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나카오구니역

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목차

1. 개요

나카오구니역은 일본 아오모리현 소토가하마정에 위치한 JR 동일본 쓰가루 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 아오모리역이 관리한다. 1958년 쓰가루 선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1988년 홋카이도 여객철도 가이쿄 선 개업으로 쓰가루 선과 가이쿄 선의 분기역이 되었다. 2016년 홋카이도 신칸센 개통으로 가이쿄 선 열차 운행이 중단되었고, 2022년 폭우로 인해 선로가 피해를 입어 현재는 열차 운행이 중단된 상태이다.

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나카오구니역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 출입구 (2023년 10월)
역 출입구 (2023년 10월)
역 이름나카오구니역
로마자 표기Naka-Oguni
일본어 표기中小国駅 (なかおぐにえき)
전보 약호나카
소재지아오모리현 히가시쓰가루군 소토가하마정 가니타
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1958년 10월 21일
운영 주체동일본 여객철도 (JR동일본)
홋카이도 여객철도 (JR홋카이도)
비고무인역
웹사이트JR 동일본 나카오구니역 공식 웹사이트
노선 정보
JR 동일본 쓰가루 선
이전 역가니타역
다음 역오다이역
역간 거리가니타역: 4.4km
오다이역: 3.6km
기점으로부터의 거리아오모리역 기점 31.4km
JR 홋카이도 가이쿄 선
이전 역(없음)
다음 역오쿠쓰가루이마베쓰역
역간 거리오쿠쓰가루이마베쓰역: 13.0km
기점으로부터의 거리나카오구니역 기점 0.0km
과거 노선 정보
JR 동일본 쓰가루 해협선
이전 역Tsugaru-Imabetsu
다음 역Kanita
JR 홋카이도 쓰가루 해협선
이전 역Tsugaru-Imabetsu
다음 역Kanita
가이쿄 선
이전 역Tsugaru-Imabetsu

2. 역 구조

역사는 개수를 거쳐 현재의 모습을 갖추었으며 대합실이 있다.

JR 동일본 쓰가루 선과 JR 홋카이도 해협선의 시설·자산상의 분기점은 이 역과 오오다이라역 사이의 신나카오구니 신호장(JR 홋카이도 관할)이지만[2], 신나카오구니 신호장은 여객 취급을 하지 않으므로 운임 계산 등 영업상의 분기점은 나카오구니역으로 취급된다[4][5]. 따라서 신나카오구니 신호장까지는 해협선과 쓰가루 선의 중복 구간으로 간주된다. 역 자체는 쓰가루 선 소속으로 JR 동일본이 관리한다.

해협선을 운행했던 정기 여객 열차는 개업 이후부터 운행 종료 시까지 이 역을 통과하여 승하차가 불가능했다[2]. 또한, JR 동일본과 JR 홋카이도 승무원 교대도 카니타역 또는 아오모리역에서 이루어졌다. 쓰가루 선 오오다이라역 이북과 해협선 쓰가루이마베츠역 (현 오쿠쓰가루이마베츠역) 이북 구간을 서로 이용할 경우, 카니타역에서 개찰구를 나가지 않으면 나카오구니역-카니타역 간 운임은 부과되지 않았다[6].

나카오구니역은 쓰가루 선의 전철화 구간 내에 있지만, 쓰가루 선 보통 열차 중 전철 운행은 인접한 카니타역까지만 이루어지며, 이 역을 발착하는 열차는 모두 기동차로 운행된다.

2022년 8월 3일부터 재해로 인해 이 역에 정차하던 쓰가루 선 카니타 - 미야게 간의 여객 열차 운행이 중단된 상태이다. 현재는 해협선으로 직통하는 단체 전용 열차나 일본화물철도(JR 화물)의 화물 열차만 통과하고 있다. JR 동일본은 해당 구간의 폐지를 검토 중이나, 이에 따른 나카오구니역의 향후 취급 방침은 발표되지 않았다.

