텐료 버스
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
텐료 버스는 1990년 6월 6일 텐료 관광으로 설립된 일본의 버스 회사이다. 2013년 고속버스 운송 사업 인가를 받아 고속버스 운행을 시작했으며, 2014년 고속버스 브랜드명을 오리온 버스로 변경했다. 현재 히타 영업소와 간사이 영업소를 운영하고 있으며, 과거에는 쓰시마, 우스키, 우키하, 신모지 영업소를 두었다. 고속버스 노선인 텐료 라이너는 오리온 투어 버스와 공동 배차로 운행되며, 도쿄, 교토, 오사카 등과 후쿠오카를 잇는 노선을 심야 버스로 운행한다. 또한, 인바운드 투어 및 특수학교 스쿨 버스 운행도 담당한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 일본의 버스 기업 - 니시테쓰 버스
니시테쓰 버스는 1922년 규슈 전기철도의 사업 확장으로 시작되어 후쿠오카현을 중심으로 광범위한 노선을 운영하는 서일본철도의 버스 사업 중심 기업 집단이며, 자회사 분사 및 사업 재편을 통해 경영 효율화를 추구하고 있다. - 일본의 버스 기업 - 서일본 JR 버스
서일본 JR 버스는 1988년 설립되어 JR 서일본으로부터 버스 사업을 인계받아 고속버스와 일반버스 노선을 운영하는 일본의 버스 회사로, IC 카드 도입, 노선 구조조정, 관광 사업 등 변화를 시도하며 오사카를 중심으로 여러 지역에 영업소를 두고 있다. - 1990년 설립 - 대한민국 교육부
대한민국 교육부는 교육, 사회, 문화 분야 정책을 총괄하고 인적 자원 개발, 학교 교육, 평생 교육, 학술에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 중앙 행정 기관이다. - 1990년 설립 - 대한민국 통계청
대한민국 통계청은 국가통계활동 기획 및 조정, 통계 기준 설정, 경제·사회 통계 작성 및 분석, 통계정보 처리·관리 등의 사무를 관장하는 기획재정부 산하 중앙행정기관이다.
| 텐료 버스 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 회사 정보 | |
| 회사명 | 주식회사 텐료 버스 |
| 영문 회사명 | Tenryo Bus Co., Ltd. |
| 종류 | 주식회사 |
| 설립일 | 1990년 6월 6일 |
| 본사 위치 | 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 東平尾1-10-1 |
| 사업 지역 | 규슈 지방, 혼슈 지방 |
| 대표자 | 대표이사 타케우치 다이 |
| 산업 | 육운업 |
| 사업 내용 | 전세 버스 사업 노선 버스 사업 |
| 웹사이트 | 텐료 버스 홈페이지 |
2. 역사
1990년 6월 6일 텐료 관광(天領観光|텐료 칸코일본어)이라는 명칭으로 회사가 설립되었다. 2012년 1월 1일 쓰시마 사무소를 개설하고, 같은 해 10월 2일 오이타현 우스키시 영업소를 폐쇄하였다.
2013년 7월 29일 여객 자동차 운송 사업 인가를 받고, 같은 해 8월 1일 고속버스 운행을 시작했다. 2014년 12월 1일 고속버스 브랜드를 '''오리온 버스'''(オリオンバス|오리온바스일본어)로 변경하였다. 2016년 4월 본사를 후쿠오카현 후쿠오카시로 이전하였다.
2. 1. 설립 초기 (1990년 ~ 2012년)
1990년 6월 6일: '''텐료 관광'''(天領観光|텐료 칸코일본어)이라는 명칭으로 회사가 설립되었다.[1]2012년 1월 1일: 쓰시마 사무소를 개설하였다.[2]
2012년 10월 2일: 오이타현 우스키시 영업소를 폐쇄하였다.
