날아올라라!

1. 개요

날아올라라!는 2022년 NHK에서 제작된 후기 연속 TV 소설로, 각본은 쿠와바라 료코가 맡았으며, 후쿠하라 하루카가 주연을 맡았다. 1986년생 이와쿠라 마이가 고토 열도에서 자립심을 키우고, 항공 공학을 전공하여 인력 비행기를 제작하는 과정, 파일럿을 꿈꾸며 항공 학교에 진학하여 여객기 파일럿을 목표로 하는 과정을 그린다. 리먼 쇼크로 인한 어려움 속에서 아버지의 회사를 돕고, 이후 남편과의 결혼, 곤넥트 창업 등을 거쳐 하늘을 나는 자동차 개발에 참여하여 고토 열도의 하늘을 나는 이야기를 담고 있다.

2. 제작

2021년 8월 27일, NHK는 2022년도 후기 연속 TV 소설 제작을 발표했다. 각본은 쿠와바라 료코가 맡았으며, 나가사키현을 무대로 하는 것은 2003년도 후기 『테루테루 가족』 이후 19년 만이다.

주연은 오디션으로 선출되었으며, 2021년 11월 25일, 2545명의 응모자 중에서 후쿠하라 하루카가 선발되었다. 오사카 제작 아침 드라마로서는 전전작 『컴컴 에브리바디』에 이은 여주인공 오디션이었다.

2022년 4월 8일에 크랭크인하여 스튜디오 외에 오사카부 히가시오사카시와 나가사키현, 고토 열도 등에서 순차적으로 촬영이 시작되었다.

2022년 6월 3일, 시마다 우레하와 츠쿠다 료타가 각본에 새로 참여하는 것이 발표되었다. 복수 인원 체제의 각본은 2020년도 전기 『에일』 이후이다.

2022년 7월 4일, 본작의 티저 공식 사이트가 개설되었고, 7월 20일에는 10월 3일부터 방송이 시작된다고 발표되었다.

나가사키현 출신 싱어송라이터 사다 마사시가 내레이션을 담당하며, 2022년 8월 30일, 주제가가 back number의 「아이 러브 유」로 결정됨과 동시에 메인 비주얼도 공개되었다.

* 작 - 쿠와바라 료코, 시마다 우레하, 츠쿠다 료타
* 음악 - 토미키 하루미
* 주제가 - back number 「아이 러브 유(유니버설 시그마)
* 이야기 - 사다 마사시
* 제작 총괄 - 쿠마노 리츠지(CP), 칸바라 히로시(CP)
* 프로듀서 - 우에스기 타다시, 미키 카즈키, 유우키 타카시
* 연출 - 타나카 마사시, 노다 유스케, 코타니 타카요시, 마츠키 켄스케, 하라다 효시, 쿠도 타카시, 코가와 히사시, 오오노 요헤이
* 제작 - NHK 오사카 방송국
* 제작・저작 - NHK

3. 등장인물

원칙적으로 여성 캐릭터는 이름, 남성 캐릭터는 주인공들의 친척, 히로타 다이키와 같은 소년, 풀 네임이 밝혀진 가족(야가미 렌타로 등) 외에는 성으로 표기하지만, 어느 쪽에도 해당하지 않는 유우키 아키라는 마이를 포함하여 대부분의 주요 인물로부터 이름으로 불리고 있기 때문에, '아키라'로 한다. 또한, 류 호조에 관해서는 그대로 표기한다.

주인공

* 이와쿠라 마이(이와쿠라 마이/岩倉 舞^일본어)는 본작의 주인공이다. 1986년 2월 19일 출생. 어릴 적부터 허약하고 소극적인 성격이었으나, 고토의 친가에서 할머니 사이츠 쇼코의 교육으로 스스로 할 수 있는 일을 늘리고 실패에 대한 두려움을 극복한다. 고토의 바라몬 연에 매료되어 하늘을 동경하게 되고, 비행기를 만드는 것을 꿈꾼다.

그 꿈을 이루기 위해 대학에서 항공 공학을 전공하기로 하고, 나니와 대학에 입학하여 인력 비행기 서클 "나니와 버드맨"에 들어간다. 거기서 인력 비행기 만들기에 매달리다가, 테스트 비행에서 파일럿이 부상당하자 스스로 파일럿을 자원하여 기록 비행에 도전한다. 여성 파일럿의 세계 기록에는 미치지 못했지만 15분간 3.5km를 비행하며 하늘을 나는 것에 매료되어 여객기 파일럿을 목표로 한다.

부모님의 반대를 무릅쓰고 나니와 대학을 중퇴하고 항공 학교에 진학, 카시와기 히로아키를 만나고,(제53기 III기)에 합격한다. 항공 학교에서는 귀신 교관으로 불리는 오코치 마모루 교관에게 지도를 받으며 착륙에 어려움을 겪지만, 동기들의 지원과 오코치 교관의 조언으로 극복해 나간다. 오비히로에서의 최종 시험에 합격하고, "하카타 에어라인 주식회사"에 내정받는다. 카시와기와 연인관계가 되지만, 카시와기의 미국 유학으로 장거리 연애를 시작한다.

