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중앙대로 (부산 양산)

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목차

1. 개요

중앙대로는 부산광역시 중구에서 시작하여 양산시 동면까지 연결되는 도로이다. 1970년대 이전에는 중앙로로 불리다가 중앙대로로 명칭이 변경되었으며, 2009년 2개 이상 구·군 및 시·도에 걸쳐 있는 도로로 고시되었다. 부산 도시철도 1호선이 이 도로를 따라가며, 부산, 기장, 양산, 울산, 김해 간 교통량이 많은 평일 출퇴근 시간대에 정체 구간이 발생하기도 한다. 부산에는 부산중부경찰서, 부산지방경찰청, 부산광역시청 등의 공공기관과 부산역, 서면역, 롯데백화점, 홈플러스 등의 시설이 위치해 있다. 또한 만덕~센텀 고속화도로가 건설되어 이동 시간이 단축될 것으로 예상된다.

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중앙대로 (부산 양산) - [지명]에 관한 문서
개요
도로 종류아시안 하이웨이 (국제 간선 도로)
일반 국도
부산광역시도
아이콘[[파일:Tabliczka AH6.svg|70px]]
노선명중앙대로
노선번호명아시아 고속도로 6호선의 일부
국도 제7호선의 일부
부산광역시도 제61호선의 일부
부산광역시도 제71호선의 일부
총 연장25.9km
기점부산광역시 중구 중앙동7가
주요 경유지부산광역시 중구
부산광역시 동구
부산광역시 부산진구
부산광역시 연제구
부산광역시 동래구
부산광역시 금정구
종점경상남도 양산시 동면 여락리
주요 교차 도로경부고속도로
국도 제2호선
국도 제77호선
부산광역시도 제10호선
부산광역시도 제20호선
부산광역시도 제24호선
부산광역시도 제30호선
부산광역시도 제32호선
부산광역시도 제33호선
부산광역시도 제36호선
부산광역시도 제61호선
부산광역시도 제71호선
부산광역시도 제91호선
부산광역시도 제1004호선
부산광역시도 제3002호선
부산광역시도 제3201호선
부산광역시도 제4002호선
부산광역시도 제6101호선
부산광역시도 제6102호선
부산광역시도 제6103호선
부산광역시도 제6104호선
부산광역시도 제6105호선
부산광역시도 제6106호선
부산광역시도 제6107호선
부산광역시도 제6108호선
부산광역시도 제6109호선
부산광역시도 제6301호선
부산광역시도 제6605호선
부산광역시도 제7101호선

2. 역사

(내용 없음)

2. 1. 중앙대로 명명 및 변경

3. 주요 경유지

중앙대로는 부산광역시와 경상남도 양산시를 지난다.

3. 1. 부산광역시

3. 2. 경상남도

4. 노선

중앙대로는 부산광역시 중구 옛시청사거리에서 시작하여 경상남도 양산시 동면 웅상대로까지 이어지는 주요 간선도로이다.[7] 부산광역시와 양산시를 잇는 핵심 축 역할을 담당하며, 기장, 울산, 김해 등 주변 지역으로 향하는 교통량도 많아 평일 출퇴근 시간에는 정체가 발생하기도 한다.[7]

이 도로는 전 구간이 부산광역시도 제61호선으로 지정되어 있으며, 부산진구 송공삼거리부터 금정구 노포동 노포역 인근까지는 국도 제7호선과 중복된다.[7] 상세한 교차로 및 접속 도로 정보와 구간별 특징은 이어지는 문단에서 확인할 수 있다.

4. 1. 주요 교차로 및 접속 도로

부산, 기장, 양산, 울산, 김해 등 주요 도시를 연결하는 간선도로로서 교통량이 많아 평일 출퇴근 시간에는 정체 구간이 발생하기도 한다.[7]

  • 전 구간이 부산광역시도 제61호선에 속하기 때문에 이 노선에 대한 중복 표시는 따로 하지 않는다.
  • 아래 표에서 연한 분홍색(■)으로 표시된 구간은 국도 제7호선과 중복되는 구간이다.


