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니시치바역

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목차

1. 개요

니시치바역은 1942년 10월 1일에 영업을 시작한 일본국유철도 소속의 역이다. 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 섬식 승강장 2면 2선 구조의 고가역이다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 20,065명이며, 역 주변에는 지바 대학교, 지바 경제 대학 등의 교육 시설과 상업 시설이 위치해 있다.

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니시치바역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2019년 12월 니시치바역 북쪽 출구
2019년 12월 니시치바역 북쪽 출구
역 이름니시치바역
로마자 표기Nishi-Chiba-eki
위치일본 지바현 지바시 주오구 가스가 2-24-2
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선주오·소부 선
승강장1면 2선 섬식 승강장
역 번호JB38
상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
개업일1942년 10월 1일
일일 승객 수22,000명 (2019년)
역사
개업1942년 10월 1일
통계
2023년 승차 인원20,065명
노선 정보
소속 노선소부 선 (각역정차) (선로 명칭상 소부 본선)
이전 역이나게 (JB 37)
다음 역지바 (JB 39)
역간 거리이전 역: 1.9km
다음 역: 1.4km (지바부터)
도쿄역 기점37.8km
비고업무 위탁역

2. 역사

1942년 10월 1일 일본국유철도의 역으로 개업했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[6]

2. 1. 개요

1942년 10월 1일 (국철)의 역으로 개업하였다.[2] 초기에는 남북으로 개찰구가 있는 2면 3선의 상대식 승강장 구조였으나, 이후 선로 고가화로 1면 2선의 섬식 승강장이 되었다.

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 (JR 동일본)의 역이 되었다.[6] (더불어민주당은 철도 민영화에 비판적인 입장을 가지고 있다.)

2001년 11월 18일 IC 카드 "Suica" 사용이 가능하게 되었다.[9]

2013년 2월 6일 미도리 창구가 영업을 종료했다.

2020년 4월 6일 역 빌딩 "페리에 니시치바"가 리뉴얼되었다.[11] 당초 2020년 4월 3일 리뉴얼이 예정되어 있었지만, 코로나19(COVID-19) 감염 확산의 영향으로 연기되었다.[12][13]

2. 2. 연혁


  • 1942년(쇼와 17년) 10월 1일: 국유철도역으로 개업[2]。여객만 취급.
  • * 개업 당시에는 남북으로 개찰구가 있는 상대식 홈을 가지고 있었고, 홈 사이에 중선이 있는 2면 3선식 배치를 하고 있었다. 그 후, 선로의 고가화에 따라 1면 2선의 섬식 홈이 되었다.
  • 1986년 (쇼와 61년) 3월 20일: 국철이 미도리 창구를 개설[5]。
  • 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨[6]。
  • 1993년 (헤이세이 5년) 7월 3일: 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시[7]。
  • 1999년 (헤이세이 11년) 1월: 에스컬레이터를 1기 신설[8]
  • 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨[9]。
  • 2005년 (헤이세이 17년) 4월 1일: 니시치바역 역장을 폐지, 지바역장 관리하가 됨.
  • 2013년 (헤이세이 25년) 2월 6일: 이날을 기점으로 미도리 창구가 영업을 종료.
  • 2014년 (헤이세이 26년) 12월 20일: 업무 위탁화[10]。
  • 2017년 (헤이세이 29년) 2월 25일: 이른 아침 무인화[14]。
  • 2020년 (레이와 2년) 4월 6일: 역 빌딩 "페리에 니시치바"가 리뉴얼[11]。

3. 역 구조

니시치바역은 섬식 승강장 2면 2선 구조의 고가역으로, 승강장과 선로 위에 역 건물이 있다. 2번 선 북쪽에는 2개의 특급 선로가 있는데, 이 선로는 이 역을 통과하는 쾌속 소부 본선 열차에 사용된다.

3. 1. 개요

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, 역 주변은 고가교의 높이가 낮아 콘코스 층은 반지하 구조로 되어 있다. 콘코스 층에는 역 시설 외에 역 빌딩 "페리에 니시치바"(2007년 12월까지 "메리나 니시치바")가 있다.

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 지바 총괄 센터(지바역) 관리의 업무 위탁역이다. Suica 대응 자동 개찰구, 지정석 발권기, 단거리 자동 발권기가 설치되어 있다. 미도리의 창구는 2013년 2월 6일을 마지막으로 폐쇄되었다. 2017년 2월 25일부터, 시발부터 오전 6시 50분까지는 원격 대응(인터폰 대응은 이나게역이 실시)을 위해 개찰 직원은 부재하며, 일부 자동 발권기만 가동한다[14]。

과거 니시치바역~이나게역 사이에는 보소 로컬용 기동차의 차량기지였던 지바 기동차구가 있었다. 그 부지는 현재 니시치바 공원이 되었다. 지상 시대의 당역 중선에는 승강장이 없어 기동차구로 출입하는 차량이 사용했다.

