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훙치 (브랜드)

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목차

1. 개요

훙치(紅旗, Red Flag)는 1958년 설립된 중국의 고급 자동차 브랜드로, 중국 공산당과 정부 지도자 전용 차량으로 개발되었다. 1950년대 말 크라이슬러를 기반으로 한 CA72를 시작으로, 아우디, 링컨, 토요타 등 해외 모델을 기반으로 한 차량을 생산하며 기술력을 축적했다. 2018년 브랜드 전략 회의 이후 디자인과 로고를 변경하고, 판매량이 급증하며 중국 럭셔리 자동차 시장에서 성장세를 보이고 있다. 2023년에는 초고급차와 전기차 라인을 출시하며 브랜드 포트폴리오를 확장했고, 해외 시장 진출에도 적극적으로 나서고 있다.

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훙치 (브랜드) - [회사]에 관한 문서
기본 정보
홍치 로고
홍치 로고
원어명红旗
로마자 표기Hóngqí
종류사업 부문
설립일1958년
서비스 제공 지역전 세계
소재지창춘 시, 지린 성
국가중국
산업자동차 산업
제품자동차
소유주FAW 그룹
모기업FAW 그룹
공식 웹사이트홍치 공식 웹사이트

2. 역사

1958년 중화인민공화국의 최고 지도자 마오쩌둥의 자력갱생 노선에 따라 설립된 국산 자동차 브랜드이다.[98] 같은 해 첫 모델인 CA72를 개발했고, 1963년 발표된 CA770은 1981년까지 생산되었다. CA770은 국가 지도자의 공식 차량으로 지정되었으며, 방탄 모델인 CA772도 개발되었다. 1972년 미국 대통령 리처드 닉슨의 중국 방문 당시 의전 차량으로 사용되며 국제적인 인지도를 얻었다.[99][100] 또한 방탄 모델 CA772는 캄보디아의 노로돔 시아누크, 조선민주주의인민공화국의 김일성, 베트남의 호치민 등 우호국 지도자에게 증정되기도 했다.[101]

1990년대 후반에는 링컨 타운카를 기반으로 한 '훙치 CA7460(기함)'을 출시했으며,[102] 이후 토요타와 제휴하여 토요타 크라운 마제스타 기반의 HQ3(2006년), 토요타 크라운 기반의 H7(2012년) 등을 선보였다.[104] 2009년 건국 60주년 기념 행사에서는 후진타오 당시 총서기 전용 모델인 HQE가 공개되었고, 2015년 중국 인민 항일 전쟁 및 세계 반파시즘 전쟁 승리 70주년 기념 행사에서는 시진핑 주석이 최고급 모델인 L5에 탑승했으며,[98] 같은 해 L5는 벨라루스에 수출되기도 했다.[105]

2018년에는 롤스로이스 출신 디자이너 자일스 테일러를 영입했으며,[106][107] 미중 무역 전쟁 속에서 고조된 애국주의 분위기에 힘입어 판매량이 증가하기도 했다.[108] 2019년 연간 생산 10만 대를 넘어서며 라인업 확장 계획을 발표했고, 2030년까지 연간 80만~100만 대 판매를 목표로 하고 있다.[109] 2023년 11월 시진핑 주석의 미국 방문 시에는 N701 모델이 의전 차량으로 사용되었다.[110][111]

2. 1. 1958년 ~ 1991년: 탄생과 초기 발전

1958년 마오쩌둥이 직접 쓴 훙치 로고.


훙치 CA72


300px


1958년, 중화인민공화국의 최고 지도자 마오쩌둥의 자력갱생 노선에 따라 국산 자동차 브랜드로 설립되었다.[98] 브랜드 이름 '훙치(红旗)'는 '붉은 깃발'을 의미하며, 마오쩌둥이 직접 로고를 썼다고 전해진다. 초기 훙치 차량은 외국 고위 인사[40]와 당 엘리트를 위한 고급 의전 차량으로 사용되었다.[2] 마오쩌둥은 브랜드 초기부터 개인적인 관심을 보였으나,[4] 공식적으로 훙치를 이용한 것은 1972년 닉슨 방중 때부터라는 주장도 있다.

