게이오 다마가와역

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1. 개요

게이오 다마가와역은 일본 도쿄도 조후시에 있는 게이오 전철 사가미하라선의 역이다. 1916년 다마가와와라역으로 영업을 시작하여, 다마가와에서 채취된 자갈 수송을 주로 담당했다. 1937년 현재의 역명으로 변경되었으며, 1971년 사가미하라선 연장에 따라 중간역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 2023년 기준 하루 평균 14,562명이 이용했다. 역 주변에는 다마가와 강, 도쿄도립 조후미나미 고등학교, 게이오카쿠 경륜장 등이 위치해 있다.

게이오 다마가와역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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게이오타마가와 역 (2007년 10월 12일)
주소일본 도쿄도 조후시 다마가와 4-40-1
좌표35°38′41.3″N 139°32′13.3″E
운영사
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게이오 전철
노선
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게이오 사가미하라 선
신주쿠역 기점 거리16.7 km
승강장2면 2선
연결버스 정류장
역 번호KO35
웹사이트공식 웹사이트
개업일1916년 6월 1일
이전 역명다마가와라 (1937년까지)
2019년 평균 승차 인원17,021명
2023년 평균 승차 인원14,562명
노선 정보
인접 역system: 게이오
line: 사가미하라
left: 게이오이나다즈쓰미역
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KO36
note-mid: 준특급쾌속보통
right: 조후
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KO18
역명 정보
일본어 역명京王多摩川駅
로마자 역명Keiō-Tamagawa-eki
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2. 역사

1916년 6월 1일, 다마가와와라역(多摩川原駅일본어)으로 영업을 시작했다. 1937년 5월 1일, 게이오 다마가와역으로 역명을 변경했다.

개설 당시 조후역에서 분기하는 노선의 종착역이었으며, 두단식 승강장 구조였다. 주된 목적은 다마가와에서 채취되는 자갈의 철도 화물 수송이었으나, 1927년 게이오카쿠 개업으로 많은 행락객들이 이용하게 되었다. 게이오카쿠 폐쇄 후 부지는 게이오카쿠 경륜장이 되었고, 이 경륜장의 최단역으로 기능했다. 사가미하라선이 게이오 요미우리 랜드역까지 연장된 후에는 중간역이 되었다.

역명은 다마가와 자갈 수송 목적에서 유래한 "다마가와하라"에서, 역 부근에 "다마가와"가 흐르고 도쿄 요코하마 전철 (도큐 전철 도요코선 다마가와엔마에역 (후의 다마가와엔역))의 구 명칭이 "다마가와역"이었던 কারণে "게이오"를 붙인 "게이오 다마가와"로 변경되었다. 다마가와엔마에역(후의 다마가와엔역)은 2000년 다마가와역으로 명칭이 다시 변경되었다.

2.1. 초기 역사 (1916년 ~ 1948년)

1916년 (다이쇼 5년) 6월 1일: 게이오 전기궤도(현재의 게이오 전철)의 다마가와와라역(多摩川原駅일본어)으로 영업을 시작했다. 당시 조후역에서 분기하는 노선의 종착역이었으며, 다마가와에서 채취하는 자갈의 철도 화물 수송이 주된 목적이었다.

1927년 (쇼와 2년): 게이오카쿠가 개업하면서 많은 행락객이 이용했다.

1937년 (쇼와 12년) 5월 1일: 게이오 다마가와역으로 역명을 변경했다. 역 부근에 '다마가와'가 흐르고 있고, 당시 도쿄 요코하마 전철(현재의 도큐 전철) 도요코선 다마가와엔마에역(이후 다마가와엔역, 현재의 다마가와역)의 이전 명칭이 '다마가와역'이었기 때문에 혼동을 피하고자 '게이오'를 붙였다.

1944년 (쇼와 19년) 5월 31일: 도쿄 급행 전철(다이토큐, 현재의 도큐 전철)이 게이오 전기궤도를 흡수 합병하여, 도큐 게이오선의 역이 되었다.

2.2. 게이오 전철 재분리 이후 (1948년 ~ 현재)

1948년 6월 1일: 도쿄 급행 전철(도큐)에서 게이오테이토 전철(현 게이오 전철)이 분리되어, 게이오테이토 전철의 역이 되었다.
1968년 12월 21일: 고가역으로 변경되었다.
1971년 4월 1일: 사가미하라선 당역 - 게이오요미우리랜드역 구간 연장에 따라 중간역이 되었다.
2020년 2월 14일: 열차 접근 멜로디를 'Shall we dance?'로 변경했다.
2024년 7월 이후 (예정): 게이오 전철이 역 주변 시가지 재개발에 착수하면서, 스크린도어 설치 등 역 개량 공사 예정.

3. 역 구조

게이오 다마가와역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 통상 북쪽 개찰구만 영업하며, 게이오카쿠 경륜 개최 시와 조후시 불꽃놀이 대회 개최 시에는 남쪽 임시 개찰구도 영업한다. 각 승강장에는 북쪽 개찰구와 연결되는 엘리베이터와 대합실이 설치되어 있다. 과거 개찰구에 매점 "A LoT"가 있었으나, 2019년 2월 폐점했다.

3.1. 승강장

이 역은 2면 상대식 승강장 구조로, 2개의 선로를 갖추고 있으며 승강장 아래에 역 건물이 있다. 개찰구는 보통 북쪽만 운영하지만, 게이오 각경륜 개최 시와 조후시 불꽃놀이 대회 개최 시에는 남쪽 임시 개찰구도 운영한다. 각 승강장에는 북쪽 개찰구와 연결되는 엘리베이터와 대합실이 설치되어 있다. 매점 "A LoT"는 개찰구에 있었으나, 2019년 2월을 마지막으로 폐점했다.

