네기시역 (후쿠시마현)
1. 개요
네기시역은 일본 후쿠시마현에 위치한 철도역이다. 1934년 11월 1일, 일본국유철도 타다미선 아이즈와카마츠역 - 아이즈야나이즈역 구간 개통과 함께 여객 취급을 시작했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)에 승계되었다. 단선 1면 승강장의 지상역으로, 역 건물은 없으며 아이즈와카마츠역이 관리하는 무인역이다. 2000년부터 2005년까지의 1일 평균 승차 인원은 22명에서 30명 사이였다. 역 주변은 논으로 둘러싸여 있으며, 광안사, 홍안사, 천세 벚꽃 등이 있다. 인접역은 아이즈타카다역과 니쓰루역이다.
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
1934년 11월 1일, 일본국유철도 타다미선 아이즈와카마쓰 - 아이즈야나이즈 구간 개통과 함께 네기시역이 여객 취급을 시작하며 개업했다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)에 승계되었다.
2.1. 연혁
* 1934년 11월 1일: 일본국유철도 타다미선의 아이즈와카마츠 - 아이즈야나이즈 구간 개통과 함께 네기시역 개업, 여객 취급 개시.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)에 승계.
3. 역 구조
네기시역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 역사는 없고 승강장에 대합실이 있다. 아이즈와카마츠역이 관리하는 무인역이다.
3.1. 승강장
네기시 역은 양방향으로 운행하는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없으며, 승강장 중간에 가늘고 긴 대합실(잠금 가능)이 설치되어 있다. 아이즈와카마츠역에서 관리하는 무인역이다.
4. 이용 현황
후쿠시마현일본어 통계 연감에 따르면, 2000년부터 2005년까지 네기시역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같이 변화했다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 30명 |
| 2001년 | 27명 |
| 2002년 | 22명 |
| 2003년 | 22명 |
| 2004년 | 25명 |
| 2005년 | 25명 |
4.1. 승차 인원 추이
「후쿠시마현 통계 연감」에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2005년(헤이세이 17년)까지 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 주변은 대부분 논으로 둘러싸여 있으며, 드문드문 마을이 흩어져 있다.
* 니쓰루 온천
* 고안지
* 광안사
* 홍안사(중전 관음)
* 천세 벚꽃(현 지정 천연기념물) - 벤히간 벚꽃으로 수령은 약 700년이다. 네기시 나카타무라의 지주인 토미즈카 모리카츠가 아내인 치토세의 죽음을 애도하며 심었다고 전해진다.
* 신쓰루 온천
* 후레아이의 숲 스포츠 공원
* 후쿠시마현도 제22호 아이즈반게 아이즈타카다선
* 후쿠시마현도 제59호 아이즈와카마츠 미시마선