가나시마역
1. 개요
가나시마역은 일본 군마현 시부카와시에 위치한 동일본 여객철도 아가츠마선의 역이다. 1945년 신호장으로 개업하여, 1984년 무인역이 되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 시부카와역이 관리하며, 도쿄 근교 구간에 포함된다. 역 주변에는 아가쓰마 강, 가네시마 온천 등이 있으며, 조에쓰 신칸센과 교차한다.
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| 주소 | 일본 군마현 시부카와시 가와시마 196 |
|---|
| 노선 | 아가쓰마 선 |
|---|---|
| 역간 거리 | 시부카와 역에서 5.5km |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1945년 8월 5일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 역 번호 | 없음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 승차 인원 (2011년) | 199명 |
|---|
| 인접 역 | 이전 역: 우바시마 역 다음 역: 시부카와 역 |
|---|
| 일본어 명칭 | 金島駅 (かなしまえき) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kanashima-eki |
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시부카와시의 철도역 -
시키시마역
시키시마역은 1924년 개업한 군마현 시부카와시에 위치한 JR 동일본 조에쓰선의 무인역으로, 옛 마을 이름에서 유래했으며 Suica 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있고 고모치 산 등산로 입구와 시키시마 온천이 주변에 있다. -
시부카와시의 철도역 -
야기하라역
야기하라역은 1921년 개업한 군마현 시부카와시에 위치한 JR 동일본 조에쓰선 및 아가쓰마선의 철도역으로, 2면 3선의 지상역이며 하루 평균 900명 이상이 이용한다. -
아가쓰마선 -
시부카와역
시부카와역은 군마현 시부카와시에 위치한 JR 동일본의 조에쓰선 및 아가쓰마선 환승역으로, 특급 열차도 정차하며 이카호 온천 관광 안내소를 겸한 목조 역사를 갖춘 지상역이다. -
아가쓰마선 -
나가노하라쿠사쓰구치역
나가노하라쿠사쓰구치역은 군마현 나가노하라정에 위치한 JR 동일본 아가쓰마 선의 철도역으로, 1945년 나가노하라역으로 개업 후 1991년 현재의 역명으로 변경되었으며, 특급 "쿠사츠·시마"가 발착하고 구사쓰 온천행 버스와 연계되는 아가쓰마 선의 주요 역이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
1945년 1월 2일 운수통신성의 가네시마 신호장으로 신설되었다. 8월 5일 가네시마역으로 승격되었다.
가나시마역은 1984년 5월 1일에 무인역으로 변경되었다. 1985년 2월에는 다카사키 철도 관리국의 잉여 인원 대책으로 실시되었던 화차 해체의 일환으로, 잉여 화차를 개조한 대합실이 설치되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.
2014년 10월 1일, 도쿄 근교 구간에 편입되었다.
2.2. 무인역화 및 민영화 (1984년 ~ 1987년)
가나시마역은 1984년 5월 1일에 무인역으로 변경되었다. 1985년 2월에는 다카사키 철도 관리국의 잉여 인원 대책으로 실시되었던 화차 해체의 일환으로, 잉여 화차를 개조한 대합실이 설치되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.
3. 역 구조
이 역은 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 시부카와역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기와 방범 카메라가 설치되어 있다. 공중 화장실도 설치되어있다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 시부카와역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기와 방범 카메라가 설치되어 있다. 공중 화장실도 설치되어있다.
3.2. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다.
시부카와역에서 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기와 방범 카메라가 설치되어 있다. 공중 화장실도 있다.
3.3. 타는 곳
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4. 이용 현황
군마현 통계 연감에 따르면, 가나시마역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2002년 | 194 |
| 2003년 | 200 |
| 2004년 | 192 |
| 2005년 | 198 |
| 2006년 | 200 |
| 2007년 | 201 |
| 2008년 | 195 |
| 2009년 | 204 |
| 2010년 | 204 |
| 2011년 | 199 |
4.1. 승차 인원 추이
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| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 2002 | 194 |
| 2003 | 200 |
| 2004 | 192 |
| 2005 | 198 |
| 2006 | 200 |
| 2007 | 201 |
| 2008 | 195 |
| 2009 | 204 |
| 2010 | 204 |
| 2011 | 199 |
군마현 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 위와 같다.
5. 역 주변
* 아가쓰마 강
* 가네시마 온천
* 시부카와 가와시마 우체국
* 군마현도 제35호 시부카와 히가시아즈마 선
* 군마현도 제36호 시부카와 시모신덴 선
* 시부카와 타운 버스 "가네시마역" 정류소
서쪽(소바지마 방면)에서 조에쓰 신칸센과 교차하고 있다(하루나 터널과 나카야마 터널 사이의 고가교 구간). 신칸센 건설 당시에는 당역에서 특설 인입선을 부설하여 이곳에서 자재를 반입했다. 나리타 국제공항 건설 당시에도 당역에서 쇄석 수송을 실시했으며, 그로 인해 하루 5만 엔 정도였던 화물 수입이 50만 엔으로 증가했다.
5.1. 주요 시설
가나시마 온천과 시부카와 가와시마 우체국이 있다. 서쪽(소바지마 방면)에서 조에쓰 신칸센과 교차하고 있으며, 하루나 터널과 나카야마 터널 사이의 고가교 구간이다. 신칸센 건설 당시에는 당역에서 특설 인입선을 부설하여 이곳에서 자재를 반입했다. 나리타 국제공항 건설 당시에도 당역에서 쇄석 수송을 실시했으며, 그로 인해 하루 5만 엔 정도였던 화물 수입이 50만 엔으로 증가했다. 아가쓰마 강이 근처에 있다.
5.2. 자연 환경
가나시마 역 주변에는 아가쓰마 강이 흐른다. 서쪽(소바지마 방면)에서는 조에츠 신칸센과 교차하며, 하루나 터널과 나카야마 터널 사이의 고가교 구간에 해당한다. 나리타 국제공항 건설 당시에는 당역에서 쇄석 수송을 실시하여 화물 수입이 증가하기도 했다.