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번선노선방향행선
1
사가미하라선
하행게이오요미우리랜드 · 게이오 다마센터 · 하시모토 방면
2상행조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 ·
신주쿠선 방면


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플랫폼(2016년 10월 16일)
플랫폼(2016년 10월 16일)

4. 이용 현황

2023년 기준 게이오 다마가와역의 하루 평균 승강 인원은 14,562명이다.

연도별 1일 평균 승강 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도별 1일 평균 승강・승차 인원
연도1일 평균
승강 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1955년 (쇼와 30년)6,866
1960년 (쇼와 35년)9,206
1965년 (쇼와 40년)13,935
1970년 (쇼와 45년)14,690
1971년 (쇼와 46년)14,689
1975년 (쇼와 50년)15,575
1980년 (쇼와 55년)16,769
1985년 (쇼와 60년)15,3698,638
1990년 (헤이세이 2년)17,8929,455
1991년 (헤이세이 3년)18,1449,607
1992년 (헤이세이 4년)9,468
1993년 (헤이세이 5년)8,877
1994년 (헤이세이 6년)8,600
1995년 (헤이세이 7년)16,4898,473
1996년 (헤이세이 8년)8,299
1997년 (헤이세이 9년)16,0478,295
1998년 (헤이세이 10년)16,3688,425
1999년 (헤이세이 11년)16,1248,164
2000년 (헤이세이 12년)16,5378,370
2001년 (헤이세이 13년)16,6238,392
2002년 (헤이세이 14년)16,6728,444
2003년 (헤이세이 15년)16,3288,180
2004년 (헤이세이 16년)16,5868,301
2005년 (헤이세이 17년)16,1608,222
2006년 (헤이세이 18년)15,7688,167
2007년 (헤이세이 19년)16,3638,399
2008년 (헤이세이 20년)16,2988,315
2009년 (헤이세이 21년)16,2368,274
2010년 (헤이세이 22년)16,1088,156
2011년 (헤이세이 23년)15,8878,022
2012년 (헤이세이 24년)16,4308,310
2013년 (헤이세이 25년)16,7448,455
2014년 (헤이세이 26년)16,9378,537
2015년 (헤이세이 27년)17,4048,749
2016년 (헤이세이 28년)17,5948,852
2017년 (헤이세이 29년)17,6868,896
2018년 (헤이세이 30년)17,7018,882
2019년 (레이와 원년)17,0218,508
2020년 (레이와 2년)12,4096,241
2021년 (레이와 3년)12,9156,372
2022년 (레이와 4년)13,949
2023년 (레이와 5년)14,562

5. 역 주변

역 남쪽에는 다마가와 강의 제방이 있다. 역 동쪽에는 사쿠라제 거리가 있으며, 조후시 소메지까지 약 1km의 벚꽃 가로수가 이어진다. 역 바로 아래를 교차하여 흐르는 후추 용수를 가로지르는 형태로, 역 동쪽 고가선 옆에는 게이오 경륜장 방문객을 대상으로 한 음식점이 있다.

조후역과 가깝기 때문에 당역 주변에는 대형 상업 시설이 적다. 2000년대 들어 역 주변에 맨션이 다수 건설되고 있다.

5.1. 역 동쪽

* 도쿄도립 조후미나미 고등학교
* 조후시 마음 건강 지원 센터
* 조후 코지마 우체국
* 쇼와신용금고 다마가와 지점
* 게이오 테니스 클럽
* 다마가와 아동 공원
* 게이오 다마가와 역 동쪽 자전거 주차장
* 카도카와 다이에이 촬영소(구 다이에이 스튜디오)
* 닛카츠 촬영소
* 사쿠라츠츠미 거리

5.2. 역 서쪽

* 게이오카쿠 경륜장(도쿄 오벌)
* 조후시 향토 박물관
* 의료법인사단 도코회 조후 병원
* 게이오 키즈 플라츠 다마가와
* 후타바 보육원
* 시모이시하라 지역 복지 센터
* 조후 시립 다마가와 아동관
* 조후 시립 후지미다이 초등학교
* 조후 시립 다마가와 초등학교
* 도호 조후 스포츠 파크 (다마가와 2초메)
* 가시마 건설 기술연구소 니시조후 실험장 (다마가와 1초메)
* 홉피 비버리지 공장 (다마가와 1초메)
* 쓰루카와 가도

5.3. 고가 아래

* 게이오 다마가와역 자전거 등 주차장
* 경시청 조후 경찰서 게이오 다마가와역 앞 파출소

5.4. 과거에 있었던 시설

게이오 다마가와역 동쪽에는 일본 사이클리스트 센터, 게이오 유원지, 닛카츠 예술학원, 스가의 나룻터가 있었다. 역 서쪽에는 게이오 플로럴 가든 ANGE(구 게이오 백화원)가 있다.

5.4.1. 역 동쪽

* 일본 사이클리스트 센터
* 게이오 유원지
* 닛카츠 예술학원
* 스가의 나룻터

5.4.2. 역 서쪽

게이오 플로럴 가든 ANGE(구 게이오 백화원)는 다마가와 4초메에 있다.

6. 인접 역

京王多摩川駅일본어의 인접 역은 다음과 같다.

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노선방향
KO
KO
게이오 전철 사가미하라 선
상행조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면
하행게이오요미우리랜드 · 게이오타마센터 · 하시모토 방면
게이오 전철 -- 사가미하라 선


게이오 각 경륜장·조후시 불꽃놀이 대회 개최 시, 일부 특급·급행이 임시 정차하는 경우가 있다.