2009년 1월, 리먼 쇼크의 영향으로 취업이 1년 연기되고, 고향으로 돌아가 아버지의 회사인 IWAKURA를 돕는다. 아버지의 급사 후, 회사를 지키기 위해 노력하며, 하카타 에어라인의 내정을 사퇴하고 정식으로 IWAKURA의 사원이 된다. 영업 담당으로 일하며 나사 제조에 대한 지식을 쌓고, 2013년에는 영업부 에이스로 활약한다. "히시자키 중공"과 함께 항공기 신형 엔진에 사용되는 볼트 시제품 프로젝트를 진행하고, 그 프로젝트 리더가 된다.

이후, 오빠 이와쿠라 유토의 내부자 거래 의혹 사건을 해결하는데 도움을 준다. 2014년에는 IWAKURA의 영업 일을 계속하면서 타카시와 교재, 2015년 3월에 타카시와 결혼, 2016년 8월에는 첫 아이를 출산한다.

3.1. 주인공

이와쿠라 마이(いわくら まい/岩倉 舞^일본어)는 본작의 주인공이다. 1986년 2월 19일 출생. 어릴 적부터 허약하고 소극적인 성격이었으나, 고토의 친가에서 할머니 사이츠 쇼코의 교육으로 스스로 할 수 있는 일을 늘리고 실패에 대한 두려움을 극복한다. 고토의 바라몬 연에 매료되어 하늘을 동경하게 되고, 비행기를 만드는 것을 꿈꾼다.

그 꿈을 이루기 위해 대학에서 항공 공학을 전공하기로 하고, 나니와 대학에 입학하여 인력 비행기 서클 "나니와 버드맨"에 들어간다. 거기서 인력 비행기 만들기에 매달리다가, 테스트 비행에서 파일럿이 부상당하자 스스로 파일럿을 자원하여 기록 비행에 도전한다. 여성 파일럿의 세계 기록에는 미치지 못했지만 15분간 3.5km를 비행하며 하늘을 나는 것에 매료되어 여객기 파일럿을 목표로 한다.

부모님의 반대를 무릅쓰고 나니와 대학을 중퇴하고 항공 학교에 진학, 카시와기 히로아키를 만나고,(제53기 III기)에 합격한다. 항공 학교에서는 귀신 교관으로 불리는 오코치 마모루 교관에게 지도를 받으며 착륙에 어려움을 겪지만, 동기들의 지원과 오코치 교관의 조언으로 극복해 나간다. 오비히로에서의 최종 시험에 합격하고, "하카타 에어라인 주식회사"에 내정받는다. 카시와기와 연인관계가 되지만, 카시와기의 미국 유학으로 장거리 연애를 시작한다.

2009년 1월, 리먼 쇼크의 영향으로 취업이 1년 연기되고, 고향으로 돌아가 아버지의 회사인 IWAKURA를 돕는다. 아버지의 급사 후, 회사를 지키기 위해 노력하며, 하카타 에어라인의 내정을 사퇴하고 정식으로 IWAKURA의 사원이 된다. 영업 담당으로 일하며 나사 제조에 대한 지식을 쌓고, 2013년에는 영업부 에이스로 활약한다. "히시자키 중공"과 함께 항공기 신형 엔진에 사용되는 볼트 시제품 프로젝트를 진행하고, 그 프로젝트 리더가 된다.

이후, 오빠 이와쿠라 유토의 내부자 거래 의혹 사건을 해결하는데 도움을 준다. 2014년에는 IWAKURA의 영업 일을 계속하면서 타카시와 교재, 2015년 3월에 타카시와 결혼, 2016년 8월에는 첫 아이를 출산한다.

3.2. 히가시오사카 사람들

3.2.1. 이와쿠라 가

* 타카하시 카츠노리 - 마이와 하루토의 아빠.
* 나가사쿠 히로미 - 마이와 하루토의 엄마.
* 요코야마 유 (아역 : 에비즈카 사이온) - 마이의 오빠.

3.2.2. 이와쿠라 나사 제작소 → 주식회사 IWAKURA

* 카사마키 히사유키 - 후루타치 칸지
* 유우키 아키라 - 아오이 요
* 야마다 사에 - 오오우라 치카
* 코모리 토미오 - 요시이 모토노리
* 비토 가쿠 - 나카무라 린타로
* 후루카와 테루미 - 나카무라 야스히
* 미야사카 토시카츠 - 키우치 요시카즈
* 사가라 야스미츠 - 히라타 오사무
* 카키우치 켄지로 - 우에다 히로시
* 후지사와 테츠 - 에노키다 타카토
* 츠치야 케이코 - 니노미야 아카리
* 니시구치 토모코 - 마에다 유미 / 히다카 타에코 - 하야시 히데요 / 이리에 - 카타기리 류지

3.2.3. 우메즈 가

* 우메즈 타카시 - 아카소 에이지 (아역 : 사이토 켄토)
* 우메즈 마사루 - 야마구치 토모미츠
* 우메즈 유키노 - 쿠와바타 리에

3.2.4. 모치즈키 가

* 모치즈키 쿠루미 - 야마시타 미즈키 (아역 : 오오노 사키)
* 모치즈키 요시하루 - 마츠오 사토루. 쿠루미의 아빠
* 마츠시타 히사코 - 코마키 메구미. 쿠루미의 엄마
무의 절친이자 의붓 언니, 유토의 아내인 쿠루미의 친가.

