년 |
| 위치 | 미국플로리다주할런데일 비치 |
| 서비스 제공 지역 | 전 세계 |
| 산업 | 교통 |
| 제품 | 크루즈 |
| 모회사 | 니폰 유센 (1988년–2015년) 겐팅 홍콩 (2015년–2022년) A&K Travel Group (2022년–) |
| 공식 웹사이트 | https://crystalcruises.com/ |
| 경영진 | |
| 공동 회장 | 만프레디 레페브르 디 오비디오 제프리 켄트 |
| 사장 | 잭 앤더슨 |
2. 역사
일본우선(NYK)은 1988년에 크리스탈 크루즈를 설립하고,[3] 1990년에 첫 번째 선박인 크리스탈 하모니를 취항했다.[4] '크리스탈'이라는 이름은 "고래로부터 빛나는 결정체로서 맑고 신비로운 빛 속에서 우아함과 호화로움을 갖추고, 사람들의 마음을 영원히 매료시킨다"는 의미를 담고 있으며, 굴뚝 마크의 해마는 바다의 신인 포세이돈과 넵투누스의 심부름꾼으로서 부드럽고 빠른 움직임으로 바다를 헤엄치는 모습을 형상화한 것으로, 이 두 가지를 조합하여 호화로운 크루즈 라이프와 전통 있는 일본우선의 만남을 상징한다.[40] 1995년에는 크리스탈 심포니를,[54] 2003년에는 크리스탈 세레니티를 도입하여 3척 체제를 갖추었다.[54] 2006년, 크리스탈 하모니는 유센 크루즈에 매각되어 아스카 2로 운항되었다.[54]
2015년 일본우선은 겐팅 홍콩에 크리스탈 크루즈를 매각했다.[5] 매각 가격은 5억 5천만 미국 달러였으며, 2015년 5월 15일 인수가 완료되었다.[6][7] 겐팅 홍콩은 크리스탈 크루즈를 인수 후, 원정 크루즈, 강 크루즈, 전용 제트기 여행 등으로 사업을 확장했다.[8]
2016년 2월 4일, 크리스탈 크루즈는 의 구매 옵션에 서명하고, 선박 복원을 위한 타당성 조사를 진행하는 동안 필라델피아에서 9개월 동안 선박의 정박 비용을 지원했다.[9][10] 그러나 기술적인 문제로 인해 2016년 8월 5일에 계획이 중단되었고, 연말까지 정박 비용을 충당하기 위해 35만 미국 달러를 기부했다.[11]
2019년 9월, 크리스탈 크루즈는 2020년부터 브로드웨이 테마 크루즈를 제공할 것이라고 발표했다.[12]
2020년 8월, 코로나19 범유행의 영향으로 크리스탈 크루즈는 남은 기간 동안 모든 크루즈 운항을 취소했다.[13] 모회사인 겐팅 홍콩은 채권자에게 지급을 중단했다.[13] 2021년 3월, 크리스탈 크루즈는 ''크리스탈 세레니티''를 타고 바하마 전역을 여행하는 크루즈를 2021년 7월 3일부터 시작한다고 발표하며, 미국의 CDC 크루즈 금지 조치를 우회했다.[15]
겐팅 홍콩의 파산 이후, 크리스탈 크루즈는 2022년 1월에 모든 크루즈 선박의 운영을 중단했다.[19] ''크리스탈 심포니''와 ''크리스탈 세레니티''는 2022년 2월에 미납 요금으로 인해 바하마 프리포트에서 선박 압류되었으며, 미국의 회사 본사도 폐쇄되었다.[20][21]
2022년 1월, 모회사 겐팅 홍콩의 파산으로 크리스탈 크루즈는 모든 크루즈 선박의 운항을 중단했다.[19][45] ''크리스탈 심포니''와 ''크리스탈 세레니티''는 연료비 미납으로 인해 바하마 프리포트에서 선박 압류되었으며,[20][21][46] 미국의 회사 본사도 폐쇄되었다. 이후 2022년 6월 22일, 만프레디 레페브르 도비디오와 제프리 켄트가 소유한 A&K 여행 그룹이 파산한 회사의 브랜드와 두 척의 해양 선박인 ''크리스탈 세레니티''와 ''크리스탈 심포니''를 구매하여 2023년에 선박을 다시 운항할 계획이라고 발표했다.[23][24][48] 2023년 8월에는 ''크리스탈 세레니티'',[49] 9월에는 ''크리스탈 심포니''의 운항을 재개했다.[50] 2024년 6월, 핀칸티에리와 6만 톤급 정원 약 690명의 선박 2척의 건조 계약을 체결했으며, 2028년 봄 이후 완공을 예정하고 있다.[52][25][26] 가을에는 세 번째 선박이 발주되었다.[27][28][29][30]
