난바

3. 역사

상정대지 서부에 위치하며 '난바'라는 지명의 유래가 된 니시나리군 난바촌은 원래 미나미센바, 시마노우치, 시모센바, 호리에 일대에 있었다. 난바촌은 가미난바촌(미나미센바)과 시모난바촌으로 나뉘어 있었는데, 현재는 거의 난바로 인식되지 않는 미나미센바에 난바별원・난바신사가 있는 것은 이 때문이다.

근세 오사카성하 확장으로 1619년(겐나 5년) 가미난바촌은 인구가 0명이 되었고, 시모난바촌은 겐나・간에이 연간 신마치 유곽 개발로 도톤보리강 이남(나니와구 모토마치)으로 이전했다. 1650년(게이안 3년) 기즈가와 연안 지역이 시모난바촌에서 분할되었다. 1700년(겐로쿠 13년) 가미난바촌 비지가 시모난바촌에 편입되어 난바촌으로 개칭되었다. 근세 난바촌은 쪽 산지로, 옅은 색이 뛰어나 난바수란이라고도 불렸다.

난바무라 중 가장 빨리 도시화된 곳은 현재 주오구 난바에 해당하는 '''난바신지'''(なんばしんち)이다. 1724년(교호 9년) 교호 대화재 이후 덴마바시 남쪽 끝 일부 지역이 화재 예방 지역이 되면서, 그 이전 장소로 도톤보리 남서쪽에 3개 정이 설치되었다. 1765년(메이와 2년) 이들 3개 정 남쪽이 개발되어 난바신지 1~3정목이 형성되었다.

메이지 시대에 들어서면서 1872년(메이지 5년) 일부 지명이 변경되고 난바신지 1정목-4정목으로 재편되었다. 이듬해 난바촌 중 시가화가 진행된 지역도 난바신지에 편입되어 난바신지 1정목-6정목으로 재편되었다. 메이지 초기 확장된 난바신지의 범위가 현재 주오구 난바 지역과 거의 일치한다.

1879년(메이지 12년) 군구정촌편제법에 따라 난바신지는 미나미구에 포함되었고, 1889년(메이지 22년) 시제 시행으로 오사카시 미나미구로 이관되었다. 같은 해 정촌제 시행으로 난바촌은 니시나리군 니시가와마치, 자이모쿠오키바마치, 니시타카쓰촌아자 히게소리를 병합하여 난바촌 오아자 난바, 니시가와, 자이모쿠오키바, 니시타카쓰가 되었다.

1897년(메이지 30년) 난바촌도 오사카시 미나미구에 편입되었다. 1900년(메이지 33년) 대자 개편으로 대자 난바에 아래 28개 정이 성립되었고, 난바를 冠(관)하는 정명은 난바 신지의 6개 정을 포함하여 34개 정이 되었다. 대자 서쪽·재목놓는 곳은 기즈가와정 1-3정목으로, 대자 니시타카쓰는 미나미사카정으로 개칭되었다.

1912년(메이지 45년) 1월 16일, 난바 신지에서 대화재가 발생하여 4576호가 소실되었다.^[7]

1925년(다이쇼 14년) 난바 신지를 제외한 28개 정은 나니와구에 편입되었고, 난바라는 명칭을 사용하지 않게 되었다. 1943년(쇼와 18년) 미나미구와 나니와구 경계 변경이 이루어졌다. 1967년(쇼와 42년) 혼모노마치가 사쿠라가와에 편입되었다. 1980년 나니와구, 1982년 미나미구가 현재 주거 표시를 실시했다. 1989년(헤이세이 원년) 미나미구가 동구와 통합되어 주오구가 되어 현재에 이른다.

현재는 옛 난바 신지, 가와라마치, 신카와, 구라마에마치 등 번화가 지역만 가리키는 것이 일반적이지만, 역사적으로나 현재 지역 구분으로도 난바는 번화가 서쪽 기즈가와 부근까지 포함하는 지명이다.

3. 1. 지명의 유래와 초기 역사

4. 교통

난바 역은 오사카시의 주요 터미널역(ターミナル駅) 중 하나로, 여러 철도 노선이 교차하는 교통의 요지이다. 하루 평균 약 88만 명이 이용하며, 오사카에서는 오사카 우메다 역, 텐노지역(天王寺駅), 교바시 역과 함께 거대한 터미널역으로 꼽힌다.