모치즈키 요시하루(望月佳晴)는 쿠루미의 아버지이자 사나의 할아버지이다. 부상으로 실직한 후 직업을 전전하고 있다. 과거에는 "도베르만 모치즈키"로 알려진 실업팀 럭비 선수였다. 2013년 12월, 비 속에서 쓰러진 유토를 쿠루미와 협력하여 구출했다. 도쿄로 돌아가 자수하겠다는 유토에게 과거의 힘들었던 기억을 이야기하며 격려했다. 그 후에도 그와 연이 있는 듯, 무와 타카시의 결혼식에 중간부터 데려왔다. 2015년에 츠다 미치코에게 프로포즈하지만, 너무나도 무신경한 내용에 거절당한다. 그러나, 무의 격려를 받아 "도베르만 모치즈키" 시절의 유니폼을 입고 그녀에 대한 마음을 토로한 결과, 프로포즈에 성공하고 기쁨에 겨워 그녀를 껴안았다. 2018년에는 "노 사이드"의 점원이 되어 있다.

마츠시타 히사코(松下久子)는 쿠루미의 친모이다. 요시하루와는 이혼했다. 직업은 간호사. 후쿠오카현에서 살고 있다.

3.2.5. 초등학교

* 미카미 선생님 - 마스이 유키코. 마이의 담임선생님
* 타치바나 시오리 - 오카모토 미쿠. 마이의 반 친구.
* 코타니 케이코 - 이노우에 츠바사. 마이의 반 친구.
* 타케하라 시노부 - 아쿠와 나츠미. 마이의 반 친구.
* 호사카 코이치 - 타케우치 다이키. 마이의 반 친구.
* 카토 히로시 - 요시다 코타로. 마이의 반 친구.
* 노구치 다이키 - 미나미 유타. 마이의 반 친구.
* 나가사와 야스타카 - 우지모토 류노스케. 마이의 반 친구.

3.2.6. 그 외 히가시오사카 사람들

* 마타요시 나오키 - 야기 이와오 역: 초등학생 시절 마이, 쿠루미, 타카시가 "비밀 기지"로 삼았던 헌책방 "데라시네"의 주인. 자비 출판으로 시집을 낸 적도 있다. 2009년에는 타카시의 단가가 신문에 게재된 것을 발견하고 타카시와 재회, "데라시네"의 열쇠를 맡긴다. 2019년에는 파리에 있으며 타카시에게 엽서를 보냈다.
* 타쿠마 세이코 - 츠다 미치코 역
* 토로 슈 - 소네 타케오 역: "우메즈"의 단골 손님. 1994년에는 코타에게 부탁받은 특수 나사의 금형 제작을 맡았다. 마치코바(町工場, 소규모 공장)의 사장으로, 코타의 급사로 어려워진 IWAKURA를 돕고자 했다.
* 나카가와 코조 - 네야 츄조 역: "우메즈"의 단골 손님.
* 야노 에이지 - 나가이 세이지 역: "우메즈"의 단골 손님. 마치코바 사장으로, 코모리의 솜씨를 높이 평가하여 채용했다. 2013년에는 후계자가 없어 "나가이 금속 공업"을 정리하고 직원들의 재취업처를 찾고 있다.
* 유아사 타카시 - 후루타 시게루 역: "우메즈"의 단골 손님. 마치코바 사장으로, 코타의 급사로 어려워진 IWAKURA를 돕고자 했다.
* 본치 오사무 - 의사 역: 지역 의사. 마이의 발열과 관련하여 환경을 바꾸는 것을 권한다.
* 후루미 타이무 - 헌책방 손님 역
* 쇼후쿠테이 긴페이 - 구매 부장 역
* 모리모토 류이치 - 모리모토 역
* 이시다 나오야 - 마나베 역
* 후지모토 유키히로 - 나카오카 역
* 노츠 코토네 - 여자애 역
* 쿠보야마 토모히로 - 오오니시 마코토 역
* 타카미 타케시 - 역할 이름 불명 역
* 나카가와 다이스케 - 야가미 렌타로 역: 하나조노 종합 의료 센터의 의사. 쿠루미에게 고백하여 교제, 약혼까지 했으나 쿠루미의 부모님의 반대로 파혼한다.
* 신멘 세이야 - 요시다 역: 코타가 위궤양으로 입원한 병원의 의사.
* 아사히나 타쿠 - 외사 역: 2009년 6월, 코타의 심장 우회 수술을 한 의사.

3.3. 나가사키・고토 열도 사람들

3.4. 나니와 대학

나니와 대학은 무이가 입학하는 대학교로, 인력 비행기 동아리가 있다. 2007년에는 동급생들이 모두 졸업하거나 은퇴한 후에도 활동을 계속하고 있으며, 그 해의 이카루스 콘테스트에 출전하고 있다. 최종회에 전원이 재등장한다.