크리스탈 크루즈는 미국의 여행 잡지에서 여러 차례 1위로 선정되는 등 높은 평가를 받았다. 2013년에는 콘데 나스트 트래블러에서 통산 스무 번째이자 7년 연속 중형 선박 부문 1위를 차지했고,[54][41] 2014년에는 '''트래블 앤 레저'''(Travel + Leisure영어) 독자 투표에서 19년 연속 크루즈 선 부문 1위를 기록했다.[55][42]
2. 1. 설립 초기 (1988년 ~ 2015년)
일본우선(NYK)은 1988년에 크리스탈 크루즈를 설립하고,[3] 1990년에 첫 번째 선박인 크리스탈 하모니를 취항했다.[4] '크리스탈'이라는 이름은 "고래로부터 빛나는 결정체로서 맑고 신비로운 빛 속에서 우아함과 호화로움을 갖추고, 사람들의 마음을 영원히 매료시킨다"는 의미를 담고 있으며, 굴뚝 마크의 해마는 바다의 신인 포세이돈과 넵투누스의 심부름꾼으로서 부드럽고 빠른 움직임으로 바다를 헤엄치는 모습을 형상화한 것으로, 이 두 가지를 조합하여 호화로운 크루즈 라이프와 전통 있는 일본우선의 만남을 상징한다.[40] 1995년에는 크리스탈 심포니를,[54] 2003년에는 크리스탈 세레니티를 도입하여 3척 체제를 갖추었다.[54] 2006년, 크리스탈 하모니는 우선 크루즈에 매각되어 아스카 2로 운항되었다.[54]크리스탈 크루즈는 미국의 여행 잡지에서 여러 차례 1위로 선정되는 등 높은 평가를 받았다. 2013년에는 콘데 나스트 트래블러에서 통산 스무 번째이자 7년 연속 중형 선박 부문 1위를 차지했고,[54][41] 2014년에는 '''트래블 앤 레저'''(Travel + Leisure영어) 독자 투표에서 19년 연속 크루즈 선 부문 1위를 기록했다.[55][42]
2. 2. 겐팅 홍콩 인수와 확장 (2015년 ~ 2022년)
2015년 일본우선은 겐팅 홍콩에 크리스탈 크루즈를 매각했다.[5] 매각 가격은 5억 5천만 미국 달러였으며, 2015년 5월 15일 인수가 완료되었다.[6][7] 겐팅 홍콩은 크리스탈 크루즈를 인수 후, 원정 크루즈, 강 크루즈, 전용 제트기 여행 등으로 사업을 확장했다.[8] 2017년부터 보잉 777-200LR, 보잉 787 드림라이너 기종을 도입해 '''크리스탈 룩스 에어'''(Crystal Luxury Air영어)와 '''크리스탈 리버 크루즈'''(Crystal River cruises영어)를 별도로 설립할 예정이었다.[57][56] 또한, 2015년 12월에는 구 '''메가스타 토러스'''(MegaStar Taurus영어) 기종을 '''크리스탈 요트 크루즈 서브 브랜드'''(Crystal Yacht Cruises sub-brand영어)로 도입할 예정이었다.[57]2016년 2월 4일, 크리스탈 크루즈는 의 구매 옵션에 서명하고, 선박 복원을 위한 타당성 조사를 진행하는 동안 필라델피아에서 9개월 동안 선박의 정박 비용을 지원했다.[9][10] 그러나 기술적인 문제로 인해 2016년 8월 5일에 계획이 중단되었고, 연말까지 정박 비용을 충당하기 위해 35만 미국 달러를 기부했다.[11]
2019년 9월, 크리스탈 크루즈는 2020년부터 브로드웨이 테마 크루즈를 제공할 것이라고 발표했다.[12]
2020년 8월, 코로나19 범유행의 영향으로 크리스탈 크루즈는 남은 기간 동안 모든 크루즈 운항을 취소했다.[13] 모회사인 겐팅 홍콩은 채권자에게 지급을 중단했다.[13] 2021년 3월, 크리스탈 크루즈는 ''크리스탈 세레니티''를 타고 바하마 전역을 여행하는 크루즈를 2021년 7월 3일부터 시작한다고 발표하며, 미국의 CDC 크루즈 금지 조치를 우회했다.[15]