난카이 난바역은 9면 8선의 승강장을 가진 두단식 승강장(頭端式ホーム) 형태의 고가역으로, 한큐 오사카 우메다 역에 이어 일본에서 두 번째로 큰 규모이다. 난카이 난바역을 제외한 각 노선의 난바역은 지하역이며, 난바 워크(なんばウォーク)·난바 난난(NAMBAなんなん)과 같은 지하상가(地下街)와 지하 통로를 통해 도보로 접근할 수 있다. JR난바역(JR難波駅)은 다른 노선의 역과 난바의 번화가(繁華街)에서 다소 떨어진 곳에 있다.

OCAT 버스터미널(JR 난바역 직결)과 난바 고속버스터미널(なんば高速バスターミナル)(난카이 난바역 직결) 등 주요 고속버스터미널이 있어, 우메다(梅田)와 함께 오사카 고속버스(高速バス)의 거점 지역이다. 시내버스는 난카이 난바역 주변 "난바" 정류장에서 오사카 시티버스(大阪シティバス)가 운행된다.

5. 주요 시설

주오구 난바 1~5초메, 난바센니치마에, 나니와구 난바나카 1~3초메에 주요 시설이 위치하고 있다. 오사카 시영 지하철의 난바 역(오사카 메트로 요쓰바시선 제외), 오사카 난바 역, 다카시마야, 난바 마루이는 난바에, 센니치마에 도구야스지 상점가와 난바 그랜드 가게쓰, NMB48 극장은 난바센니치마에에, 난바 파크스와 오사카부립 체육회관은 난바나카에 있다. 난카이 난바 역과 난바 CITY는 난바와 난바나카에 걸쳐 있다.^[1]

5. 1. 상업 시설 및 상점가

5. 2. 문화 시설 및 극장

6. 기타

미도스지와 두 개의 고속 고가도로^[16]에 둘러싸인 난바 4초메를 중심으로 게이바가 많이 모여 오사카 제2의 게이 타운을 형성하고 있다. 난바 4초메와 난바나카 1초메에만 43개 점포가 있으며, 그 주변을 포함하면 약 60개 점포 정도가 된다.^[17]

역명 등의 로마자 표기에는 헤본식 표기가 사용되는 경우가 있다(Nanba가 아니라, Nam'ba).

7. 인구

2019년 3월 31일 기준 난바의 세대수와 인구는 다음과 같다.

일본 인구 조사에 따른 인구 변천은 다음과 같다.

일본 국세조사를 통한 세대 수 변화는 다음과 같다.

참조

_[1] 서적 Minami https://books.google[...] 2009-02-16
_[2] 웹사이트 大阪府大阪市中央区の町丁・字一覧 https://toukei-labo.[...] 人口統計ラボ 2019-10-04
_[3] 웹사이트 住民基本台帳人口・外国人人口 https://www.city.osa[...] 大阪市 2019-07-26
_[4] 웹사이트 難波の郵便番号 https://www.post.jap[...] 日本郵便 2019-08-15
_[5] 웹사이트 市外局番の一覧 https://www.soumu.go[...] 総務省 2019-06-24
_[6] 웹사이트 なんば｜Osaka Metro https://subway.osaka[...] 2024-04-14
_[7] 서적 環境史年表 明治・大正編(1868-1926) 河出書房新社 2003-11-30
_[8] 뉴스 訪日客を追い風 大阪ミナミの未来図、機を逃さず描け https://www.sankei.c[...] 産経新聞 2018-04-20
_[9] 뉴스 なんばに最大級のエディオン 体験型、家電激戦区で勝負 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞 2019-10-03
_[10] 웹사이트 平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2014-03-28
_[11] 웹사이트 平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2014-05-30
_[12] 웹사이트 平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2014-06-27
_[13] 웹사이트 平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2012-01-20
_[14] 웹사이트 平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2017-01-27
_[15] 웹사이트 平成28年経済センサス－活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2018-06-28
_[16] 문서 阪神高速1号環状線と阪神高速15号堺線
_[17] 간행물 ゲイイエローページ「GClick」 2013-01
_[18] 웹사이트 郵便番号簿 2018年度版 https://www.post.jap[...] 日本郵便 2019-06-10