갑판

3. 갑판의 종류

하나 이상의 층을 가진 선박에서 '갑판'은 층 자체를 의미한다. 실제 바닥 표면은 솔이라고 불리며, '갑판'이라는 용어는 선체의 프레임이나 갈비뼈를 용골 위에서 함께 묶는 구조 부재를 의미한다. 현대 선박에서 내부 갑판은 주 갑판(#1)을 기준으로 아래로는 숫자를, 위로는 문자를 붙여 번호를 매긴다. 예를 들어 주 갑판 아래 첫 번째 갑판은 #2, 위는 #A2 또는 #S2가 된다. 일부 상선은 주 갑판 아래 갑판(주로 기관실)은 숫자로, 위 갑판(숙소 구획)은 문자로 지정하기도 한다. 선박은 갑판을 일반적인 이름으로 부르기도 하며, 특히 크루즈 선에서는 특정 갑판이나 구역에 ''리도 갑판''처럼 독창적인 이름을 붙이기도 한다.

갑판에 장착된 조타 장치, 비너클, 파이프 레일 등을 통칭하여 갑판 가구라고 한다. 서양식 웨더 데크는 선수와 선미에 구조물이 거의 없는 형태로 발전했다. 19세기에는 조타실/조타실과 선실이 나타나 현대 선박의 상부 구조로 이어졌다. 동양식 디자인은 효율적인 중간 갑판과 최소한의 전면 및 후면 선실 구조로 더 일찍 발전했다.

선박에는 갑판이 두 개 이상 있을 때 다양한 명명 규칙(숫자, 문자 등)이 있다.

• Berth deck (''해군'') 건 데크 바로 아래에 있는 갑판으로, 승무원들의 해먹이 걸려 있다.^[3]
• 보일러 데크 (강 증기선) 배의 보일러 위에 있는 승객 갑판이다.
• 하프 데크 포캐슬 또는 쿼터데크 바로 아래 갑판의 부분으로, 주 마스트와 선실 사이에 있다.
• 톱갤런트 포캐슬 데크 포캐슬 데크 위에 있는 모든 돌출된 갑판이다.

