나가레야마 센트럴 파크역

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1. 개요

나가레야마 센트럴 파크역은 2005년 8월 24일 개업한 쓰쿠바 익스프레스 노선의 역이다. 2003년 역명 심사회를 통해 나가레야마 센트럴 파크역으로 결정되었으며, 2007년 3월 18일부터는 PASMO 이용이 가능해졌다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 고가역으로, 2023년 기준 하루 평균 5,317명이 이용한다. 역 주변에는 나가레야마 시 종합 운동 공원, 나가레야마 경찰서 등이 위치하며, 버스 노선도 운행된다.

나가레야마 센트럴 파크역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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나가레야마 센트럴파크 역 외부, 2016년
역 이름나가레야마 센트럴파크 역
로마자 표기Nagareyama-centralpark
주소일본 지바현 나가레야마시 마에히라이 119 (千葉県流山市前平井119)
좌표좌표: 35°51′15.15″N 139°54′54.59″E
개업일2005년 8월 24일
운영 기관수도권 신도시 철도
노선쓰쿠바 익스프레스
역 번호TX11
비고직원 배치역, 접근성 양호
운영 정보
승강장2면 2선 (상대식 승강장)
구조고가역
아키하바라 부터 거리24.3 km
이용 현황 (2019년)1일 평균 5,259명
인접 역
쓰쿠바 익스프레스왼쪽 역: 미나미나가레야마 (TX10)
오른쪽 역: 나가레야마오타카노모리 (TX12)
웹사이트
공식 웹사이트나가레야마 센트럴파크 역 공식 웹사이트
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2. 역사

2003년 10월 8일, 역명이 "나가레야마 센트럴 파크역"으로 결정되었다. 2005년 8월 24일, 쓰쿠바 익스프레스 개통과 함께 영업을 시작했고, 2007년 3월 18일에는 IC 카드 "PASMO" 사용이 가능해졌다.

2.1. 역명 선정 과정

2002년 4월 나가레야마시가 실시한 시민 설문조사에서 역명 1위는 "나가레야마 운동공원"이었다. 이를 바탕으로 2002년 9월에 역명 후보 시안으로 선정된 역명도 가칭과 마찬가지로 "나가레야마 운동공원역"이었다.

2003년 8월 23일 제2회 쓰쿠바 익스프레스 역명 선정위원회에서 나가레야마시는 새롭게 접수된 의견·제안, 새로운 도시 만들기의 방향성을 제시할 수 있다는 점, 젊은 시민의 감각도 중요하게 생각한다는 점 등을 고려하여 "나가레야마 센트럴 파크"를 시안으로 제정하여, 지바현을 통해 수도권 신도시 철도에 보고하였고, 그 역명이 정식으로 채택되었다.

시의 견해에 따르면 나가레야마시 종합운동공원이 나가레야마시의 녹지 거점으로서 시민들에게 친숙하다는 점이 시안 선정의 이유이지만, 나가레야마 센트럴 파크라는 이름의 공원은 존재하지 않으며, 공원명과 역명이 다르다. 이자키 요시하루 시장에 따르면, 거리에 비교적 고급스러운 이미지를 불어넣는 브랜딩 전략의 일환으로 명명했다고 한다.

2.2. 개통 및 운영

2003년 10월 8일: 역명이 "나가레야마 센트럴 파크역"으로 결정되었다.

2005년 8월 24일: 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 노선 개통과 함께 영업을 시작했다. 이 노선은 도쿄아키하바라역쓰쿠바역을 잇는다. 나가레야마 센트럴 파크역은 아키하바라역에서 24.3km 떨어진 지점에 있다.

2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 되었다.

3. 역 구조

나가레야마 센트럴 파크역은 2면 2선의 상대식 고가 승강장으로, 역사는 아래에 있다. 자동 개찰구, 자동 발권기, 엘리베이터, 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 개찰구 외부에 훼밀리마트가 있다.

3.1. 시설

역은 2면 2선의 상대식 고가 승강장으로 구성되어 있으며, 역사는 아래에 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다.

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자동 개찰구, 자동 발권기, 엘리베이터, 에스컬레이터가 설치되어 있다. 점포는 개찰구 외부에 훼밀리마트가 있다.

3.2. 승강장

상대식 승강장 2면 2선 형태의 고가역으로, 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

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승강장노선방향행선지
1쓰쿠바 익스프레스하행쓰쿠바 방면
2상행아키하바라 방면


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1번선 승강장 (2023년 5월)
1번선 승강장 (2023년 5월)

2번선 승강장 (2023년 5월)
2번선 승강장 (2023년 5월)

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5,259명의 승객이 이용했으며(승차 승객만), 2023년도 1일 평균 승차 인원은 5,317명이다.