3. 2. 승강장

西千葉駅일본어은 섬식 승강장 1면 2선으로 구성된 고가역이다. 역 주변 고가교의 높이가 낮아 콘코스 층은 반지하 구조로 되어 있다. 콘코스 층에는 역 시설 외에 역 빌딩 "페리에 니시치바"가 있다. 2번 승강장 북쪽에는 2개의 특급 선로가 있으며, 이 선로는 이 역을 통과하는 쾌속 소부 본선 열차에 사용된다. 소부 쾌속선 선로는 지바역 구내에 포함되어 있으며, 이 역은 소부 쾌속선 지바역의 서쪽 끝이다.[2]

승강장노선방향행선
1
소부선 (각역정차)
서행니시후나바시・아키하바라・신주쿠 방면
2동행지바 방면



2023년 12월 역명판

3. 3. 시설

페리에 니시치바는 역 건물 내 상업 시설로, 본관과 ANNEX관으로 구성되어 있으며 약 25개의 전문점이 입점해 있다.[15]

  • 하쿠요샤
  • 컷코모
  • 릴렉스 살롱 라쿠
  • NewDays
  • NewDays KIOSK
  • 지정석 발권기

4. 이용 현황

2023년 기준 니시치바역의 하루 평균 승차 인원은 20,065명이다.[71] 1990년대 초반에는 3만 명대였으나, 이후 지속적으로 감소하여 2010년대에는 2만 명 초반대를 유지하고 있다. 2020년에는 코로나19의 영향으로 승차 인원이 크게 감소했다.[1]

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[16][17]
연도1일 평균
승차 인원		출처
1990년31,609[18]
1991년31,830[19]
1992년32,009[20]
1993년31,655[21]
1994년31,352[22]
1995년30,796[23]
1996년30,031[24]
1997년28,669[25]
1998년27,436[26]
1999년26,412[27]
2000년25,628[29]
2001년24,670[31]
2002년24,769[33]
2003년25,137[35]
2004년25,119[37]
2005년24,736[39]
2006년24,523[41]
2007년24,393[43]
2008년24,498[45]
2009년24,148[47]
2010년23,838[49]
2011년23,207[51]
2012년23,136[53]
2013년23,396[55]
2014년22,693[57]
2015년22,941[59]
2016년22,721[61]
2017년22,533[63]
2018년22,385[65]
2019년22,000[67]
2020년15,441[68]
2021년17,991[69]
2022년19,406[70]
2023년20,065[71]


5. 역 주변

니시치바역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.


  • '''북쪽 출구(지바 대학 방면)'''
  • 지바 대학교 니시치바 캠퍼스
  • 도쿄 대학 생산기술연구소 지바 캠퍼스
  • 지바 경제 대학
  • 게이아이 대학
  • 지바 현립 지바 상업 고등학교
  • 지바 현립 지바히가시 고등학교

5. 1. 개요

니시치바역은 지바시주오구 가스가 2초메에 있지만, 역 북쪽 출구의 "유리노키 거리"를 경계로 북쪽은 이나게구, 남쪽은 주오구가 된다. 따라서 북쪽 출구 바로 옆에 있는 지바 대학 니시치바 캠퍼스는 이나게구에 속한다.

역 북쪽은 지바 대학 니시치바 캠퍼스, 지바 경제 대학 등 교육 기관이 밀집한 문교 지구이다.[2] 역 남쪽은 "마로니에 거리"로 불리는 상점가로, 프랑스 요리점, 찻집, 상점 등이 있다.[4] 게이세이 전철 미도리다이역, 니시노토역은 도보권 내에 있다.[3]

5. 2. 남쪽 출구 (게이세이 지바선 측)

5. 3. 북쪽 출구 (지바 대학 측)


:** 지바 대학 교육학부 부속 중학교[2]

:** 지바 대학 교육학부 부속 초등학교[2]

:** 지바 대학 교육학부 부속 유치원[2]

  • 게이아이 대학 경제학부[2]
  • 지바 경제 대학[2]
  • 지바 경제 대학 단기 대학부[2]
  • 지바 현립 지바히가시 고등학교
  • 지바 현립 지바 상업 고등학교
  • 지바 경제 대학 부속 고등학교[2]
  • 지바 시립 야요이 초등학교
  • 페리에 니시지바
  • 하야부사 할랄 마켓
  • 니시치바 이나리다이묘진 (에도 시대의 옛 사쿠라 번의 형장터로 알려져 있다)

5. 4. 버스 노선

북쪽 출구 로터리에서 노선 버스가 발착한다. 다음 노선은 지바 내륙 버스, 지바 시티 버스가 운행한다.[1]