이름[7]접속 노선소재지비고
옛시청사거리
(남포역)		국도 제2호선
국도 제77호선
부산광역시도 제61호선
(구덕로)
부산광역시도 제6101호선
(태종로)		부산광역시중구
부산우체국 교차로부산광역시도 제6301호선
(대청로)
중앙역
중앙동사거리부산광역시도 제71호선
(충장대로)
부산중부경찰서삼거리해관로
영주사거리부산광역시도 제10호선
(대영로)
부산역동구
초량 교차로
(초량역)		고관로
중앙대로251번길
중앙대로260번길
고관입구 교차로
(부산진역)		중앙대로349번길
부산진역진성로
좌천삼거리부산광역시도 제33호선
(관문대로)
부산광역시도 제20호선
(자성로)
좌천역
(부산진시장지하차도입구)진시장로상행만 진출입 가능
범곡 교차로부산광역시도 제1004호선
(망양로)
부산광역시도 제32호선
(신암로)
범일과선교부산진구
범내골 교차로
(범내골역)		부산광역시도 제24호선
(황령대로)
부산광역시도 제7101호선
(범일로)
광무교신천대로
서면 교차로
(서면역)		부산광역시도 제30호선
(가야대로)
부산광역시도 제3002호선
(새싹로)
부산광역시도 제6109호선
(서전로)
부전사거리
(부전역)		동성로
동천로
중앙대로763번길
삼전 교차로부산광역시도 제71호선
(전포대로)
시민공원로		부산광역시도 제71호선과 중복
송상현광장
송공삼거리국도 제7호선
부산광역시도 제71호선
(거제대로)
양정 교차로부산광역시도 제32호선
(동평로)
(연수로)
부산지방경찰청
부산광역시청		연제구
시청앞 교차로
(시청역)		연제로
연산 교차로
(연산역)		부산광역시도 제36호선
(월드컵대로)
부산광역시도 제91호선
(반송로)
부산광역시도 제6103호선
(고분로)
(이름 없음)거제천로
교대사거리
(교대역)		국도 제7호선
부산광역시도 제71호선
(거제대로)
부산광역시도 제4002호선
(명륜로)
교대로
(구 송월타올앞)부산광역시도 제6104호선
(여고로)		rowspan=2|
동래구
내성 교차로
(내성지하차도)
(동래역)		국도 제14호선
부산광역시도 제40호선
(충렬대로)
옛동부터미널 교차로동래로
온천장로
명륜역
온천교사거리금강공원로
시실로
온천장역
소정천삼거리부산광역시도 제6105호선
(식물원로)
오시게로		금정구
온천5호교
부곡사거리부곡로
부산대학로
롯데마트 금정점수림로
금정구청
금정구청앞삼거리부산광역시도 제6106호선
(체육공원로)
구서지하차도
(부산금정경찰서)		1호선 경부고속도로
부산광역시도 제6108호선
(금정로)
두실역
(이름 없음)두실로
남산역
(침례병원입구)금단로
남산로
범어천로
범어사역부산광역시도 제6107호선
(금정도서관로)
청룡예전로
범어사어귀삼거리부산광역시도 제6605호선
(청룡로)
(이름 없음)고분로노포 나들목의 진입로
노포삼거리부산광역시도 제6102호선
(노포사송로)
노포역
부산종합버스터미널
(이름 없음)체육공원로399번길노포 나들목의 진출로
(여락고가교 남단)영천로
여락고가교rowspan=2|rowspan=2|
경상남도양산시
(여락고가교 북단)
(영천초등학교)		영천로
웅상대로와 직결


4. 2. 구간별 특징

부산, 기장, 양산, 울산, 김해 지역의 교통량이 많아 평일 출퇴근 시간에는 정체가 발생하기도 한다.[7]

전 구간이 부산광역시도 제61호선에 속하며, 일부 구간은 국도 제7호선과 중복된다. 아래 표에서 연한 분홍색(■)으로 표시된 구간이 국도 제7호선 중복 구간이다.[7]