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다.[2] 아오모리역이 관리하는 무인역이다.

3. 역 주변


  • 시모오구니 회관 (공민관)
  • 아오모리현도 제12호 아지가사와 가니타 선
  • 소토가하마정 순환 버스 "나카오구니역" 정류장

4. 역사

4. 1. 홋카이도 신칸센 개통과 쓰가루 선 운행 중단

1988년 3월 13일 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 가이쿄 선 개통과 함께 쓰가루 선의 아오모리역 - 나카오구니역 - 신나카오구니 신호장 구간이 전철화되었다. 이로 인해 나카오구니역 - 신나카오구니 신호장 구간은 쓰가루 선과 가이쿄 선의 중복 구간이 되었고, 나카오구니역은 여객 영업상의 분기역이자 동일본 여객철도(JR 동일본)와 JR 홋카이도의 경계역 역할을 하게 되었다[4][5]。가이쿄 선 개통 이후 '쓰가루 해협선'이라는 애칭이 사용되었으나, 해당 노선을 운행하는 정기 여객 열차는 나카오구니역을 통과하여 승객 취급은 하지 않았다[2]。

2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센이 개통되면서 가이쿄 선 운영에 큰 변화가 생겼다. 신칸센 개통 준비를 위해 같은 해 3월 21일부로 가이쿄 선을 경유하는 여객 열차 운행이 먼저 종료되었고[7][8], 신칸센 개통 당일 가이쿄 선의 정기 여객 열차 운행은 공식적으로 폐지되었다[8]。 이와 함께 '쓰가루 해협선'이라는 노선 애칭도 역사 속으로 사라졌다[9]。

한편, 2022년 8월 3일 발생한 폭우로 인해 쓰가루 선의 선로 설비가 심각한 피해를 입으면서 가니타역 - 미야기역 구간의 열차 운행이 전면 중단되었다[10]。 이에 따라 해당 구간에 위치한 나카오구니역 역시 영업을 중단하고 사실상 휴지 상태에 들어갔으며[1], 2022년 8월 22일부터는 해당 구간을 잇는 대체 버스가 운행되고 있다[11]。 현재 나카오구니역에는 일부 단체 전용 열차나 일본화물철도(JR 화물)의 화물 열차만이 통과하고 있을 뿐이다. JR 동일본 측은 막대한 복구 비용 등을 이유로 해당 불통 구간의 폐지를 검토하고 있으나, 이에 따른 나카오구니역의 향후 운명에 대해서는 아직 구체적인 계획이 발표되지 않은 상태이다.

5. 노선

나카오구니역은 동일본 여객철도(JR 동일본) 쓰가루 선에 위치하며, 노선의 기점인 아오모리역으로부터 31.4km 떨어져 있다. 또한 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 가이쿄 선과의 영업상 분기·분계점 역할을 하지만[4][5], 역 자체는 쓰가루 선 소속으로 JR 동일본이 관할한다.

2022년 8월 3일부터 호우로 인한 재해로 이 역을 포함하는 가니타 - 민마야역 간 쓰가루 선 여객 열차 운행이 중단되었으며, 운행 재개 계획은 발표되지 않았다.[1] 현재 이 역은 가이쿄 선을 통과하는 단체 전용 열차나 일본화물철도(JR 화물)의 화물열차만 통과하고 있다.

5. 1. 운행 노선

동일본 여객철도(JR 동일본) 쓰가루 선과 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 가이쿄 선이 운행된다. 시설 및 자산상의 분기점은 이 역과 오다이역 사이에 있는 신나카오구니 신호장이지만, 해당 신호장은 여객 취급을 하지 않기 때문에 운임 계산 등 영업상의 분기점은 나카오구니역으로 간주된다.[4][5] 역 자체는 쓰가루 선 소속으로 JR 동일본이 관할하고 있다.