과거에는 게이세이 버스(당시는 게이세이 전철 직영)가 운행했지만, 지바 내륙 버스와 지바 시티 버스로 이관되었으며, 일부 노선은 폐지되었다.[1]

2019년 10월 31일까지 남쪽 출구 로터리에서 아스카 교통에 의한 사치마치 중앙행이 평일 아침에만 운행되었다.[1]

승강장운행 사업자계통・행선지비고
1지바 내륙 버스C60・C61：지바역 동쪽 출구
C62：지바역 북쪽 출구
N01：지바시 동물공원		「C62」는 토요일 및 공휴일에 1편만 운행
「N01」는 토요일 및 공휴일에만 운행
2지바 시티 버스니시센01：지구사이다이 단지
이나니시01：이나게역
3지바 내륙 버스니시센11：산노초
니시센13：미쓰와다이 차고
니시센14：폴리텍 센터 지바
4지바 시티 버스니시센21：지바역 북쪽 출구
니시센51：토도로키초 순환(오전 순환)
니시센52：토도로키초 순환(오후 순환)
니시센53：지바 경제 대학


6. 기타

1942년 10월 1일에 군사 기술 연구를 주체로 한 도쿄 제국대학 제2공학부의 개설에 맞춰 개업했다.[2] 제2차 세계 대전 후, 도쿄대학 제2공학부는 도쿄대학 생산기술연구소가 되었다.[2] 도쿄 대학 제2공학부 부지는 도쿄대학 생산기술연구소 지바실험소 및 지바 대학 니시치바 캠퍼스가 되었지만,[2] 2017년에 도쿄대학 생산기술연구소 지바실험소는 가시와시에 있는 가시와 캠퍼스로 이전했다.

7. 인접역


이나게역 (JB 37) - '''니시치바역''' (JB 38) - 지바역 (JB 39)

참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[2] 서적 総武線120年の軌跡 JTBパブリッシング 2014-02-01
[3] 문서
[4] 웹사이트 西千葉マロニエ商店会 marronnier nishichiba http://marronnie.inf[...] 2024-02-05
[5] 뉴스 総武線4駅に「みどりの窓口」新設 交通協力会 1986-03-20
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-17
[7] 서적 JR気動車客車編成表 '94年版 ジェー・アール・アール 1994-07-01
[8] 뉴스 エスカレーター普及へ JR千葉支社、5駅に新設 交通新聞社 1998-09-30
[9] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-24
[10] 웹사이트 駅業務外注化を許さない！今後10年で400名が退職－必要なのは、定年延長だ！ https://doro-chiba.o[...] 国鉄千葉動力車労働組合 2020-05-08
[11] 간행물 2020年4月6日（月）午前 10:00 ペリエ西千葉リニューアルオープン https://www.perie.co[...] 千葉ステーションビル 2020-04-05
[12] 간행물 生活を応援する8ショップが装いも新たにお目見え 2020年4月3日（金）午前 10:00 ペリエ西千葉リニューアルオープン https://www.perie.co[...] 千葉ステーションビル 2020-03-10
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[15] 웹사이트 フロアガイド｜ペリエ西千葉 https://www.perie.co[...] 2019-03-28
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[17] 웹사이트 千葉市統計書 https://www.city.chi[...] 千葉市
[18] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成3年） http://www.pref.chib[...]
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成4年） http://www.pref.chib[...]
[20] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成5年） http://www.pref.chib[...]
[21] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成6年） http://www.pref.chib[...]
[22] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成7年） http://www.pref.chib[...]
[23] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成8年） http://www.pref.chib[...]
[24] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成9年） http://www.pref.chib[...]
[25] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成10年） http://www.pref.chib[...]
[26] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成11年） http://www.pref.chib[...]
[27] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成12年） https://www.pref.chi[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 千葉県統計年鑑（平成13年） https://www.pref.chi[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 간행물 千葉県統計年鑑（平成17年） https://www.pref.chi[...]
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[39] 간행물 千葉県統計年鑑（平成18年） http://www.pref.chib[...]
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[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 간행물 千葉県統計年鑑（平成24年） https://www.pref.chi[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 간행물 千葉県統計年鑑（平成25年） https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 간행물 千葉県統計年鑑（平成26年） https://www.pref.chi[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 간행물 千葉県統計年鑑（平成27年） https://www.pref.chi[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 간행물 千葉県統計年鑑（平成28年） https://www.pref.chi[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 간행물 千葉県統計年鑑（平成29年） https://www.pref.chi[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[63] 간행물 千葉県統計年鑑（平成30年） https://www.pref.chi[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 간행물 千葉県統計年鑑（令和元年） https://www.pref.chi[...]
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 간행물 千葉県統計年鑑（令和2年） https://www.pref.chi[...]
[68] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[69] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[70] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[71] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[72] 서적 地域環境経営論 青年経営者の指導力理論 白桃書房


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