1958년 8월 1일, 첫 모델인 CA72가 소개되었다. 같은 해 9월 중화인민공화국 국경절 열병식에서는 고위 인사들이 사용할 컨버터블 버전이 등장했다.[5] CA72의 디자인은 1955년형 크라이슬러 모델을 기반으로 했으며,[6] 처음부터 147kW(197마력) V8 엔진이 장착되었다.[5] 라디에이터 그릴은 중국 전통 부채 디자인을 형상화했으며, 이는 오늘날까지도 훙치 모델에 계승되고 있다.

1963년에는 후속 모델인 CA770이 처음 출시되어 1981년까지 생산되었다. V8 엔진을 탑재한 이 모델은 1964년 행정구, 1965년 국가 지도자의 공식 차량으로 지정되었으며, 총 생산량은 약 1,600대였다.[7] 1965년에는 3열 좌석을 갖춘 롱 휠베이스 리무진 버전이, 1969년에는 방탄 기능을 추가한 CA772 모델이 발표되는 등 다양한 파생 모델이 존재했다.[5]

훙치는 1972년, 미국 대통령 리처드 닉슨의 역사적인 중국 방문 당시 의전 차량으로 사용되면서 국제적인 주목을 받았다. 닉슨 대통령은 중난하이까지 훙치 차량을 이용했다.[99][100] 또한, 방탄 모델인 CA772는 중국의 우호국이었던 캄보디아의 노로돔 시아누크, 조선민주주의인민공화국의 김일성, 베트남의 호치민 등에게 선물로 증정되기도 했다.[101] 이처럼 훙치는 단순한 자동차 브랜드를 넘어, 당시 중국의 정치적 상징이자 외교적 도구로 활용되었다.

2. 2. 1991년 ~ 2018년: 변화와 모색

1995년부터 2006년까지는 중국에서 생산된 외국 자동차를 기반으로 한 모델들이 훙치 브랜드로 판매되었다. 대표적으로 아우디 100을 기반으로 한 CA7200/CA7220[8]이 있었는데, 고급형인 "세기성(Century Star)"[9]과 1.8리터 엔진을 탑재한 보급형 "밍스(Mingshi)"[10] 두 가지 버전으로 출시되었다. 또한 1998년 11월 10일에는 링컨 타운 카를 기반으로 한 플래그십 모델 '훙치 CA7460(기함)'이 발표되었으며,[6] 이는 토요타와 제휴하기 전인 2005년까지 생산되었다.[102]

2006년 11월 16일, FAW는 토요타 크라운 마제스타를 기반으로 한 3세대 훙치 모델인 HQ3 생산을 시작했다.[11][12] 하지만 HQ3는 시장에서 큰 성공을 거두지 못했다. 첫해 판매량은 약 500대에 그쳤고, 연간 5,000대 판매를 달성해야 수익을 낼 수 있었지만[12] 목표 달성에 실패한 것으로 보인다. 결국 2007년 10월, 가격을 대폭 인하하고 개인 구매자들에게 더 어필하기 위해 모델명을 '성시(Shengshi, 번영의 시대)'로 변경했다.[13] 2007년 상반기 판매량은 재고 물량으로 총 788대를 기록했다.[13]

2009년에는 중화인민공화국 건국 60주년 기념 행사를 위해 당시 총서기였던 후진타오 전용 모델인 훙치 HQE가 공개되었다. 같은 해 12월, 시진핑 당시 국가 부주석이 일본을 방문했을 때, 야스카와전기가 개발한 산업용 로봇을 이용한 훙치 조립 공정이 공개되기도 했다.[103]

2012년 4월 23일에는 토요타 크라운을 기반으로 한 H7이 발표되었고, 중앙 정부 및 지방 정부 간부들의 관용차로 채택되었다.[104] 2013년 공식 출시된 H7은 초기 생산 목표 30,000대에는 미치지 못하여 출시 1년 후 판매량은 5,000대 미만이었으나,[15] "부총리급 이상 고위 공무원의 관용차"로 지정되는 등[14] 정부 조달을 통해 판매가 이루어졌다. 2014년에는 중국 인민해방군이 최소 1,000대의 H7 모델을 구매했다.[16] H7과 함께 훨씬 더 고가 모델인 L5도 판매되기 시작했다.[17]

