가나즈카역
1. 개요
가나즈카역은 1914년 6월 1일 개업한 동일본 여객철도(JR 동일본) 우에쓰 본선의 역이다. 1면 1선 단선 승강장과 1면 2선 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무라카미역이 관리하는 무인역이다. 2000년부터 2003년까지 하루 평균 승차 인원은 265명에서 284명 사이를 기록했다. 역 주변에는 국도 7호선, 가나즈카 우체국, 편의점 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 가나즈카역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 金塚駅 (가나즈카 에키) |
| 로마자 표기 | Kanazuka eki |
| 위치 | 일본 니가타현 시바타시 시모코나카야마 366 |
| 운영사 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 우에쓰 본선 |
| 역 번호 | (해당 정보 없음) |
| 개업일 | 1914년 6월 1일 |
| 폐업일 | (해당 정보 없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 플랫폼 | 2면 3선 |
| 무인 여부 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 비고 | (해당 정보 없음) |
| 노선 | 우에쓰 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 가지역 |
| 다음 역 | 나카조역 |
| 거리 (니쓰 기점) | 35.3 km |
| 거리 (니가타 기점) | 36.6 km |
| 역 간 거리 (이전 역) | 5.0 km |
| 역 간 거리 (다음 역) | 3.8 km |
| 2003년 승차 인원 | 284명 |
|---|
| 전보 약호 | 가나 |
|---|---|
| 웹사이트 | JR 동일본 가나즈카역 공식 웹사이트 |
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시바타시의 철도역 -
나카우라역
나카우라역은 1953년 여객역으로 개업했으며, 1972년 무인역이 되었고, 1987년 JR 동일본의 역이 되었으며, 2008년부터 Suica 사용이 가능한 단선 승강장의 무인역이다. -
시바타시의 철도역 -
가지역
가지역은 1914년 개업한 JR 동일본 우에쓰 본선의 역으로, 1987년 민영화 이후 JR 동일본이 승계했으며, 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역이다. -
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나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
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모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
2. 역사
* 1914년 (다이쇼 3년) 6월 1일: 철도원 무라카미선(현재의 우에쓰 본선) 신바타역 - 나카조역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.
* 1924년 (다이쇼 13년) 7월 31일: 노선 명칭 개정에 따라 무라카미선이 우에쓰선으로 변경되면서 해당 노선의 역이 되었다.
* 1925년 (다이쇼 14년) 11월 20일: 노선 명칭이 다시 개정되어 우에쓰선이 우에쓰 본선으로 변경되면서 해당 노선의 역이 되었다.
* 1972년 (쇼와 47년)
* 9월 1일: 화물 및 수하물 취급이 중단되었고, 무인역으로 전환되었다.
* 11월 16일: 가나즈카 농업 협동조합(이후 호쿠에쓰 고시 농업 협동조합)이 역 구내에 슈퍼마켓을 개점하면서 간이 위탁역이 되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2004년 (헤이세이 16년) 10월경: 간이 위탁이 해제되어 종일 무인역이 되었으며, 동시에 자동 발권기가 새로 설치되었다.
3. 역 구조
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3.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 열차 교환, 대피, 회차가 가능하다. 역사(서쪽)와 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다. 국도 제7호선(동쪽)에 면한 측면에는 동쪽 출구가 설치되어 있다.
무라카미역이 관리하는 무인역이다. 자동 발권기는 역사와 3번선 승강장 위에 2곳에 설치되어 있었지만, 현재는 승차역 증명서 발행기로 변경되었다. 역사 내에는 화장실과 승차권 매표소 등이 있다. Suica와 같은 교통 카드는 사용할 수 없다.
또한, 이 역과 나카조역 사이는 단선 구간이기 때문에, 특히 하행 통과 열차는 속도 제한을 받는다. (니가타역을 출발한 열차가 속도를 상당히 내므로, 이 역을 통과할 때는 약간 감속한다.)