가이쿄 선의 정기 여객 열차는 개업 이후 운행 종료 시점까지 이 역을 통과하여 승하차가 불가능했다.[2] 또한, JR 동일본과 JR 홋카이도 승무원 교대는 가니타역 또는 아오모리역에서 이루어졌다. 쓰가루 선 오다이역 이북과 가이쿄 선 오쿠쓰가루이마베쓰역 이북 구간을 이용할 경우, 가니타역에서 개찰구를 나가지 않으면 나카오구니역과 가니타역 사이의 운임은 부과되지 않았다.[6]

나카오구니역은 쓰가루 선의 전철화 구간 내에 있지만, 이 역을 지나는 쓰가루 선 보통열차는 모두 기동차로 운행된다. 이는 전동차 운행이 인접한 가니타역까지만 이루어지기 때문이다.

2022년 8월 3일 발생한 재해로 인해, 나카오구니역에 정차하던 쓰가루 선 가니타 - 민마야역 구간의 여객 열차 운행이 중단되었다. 현재 이 역은 가이쿄 선을 통과하는 단체 전용 열차와 일본화물철도(JR 화물)의 화물열차만 지나가고 있다. JR 동일본은 해당 구간의 폐지를 검토 중이나(쓰가루 선#존폐 문제 참조), 이에 따른 나카오구니역의 취급 방침은 아직 발표되지 않았다.

  • 동일본 여객철도 (JR 동일본)
  • : 쓰가루 선

:: 가니타역 - '''나카오구니역''' - (신나카오구니 신호장) - 오다이역
:: '''나카오구니역''' - (신나카오구니 신호장) - (오히라 분기부) - (오쿠쓰가루이마베쓰역) - (닷피 정점) - (요시오카 정점) - (유노사토 신호장) - (기코나이 분기부) - 기코나이역

5. 2. 신나카오구니 신호장

신나카오구니 신호장 선로 배치도


신나카오구니 신호장(新中小国信号場|신나카오구니 신고조일본어)은 나카오구니역에서 북쪽으로 2.3km 떨어진 지점에 있으며, 나카오구니역과 오다이역 및 쓰가루이마베쓰역 사이에 위치한다. 아오모리역 방면에서 오는 쓰가루 선과 가이쿄 선은 이 신호장까지 같은 선로를 공유한다.

이 신호장은 쓰가루 선의 전철화 구간(아오모리역 ~ 나카오구니역)과 비전철화 구간(나카오구니역 ~ 민마야역)의 경계 지점이며, 동시에 동일본 여객철도(JR 동일본)와 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 시설 및 자산 분계점이기도 하다.[2] 신호장은 가이쿄 선 및 홋카이도 신칸센 소속으로 JR 홋카이도가 관할하며, 여객 영업은 하지 않는다. 이러한 이유로 운임 계산 등 영업상의 분계점은 여객 취급을 하는 나카오구니역으로 간주하며[4][5], 나카오구니역부터 신나카오구니 신호장까지는 가이쿄 선과 쓰가루 선의 중복 구간으로 취급된다.

홋카이도 신칸센 선로는 신아오모리역에서 시작하여 이 신호장 바로 북쪽 지점에서 가이쿄 선 선로와 합류한다.

참조

[1] 웹사이트 Train Status Information {{!}} JR-EAST https://traininfo.jr[...] 2024-01-29
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-03-17
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 웹사이트 JR東日本事業概要 http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2016-10-15
[5] 웹사이트 北海道路線図 https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-10-15
[6] 웹사이트 分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例 http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2015-02-19
[7] 간행물 北海道新幹線設備切替に伴う列車の運休について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2015-12-18
[8] 간행물 2016年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2015-12-18
[9] 문서
[10] 뉴스 大雨に伴うJR津軽線蟹田駅～三厩駅間の被害状況と今後の見通しについて https://www.jreast.c[...] 2022-09-28
[11] 뉴스 JR津軽線蟹田駅～三厩駅間の被害状況及び代行バスと振替輸送について https://www.jreast.c[...] 2022-08-19
[12] 웹사이트 駅の情報（中小国駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-03
[13] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11


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