2015년 9월에 열린 중국 인민 항일 전쟁 및 세계 반파시즘 전쟁 승리 70주년 기념 행사에서는 H7의 호위를 받으며 시진핑 중앙군사위원회 주석이 탑승한 최고급 모델 CA7600J가 등장하여 주목받았다.[98] 같은 해, L5는 벨라루스 군사 퍼레이드 열병식 차량으로 사용되면서 처음으로 해외에 수출되었다.[105]

2018년 9월에는 롤스로이스 팬텀 등으로 유명한 롤스로이스의 수석 디자이너였던 자일스 테일러(Giles Taylor)가 제일 자동차의 부사장 겸 훙치 브랜드의 CCO로 영입되었다.[106][107] 또한 같은 해 미중 무역 전쟁의 영향으로 중국 내 애국주의와 민족주의 분위기가 고조되면서 훙치의 판매량이 증가하는 모습을 보였다.[108]

2. 3. 2018년 ~ 현재: 도약과 성장

훙치의 초고급 제품 라인인 골든 선플라워의 로고


2018년 1월 8일, FAW 그룹은 베이징 인민대회당에서 "훙치 브랜드 전략 회의"를 개최하여 새로운 훙치 디자인과 로고를 공개하고 콘셉트카 모델을 전시했다.[18] 같은 해 9월, 롤스로이스의 수석 디자이너였던 자일스 테일러가 제일 자동차의 부사장 겸 훙치 설계 책임자로 합류했다.[106][107] 이 시기 미중 무역 전쟁의 여파로 고조된 애국주의와 민족주의 분위기 속에서 판매량이 증가하는 경향을 보이기도 했다.[108]

2018년부터 2021년까지 훙치는 가파른 성장세를 보였다. 판매량은 2018년 3만 3천 대에서 2019년 10만 대 이상, 2020년 20만 대 이상, 2021년 30만 대 이상으로 증가하며 4년 만에 63배 성장했다.[19][20] 2019년 연간 생산량 10만 대 달성을 기반으로, 2020년 이후 훙치의 라인업을 4개 시리즈 21개 차종으로 확대하고 2030년까지 연간 80만~100만 대 판매를 목표로 한다고 발표했다.[109]

2021년 2월부터는 일본 시장에도 진출했으며,[112] 같은 해 12월 19일에는 오사카 난바에 일본 첫 쇼룸인 "훙치 익스피리언스 센터"를 개설했다.[112]

2023년 1월 8일, 훙치 브랜드는 신에너지 차량에 대한 글로벌 전략을 발표했다.[21] 같은 해, 주력 브랜드 외에 초고급차 라인인 "훙치 골든 선플라워(zh)"와 순수 전기차 라인인 "훙치 뉴 에너지(zh)"를 새롭게 선보였다.[22] 또한 1980년대 훙치 CA630 이후 처음으로 미니버스 시장에 다시 진출하여 23인승 모델인 훙치 QM7을 출시했다.[23][24] FAW 그룹 내부적으로는 훙치 브랜드 운영 위원회를 설립하고 관련 조직 및 인사를 조정했다.[25] 2023년 11월, 시진핑 국가 주석이 미국을 방문했을 당시 L5를 기반으로 한 것으로 추정되는 N701 모델이 현지 이동 차량으로 사용되었다.[110][111]

3. 모델

훙치는 세단, SUV, 전기차, 의전 차량 등 다양한 종류의 자동차 모델을 생산하고 있다. 일반 대중 판매용으로는 크게 세 가지 제품 라인, 즉 과도기적 내연 기관 모델인 '''에너지 절약''' 시리즈, 초호화 모델인 '''금색 해바라기''' 시리즈, 그리고 전기 모델인 '''신에너지''' 시리즈를 갖추고 있다.