3. 1. 일반적인 갑판 명칭

• 01 레벨: 해군에서 메인 데크(주 갑판) 위에 있는 갑판을 지칭하는 용어이다. 01 레벨보다 높은 갑판은 02 레벨, 03 레벨 등으로 불린다. 이들은 공식적으로 갑판이라고 불리지만, 선수에서 선미까지, 또는 배 전체에 걸쳐 있지 않은 불완전한 갑판이기 때문에 일반적으로 레벨이라고 불린다.^[2]
• 애프터데크 (Afterdeck): 선미 쪽에 있는 갑판 공간이다.
• 보트 데크 (Boat deck): 특히 스폰슨이 있는 배에서 구명정이나 보트가 보관되는 갑판 공간이다.
• 브리지 데크 (Bridge deck): 조타 및 항해 스테이션이 있는 갑판 공간으로, 갑판/당직 장교가 있는 곳이며, *콘*이라고도 한다. 또한 콕핏의 앞쪽에 위치하며, 종종 주 갑판보다 약간 낮은 갑판이 있어 푸핑 웨이브(선미 위로 넘어와 갑판에 부딪히는 파도)가 통로를 통해 들어오는 것을 방지한다. 브리지의 갑판을 지칭할 수도 있다.
• 플라이트 데크 (Flight deck): 해군에서 항공기가 이착륙하는 갑판이다.
• 플러시 데크 (Flush deck): 선수에서 선미까지 이어진 연속적인 갑판이다.
• 포캐슬 데크 (Forecastle deck): 선수루에서 선미까지 뻗어 있는 메인 데크 위의 부분 갑판이다.^[3]
• 프리보드 데크 (Freeboard deck): 선급 협회에서 배의 프리보드를 결정하기 위해 지정되며, 일반적으로 가장 높은 연속 갑판, 즉 메인 데크와 동일하다.
• 건 데크 (Gun deck): 해군에서 여러 갑판을 가진 배에서 상부 갑판 아래에 있는 갑판으로, 배의 함포가 실려 있다.^[3] 이 용어는 원래 함포를 측면에 배치하여 일제 사격을 하도록 설치하는 것을 주된 기능으로 하는 갑판을 지칭했다. 그러나, 많은 소형 및 비정격 선박에서 상부 갑판, 포캐슬 및 쿼터데크가 모든 대포를 실었지만 건 데크라고 불리지는 않았다.
• 행거 데크 (Hangar deck): 해군에서 항공기를 보관하고 유지 관리하는 데 사용되는 항공모함의 갑판이다.
• 헬리콥터 데크 (Helicopter deck): 보통 선미 근처에 위치하며 헬리콥터 착륙에 위험한 장애물이 없는 곳이다.
• 허리케인 데크 (Hurricane deck): 강 증기선 등에서 선체의 프레임 위에 설치된 상부 갑판으로, 일반적으로 가벼운 갑판이다 (이름은 항상 갑판 위에서 부는 바람에서 유래).^[4]
• 리도 데크 (Lido deck): 여객선의 선미 또는 그 근처에 있는 열린 공간으로, 주요 야외 수영장과 일광욕 공간이 있다.
• 메인 데크 (Main deck): 배의 주요 갑판이다. 일부 배에서는 선체의 가장 높은 갑판이며, 일반적으로 웨더 데크이다. 범선에서 종종 상부 갑판 아래의 갑판이다.^[3]
• 오를롭 데크 (Orlop deck): 케이블이 보관되는 갑판 또는 갑판의 일부로, 일반적으로 수선 아래에 있다. 배에서 가장 낮은 갑판이다.^[6]
• 푸프 데크 (Poop deck): 상부 갑판에 설치되어 미즈마스트에서 선미까지 뻗어 있는 갑판이다.
• 프로메나드 데크 (Promenade deck): 여객선과 강 배에서 발견되는 "랩어라운드 현관"으로, 상부 구조물을 둘러싸고 있다. 이것은 개방된 난간이 있거나 유리로 덮여 있거나, 또는 이 둘의 조합일 수 있다. 종종 이 위치에 있는 전체 레벨을 프로메나드 데크라고 한다.
• 쿼터데크 (Quarterdeck): 메인 마스트 뒤의 상부 갑판 부분으로, 푸프 데크가 있는 경우 이를 포함한다. 일반적으로 선박의 장교, 손님 및 승객을 위해 예약되어 있다. 해군 함정의 부두 또는 다른 배와 연결된 갱플랭크로 연결된 갑판으로, 인원이 해군 함정에 도착하고 떠나는 곳이다. 갑판 장교와 그의 보좌관이 배치되고, 공식 방문객이 맞이하며, 인원 도착/출발 행사가 진행된다. 갱플랭크가 여러 개인 경우, 하나만 공식 쿼터데크로 연결된다. 나머지는 주니어 OOD 또는 당직 부사관이 담당한다. 쿼터데크는 또한 항구에서 행정 지점으로 기능하며, 선박 일지가 유지되고, 전자식 방송 시스템(미국 해군 및 해안 경비대 선박에서는 "1MC", 다른 선박에서는 "Tannoy")을 통해 발표가 이루어지며, 선박의 종이 울리는 등이다. 해군에서 일부 선박에는 일반적으로 중앙에 "쿼터데크"라는 공간이 있으며, 일반적으로 그 목적으로 사용되지만 상황에 따라 그렇지 않을 수도 있다.
• 쉘터 데크 (Shelter deck): 선박의 메인 데크 위에 있는 가볍게 건설된 갑판으로, 날씨에 노출된 공간을 덮는다. 날씨로부터 어느 정도 보호하지만 완전히 덮여 있지 않다.^[7]
• 사이드 데크 (Side deck): 코치루프나 도그하우스와 같은 구조물의 외부에 있는 상부 갑판으로, 브리지웨이라고도 한다.
• 스파 데크 (Spar deck): 범선 시대에 더 큰 배에서, 예비 스파를 묶어 "스파 데크"라고 알려진 임시 표면을 제공할 수 있었다. 이것들은 영구적인 갑판의 임시 수리 역할을 하거나, 상품이나 승무원을 보호할 수 있는 추가 플랫폼 역할을 했다. 이 용어는 또한 예비 스파를 기존 갑판에 평평하게 눕혀 보관하는 포캐슬 또는 쿼터데크의 영역에도 비공식적으로 적용되었다. 현대 시대에는 이 용어가 플러시 데크 선박의 가장 높은 갑판을 설명하는 데 사용되었다.^[8] 대호수 벌크 화물선에서 이것은 화물칸 위의 갑판에 사용되는 용어이다.
• 선데크 (Sun deck): 일광욕에 사용되는 여객선 갑판이다.
• 스윕 데크 (Sweep deck): 해군에서 기뢰 제거함의 가장 뒤쪽 갑판으로, 장비의 발사 및 회수를 용이하게 하기 위해 수선에 가깝게 설정되었다.
• 트윈 데크 (Tween deck): 화물칸과 메인 데크 사이의 저장 공간으로, 종종 탈착식이다.
• 어퍼 데크 (Upper deck): 선수에서 선미까지 뻗어 있는 선체의 가장 높은 갑판이다.
• 비히클 데크 (Vehicle deck): 해군에서 상륙 돌격선에서 차량을 운반하는 데 사용되는 갑판 또는 갑판, 민간 페리 및 기타 상업용 선박에서 비슷한 목적으로 사용되는 갑판이다.
• 웨더 데크 (Weather deck): 외부에 노출된 모든 갑판.^[9] 풍상 사이드 데크.
• 웰 데크 (Well deck): 앞뒤 갑판보다 낮은 노출된 갑판 (웨더 데크).^[10] 특히 물의 흐름을 제한하여 배수를 제한하는 벙커로 둘러싸인 곳이다.^[11] 현대 해군에서 일부 상륙 돌격선의 선미의 수선에 위치한 격납고와 같은 갑판으로, 웰 도크라고도 한다. 물을 받아들임으로써 배는 선미를 낮출 수 있으며, 웰 데크를 침수시키고 보트와 상륙정이 배 내부에 도킹할 수 있다.

