나코후나카타역

1. 개요

나코후나카타역은 일본 지바현 다테야마시에 있는 JR 동일본 우치보 선의 역이다. 1918년 개업했으며, 다테야마역이 관리하는 간이 위탁역으로 운영된다. 섬식 1면 2선 구조였으나, 2019년 구 1번선을 철거하고 단선 승강장으로 변경되었다. Suica 사용이 가능하며, 무인 시간대에는 승차역 증명서를 발행받아 정산해야 한다. 2017년에는 하루 평균 175명이 이용했다.

2. 역 구조

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섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 다테야마 역이 관리하는 간이 위탁역이다. 간이 개찰기에서 스이카를 사용할 수 있다. 역무원이 없는 시간에는 승차역 증명서 발행기에서 증명서를 뽑아 목적지 역에서 정산한다. 1918년에 지어진 목조 역사 건물이 있다.

이 역에서 다테야마 역 구간은 강풍의 영향을 받기 쉬워 종종 속도 규제나 운전 중지가 된다. 2019년 구내 단선화로 이 역에서 회차는 불가능하며, 운전이 중지되는 경우에는 도미우라 역에서 회차한다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 높이 조정이 되어 있지 않다. 2019년까지는 이 역에서도 열차 교행이 가능했다. 구 1번선 승강장에서는 선로, 가선, 신호기, 육교가 철거되었고, 그 부지에는 역 건물과 승강장을 잇는 통로가 신설되어 2019년 8월 24일부터 사용이 시작되었다.

3. 이용 현황

2017년 기준 나코후나카타역의 하루 평균 승차 인원은 175명이다. 이는 승차 인원만을 집계한 수치이다.

JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

4. 역사

* 1918년 8월 10일 - 일본국유철도의 역으로 영업 개시.
* 1971년 7월 1일 - 수하물 취급 폐지.
* 1971년 8월 18일 - 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2009년 3월 14일 - IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨. 도쿄 근교 구간에 포함.
* 2019년 3월 16일 - 구 1번선 (지바 방면 승강장) 철거, 단선화.
* 2019년 4월 1일 - 종일 무인역이 됨.

5. 역세권 정보

역은 문전 마을인 나고 지구와 옛 어촌인 후나가타 지구 사이에 위치해 있다. 역 이름은 "나코"라고 발음하지만, 지명은 "나고"라고 발음한다.

* 나고지
* 다이후쿠지
* 나고 해수욕장
* 국도 제127호선
* 다테야마 후나카타 우체국
* 다테야마 나코 우체국
* 나고데라(那古寺)
* 다테야마 시립 후나가타 초등학교
* 다이후쿠지(大福寺)
* 나코 어항
* 지바현도 제185호 이누카케 다테야마선
* 지바현도 제302호 다테야마 도미우라선
* 다테야마시 와카오 홀
* 다테야마 시립 제1중학교
* 나고 사원 (나고 관음)
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* 다이후쿠 사원 (가이칸논)
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* 조온다이 전망대
* 후나가타 어항
* 후레아이 시장
* 지바 은행 나고 후나가타 지점
* 다테야마 신용금고 나고 후나가타 지점
* 오도야 후나가타 점

6. 버스 노선

닛토 교통 노선 버스가 「나코후나카타역 앞」 정류장에서 발착한다.

* 시내선: 다테야마 항공대행 / 고하마행

7. 인접역