기타하치오지역

1. 개요

기타하치오지역은 1959년 개업한 일본 하치코선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영하며, 하치오지 총괄 센터에서 관리한다. 2023년 기준 하루 평균 6,960명이 이용하며, 하치코선 단독역 중 이용객이 가장 많다. 역 주변은 공업 단지였으나 택지 개발이 진행 중이며, 국도 20호선, 도쿄도립대학, 병원 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

기타하치오지역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상역을 가지고 있다. 각 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 있지만, 에스컬레이터는 없다. 역에는 자동 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2006년까지 미도리의 창구가 운영되었으나, 이후 "모시모시 발권기 Kaeru군"으로 대체되었다가 2012년 2월 14일에 영업이 종료되어 철거되었다. 2번 승강장에는 간이 Suica 개찰기가 설치된 임시 개찰구가 있으며, 평일 아침에만 운영된다.

2.1. 승강장

1번 승강장은 하치코 선 하치오지 방면, 2번 승강장은 하이지마·고마가와·가와고에 방면 열차가 정차한다. 각 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 있으며, 2번 승강장에는 평일 아침 출근 시간에만 운영되는 임시 개찰구가 있다.

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3. 이용 현황

기타하치오지역은 하치코선 단독역 중 이용객이 가장 많은 역이다. 2023년도 기준 하루 평균 승차 인원은 6,960명이다.

4. 역사

1959년 6월 10일: 일본국유철도 하치코선의 23번째 역으로 영업을 개시했다. 당시에는 단선 승강장 1개만 있는 무인역이었으며, 건설비 2 전액을 지역에서 부담하여 건설된 청원역이다.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
1996년 3월 16일: 하치오지-고마가와 간 전철화 개통에 따라 상대식 승강장 2면 2선이 되고, 교상역사가 설치되어 정식 유인역이 되었다.
2001년 11월 18일: IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 되었다.

5. 역세권

하치오지시 북부에 위치한 기타하치오지역 주변은 다마 지역의 주요 공장이 모여있는 지역이었지만, 주택지 조성도 진행되고 있다. 서쪽 출구 쪽은 주로 주택지이다.

주요 시설로는 국도 20호선, 카시오 하치오지 연구소, 올림푸스 글로벌 본사, 도쿄도립대학 히노 캠퍼스, 도카이 대학 의학부 부속 하치오지 병원 등이 있다.

그 외 시설로는 기타하치오지역 앞 우체국, 하치오지 다카쿠라 우체국, 하치오지 후지미 우체국, 도쿄 소방청 제9 소방 방면 본부 - 하치오지 소방서 코미 출장소, 기타하치오지 공업 단지, 애질런트 테크놀로지스, 도쿄 정밀, 일본 분광, 산세이도 인쇄, 니레코, JVC켄우드 하치오지 사업소 (구 켄우드 본사), 다스킨 도쿄 다마 중앙 공장, 유니클로 하치오지 다카쿠라점, 오케이 기타하치오지점, 슈퍼 알프스 다카쿠라점 등이 있다.

5.1. 주요 시설

* 국도 20호선
* 카시오 하치오지 연구소
* 올림푸스 글로벌 본사
* 도쿄도립대학 히노 캠퍼스
* 도카이 대학 의학부 부속 하치오지 병원

6. 인접역

하치오지 - 기타하치오지역 - 고미야

7. 버스 노선