겐팅 홍콩의 파산 이후, 크리스탈 크루즈는 2022년 1월에 모든 크루즈 선박의 운영을 중단했다.[19] ''크리스탈 심포니''와 ''크리스탈 세레니티''는 2022년 2월에 미납 요금으로 인해 바하마 프리포트에서 선박 압류되었으며, 미국의 회사 본사도 폐쇄되었다.[20][21]
2. 3. 운영 중단과 재개 (2022년 ~ 현재)
2022년 1월, 모회사 겐팅 홍콩의 파산으로 크리스탈 크루즈는 모든 크루즈 선박의 운항을 중단했다.[19][45] ''크리스탈 심포니''와 ''크리스탈 세레니티''는 연료비 미납으로 인해 바하마 프리포트에서 선박 압류되었으며,[20][21][46] 미국의 회사 본사도 폐쇄되었다. 이후 2022년 6월 22일, 만프레디 레페브르 도비디오와 제프리 켄트가 소유한 A&K 여행 그룹이 파산한 회사의 브랜드와 두 척의 해양 선박인 ''크리스탈 세레니티''와 ''크리스탈 심포니''를 구매하여 2023년에 선박을 다시 운항할 계획이라고 발표했다.[23][24][48] 2023년 8월에는 ''크리스탈 세레니티'',[49] 9월에는 ''크리스탈 심포니''의 운항을 재개했다.[50] 2024년 6월, 핀칸티에리와 6만 톤급 정원 약 690명의 선박 2척의 건조 계약을 체결했으며, 2028년 봄 이후 완공을 예정하고 있다.[52][25][26] 가을에는 세 번째 선박이 발주되었다.[27][28][29][30]3. 자회사 및 브랜드
3. 1. 과거 자회사
2015년 12월, 크리스탈 요트 크루즈는 ''크리스탈 에스프리''를 출시했다. 62명의 승객을 수용하는 3,000톤급 요트는 2인승 잠수함, 4대의 10인승 조디악 보트, 보트 여행을 위한 12인승 요트 텐더 등을 갖추고 있었으며, 수상 스키, 웨이크 보드, 카약, 제트 스키, 낚시, 스쿠버 및 스노클링 장비도 이용할 수 있었다.[31]2018년 1월 15일, 회사는 MV 베르프텐에서 ''크리스탈 엔데버''의 강철을 절단했다.[32] 새로운 PC6급 원정 요트는 2021년 7월 17일 아이슬란드 레이캬비크에서 출시될 예정이었다. ''크리스탈 엔데버''는 20,200 GT의 배수량을 가지며 극지 탐험과 외딴 열대 지역에서의 항해를 운항할 예정이었고, 200명의 손님을 수용할 수 있었다.[33]
2016년 7월, 크리스탈은 ''Mozart (Schiff)de''를 통해 크리스탈 리버 크루즈를 출범시켰다. 2017년에는 4척의 신규 건조된 "라인"급 강 크루즈 선박 중 처음 두 척인 ''크리스탈 바흐''와 ''크리스탈 말러''가 추가되었고, 2018년에는 ''크리스탈 드뷔시''와 ''크리스탈 라벨''이 뒤따랐다.
2015년 크리스탈 럭셔리 에어 전용 제트 서비스는 회사의 봄바디어 글로벌 익스프레스 제트기를 시작으로, 12명의 승객을 수용할 수 있는 전세기를 제공했다. 2017년 8월, 크리스탈 에어크루즈는 88개의 일등석 평면 침대 좌석, 24명이 앉을 수 있는 라운지/식당, 그리고 풀 바를 갖춘 보잉 777-200LR인 ''크리스탈 스카이''를 출시하며 운항을 시작했다. 내셔널 하키 리그는 최초의 세 전세 고객 중 하나였다. 또한, 2017년 5월에는 보잉 787 드림라이너를 인도받았다. 2017년 11월 현재 이 항공기는 보관 중이었다.
4. 보유 선박
크리스탈 크루즈는 2014년 현재 2척의 크루즈선을 운항하고 있다. 크리스탈 심포니와 크리스탈 세레니티는 각각 약 1,000명 정원이다.
| 선명 | 완성 연도 | 조선소 | 취항 연도 | 총 톤수 | 선적 | 비고 | 사진 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 크리스탈 심포니 | 1995 | 쿠바나 마사야드 조선소 | 1995 | 51,044 톤 | align="Center"| |  | |
| 크리스탈 세레니티 | 2003 | 아틀란티크 조선소 | 2003 | 68,870 톤 | align="Center"| |  |
4. 1. 현재 운항 중인 선박
운영
