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혼다쓰노역

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1. 개요

혼다쓰노역은 일본 효고현 다쓰노시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 기신선의 역이다. 고가역사로 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 미도리노 마도구치 매표소가 설치되어 있다. 1931년 개업했으며, 2010년에 고가역으로 이전했다. 2023년에는 하루 평균 1,984명이 승차했다. 역 주변에는 다쓰노 성, 다쓰노 시립 역사 문화 자료관 등 관광 명소가 있으며, 다쓰노시 커뮤니티 버스가 운행된다.

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혼다쓰노역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
혼다쓰노역 서쪽 출구 (2015년 12월)
혼다쓰노역 서쪽 출구 (2015년 12월)
역 이름혼다쓰노역 (本竜野駅)
로마자 표기Hon-Tatsuno-eki
소재지효고현 다쓰노시 신구초 가즈야 679-5154
노선기신 선
역 번호(없음)
전보 약호호노
운영 정보
소유주서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선 거리히메지 기점 14.9km
플랫폼2면 2선 (상대식 승강장)
개업일1931년 12월 23일
역 구조지상역 (교상역)
상태직원 배치 (미도리노 마도구치)
이용 가능 여부이용 가능
웹사이트공식 웹사이트
통계
2019년 하루 평균 승차 인원1,945명
2023년 하루 평균 승차 인원1,984명
인접 역
기신 선히가시하시사키 - 혼다쓰노 - 오이치
인접역 간 거리히가시하시사키역 2.9km, 오이치역 5.0km
연결
연결 정보버스 정류장

2. 역 구조

역은 고가역사로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 있는 ''미도리노 마도구치'' 매표소가 있다.

기신선 사요 · 쓰야마 방면 승강장(1번 승강장)과 히메지 방면 승강장(2번 승강장)으로 구성된 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 교상역이다.[2] 각 승강장에는 계단 또는 개찰구 안팎 공용 엘리베이터 2대를 이용하여 왕래할 수 있다. 2009년 3월까지 사용된 초대 역사 시절에는 지상역으로 단선·섬식 승강장 2면 3선이었지만, 역에서 먼 동쪽의 1선은 철거되었다.

승강장노선방향행선
115px 기신선하행사요 방면
2상행히메지 방면



미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다.

개찰구에는 IC 카드 전용 간이 자동 개찰기가 입·출구용으로 각각 2세트 설치되어 있다.

양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다.

역 서쪽 출구에는 배리어 프리 대응 다기능 화장실이 설치되어 있으며, 관광 안내소와 지역 교류 시설이 입주해 있다. 역 동쪽 출구에는 유료 주차장과 무료 자전거 보관소가 설치되어 있으며, 개발된 주택지가 펼쳐져 있다.

2. 1. 승강장

기신선 사요 · 쓰야마 방면 승강장(1번 승강장)과 히메지 방면 승강장(2번 승강장)으로 구성된 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 교상역이다.[2] 각 승강장에는 계단 또는 개찰구 안팎 공용 엘리베이터 2대를 이용하여 왕래할 수 있다. 2009년 3월까지 사용된 초대 역사 시절에는 지상역으로 단선·섬식 승강장 2면 3선이었지만, 역에서 먼 동쪽의 1선은 철거되었다.

승강장노선방향행선
115px 기신선하행사요 방면
2상행히메지 방면


2. 2. 시설



미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다.

개찰구에는 IC 카드 전용 간이 자동 개찰기가 입·출구용으로 각각 2세트 설치되어 있다.

양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다.

역 서쪽 출구에는 배리어 프리 대응 다기능 화장실이 설치되어 있으며, 관광 안내소와 지역 교류 시설이 입주해 있다. 역 동쪽 출구에는 유료 주차장과 무료 자전거 보관소가 설치되어 있으며, 개발된 주택지가 펼쳐져 있다.

3. 이용 현황

승차 인원 추이
연도1일 평균
20001,621
20011,556
20021,576
20031,582
20041,556
20051,546
20061,517
20071,477
20081,502
20091,427
20101,545
20111,663
20121,689



2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 1,945명의 승객이 이용했다.[1]

2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,984명'''이다.[11]

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다. 최근 15년간 큰 차이는 없지만, 승차객 수는 해마다 다소 감소하는 경향을 보였으나, 고속화 공사나 연선 이벤트 개최 등으로 점차 회복하고 있다.