* 카리야 히로후미: 대학 3학년. 인력 비행기 "스완 호"의 설계 담당. 후쿠오카현 출신. 무이가 입학하기 전 해에는 "이카루스 콘테스트"에서 총지휘를 담당했으며, 무이가 파일럿이 된 기록 비행에서도 지휘를 맡았다. 대학 졸업 후에는 츠루타와 함께 오사카에서 취직했으며, 2009년 시점의 근무처는 대기업인 "모로타 자동차"였다. 2018년에는 회사를 나와, 히가시 오사카에서 타마모토와 "주식회사 ABIKILU"를 설립하여 "하늘을 나는 차" 개발에 힘쓰고 있다.
* 유라 후유코: 대학 2학년. 인력 비행기 "스완 호"의 파일럿. 테스트 비행에서 "스완 호"를 조종하지만, 이륙 직후 불시착으로 양쪽 다리가 골절되어 무이에게 파일럿 자리를 넘겨준다. 과거에는 야구 소녀였으며, 아멜리아 에어하트에게 감명받아 여객기 여성 파일럿을 목표로 했으나 신장 제한으로 단념했다. 대학 졸업 후에는 설계 사무소에 근무했으며, 돈을 모아 미국에서 파일럿이 되는 것을 목표로 했다. 2018년에는 미국 애리조나주에서 파일럿으로 일하고 있으며, 세스나기로 그랜드 캐니언을 비행하고 있다.
* 츠루타 아오이: 대학 3학년. 동아리의 대표. 1학년 때 카리야에게 실력 차이를 느끼게 했지만, 필사적으로 막고 자신의 지식을 나누어 주었다. 그 1년 후에는 "이카루스 콘테스트"에서 파일럿을 담당했다. 대학 졸업 후에는 카리야와 함께 오사카에서 취직했다.
* 사에키 히토시: 대학 2학년. 동체반. 3학년 은퇴 후, 새로운 대표가 되었다.
* 타마모토 아츠시: 대학 3학년. 프로펠러반. 아프로 헤어가 특징이며, 술버릇이 좋지 않다. 2018년에는 머리카락과 수염을 잘랐으며, 카리야와 함께 "주식회사 ABIKILU"를 설립하여 "하늘을 나는 차"를 개발하고 있다.
* 소라야마 이츠키: 대학 3학년. 날개반. 미야자키현 출신으로, 극단적으로 과묵하다. 동아리에 남기 위해 3번이나 유급했으며, 별명은 "영원한 3학년"이라고 불릴 정도였다. 선술집에서 아르바이트를 하고 있다.
* 니시우라 카즈시게: 대학 2학년. 프로펠러반. 2018년에는 쿠사카베와 함께 고베에서 "주식회사 ABIKILU"를 방문했다.
* 아츠미 시로: 대학 2학년. 동체반. 2015년부터 모교인 나니와 대학의 준교수가 되었다. 도시 브랜딩이 전문. 야스카와를 통해 무이와 재회하여 "주식회사 ABIKILU"에 협력했다.
* 후지타니 츠바사: 대학 1학년. 날개반. 츠루타를 동경하여 동아리에 들어왔다. 가을 파일럿 선발회에 참가했지만, 낙선했다.
* 쿠사카베 유우키: 대학 1학년. 카리야를 동경하여 "나니와 대학"에 들어왔을 정도로, 언젠가 기체 설계를 하고 싶어한다. 2018년에는 니시우라와 함께 고베에서 "주식회사 ABIKILU"를 방문했다.
* 동급생: 니시무라 코코로, 키타무라 사라
* 교수: 사카이 타카야

3.5. 항공 학교

이와쿠라 마이는 미야자키 본교에서 항공 학교 교육을 받았다. 미야자키 본교에서 A반이었던 동기생으로는 카시와기 히로아키, 미즈시마 유키, 야노 린코, 나카자와 신이치, 요시다 타이세이가 있다. 이들은 모두 최종회에 재등장했다.

카시와기 히로아키는 국제선 파일럿인 아버지와 전 객실 승무원인 어머니 사이에서 태어나 아버지를 동경하여 파일럿을 꿈꿨다. 처음에는 "파일럿은 고독하고, 모든 것을 스스로 판단해야 한다"는 신념을 가지고 있었으나, 훈련 중 자신의 약점을 깨닫고 동료들과 협력하는 중요성을 배우게 된다. 특히, 지도 기억과 공간 인식에 약했던 카시와기는 마이와 동기들의 도움으로 이를 극복하고, 마이에게 사랑을 고백하여 연인 관계가 된다. 오비히로 과정 수료 후, 샌프란시스코에서 단기 어학 유학을 한 후, 2009년 6월에는 취업한 항공 회사에서 연수 중이었다. 그러나 마이가 파일럿의 꿈을 포기하고 가업을 잇기로 결심하면서 두 사람은 헤어지게 된다. 2013년 11월 시점에서는 국제선 파일럿으로 일하고 있다.

미즈시마 유키는 슈퍼마켓 "미즈시마 스토어" 사장의 아들로, 파일럿을 목표로 했으나 중도 포기하는 성격 때문에 어려움을 겪었다. 프리 솔로 체크에서 불합격하고 결국 페일(퇴학)되었지만, 카시와기와의 대화를 통해 자신의 상황을 직시하고 성장하는 계기를 마련했다. 이후 슈퍼마켓 부점장이 되어 가업에 열중하고 있다.

야노 린코는 멋과 화장을 좋아하는 귀국 자녀로, 이전에는 상사에서 일했지만 남성 우선주의에 환멸을 느껴 파일럿을 목표로 했다. 여성 기장을 목표로 하고 있으며, 2013년에는 가끔 공항에서 요시다와 만난다고 한다. 이후 프랑스인 파일럿과 약혼했다.

나카자와 신이치는 전직 공무원으로, 처자가 있지만 아내와의 관계가 원만하지 않았다. 이혼 위기를 겪었지만, 동료들의 설득으로 마음을 돌리고 아내와 다시 이야기하기로 결심한다. 항공 학교 졸업 후 리먼 쇼크로 인해 입사가 1년 연기되었다. 2013년에는 가끔 공항에서 요시다와 만난다고 한다.