4. 재료

크게 강철 갑판과 목재 갑판으로 나눌 수 있다. 강철 갑판은 비행 갑판에서 대표적으로 볼 수 있듯이, 현대 군함에서 많이 사용될 뿐만 아니라 유조선이나 화물선 등에서도 많이 사용된다. 목재 갑판은 기름 성분을 포함하고 내구성이 뛰어나 고급스러운 느낌을 연출할 수 있어 여객선 등에서 많이 사용된다.^[15] 또한, 군함에서도 일본 제국 해군의 야마토급 전함, 항공모함 아카기, 미국 해군의 전함 아이오와급 전함 등 다수의 함선에서 사용된 사례가 있다.

참조

_[1] 서적 Sailing as a Second Language: An illustrated dictionary International Marine Publishing Company, Highmark Publishing Ltd.
_[2] 웹사이트 PROFILES AND WEATHER DECK PRESENTATIONS http://fas.org/man/d[...] Federation of American Scientists 2016-07-18
_[3] 뉴스 NEW TERMS FOR STEEL NAVAL VESSELS; Secretary Herbert Invents a New Nomenclature for These Ships https://timesmachine[...] The New York Times 1895-06-11
_[4] 웹사이트 Hurricane Deck http://www.lakehisto[...]
_[5] 문서 Oxford English Dictionary http://www.oed.com/ Oxford English Dictionary 2009-04-06
_[6] 문서 Oxford English Dictionary http://www.oed.com/ Oxford English Dictionary 2009-04-06
_[7] 웹사이트 Shelter deck https://www.merriam-[...] 2018-06-30
_[8] 서적 The Oxford Companion to Ships and the Sea https://archive.org/[...] Oxford University Press
_[9] 문서 Webster's Unabridged Dictionary http://gutenberg.org[...] Project Gutenberg
_[10] 웹사이트 United States Coast Guard, Sector Upper Mississippi River, Small Passenger Vessel Information Package http://www.uscg.mil/[...] NARCIKI – Naval Architecture Wiki Project 2012-03-04
_[11] 웹사이트 Well Deck (definition) http://www.neely-cha[...] NARCIKI – Naval Architecture Wiki Project 2012-03-04
_[12] 서적 The Nature of Boats: Insights and esoterica for the nautically obsessed International Marine
_[13] 웹사이트 "「甲板」「甲板員」の読み方は？" https://www.nhk.or.j[...] NHK방송문화연구소
_[14] 웹사이트 甲板(かんぱん)とは？ 意味や使い方 https://kotobank.jp/[...] 2023-11-16
_[15] 웹사이트 木甲板 https://kinomemocho.[...] 2023-11-16
_[16] 서적 Sailing as a Second Language: An illustrated dictionary International Marine Publishing Company