연도1일 평균
승차 인원
1995년1,939
1996년1,917
1997년1,807
1998년1,700
1999년1,622
2000년1,621
20011,556
2002년1,576
2003년1,582
2004년1,556
2005년1,546
2006년1,517
2007년1,477
2008년1,502
2009년1,427
2010년1,545
2011년1,663
2012년1,689
2013년1,776
2014년1,762
2015년1,838
2016년1,873
2017년1,922
2018년1,967
2019년1,945
2020년1,548
2021년1,662
2022년1,874
2023년1,984


4. 역사

혼다쓰노역은 1931년 12월 23일 철도성 히메쓰선(당시) 아마베역 - 히가시하사키역 구간 연장에 따라 개업하였으며, 여객 및 화물 취급을 개시했다.[2] 역 홈을 연결하는 육교에는 'TAKATORI WORKS 1912 IGR'라고 철도원 시대의 각인이 새겨진 지주가 사용되었으며, 이 지주는 신 역사 완성 후 2번 홈으로 이전·보존되었다.[2]


  • 1934년 11월 28일: 히메쓰니시선 개업에 따라 히메쓰선이 히메쓰히가시선으로 개칭되어 당역도 그 소속이 되었다.
  • 1936년
  • 4월 8일: 히메지역 - 히가시쓰야마역 구간 전선 개통으로 히메쓰히가시선이 히메쓰선의 일부가 되어 당역도 그 소속이 되었다.
  • 10월 10일: 히메쓰선이 히신선의 일부가 되어 당역도 그 소속이 되었다.
  • 1984년 2월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[4]
  • 1985년 3월 14일: 수하물 취급이 폐지되었다.
  • 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
  • 2009년 3월 28일: 초대 역사 사용이 종료되고 가역사로 영업을 이전하였다. 4월부터 초대 역사는 해체되었다.
  • 2010년 3월 13일: 2대째 교상 역사 사용이 개시되었다.[5][6]
  • 2016년
  • 1월 12일: IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.
  • 3월 26일: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 되었다.
  • 7월 21일: 개찰 내 콩코스의 자동판매기가 curico로 갱신되었다.
  • 2017년 6월 1일: 제이알 서일본 교통 서비스(현·JR 서일본 교통 서비스)가 수탁하는 업무 위탁역이 되었다.
  • 2024년
  • 11월 11일: 미도리의 발권기 플러스를 도입하였다.[7]
  • 11월 30일: 미도리의 창구의 영업을 종료하였다.[7]
  • 12월 1일: 종일 무인화되었다.[7]


초대 역사는 1931년 개업 이래의 목조역사로, 면적은 약 136㎡였다. 역사 고가화 공사를 위해 2009년 1월에 플랫폼 위에 있던 1941년 준공의 여객 상옥을 철거하고, 2009년 4월부터 역사 해체 철거가 진행되었다.[10] 고가 역사는 2010년 2월에 완성되었으며, 같은 해 3월 13일부터 사용이 시작되었다. 새 역사는 총 공사비 약 11억 엔으로, 현지인인 다쓰노시가 대부분을 부담했다. 면적은 약 700㎡이다.

5. 역 주변

역 주변은 하리마의 작은 교토라고도 불리며, 오래된 거리가 이어진다.[2] 다쓰노 성, 다쓰노 공원, 다쓰노 시립 역사 문화 자료관이 있다.[2] 히가시마루 간장 본사, 우스쿠치 다쓰노 간장 자료관 및 별관, 하마지ょう칸・야노 칸지 기념관이 있다.[2] 혼타쓰노역 앞 우체국, 미쓰이 스미토모 은행 다쓰노 지점・히메지 법인 영업부 (다쓰노 법인 영업소), 미나토 은행 다쓰노 지점, 토마토 은행 다쓰노 지점, 효고 현 신용 조합 다쓰노 지점, 효고 서부 농업 협동 조합 (JA 효고 서) 다쓰노 혼다 지점, 효고 현 수연 소면 협동 조합 본부, 세이반 본사가 있다.

6. 노선

혼다쓰노역은 기신선에 의해 운행되며, 노선의 종착역히메지역으로부터 14.9km 떨어져 있다.

다쓰노시 커뮤니티 버스(평일, 토요일만 운행)

7. 인접역

서일본 여객철도 기신 선
오이치히메지 방면히가시하시사키니미 방면



서일본 여객철도(JR 서일본)

히메신 선

타이시 역 - '''혼다쓰노 역''' - 히가시하리사키 역

참조

[1] 웹사이트 兵庫県統計書令和元年(2019) https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture 2022-05-11
[2] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク 神戸新聞総合出版センター 2011-12-15
[3] 웹사이트 JR西日本列車運行情報 http://trafficinfo.w[...] 2016-09-20
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[5] 뉴스 姫新線 姫路-上月間 JRダイヤ改正 高速運転で出発進行 駅舎改築の本竜野駅 応援の歌、児童ら合唱 神戸新聞社 2010-03-14
[6] 웹사이트 JR姫新線輸送改善事業 開業記念式典 【参考】本竜野駅自由通路・橋上駅舎竣工式(たつの市主催) https://warp.da.ndl.[...] 兵庫県 2010-03-01
[7] 웹사이트 本竜野駅 {{!}} 駅情報:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2024-10-28
[8] 뉴스 JR姫新線本竜野駅:2階建て橋上駅に 新駅舎が開業 /兵庫毎日新聞播磨・姫路版2010年3月15日
[9] 웹사이트 本竜野駅 自由通路・観光交流施設 https://warp.da.ndl.[...] たつの市 2010-03
[10] 뉴스 木造の駅舎、取り壊しへ JR本竜野駅 https://web.archive.[...] 神戸新聞 2009-03-28
[11] 간행물 たつの市統計書 https://www.city.tat[...] たつの市



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