과천선
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1. 개요
과천선은 금정역에서 사당역을 잇는 철도 노선으로, 1989년 12월에 착공하여 1993년 1월 금정-인덕원 구간이, 1994년 4월 인덕원-사당 구간이 개통되었다. 안산선과 직통 운행을 시작했으며 서울 지하철 4호선과 상호 직통 운행한다. 2019년 노선 번호가 317로 변경되었고, 2020년부터 안산선과 시간표가 통합되었다. 과천선은 서울교통공사 4호선과 안산선으로 직결 운행되며, 서울교통공사 4000호대 전동차와 한국철도공사 341000호대 전동차가 운행한다. 노선 정보는 복선 및 전철화되어 있으며, 남태령역 구내에는 직류 구간이 있다.
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| 과천선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 다른 이름 | |
| 노선 정보 | |
| 운행 정보 | |
| 연혁 | |
| 운영 | |
| 기술 정보 | |
| 선로 길이 | |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | |
2. 역사
과천선은 1989년 12월 착공되어,[2] 1993년 1월 15일 금정-인덕원 구간,[2] 1994년 4월 1일 인덕원-사당 구간이 순차적으로 개통되었다.
1996년 12월 16일 평촌역, 1998년 5월 15일 정부과천청사역(제2종합청사역), 2000년 1월 1일 경마공원역으로 역명이 변경되었다.
2019년 4월 17일 노선번호가 '''317'''로 변경되었고,[3] 2020년 11월 27일 안산선과 시간표가 통합되어 안산과천선으로 운영되고 있다.[4]
2. 1. 건설 및 개통
과천선은 1990년대 초 1기 신도시 개발의 일환으로, 산본신도시, 평촌신도시와 과천시, 서울특별시를 이을 목적으로 대한민국 철도청(현 한국철도공사)의 주도 하에 건설된 노선이다. 1994년 4월 1일 전 구간 개통 이후 수도권 전철 4호선의 일부로서 운행되고 있다.과천선 건설 및 개통 과정은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1989년 12월 | 착공 |
| 1993년 1월 15일 | 금정 - 인덕원 구간 개통[2], 안산선과 직통 운행 개시. |
| 1994년 4월 1일 | 인덕원 - 사당 구간 개통, 서울교통공사 4호선과 상호 직통 운행 개시. |
| 1996년 12월 16일 | 평촌역으로 역명 변경 |
| 1998년 5월 15일 | 제2종합청사역에서 정부과천청사역으로 역명 변경 |
| 2000년 1월 1일 | 경마공원역으로 역명 변경 |
| 2019년 4월 17일 | 철도 노선번호 변경에 따라 317로 변경[3] |
| 2020년 11월 27일 | 안산선과 시간표 통합(안산과천선)[4] |
2. 2. 역명 변경
1996년 12월 16일 평촌역으로 역명이 변경되었다.[2] 1998년 5월 15일에는 제2종합청사역에서 정부과천청사역으로, 2000년 1월 1일에는 경마공원역으로 역명이 변경되었다.[2]2. 3. 기타
과천선은 1989년 12월에 착공되었다.[2] 1993년 1월 15일 금정 - 인덕원 구간이 개통되었고,[2] 1994년 4월 1일 인덕원 - 사당 구간이 개통되었다.이후 역명이 변경되었는데, 1996년 12월 16일 평촌역으로, 1998년 5월 15일 제2종합청사역에서 정부과천청사역으로, 2000년 1월 1일 경마공원역으로 변경되었다.
2019년 4월 17일 철도 노선번호가 317로 변경되었고,[3] 2020년 11월 27일 안산선과 시간표가 통합되어 안산과천선으로 운영되고 있다.[4]
3. 운영
2006년 7월부터 2009년 9월까지는 대공원역이 과천선 상의 역을 관리하였으나, 2009년 이후 대공원역이 보통역으로 격하되면서 모든 역을 경부선 안양역이 관리하게 되었다.
노선 내에서 운행이 완결되는 열차는 없고, 모든 열차가 서울 지하철 4호선과 안산선으로 직결 운행된다. 서울 지하철 4호선과 연결되기 전인 1993년 1월 15일부터 1994년 3월 31일까지는 인덕원역과 안산선의 산본역, 안산역 구간을 반복 운행하였다. 운행 횟수는 서울교통공사 소속 104회, 한국철도공사 소속 160회로 총 264회이다. 치안 서비스는 대한민국 국토교통부 산하의 철도특별사법경찰대에서 전담하며, 관할 사무소는 광역철도 수사과인 안양역에 있다.
3. 1. 차량
과천선에서 운행되는 차량은 다음과 같다.- 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 (450~470, 481~485편성)
- 한국철도공사 341000호대 전동차
4. 노선 정보
과천선은 1990년대 초 1기 신도시 개발의 일환으로, 산본신도시, 평촌신도시와 과천시, 서울특별시를 이을 목적으로 대한민국 철도청(현 한국철도공사)의 주도 하에 건설된 노선이다. 1994년 4월 1일 전 구간 개통 이후 수도권 전철 4호선의 일부로서 운행되고 있다.
5. 역 목록
거리
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(개통예정)