3. 1. 현재 생산 모델

일반 대중 판매용으로 훙치는 세 가지 제품 라인을 갖추고 있다. '''에너지 절약''' 시리즈는 과도기적 내연 기관 모델, '''금색 해바라기''' 시리즈는 초호화 모델, '''신에너지''' 시리즈는 전기 모델이다.

모델생산비고
L52014년–현재[115]한정판매 (민간용). 국빈차로도 사용됨.
LS72022년–현재국요(国耀) 모델 포함.
H52018년–현재1세대(2018년-2022년)는 마쓰다 아텐자 기반. 2016년 베이징 모터쇼 컨셉트카 "B-CONCEPT" 기반.
H5 II2022년–현재2세대 모델.
H62023년–현재
H92020년–현재2018년 베이징 모터쇼 컨셉트카 "E경" 기반.
HS32023년–현재
HS52019년–현재2017년 상하이 모터쇼 컨셉트카 "U-CONCEPT" 기반.
HS72019년–현재
HQ92022년–현재훙치 최초의 미니밴.
E-HS32018년–현재전기 SUV.
E-HS92020년–현재전기 SUV. 2019년 프랑크푸르트 모터쇼 컨셉트카 "E115" 기반.
E-QM52021년–현재전기 세단.
EH72024년–현재전기 세단.
EHS72024년–현재전기 SUV.
HQE2009년–현재의전 차량으로 사용됨. 2005년 상하이 모터쇼 컨셉트카 "HQD" 기반.
L72013년–현재국빈 차량으로 사용됨.
L92013년–현재국빈 차량으로 사용됨.
QM72024년–현재국열(国悦) 모델.
L12024년–현재국아(国雅) 모델.



훙치 L5 (2세대)


훙치 H9 측면


훙치 HQ9 측면

3. 1. 1. 의전 차량

2014년 이전까지 중국 최고 지도자들은 해외 순방 시 일반적으로 방문국의 의전 차량을 이용했다. 그러나 2014년 11월, 시진핑 국가 주석이 뉴질랜드를 국빈 방문했을 때 자신의 훙치 L5 대통령 전용차를 공수해 사용하면서 이러한 관행에 변화가 생겼다.[26][27]

전통적으로 중국 최고 지도자들은 중화인민공화국 건국 기념일의 군사 열병식에서 훙치를 의전 차량으로 사용해왔다. CA7600J, CA772TJ, CA770TJ, T196 등 의전 차량들은 마오쩌둥 주석이 중화인민공화국 건국 10주년 기념식에서 사용했던 훙치 최초 모델인 CA72의 디자인을 계승하여 복고풍 외관을 특징으로 한다.

중국 정부는 외국의 국가 원수를 맞이하는 국빈 차량으로도 훙치를 주로 사용하며, 현재는 훙치 L5와 그 파생 모델인 L7, L9 등이 이용된다.

모델출시길이비고
대통령 전용차
훙치 N7012022홍콩 특별행정구 반환 25주년 기념식에 참석하기 위해 시진핑 주석이 홍콩을 방문했을 때 처음 공개되었다.[28][29] 뒷좌석 창문이 길어진 것이 특징이며, 현재 중국의 대통령 전용차이다.
훙치 N501

훙치 N501		2016[30]5500mm2018년 시진핑 주석의 르완다 국빈 방문 시 처음 공개되었다.[31] 훙치 L5를 기반으로 현대적인 스타일을 적용했다.[32]
훙치 L5

훙치 L5		20145555mm2014년 시진핑 주석의 뉴질랜드 국빈 방문 시 대통령 전용차로 처음 공개되었다.[33] CA7600J 모델을 기반으로 개발되었다.
의전 차량
훙치 T19620192019년 중화인민공화국 건국 70주년 군사 열병식에서 시진핑 주석이 처음 사용했다.[34][35]
훙치 CA7600J20096400mm2009년 중화인민공화국 건국 60주년 군사 열병식에서 당시 후진타오 국가 주석이 처음 사용했다.[36] 2015년 중국 전승절 열병식에서는 시진핑 주석이 사용했다.[37]
훙치 CA772TJ