요시다 타이세이는 이시카와현가나자와시 출신으로, 모자 가정에서 자라 장학금으로 항공 학교에 다녔다. 어머니의 병환으로 수업에 1개월 늦어졌지만, 동기들의 도움으로 특별 시험을 통과하고 학업을 계속할 수 있었다. 2013년 11월 30일 시점에서는 국내선 부조종사로 일하고 있다.

미야자키 본교의 교관 츠즈키 에이지는 마이와 카시와기의 면접을 담당하고, 좌학 강의를 맡았다. 그는 학생들의 평가를 검은 표지의 노트에 기록하는 것으로 알려져 있다.

오비히로교의 교관 오코치 마모루는 과거 항공자위대 전투기 조종사였으며, 학생들에게 엄격하지만 진심으로 대하는 교관이다. 그는 학생들의 특성과 약점을 파악하여 지도하며, 마이에게는 "신중해져서 동작이 느리다", 카시와기에게는 "자신의 힘을 과신하는 파일럿이 사고를 일으키기 쉽다"고 조언했다. 마이가 어려움을 겪을 때 자신의 경험을 털어놓으며 격려하고, 솔로 비행 중 위기에 처했을 때 직접 훈련기를 몰고 마이를 구출하기도 했다.

오비히로교의 또 다른 교관 야마시타는 영어 섞인 독특한 말투를 사용하며, 린코, 나카자와, 요시다의 비행 훈련을 담당했다. 오비히로교의 기숙사 식당 조리원 미야타 마키코는 학생들의 식사를 책임졌다.

4. 줄거리

4.1. 1994년 (유년기)

히가시오사카시에서 나사 공장을 운영하는 이와쿠라 가문의 장녀 이와쿠라 마이는 몸이 약해 원인 불명으로 빈번하게 발열하여 초등학교도 결석하는 일이 잦았다. 어머니 메구미는 마이를 간호하면서 중학교 입시를 앞두고 신경질적으로 변해가는 오빠 하루토를 걱정하는 한편, 일손이 부족해진 공장의 일과 가사에 분주했다.

어느 날, 곤궁해하며 눈물을 흘리는 메구미를 본 아버지 코타는 그녀와 마이에게 요양도 겸하여 고토 열도에 있는 메구미의 친가로 귀성할 것을 권한다. 마이의 할머니 사이츠 쇼코는 두 사람을 흔쾌히 받아들이지만, 마이를 과도하게 걱정하는 메구미와 메구미의 눈치를 보며 본심을 말하지 못하는 마이의 모녀 관계를 알아차리고 메구미만 히가시오사카로 돌아가도록 요청한다. 오사카로 돌아가는 메구미를 배웅한 마이는 동행한 쇼코에게 메구미에 대한 속마음을 처음으로 털어놓는다. 마이는 고토의 초등학교에서 우라 이치타를 비롯한 지역 아이들과도 교류를 돈독히 한다.

"자신의 일은 스스로 한다"는 쇼코의 지시에 처음에는 당황했던 마이였지만, 쇼코의 격려를 받고 섬 사람들의 따뜻한 보살핌을 받으며 여러 가지를 체험하는 동안 자립심을 갖게 되었고, 실패조차도 긍정적으로 받아들이는 말을 해주는 쇼코 덕분에 실패에 대한 공포도 극복한다. 또한, 고토의 전통인 바라몬 연을 직접 하늘에 날릴 수 있게 되었고, 그것을 계기로 마이는 하늘에 대한 동경을 품게 된다. 그 후, 체질이 개선된 것을 확인한 쇼코의 확신을 얻고 마이는 히가시오사카로 돌아간다. 건강해진 마이는 집 옆 오코노미야키 집 아들 우메즈 타카시와 학교에서 함께 토끼 사육 담당이 된 모치즈키 쿠루미와 친해졌고, 시와 단가를 사랑하는 야기 이와오가 운영하는 헌책방 "데라시네"를 비밀 기지로 삼아 교류를 돈독히 했다.

그 무렵, 코타의 회사는 경영이 좋지 않아 코타는 거래처인 "카와치 뵤라"에 여러 번 일을 청하지만 계속 거절당하고 있었다. 그러던 중, 그 카와치 뵤라에서 우연히 본 특수 나사의 일에 주목한다. 그 나사는 사양이 어려워 어느 회사에서도 거절당하고 있었다. 코타는 이 특수 나사의 일을 맡아, 혹독한 납기일 안에 직원들과 협력하여 시제품을 만들어 납품했다. 그 품질이 거래처에 인정받아 일의 수주가 회복되었다.

4.2. 2004 - 2005년 (나니와 버드맨)

10년 후, 고토의 바라몬 연을 계기로 하늘에 대한 동경을 키운 마이는 나니와 대학에서 항공공학을 전공하고, 인력 비행기 동아리 '나니와 버드맨에 들어간다. 마이는 부원들과 함께 인력 비행기 '스완호'를 완성하지만, 시험 비행 중 추락 사고로 파일럿 유라 후유코가 다리가 골절되는 부상을 입는다. 마이는 스스로 파일럿을 자원하여 혹독한 훈련을 거쳐 비와 호 기록 비행에 도전한다. 비록 기록은 아쉬웠지만, 마이는 인력 비행기로 처음 하늘을 날며 파일럿의 꿈을 꾸게 된다.