2. 2. 고속버스 사업 진출 및 확장 (2013년 ~ 현재)
天領観光|텐료 칸코일본어는 2013년 7월 29일에 여객 자동차 운송 사업 인가를 받고, 같은 해 8월 1일부터 고속버스 운행을 시작했다.[1] 2014년 12월 1일, 고속버스 브랜드를 '''오리온 버스'''(オリオンバス|오리온바스일본어)로 변경했다.[1]'''텐료 라이너'''(TenryoLINER영어, 天領ライナー|텐료오라이나아일본어)는 오리온 투어 버스와 공동 배차로 운행하는 고속버스 브랜드이다. 처음에는 전세 버스로 후쿠오카에서 간사이 지방과 관동 지방을 오가는 노선으로 운행했으나, 2013년에 고속버스 노선으로 전환하면서 '''O.T.B. 라이너'''(O.T.B. Liner영어, O.T.B.ライナー|O.T.B.라이나아일본어)라는 이름으로 운행을 시작했다. 2014년 12월에 '''오리온 버스'''로 이름을 바꾸었다. 2020년 3월 코로나바이러스감염증-19로 인해 운행이 중단되었다가 같은 해 7월에 현재의 브랜드로 변경하고 운행을 재개했다. 현재 모든 노선은 심야 버스로 운행하고 있다.[1]
현재 운행 중인 노선은 다음과 같다.[1]
- 도쿄 (도쿄역, 신주쿠) ~ 야마구치, 기타큐슈, 후쿠오카
- * 도쿄 야에스 터미널 - 바스타 신주쿠 - 신야마구치역 북부 - 고쿠라역 신칸센 출구 (KMM 빌딩) - 하트 버스 스테이션 하카타
- 교토, 오사카 (우메다), 고베 (산노미야) ~ 기타큐슈, 후쿠오카
- * 교토역 하치조구치 - 우메다 (플라자모터풀) - 산노미야역 버스 정류장 - 고쿠라역 신칸센 출구 (KMM 빌딩) - 하트 버스 스테이션 하카타
3. 사업
텐료 버스는 인바운드 투어를 주력으로 하며, 특수학교의 스쿨 버스도 운행한다. 2012년 9월 기준으로 43대의 차량을 보유하고 있다. 과거에는 다른 회사에서 넘겨받은 2층 버스인 미쓰비시 후소 에어로 킹이나 히노 그란뷰를 보유하기도 했다. 히노 그란뷰는 킨키 일본 철도(현 킨테츠 버스)에서 신차로 구매한 차량으로, 텐료 버스에서 폐차된 후 히노 자동차로 돌아가 히노 오토 플라자에 보존 및 전시되어 있다.[1]
3. 1. 영업소
- 본사 외에 영업소는 다음과 같다.
과거에는 쓰시마 영업소(나가사키현 쓰시마시), 우스키 영업소(오이타현 우스키시), 우키하 영업소(후쿠오카현 우키하시), 신모지 영업소(기타큐슈시 모지구)를 두었다.
3. 2. 고속버스 (텐료 라이너)
'''텐료 라이너'''(TenryoLINER영어, 天領ライナー|텐료오라이나아일본어)는 고속버스 브랜드로 오리온 투어 버스와 공동 배차로 운행하고 있다. 당초 전세 버스로 후쿠오카에서 간사이 지방과 관동 지방을 오가는 노선으로 운행했으나 2013년에 고속버스 노선으로 전환되면서 '''O.T.B. 라이너'''(O.T.B. Liner영어, O.T.B.ライナー|O.T.B.라이나아일본어)라는 이름으로 운행하기 시작했다. 2014년 12월에 '''오리온 버스'''(オリオンバス|오리온바스일본어)로 이름을 변경했다. 2020년 3월 코로나바이러스감염증-19로 인해 운행이 중단되었다가 같은 해 7월에 현재의 브랜드로 변경함과 동시에 운행을 재개했다. 현재 모든 노선은 심야 버스로 운행하고 있다.: 도쿄 야에스 터미널 - 바스타 신주쿠 - 신야마구치역 북부 - 고쿠라역 신칸센 출구 (KMM 빌딩) - 하트 버스 스테이션 하카타
: 교토역 하치조구치 - 우메다 (플라자모터풀) - 산노미야역 버스 정류장 - 고쿠라역 신칸센 출구 (KMM 빌딩) - 하트 버스 스테이션 하카타
3. 3. 전세버스
인바운드 투어를 주력으로 한다. 2013년 7월 31일까지 투어 버스 시대의 오리온 버스 운행을 수탁했다. 특수학교의 스쿨 버스도 운행한다.2012년 9월 현재 차량 보유 대수는 43대이다.
과거에는 타사에서 이전된 2층 버스인 미쓰비시 후소 에어로 킹이나 히노 그란뷰를 보유하고 있었다.
히노 그란뷰는 킨키 일본 철도(현 킨테츠 버스)가 신차로 구입한 차량으로, 최종적으로 텐료 버스가 소유했으나, 텐료 버스에서 폐차된 후 히노 자동차로 돌아가 히노 오토 플라자에 보존・전시되어 있다.[1]
4. 차량
히노 자동차, 미쓰비시후소트럭 버스의 차종을 사용한다. 과거에 미쓰비시후소 에어로킹과 마찬가지로 이층 버스 동일 모델인 히노 그랜드뷰 차종을 긴키 닛폰 철도의 모기업인 킨테츠 버스에서 중고로 구입해 운용했으나 대차와 동시에 히노 자동차가 인수 후 현재는 히노 오토 플라자에서 전시되고 있다.[2]
참조
[1]
간행물
日野オートプラザの展示車になった2階建てバス「グランビュー」とは？
https://www.bushikak[...]
バスラマインターナショナル、バスとりっぷ
2018-07-25
[2]
웹사이트
日野オートプラザの展示車になった2階建てバス「グランビュー」とは？
https://www.bushikak[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com