이름[7]접속 노선소재지비고
옛시청사거리
(남포역)		국도 제2호선
국도 제77호선
부산광역시도 제61호선
(구덕로)
부산광역시도 제6101호선
(태종로)		부산광역시중구
부산우체국 교차로부산광역시도 제6301호선
(대청로)
중앙역
중앙동사거리부산광역시도 제71호선
(충장대로)
부산중부경찰서삼거리해관로
영주사거리부산광역시도 제10호선
(대영로)
부산역동구
초량 교차로
(초량역)		고관로
중앙대로251번길
중앙대로260번길
고관입구 교차로
(부산진역)		중앙대로349번길
부산진역진성로
좌천삼거리부산광역시도 제33호선
(관문대로)
부산광역시도 제20호선
(자성로)
좌천역
(부산진시장지하차도입구)진시장로상행만 진출입 가능
범곡 교차로부산광역시도 제1004호선
(망양로)
부산광역시도 제32호선
(신암로)
범일과선교부산진구
범내골 교차로
(범내골역)		부산광역시도 제24호선
(황령대로)
부산광역시도 제7101호선
(범일로)
광무교신천대로
서면 교차로
(서면역)		부산광역시도 제30호선
(가야대로)
부산광역시도 제3002호선
(새싹로)
부산광역시도 제6109호선
(서전로)
부전사거리
(부전역)		동성로
동천로
중앙대로763번길
삼전 교차로부산광역시도 제71호선
(전포대로)
시민공원로		부산광역시도 제71호선과 중복
송상현광장
송공삼거리국도 제7호선
부산광역시도 제71호선
(거제대로)
양정 교차로부산광역시도 제32호선
(동평로)
(연수로)
부산지방경찰청
부산광역시청		연제구
시청앞 교차로
(시청역)		연제로
연산 교차로
(연산역)		부산광역시도 제36호선
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(이름 없음)거제천로
교대사거리
(교대역)		국도 제7호선
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(거제대로)
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(명륜로)
교대로
(구 송월타올앞)부산광역시도 제6104호선
(여고로)		rowspan=2|
동래구
내성 교차로
(내성지하차도)
(동래역)		국도 제14호선
부산광역시도 제40호선
(충렬대로)
옛동부터미널 교차로동래로
온천장로
명륜역
온천교사거리금강공원로
시실로
온천장역
소정천삼거리부산광역시도 제6105호선
(식물원로)
오시게로		금정구
온천5호교
부곡사거리부곡로
부산대학로
롯데마트 금정점수림로
금정구청
금정구청앞삼거리부산광역시도 제6106호선
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구서지하차도
(부산금정경찰서)		1호선 경부고속도로
부산광역시도 제6108호선
(금정로)
두실역
(이름 없음)두실로
남산역
(침례병원입구)금단로
남산로
범어천로
범어사역부산광역시도 제6107호선
(금정도서관로)
청룡예전로
범어사어귀삼거리부산광역시도 제6605호선
(청룡로)
(이름 없음)고분로노포 나들목의 진입로
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노포역
부산종합버스터미널
(이름 없음)체육공원로399번길노포 나들목의 진출로
(여락고가교 남단)영천로
여락고가교rowspan=2|rowspan=2|
경상남도양산시
(여락고가교 북단)
(영천초등학교)		영천로
웅상대로와 직결


5. 만덕 ~ 센텀 고속화도로(대심도) 건설 구간

부산광역시 북구 만덕동(만덕대로)과 해운대구 재송동(수영강변대로)을 잇는 지하 고속화도로 건설 사업이다. 이 도로는 부산에서 처음으로 건설되는 대심도(지하 약 40m) 도로로, 총 연장 9.62km, 왕복 4차로 규모로 계획되었다.[4] 2019년 착공하여 2024년 11월 개통을 목표로 공사가 진행 중이며,[5] 완공 시 상습 정체 구간인 해당 경로의 이동 시간을 기존 40분에서 10분으로 크게 단축할 것으로 기대된다.[4]

5. 1. 사업 개요

부산광역시 북구 만덕동 만덕대로에서 해운대구 재송동 수영강변대로까지 이어지는 총 연장 9.62km의 왕복 4차로 지하 고속화도로 건설 사업이다. 이 도로는 부산에서 처음으로 건설되는 대심도(지하 40m 정도) 도로이며, 완공 시 상습 정체 구간인 해당 경로의 이동 시간이 기존 40분에서 10분으로 크게 단축될 것으로 기대된다.[4]