개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
출처
2005년 (헤이세이 17년)1,728
2006년 (헤이세이 18년)2,192
2007년 (헤이세이 19년)2,446
2008년 (헤이세이 20년)2,543
2009년 (헤이세이 21년)2,745
2010년 (헤이세이 22년)2,820
2011년 (헤이세이 23년)2,855
2012년 (헤이세이 24년)2,976
2013년 (헤이세이 25년)3,293
2014년 (헤이세이 26년)3,419
2015년 (헤이세이 27년)3,583
2016년 (헤이세이 28년)4,346
2017년 (헤이세이 29년)4,707
2018년 (헤이세이 30년)5,248
2019년 (레이와 원년)5,259
2020년 (레이와 2년)4,092
2021년 (레이와 3년)4,533
2022년 (레이와 4년)4,888
2023년 (레이와 5년)5,317

5. 역세권 정보

쓰쿠바 익스프레스 개업 전에는 역 주변에 주택이 드문드문 있었고 논과 숲이 펼쳐져 있었다. 그러나 개업 이후, 지바현이 쓰쿠바 익스프레스 연선 정비의 일환으로 토지 구획 정리 사업을 진행했다. 2013년 이후, 역 서쪽에는 상업 시설, 역 동쪽에는 교육 시설과 병원이 들어섰다.

5.1. 동쪽

* 나가레야마 경찰서 나가레야마 센트럴 파크역 앞 주재소
* 나가레야마시 평생 학습 센터 (구 나가레야마 청소년의 집)
* 나가레야마 시립 야기미나미 초등학교
* 효세이 국제 나가레야마 초등학교
* 효세이 국제 나가레야마 유치원
* 도카쓰 병원
* 나가레야마 시 종합 운동 공원
* 나가레야마 시민 종합 체육관 (깃코만 아레나)
* 나가레야마 시 종합 운동 공원 야구장
* 후루마기 물새 연못

5.2. 서쪽

역에서 서쪽으로 두 번째 교차로를 지나면 기존 시가지가 펼쳐져 있으며, 북쪽은 고히라이, 서쪽은 마에히라이·헤이와다이(헤이와 부동산이 개발), 가의 나가레야마 아름다운 언덕(도큐 부동산이 개발), 남쪽에는 오모이와 나카의 각 주택가가 있다. 동쪽에는 나가레야마시 종합운동공원이 있으며, 가시와시(도요시키)·마츠도시(코다)와의 시 경계가 있다.

역 북쪽으로는 지바현도 5호 마츠도 노다선(나가레야마 가이도), 지바현도 278호 가시와 나가레야마선이 지나간다. 역 주변 도로는 점차 정비가 진행되어, 2010년에는 도시 계획 도로 3·3·28호 나카코마기선의 이치노야·고히라이 구간이 개통되어, 당역과 나가레야마 오타카노모리역이 도로로 직접 연결되었다. 당역에서 약 1.3km - 1.5km 떨어진 곳에 류테츠나가레야마선의 나가레야마역・헤이와다이역이 있다.

쓰쿠바 익스프레스 개업 전의 역 주변은 주택이 산재하고, 논과 숲이 펼쳐져 있었지만, 개업 이후에는 지바현에 의한 쓰쿠바 익스프레스 연선 정비의 일환으로 토지 구획 정리 사업이 진행되고 있다. 2013년 이후, 역 서쪽에는 상업 시설, 역 동쪽에는 교육 시설과 병원이 개설되었다.

* 나가레야마 헤이와다이 우체국
* 게이요 은행 나가레야마 지점
* 나가레야마 시립 남부 중학교
* 오미야 신사
* 록키 스타디움
* 나가레야마 종합 운동 공원
* 나가레야마 운전 면허 센터
* 나가레야마 시 평생 학습 센터
* Central Park Cafe
* 유세이 국제 나가레야마 초등학교
* 나가레야마 시 야기미나미 초등학교
* 도캇츠 병원
* 나가레야마 역전 주재소

5.3. 교통

수도권 신도시 철도의 쓰쿠바 익스프레스 노선이 지나가며, 이 노선은 도쿄의 아키하바라역쓰쿠바역을 잇는다. 이 역은 아키하바라역에서 24.3km 떨어진 지점에 위치해 있다.

역 북쪽으로는 지바현도 제5호선 마쓰도 노다선(나가레야마 가이도)과 지바현도 제278호선 가시와 나가레야마선이 지나간다. 역 주변 도로는 점차 정비가 진행되어, 2010년에는 도시 계획 도로 3·3·28호 나카코마기선의 이치노야·고히라이 구간이 개통되어, 당역과 나가레야마 오타카노모리역이 도로로 직접 연결되었다. 당역에서 약 1.3km - 1.5km 떨어진 곳에 류테츠나가레야마선의 나가레야마역, 헤이와다이역이 있다.

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노선 버스가 당역 서쪽 로터리를 발착한다. 버스는 모두 도부 버스 센트럴 니시카시와 영업소가 운행한다. 미나미나가레야마역행 계통은 2014년 10월의 시간표 개정으로 신설된 노선이며, 이에 맞춰, 기존에는 가시와역, 미나미카시와역 방면용이었던 1번 승강장을 미나미나가레야마역행 전용으로 하고, 기존 노선은 모두 2번 승강장이 되었다.

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승강장계통행선지운행 회사
1번니시카시와 09미나미나가레야마역도부 버스(니시카시와)
2번가시와 06가시와역 서쪽 출구
가시와 07미나미카시와역 서쪽 출구
가시와 06・07나가레야마역 동쪽 출구

6. 인접역

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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
미나미나가레야마 (10)보통나가레야마오타카노모리 (12)