한편, 이와쿠라 나사 제작소는 특수 나사 제조 성공을 발판 삼아 주식회사 IWAKURA로 사명을 변경하고 사업을 확장한다.

마이는 동경대에 들어간 유토와 달리, 대학을 중퇴하고 항공 학교 입학을 결심한다. 부모님의 반대를 설득하고 입학 시험 공부에 매달린 마이는, 시험장에서 카시와기 히로아키를 만나고, 이후 항공 학교에 합격한다.

4.3. 2006 - 2007년 (항공 학교)

무는 항공학교에 입학하여 미야자키 본교에서 기숙사 생활을 시작한다. 그곳에서 무는 면접장에서 만났던 카시와기를 재회하고, 카시와기나 기숙사 룸메이트가 된 야노 린코 등 동기들과 함께 서로 격려하며 매일 공부를 해나간다.

미야자키 본교에서의 좌학 과정을 마치면, 오비히로교로 이동하여 훈련 과정에 들어간다. 그곳에서 무는, '귀신 교관'으로 불리는 오코치 마모루 교관을 만나, 동기인 카시와기와 미즈시마 유키와 같은 반에서 오코치로부터 지도를 받게 된다. 무는 훈련기를 조종하여 실지 훈련을 하지만, 착륙을 잘 못해서, 오코치로부터 거듭된 혹독한 지도를 받는다. 동기들과는 서로 격려하는 과정에서 유대감이 강해지지만, 프리 솔로 체크 때 미즈시마가 불합격되어, 페일(퇴학)하게 된다. 무는 미즈시마를 가차 없이 페일시킨 오코치에게 반감을 품지만, 자신이 몸 상태가 안 좋아졌을 때 오코치가 보여준 배려와 그의 엄격한 지도 뒤에 숨겨진 진심을 엿본 것으로 인해, 오코치에 대한 인식을 새롭게 해나간다.

카시와기와는 훈련이나 학교생활 속에서 점점 거리가 좁혀져, 그에게 고백을 받기에 이른다. 무는 그 자리에서 대답을 하지 않았지만, 오비히로교에서의 최종 시험에 합격한 후에 대답을 하고, 카시와기와 연인으로서 교제하게 된다. 그 후, 오사카로 귀성했을 때, 동행한 카시와기를 부모님에게 소개한다. 코타는 무가 남자를 데리고 온 것에 처음에는 동요하지만, 그날 밤 식사 자리에서 카시와기의 성실한 인사를 보고, 그를 무의 교제 상대로 인정한다.

이후, 무는 미야자키 본교에서 더욱 훈련을 쌓고, 동시에 취업 활동을 한다. 취업 활동은 불합격이 이어져 고전했지만, 하카타 에어라인 주식회사로부터 내정을 받을 수 있었고, 항공학교의 최종 시험에도 합격하여, 무사히 졸업한다. 카시와기는 국제선 파일럿이 되기 위해, 졸업 후 미국으로 유학을 가게 되고, 두 사람은 장거리 연애를 시작한다.

4.4. 2008 - 2009년 (리먼 쇼크)

2008년, IWAKURA의 새로운 공장이 가동을 시작한 직후, 리먼 쇼크의 영향으로 IWAKURA는 수주가 급감했다. 매출 부족으로 직원들의 급여를 이와쿠라 가문의 저축에서 충당해야 할 정도였다. 마이의 취업이 내정되어 있던 하카타 항공도 리먼 쇼크의 영향을 받아, 마이의 입사가 1년 연기되었다. 한편, 유토는 헤지 펀드에서 매니저를 맡고 있었으며, 잡지에 인터뷰 기사가 실릴 정도의 수완 있는 투자자가 되어 있었다.

코타는 총무 경리 과장인 후루카와 테루미로부터 직원의 구조 조정을 요청받지만, 구조 조정만은 피하고 싶다고 거절하고, 일을 얻기 위해 거래처를 돌아다니며 머리를 숙였다. 그 심로가 더해져, 2009년 1월에는 스트레스성 위궤양을 발병하여 쓰러졌지만, 다행히 큰 문제는 없었다. 퇴원하여 직장으로 복귀하자, 신용금고로부터 융자 상환을 독촉받아, 회사의 근본적인 재건을 강요받는다. 마이는 IWAKURA의 고난을 알게 되자, 취업이 1년 연기된 것도 있고, 공장의 일을 돕겠다고 나선다. 머리를 싸매던 코타는, 후루카와의 요청에 따라, 고심 끝에 파트 직원 3명의 구조 조정을 단행한다. 그녀들이 맡고 있던 상품의 포장 작업을 마이가 하게 된다.

그러던 중, 갑자기 유토가 IWAKURA의 공장에 찾아와, 그날 밤, 코타에게 공장의 매각을 제안한다. 코타는 그 제안을 거절하고, 몸 상태가 좋지 않음에도 불구하고 회사의 재건에 분주하게 움직이며, 새로운 일감을 확보한다. 시제품도 거래처로부터 합격점을 받아, 납기 관계상 본 발주 전에 양산을 시작했다. 그러나 이것이 화근이 되어, 거래처로부터 갑작스러운 설계 변경 통지를 받고, 본 주문이 취소되어 버린다. 게다가 그날 밤, 코타가 공장에서 심근경색을 일으켜 쓰러져, 병원으로 이송되어 필사적인 구명 조치가 행해졌지만, 급서한다.