훙치 CA772TJ		19995980mm1999년 중화인민공화국 건국 50주년 군사 열병식에서 당시 장쩌민 국가 주석이 처음 사용했다.
훙치 CA770TJ

훙치 CA770TJ		19845980mm1984년 중화인민공화국 건국 35주년 군사 열병식에서 당시 최고 지도자였던 덩샤오핑이 처음 사용했다.
훙치 CA72

훙치 CA72		19595500mm1959년 중화인민공화국 건국 10주년 군사 열병식에서 당시 마오쩌둥 중국 공산당 주석이 처음 사용했다.
국빈 차량
훙치 L920136400mm, 휠베이스 3900mmCA7600J 모델을 기반으로 개발되었다.
훙치 L72012[39]6097mm, 휠베이스 3600mm[38]CA7600J 모델을 기반으로 개발되었다.

훙치 L5		2012[39]5555mm, 휠베이스 3435mm외국 귀빈 의전용으로 사용된다. 2013년 프랑수아 올랑드 프랑스 대통령 방중 시 처음으로 국빈 수송에 사용되었다.[38] 6.0리터 엔진을 장착한 공식 국빈용 모델로, 일반에는 판매되지 않는다.[39] CA7600J 모델을 기반으로 개발되었다.



훙치 HQE는 V12 엔진을 탑재하고 후진타오 등 고위 관료들이 중화인민공화국 건국 60주년 기념 열병식에서 사용했던 모델이다.[59] 이 모델은 2010년 출시 예정이었으며, 예상 가격은 120만달러로 당시 중국산 자동차 중 최고가가 될 것으로 예상되었다.[60] 이후 2010년 베이징 모터쇼에서 CA7600L이라는 이름으로 전시되었다.[61] 훙치 HQE에는 자체 개발한 300kW 6.0L V12 엔진이 장착되었다.[61]

3. 2. 과거 생산 모델

생산 시기모델명사진기반 모델 및 비고
1958[40]둥펑 CA71 (东风|둥펑중국어)
둥펑 CA71
GAZ-21 차체 및 섀시, 메르세데스-벤츠 190 엔진 사용[40]
1958–1965CA72
훙치 CA72
1955년형 임페리얼 C-69 세단 기반[6]
1966–1981[7]CA770 시리즈1960년대 임페리얼 기반[95]
1972–1979CA774
훙치 CA774
훙치 CA770을 대체하기 위해 제작된 5대의 프로토타입. 양산되지 않음.
1980–1987CA630정부, 국영 고급 호텔, 여행사를 위한 VIP 수송용 19인승 버스. 165마력 4.5리터 V8 엔진과 4단 수동 변속기 장착.[41]
1982–1984CA750
CA760		닷선 280C 스타일을 차용하여 제작된 세단. 상하이 SH760과 경쟁하기 위해 생산. 휠베이스가 긴 CA760은 1대만 제작됨.[42]
1987CA750F
CA760		닷지 600 기반. 생산되지 않음.
1989CA7225LH아우디 100 기반
1992–1995CA7560
CA7560LH (LWB)		소량 제작. CA770 모델을 현대화함.[43]
1993–1996CA7221L아우디 100 (3세대) 기반
1993–1998CA1021U3 픽업아우디 100 (3세대) 기반
1995–1997CA7465C8링컨 타운 카 (2세대) 기반[44]
1996–2004[45][46]CA7200[47]
CA7220[45]
훙치 CA7200/CA7220
아우디 100 (3세대) 기반[47]
1996–2005[48]CA5020XJB
CA7228L
CA7226L[48]
훙치 CA7228L
아우디 100 (3세대) 기반[47]
1997CA7220EL1아우디 100 (3세대) 기반
1997CA7220L1아우디 100 (3세대) 기반
1998CA7240L아우디 100 (3세대) 기반
1998CA7200E3L
CA7247L		아우디 100 (3세대) 기반
1998–2005[49]CA7460 (旗舰|기함중국어)
CA7460L1
CA7460L2
CA7460L3[49]
훙치 CA7460
링컨 타운 카 (3세대) 기반[49]
1998CA7220A9EL1
CA7220A9EL2
CA7220A9EL2A2		아우디 100 (3세대) 기반
1999CA7220A9E아우디 100 (3세대) 기반
2000–2006[40]세기성 (世纪星|스지싱중국어)
CA7202E3
CA7242E6
CA7182E7[50][9]
훙치 세기성
아우디 100 (3세대) 기반
2000–2005CA7203E3L (세기성)아우디 100 (3세대) 기반
2001–2003[50]밍스 (明仕|밍스중국어)
CA7180A2E
CA7180A3E
훙치 밍스 CA7180A2E

