고마가타케역
1. 개요
고마가타케역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 육교를 통해 승강장을 연결하며, 역 건물은 독특한 삼각형 형태의 출입구를 가지고 있다. 주변은 작은 마을이며, 홋카이도 고마가타케 등산객의 하차역이었으나, 화산 활동으로 인해 현재는 등산로가 제한되어 있다. 1903년 슈쿠노베역으로 개업하여, 1904년에 현재의 고마가타케역으로 개칭되었으며, 1987년 홋카이도 여객철도에 의해 운영되고 있다.
| 역 이름 | 고마가타케역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Komagatake-eki |
| 한자 표기 | 駒ヶ岳駅 |
이미지 준비중입니다.
| 전보 약호 | 코마 |
|---|---|
| 역 번호 | H65 |
| 소재지 | 홋카이도 가야베 군 모리정 자(字) 고마가타케 |
| 좌표 | 42°02′18.96″N 140°36′36.72″E |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 하코다테 본선 (본선) |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 36.5 km |
| 개업일 | 1903년 6월 28일 |
|---|---|
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 1일 평균 승차 인원 (1992년) | 56명 |
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| 하코다테 본선 | 이전 역: 아카이가와 (H66) (4.8 km) 다음 역: 모리 (H62) (13.0 km) 비고: 이 사이에 히메카와 신호장이 있음 (당역에서 7.7 km 떨어진 곳) |
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홋카이도 여객철도의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
홋카이도 여객철도의 철도역 -
놋포로역
놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다. -
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나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 양 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 두 승강장 사이에는 선로가 하나 더 있으며, 두 승강장은 어긋나게 설치되어 있다. 역사는 작고 출입구는 독특한 삼각형 모양이다. 모리역에서 관리하는 무인역이다.
모리역 관리의 무인역으로, 유인역 시대의 역사는 개축되었으며, 출입구를 덮는 합장과 창 위에 있는 장식의 삼각형이 특징적이다 . 역사는 구내 동쪽 (아사히카와 방면으로 향하여 오른쪽)에 위치하며, 하행선 승강장 중앙 부분에 접해 있다 . 별동에 화장실을 가지고 있다 .
오누마역 - 모리역 간의 서밋(해발 174.7m)에 가까운, 해발 174.3m의 장소에 위치한다.
2.1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 두 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 두 승강장 사이에는 선로가 하나 더 있으며, 승강장들은 서로 어긋나게 설치되어 있다. 작은 역사가 있으며, 역사의 출입구는 독특한 삼각형 모양이다. 모리역에서 관리하는 무인역이다.
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3. 역 주변
* 모리 경찰서 고마가타케 주재소
* 고마가타케 우편국
* 고마가타케 등산로 입구
* 모리정립 고마가타케 초등학교
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이 역은 불과 수십 가구 정도의 작은 마을 안에 위치해 있다. 마을에는 우체국이나 초등학교 등이 있지만, 마을 밖으로 나가면 목장 등이 펼쳐져 있다.
고마가타케는 이 역에서 북동쪽 방향으로 보인다. 과거에는 이 역이 고마가타케 등산의 하차역이었지만, 해당 산의 화산 활동으로 인해 현재는 아카이가와 루트・6합목 게이트 이외의 입산은 금지되어 있으며, 입산 신고서의 설치도 해당 게이트뿐이며, 개방 기간도 6월 1일부터 10월 31일까지의 9시부터 15시까지로 제한되어 있다。
* 국도 5호선
* 모리 경찰서 고마가타케 주재소
* 고마가타케 우체국
* 고마가타케 등산 입구 ※현재는 폐쇄
* 소다샤로레이 목장
* 월드 온천
* 월드 온천 목장
* 모리정립 고마가타케 초등학교
* 하코다테 버스 "고마가타케역 거리" 정류장
4. 역사
* 1903년 6월 28일 - 홋카이도 철도의 일반역으로 슈쿠노베역(宿野辺駅일본어)으로 개업.
* 1904년 10월 15일 - 고마가타케역(駒ヶ岳駅일본어)으로 개칭.
* 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
* 1909년 10월 12일 - 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라, 하코다테 본선의 역이 됨.
* 1949년 6월 1일 - 일본국유철도 (국철)에 계승.
* 1962년 12월 1일 - 화물 취급 폐지.
* 1972년 4월 5일 - 수하물 취급 폐지 및 무인화.
* 1978년 12월 30일 - 과선교 설치.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
* 1988년 3월 - 역 건물 개축.
* 2000년 3월 11일 - 쾌속 "아이리스" 하행 (하코다테역 발) 폐지로 보통 열차만 정차.
* 2007년 10월 1일 - 역 넘버링 실시. 역 번호는 H65