고토에서 달려온 쇼코와 우메즈 가문의 도움으로 장례를 치른 후, 마이와 메구미는 마음을 추스릴 틈도 없이, 앞으로 회사를 어떻게 할 것인지 선택을 강요받는다. 사장 대리가 된 메구미는, 한때 IWAKURA를 닫을 것을 결심한다. 그러나, 신용금고가 시찰을 오는 날 이른 아침에 직원들이 공장 내부를 청소하고 있는 모습을 목격하고, 그들의 열정을 알게 되면서 생각을 고쳐, 회사를 계속 운영하기로 결심하고, IWAKURA의 3대 사장으로 정식 취임한다. 마이는 메구미를 돕기 위해, 하카타 항공의 내정을 포기하고 IWAKURA의 일을 해 나가기로 결심한다. 카시와기를 재회했을 때 그 뜻을 전하고, 카시와기는 "지금 파일럿을 포기하면 분명 후회할 거야"라고 마이를 설득하지만, 마이의 결의가 굳다는 것을 깨닫고 그녀의 의사를 존중한다. 두 사람은 헤어지게 된다.

정식으로 IWAKURA의 사원이 된 마이는, 영업 담당이 되어, 새로운 일감을 얻기 위해 거래처에 영업을 나선다. 그러나, 거래처 담당자로부터 지식 부족을 지적받아, 전혀 일을 얻을 수 없었다. 마이는 이대로는 안 된다고 생각하고, 나사 제조를 처음부터 공부하기로 결심한다. 카사마키로부터 나사 제조 방법의 강습을 받으면서 독학으로 맹렬하게 공부하여 지식을 쌓고, 다시 영업에 도전하여, 얇은 TV에 사용되는 나사의 일감을 얻는 데 성공했다. 또한, 유토가 투자자로서 IWAKURA를 인수하는 데 동의하고, 그것으로 인해 신용금고로부터의 융자도 완납된다. 다른 회사로 스카우트되었던 유키도 IWAKURA로 돌아와, IWAKURA의 부활에 희망의 빛이 비쳤다.

4.5. 2013년 (비행기 부품 도전과 오빠의 의혹)

2013년, IWAKURA의 실적은 순조롭게 성장했고, 마이는 영업부 에이스로 활약했다. 키시는 야기로부터 받은 열쇠로 헌책방 "데라시네"를 다시 열어 지역 아이들에게 개방하고 단가를 지으며, 후에 "나가야마 단가상"을 수상한다.

마이는 "항공기 산업 진출 지원 세미나"에 참가한 후, 히시자키 중공업의 아라가네 마사토로부터 항공기 신형 엔진용 볼트 시제품 제작을 제안받는다. 마이는 코타의 꿈을 이루기 위해 직원들을 설득, "IWAKURA・꿈 프로젝트"를 시작하고 JIS Q 9100 인증 취득 공부도 병행한다. IWAKURA는 다른 영세 공장의 설비를 빌려 시행착오 끝에 볼트를 완성, 높은 품질 평가를 받는다. 하지만 메구미는 기존 사업 유지를 선택, 항공기 부품 진출을 포기한다.

같은 해 12월, 마이의 오빠 유토는 내부자 거래 의혹으로 텔레비전에 보도된다. 마이와 메구미는 연락이 닿지 않는 유토를 걱정하고, 기자들이 몰려드는 상황에 처한다. 유토는 히가시오사카의 공원에서 쓰러진 채 발견되어 쿠루미의 도움을 받는다. 그는 투자 손실을 메우기 위해 내부자 정보에 손을 댔다고 고백하며, 아버지 코타의 걸음 노트를 읽고 후회하며 아버지에게 사죄한다. 이후 유토는 금융 상품 거래법 위반죄로 징역 3년, 집행 유예 5년의 유죄 판결을 받는다.

4.6. 2014 - 2015년 (타카시에 대한 마음)

2014년 6월, 키시 카즈오는 변함없이 데라시네를 경영하며 단가를 읊고 있었다. 나가야마 출판의 편집자 류 호조로부터 노래집 출판 제안을 받았으나, 그가 요구하는 난제에 어려움을 겪고 있었다. 그러던 중 데라시네에 아키즈키 후미코라는 젊은 여성이 찾아온다. 그녀는 키시의 단가 팬으로, 자신이 읊은 단가를 키시에게 보여주기 위해 멀리서 찾아온 것이었다. 키시에게 칭찬을 받고 감격한 후미코는 그 후 종종 데라시네에 들르게 된다. 이와쿠라 마이는 키시를 향한 마음을 품으면서도, 후미코의 존재에 당황해한다.