훙치 밍스 CA7180A3E
아우디 100 (3세대) 기반
2001–2003CA7180A2EL1 (밍스)아우디 100 (3세대) 기반
2001-2005CA7202E3L1
CA7202E6L1 (세기성)		아우디 100 (3세대) 기반
2001–2005CA7202A9EL3
CA7202A9EL2 (세기성)		아우디 100 (3세대) 기반
2002–2005CA7202E6L (세기성)아우디 100 (3세대) 기반
2004CA7400 (기함)1998–2011 링컨 타운 카 기반. 지붕선을 낮춘 훙치 CA770의 리메이크 시도. 프로토타입만 제작됨.
2006–2010[51]HQ3 (盛世|성세중국어)[52][13]
HQ430[11]
훙치 HQ3
토요타 크라운 마제스타 (4세대) 기반[4]
2009HQE
훙치 HQE 콘셉트카
콘셉트카
2009CA7600JHQE의 양산형 의전 차량
2014–2022H7토요타 크라운 마제스타 (5세대) 기반
2019–2023E-HS3훙치 최초의 순수 전기 SUV


3. 3. 콘셉트 카

2007년 훙치 SUV 콘셉트카


훙치는 주로 중국 내 모터쇼를 통해 미래지향적인 디자인과 기술을 담은 콘셉트 카를 선보여왔다.

  • HQD 콘셉트 (2005): 2005년 상하이 국제 오토 전시회에서 처음 공개되었다.[53]
  • SUV 콘셉트 (2007): 2007년 베이징 국제 오토 전시회에서 공개된 SUV 콘셉트카이다.[54]
  • SUV 콘셉트 (2015): 2015년 상하이 국제 오토 전시회에서 2007년 모델과는 다른 새로운 디자인의 콘셉트 SUV를 선보였다. 이 모델(LS5)은 토요타 랜드크루저 200계를 기반으로 한다.[55]
  • E-Jing GT 콘셉트 (2018): 2018년 베이징 국제 오토 전시회에서 공개된 순수 전기 스포츠카 콘셉트이다.[56]
  • S9 & E115 (2019): 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 고성능 스포츠카 콘셉트인 S9과 순수 전기 SUV 콘셉트인 E115를 함께 공개했다.[57]
  • S9은 엄밀히 말해 콘셉트 카 단계에만 머무르지 않고, 실크-FAW(FAW 그룹과 미국 디자인 회사 Silk EV의 합작사)를 통해 이탈리아에서 생산될 예정이다.[62] 4.0L 트윈터보 V8 엔진과 하이브리드 시스템을 결합하여 1,381마력의 출력을 내는 고성능 스포츠카이며, 양산 버전은 2021년 상하이 오토쇼에서 공개되었다.[63][64][65]
  • L-Concept (2021): 2021년 상하이 국제 오토 전시회에서 공개된 럭셔리 리무진 콘셉트이다.[58]


이 외에도 다양한 콘셉트 카를 발표하며 미래 자동차 기술과 디자인 방향성을 제시하고 있다.

훙치 콘셉트 카 목록
연도모델명비고
2005년HQD
2008년SUV
2015년LS5토요타 랜드크루저 (200계) 기반
2016년B-CONCEPT
2017년U-CONCEPT
2018년E경(E-jing) GT전기 스포츠카
2019년S9하이브리드 스포츠카, 양산 예정
2019년E115전기 SUV
2021년EV-CONCEPT
2021년L-CONCEPT럭셔리 리무진
2022년E-LS


참조

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