도로에는 만덕IC(만덕대로), 중앙IC(중앙대로), 센텀IC(수영강변대로, 센텀시티) 등 총 3개의 진출입로가 설치될 예정이며, 특히 중앙IC는 동래구 사직동 부전교회 인근 중앙대로에 램프 형태로 연결된다. 이 도로의 개통은 만덕대로, 충렬대로, 중앙대로 등 주요 간선도로의 교통량 분산에 기여하고, 광안대교, 부산항대교, 남항대교, 천마터널, 강변대로 등과 연계되어 부산의 내부순환도로망 완성을 앞당길 것으로 전망된다.[6]

사업 시행은 GS건설 등 10개사가 참여한 특수목적법인 '부산동서고속화도로 주식회사'가 맡아 민간투자사업 방식으로 진행된다. 총 사업비는 5.609조원, 투자비는 7.832조원가 투입된다. 2019년 착공하여 2024년 11월 개통을 목표로 공사가 진행 중이며, 개통 후 40년간(2024년 ~ 2063년) 사업 시행자가 유료로 운영한 뒤 부산시에 기부채납하는 방식으로 운영된다. 최소운영수입보장제도(MRG)는 적용되지 않는다.[5]

통행료는 이용 시간대에 따라 차등 부과될 예정이며, 첨두시간(혼잡 시간)에는 2100KRW, 비첨두 시간 1350KRW, 심야 시간 900KRW 수준으로 책정되었다 (2010년 불변가격 기준으로는 각각 1860원, 1200원, 800원).[4] 부산시는 개통 후 하루 평균 통행량이 5만 4천대에 이를 것으로 예상하며, 기존 간선도로의 통행량 감소(하루 평균 9천~2만 6천대) 및 평균 통행 속도 향상(시속 5km~10km) 효과를 기대하고 있다.[6]

'''만덕~센텀 고속화도로 사업 개요'''
항목내용
위치부산광역시 북구 만덕동 (만덕대로) ~ 해운대구 재송동 (수영강변대로)
규모연장 9.62km, 왕복 4차로 (지하 대심도), 진출입로 3개소 (만덕IC, 중앙IC, 센텀IC)
총 사업비5.609조원
총 투자비7.832조원
건설부산동서고속화도로 주식회사 (GS건설 등 10개사)
착공2019년
완공 (예정)2024년 11월
운영 기간개통 후 40년 (2024년 ~ 2063년)
운영 방식민간투자사업 (BTO), 유료도로 (MRG 미적용)
주요 특징부산 최초 대심도 도로, 이동 시간 단축 (40분 → 10분)


5. 2. 기대 효과

2024년 11월 만덕~센텀 고속화도로가 개통되면 다양한 효과가 기대된다.

주요 효과 중 하나는 이동 시간 단축이다. 상습 정체 구간이었던 부산광역시 북구 만덕동에서 해운대구 재송동까지의 이동 시간이 현재 약 40분에서 10분으로 크게 줄어들 것으로 예상된다. 이는 지하 약 40m 깊이로 건설되는 대심도 도로의 특성 때문이다.[4]

또한, 주변 간선도로의 교통량 분산 효과도 기대된다. 만덕대로, 충렬대로, 중앙대로 등 기존 주요 도로의 하루 평균 통행량이 9,000대에서 26,000대 가량 감소할 것으로 보인다. 이에 따라 이들 도로의 평균 통행 속도 역시 시간당 5~10km 정도 빨라질 것으로 부산시는 전망하고 있다. 개통 후 만덕~센텀 고속화도로의 하루 평균 통행량은 약 54,000대에 이를 것으로 예상된다.[6]

이 도로는 부산시의 내부순환도로망을 완성하는 데 중요한 역할을 할 것으로 보인다. 광안대교, 부산항대교, 남항대교, 천마터널, 강변대로, 만덕대로 등 기존의 주요 도로 및 교량과 연결되어 도심 간 이동 편의성을 크게 높일 것으로 기대된다. 이는 결과적으로 동·서부산권의 균형 발전에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.[6]

5. 3. 요금 체계

만덕~센텀 고속화도로 구간은 민간투자사업 방식으로 건설되어 통행료가 부과된다. 통행료는 이용 시간대에 따라 차등 적용되며, 승용차 기준 요금은 아래와 같다.[4]

시간대별 통행료 (승용차 기준)
구분통행료비고 (2010년 불변가격)
첨두시간2100KRW1860KRW
비첨두 시간1350KRW1200KRW
심야900KRW800KRW