같은 무렵, 고토의 쇼코 일행으로부터 마이에게 오사카의 후쿠마루 백화점에서 고토의 물산전이 개최된다는 연락이 온다. 물산전 준비를 위해 우라 신고, 우라 이치타, 츠바키야마 사쿠라, 키도 고 등이 히가시오사카로 온다. 물산전은 대성황을 이루고, 마이나 고토의 일행들은 뒤풀이를 한다. 이치타는 물산전 개최의 계기를 마련한 백화점 직원 쿠마가이 모모카에게 반해 고백하고, 모모카가 이를 받아들여 두 사람은 사귀게 된다. 그날 밤, 마이는 쿠루미로부터 키시를 향한 마음을 듣지만, "마음을 전하면 두 번 다시 지금의 관계로 돌아갈 수 없기 때문에, 이대로 친구 관계를 유지하고 싶다"고 털어놓는다. 한편, 키시도 지금까지의 관계가 깨질 가능성 때문에 마이에게 마음을 고백하는 것을 두려워했고, 그 때문에 단가를 읊지 못하게 된다. 후미코는 키시에게 자신의 마음을 고백하지만, 키시의 마음이 마이를 향하고 있음을 깨닫고 물러나기로 결심한다. 그리고 마이의 집을 방문하여 그녀에게 키시의 마음을 제대로 들어보라고 등을 떠민다. 키시는 호조에게 "소중한 사람의 마음에 정면 승부 스트레이트처럼 단가를 써라"라는 격려를 받고, 마이와 키시는 마침내 서로의 마음을 고백하고 확인한다.

2015년 3월, 마이와 키시는 결혼식을 올리고, 찻집 "노 사이드"에서 피로연을 연다.

4.7. 2015 - 2018년 (오픈 팩토리 - '곤넥트' 창업)

마이는 히가시오사카의 작은 공장들과 주민들 간의 소통을 위해 '오픈 팩토리' 이벤트를 개최한다. 마이는 작은 공장들을 연결하는 회사 '주식회사 곤넥트'를 설립하고 사장이 된다.

마이는 히가시오사카의 작은 공장들이 점점 문을 닫고, 그 부지에 주택가가 들어서면서 주민들로부터 소음 관련 민원이 들어오는 상황을 해결하고자 했다. 신문기자 미소노 쥰의 제안으로 작은 공장들이 협력하여 이벤트를 개최하고 주민과의 교류를 갖는 "오픈 팩토리"를 개최하게 된다. 처음에는 반대가 있었지만, 토바 렌, 야스카와 류헤이, 아츠미 시로 등의 협력으로 오픈 팩토리는 성공적으로 개최되었다.

오픈 팩토리 이후, 마이는 마름모꼴 철망 공장을 운영하는 코자카이의 어려움을 보고 돕고자 한다. 코자카이의 공장은 매출 감소로 어려움을 겪고 있었고, 마이는 철망을 이용한 신상품 개발을 제안한다. 철망으로 만든 해먹 개발을 통해 코자카이의 공장은 카와치 대학의 철망 펜스 및 인테리어 디자인 작업을 수주하게 된다.

이 사건을 계기로 마이는 사람들과 작은 공장을 연결하여 새로운 일자리를 창출하고, 작은 공장을 활성화시키고자 창업을 결심한다. IWAKURA의 자회사로, 신문사를 퇴사한 미소노와 함께 "주식회사 곤넥트"를 설립하고 사장으로 취임한다.

곤넥트의 첫 고객인 센바 카즈키는 펀칭 메탈 기술을 이용한 신상품을 의뢰했고, 마이와 미소노는 펀칭 메탈 디자인 램프를 제안한다. 판금 가공 공장 아가츠마 하나의 협력을 얻어 램프를 완성하지만, 대형 인테리어 숍의 타키모토는 램프를 대량 생산하여 비용을 절감하겠다고 제안한다. 마이는 "모두 히가시오사카에서 만들어야 의미가 있다"고 주장했지만, 센바 공장의 이익을 위해 램프 판매권을 타키모토에게 양도한다.

한편, 쿠루미는 플라이트 간호사가 되기를 원했지만, 요시하루를 혼자 남겨두는 것에 불안을 느꼈다. 요시하루는 쿠루미를 응원하고 츠다에게 프로포즈하지만 실패한다. 하지만 요시하루는 곤넥트에 금속 알레르기가 있어도 착용할 수 있는 티타늄 반지를 의뢰하고, 츠다에게 진심을 고백하여 결혼에 성공한다.

2016년 8월, 마이는 장녀 아유미를 출산한다. 쿠루미는 나가사키로 떠나고, 2년 후 쇼코는 뇌경색으로 쓰러져 마이들과 동거를 시작한다. 나니와 버드맨의 카리야와 타마모토는 "하늘을 나는 자동차" 개발을 위해 마이를 찾아온다.

4.8. 2018 - 2027년 (하늘을 나는 자동차 취항)

마이는 '하늘을 나는 자동차' 개발에 참여하고, 투자 유치에도 성공한다. 마이는 쇼코의 바람대로 섬과 산간 지역을 잇는 새로운 비행기를 디자인한다. 2027년, 마이는 '하늘을 나는 자동차'의 파일럿이 되어 쇼코를 태우고 고토 열도의 하늘을 난다.

5. 용어 해설

6. 촬영지

오사카부 히가시오사카시, 사카이시 나카구, 오사카 공립 대학 나카모즈 캠퍼스, 도요나카시 오사카 국제공항 남쪽 끝 센리가와 둑 근처, 오사카 공립 대학 공업 고등 전문학교 등 오사카부 각지에서 촬영이 이루어졌다. 나가사키현 고토 열도, 나라현 이코마시 이코마산조유엔치, 홋카이도 오비히로시 도카치 오비히로 공항, 마쿠베쓰정 도카치 힐즈, 와카야마현 시라하마정 난키시라하마 공항, 시가현 히코네시 등 일본 각지에서도 촬영되었다.