사업 시행자인 부산동서고속화도로㈜가 2024년 개통 후 2063년까지 40년간 운영하며 통행료를 징수할 예정이다.[5]

5. 4. 운영 방식

만덕~센텀 고속화도로의 사업 시행자는 GS건설 등 10개사가 참여한 특수목적법인인 부산동서고속화도로㈜이다.[5] 이 법인이 개통일인 2024년부터 2063년까지 40년간 도로를 운영하며 통행료를 징수한 후, 부산시에 기부채납하는 방식으로 운영된다.[5] 특히, 이 사업에는 최소운영수입보장제도(MRG)가 적용되지 않는다.[5]

통행료는 이용 시간대에 따라 다음과 같이 차등 적용된다.

구분통행료 (2024년 개통 시점 예상)비고 (2010년 불변가격 기준)
첨두시간 (교통량 많은 시간)2100KRW1860KRW
비첨두 시간1350KRW1200KRW
심야900KRW800KRW


6. 주요 건물 및 시설

중앙대로를 따라 부산광역시의 주요 공공기관, 부산 도시철도 역들과 부산종합버스터미널 같은 교통 시설, 백화점과 대형마트 등 상업 시설이 밀집해 있다. 이 외에도 부산일보, 국제신문과 같은 언론사, 이사벨고등학교, 내성중학교, 금양초등학교, 금정중학교 등 학교와 태광산업 본사 등이 중앙대로변에 자리 잡고 있다.

6. 1. 공공 기관

6. 2. 교통 시설

6. 3. 상업 시설

6. 4. 기타 시설

참조

[1] 고시 부산광역시고시 제2009-279호 https://news.busan.g[...] 부산광역시 2009-07-08
[2] 고시 행정안전부고시 제2009-30호 http://gwanbo.mois.g[...] 행정안전부 2009-07-10
[3] 고시 행정안전부고시 제2010-15호 http://gwanbo.mois.g[...] 행정안전부 2010-02-25
[4] 뉴스 만덕~센텀 고속화도로 2024년 개통 목표 착공 http://www.busan.com[...] 부산일보 2020-12-07
[5] 뉴스 ‘만덕~센텀’ 부산 첫 대심도 23일 착공 http://www.kookje.co[...] 국제신문 2020-12-07
[6] 뉴스 부산 만덕~센텀 지하고속도로 첫삽…5년 뒤 완공 https://www.hankyung[...] 한경닷컴 2020-12-07
[7] 문서 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
[8] 저널 부산시, 입체도로(고가.지하도로)에 도로명주소 부여 http://bgtknews.com/[...] 주식회사 코리아문화기획사 2023-09-29
[9] 보고서 부산신항 진입도로 건설공사 대안설계요약보고서 https://policy.nl.go[...] 부산지방해양수산청 부산항건설사무소
[10] 웹사이트 부산광역시_도시공간정보시스템 터널 현황, 2015년 도로교량 및 터널현황 https://www.data.go.[...]
[11] 웹사이트 의곡교차로~부산과학산업단지간 도로개설공사 T/K, 보배터널 관리사무소 http://www.yooshin.c[...]
[12] 웹사이트 부산광역시 교통정보서비스센터, 지사-웅동 연결도로 http://its.busan.go.[...]
[13] 고시 부산광역시 고시 제2017-423호 부산광역시 도로노선의(지정, 변경, 폐지) 고시 http://news.busan.go[...] 부산광역시 2018-07-00 #날짜 정보 부족으로 추정
[14] 문서 기장군 정관읍을 경유한다.
[15] 고시 부산광역시 기장군 공고 제2002-526호 노선 인정(변경) 공고, 제2007-382호 노선 인정(변경) 공고 http://news.busan.go[...] 부산광역시 기장군 2002-00-00 #날짜 정보 부족으로 추정, 2007-00-00 #날짜 정보 부족으로 추정
[16] 웹사이트 2015년 도로교량 및 터널현황 https://stat.kosis.k[...]
[17] 웹사이트 원효터널외 1개 구조물 비파괴검사(터널스캐너) 조사 - 과업내용서, 평산고가 (경부고속) https://www.kalis.or[...]


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