맨위로가기

이나게역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

이나게역은 일본 지바현에 위치한 JR 동일본 소부 본선의 고가역으로, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 있다. 소부 쾌속선과 주오·소부 완행선이 운행되며, 지바 총괄 센터 소속의 직영역으로 신케미가와역을 관리한다. 역 내에는 상업 시설 '페리에 이나게'가 있으며, 인접한 역으로는 소부 쾌속선 상의 쓰다누마역과 지바역, 소부 완행선 상의 신케미가와역과 니시치바역이 있다. 1899년 소부 철도의 역으로 개업하여, 2023년에는 하루 평균 45,164명이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 이나게구 - 사쿠사베역
    사쿠사베역은 1991년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 주택가와 학교 인근에 위치하며, 치바 도시 모노레일 2호선을 이용하는 역이다.
  • 이나게구 - 스포츠 센터역
    스포츠센터역은 지바 도시 모노레일 2호선의 고가역으로, 1988년 개통 당시 종착역이었으나 이후 노선 연장으로 중간역이 되었으며, 주변에는 원즈 몰과 지바 현 종합 스포츠 센터가 있다.
  • 요코스카 소부 쾌속선 - 지바역
    지바역은 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본과 지바 도시 모노레일의 환승역으로, 여러 JR 노선과 모노레일 노선이 지나고, 게이세이 전철 지바역과 연결되어 있으며, 대규모 상업 시설을 갖춘 지바시의 주요 교통 중심지이다.
  • 요코스카 소부 쾌속선 - 요코스카선
    요코스카선은 JR 동일본과 JR 화물이 운영하며 도쿄역과 구리하마역을 잇는 총 연장 73.3km의 철도 노선으로, 일부 구간은 복선, 나머지는 단선으로 운행되며 소부 쾌속선, 쇼난 신주쿠 라인, 나리타 익스프레스 등과 직결 운행한다.
  • 지바시의 철도역 - 지바역
    지바역은 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본과 지바 도시 모노레일의 환승역으로, 여러 JR 노선과 모노레일 노선이 지나고, 게이세이 전철 지바역과 연결되어 있으며, 대규모 상업 시설을 갖춘 지바시의 주요 교통 중심지이다.
  • 지바시의 철도역 - 소가역
    소가역은 지바현 지바시에 위치한 JR 동일본 소속의 철도역이자 게이요 임해철도 린카이 본선의 환승역으로, 쇼핑몰과 인접 시설들을 갖춘 지바 시민의 주요 교통 허브이다.
이나게역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2007년 12월 역 동쪽
2007년 12월 역 동쪽
주소일본 지바현 지바시 이나게구 이나게히가시 3-chōme-19-11
좌표35° 38′ 14″ N, 140° 5′ 33″ E
운영사동일본 여객철도
개업일1899년 9월 13일
역 구조고가역
승강장2면 4선
비고직영역 (관리역)
말하는 지정석 발매기 설치역
일일 승차 인원45,164명 (2023년)
노선 정보
노선 1소부선 (쾌속)
이전 역 1JO 26 쓰다누마
역간 거리 19.2km (이전 역), 3.3km (다음 역)
다음 역 1지바 JO 28
역 번호 1JO 27
기점 역 1도쿄
영업 거리 135.9 km (도쿄 기점)
노선 2소부선 (각역 정차)
이전 역 2JB 36 신케미가와
역간 거리 22.7km (이전 역), 1.9km (다음 역)
다음 역 2니시치바 JB 38
역 번호 2JB 37
영업 거리 235.9 km (도쿄 기점), 지바부터 3.3km

2. 역 구조

이나게역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역 건물 내에는 상업 시설인 '페리에 이나게'가 입점해 있고[155], 전용 개찰구가 설치되어 있다. 중앙 개찰구에는 자동 개찰기, 지정석 발매기, 말하는 지정석 발매기[24][25]가 설치되어 있다. 과거에는 유인 매표소인 미도리노 마도구치가 있었으나 2022년에 폐쇄되었다. 지바 총괄 센터 소속 직영역(관리역)으로서 신케미가와역을 관리하고 있다.

역내 상업 시설로는 "페리에 이나게"가 있으며[155], 전용 개찰구 외에 중앙 개찰구 측 역 콘코스 맞은편에도 시설이 인접해 있다[156].


  • 페리에 이나게
  • * 콤 스퀘어 1 (생활 편리관)
  • ** 아오야마 플라워 마켓, 마츠모토 키요시, 쿠마자와 서점, 메가네 슈퍼, 유니클로, 양말 가게
  • * 콤 스퀘어 2 (생활 편리관)
  • ** QB 하우스, 도쿄 구두 유통 센터
  • * 푸드 스퀘어 (식품관)
  • ** 뉴 데이즈 키오스크[157]
  • 뷰 알테
  • 지정석 발매기
  • 말할 수 있는 지정석 발매기[25]

2. 1. 승강장

이나게 역은 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역이다.[3] 1, 2번 승강장은 주오·소부 완행선 열차가 사용하며, 각각 도쿄 방면과 지바 방면 열차가 정차한다. 3, 4번 승강장은 소부 쾌속선 열차가 사용하며, 각각 도쿄 방면과 지바/나리타 공항 방면 열차가 정차한다.

승강장노선방향행선
1
서행아키하바라신주쿠 방면
2동행지바 방면
3
상행쓰다누마도쿄 방면
4하행지바 방면



3. 운행 노선



이나게역은 소부 본선 상에 위치하며, 도쿄역에서 35km 떨어져 있다. 이 역에는 소부 쾌속선주오·소부 완행선 각역 정차 "보통" 열차가 정차한다.

이 역에 운행하는 노선은 선로 명칭 상의 소부 본선이며, 운행 계통으로는 쾌속선을 달리는 요코스카·소부 쾌속선(소부선 쾌속) ('''JO 27''') 및 완행선을 달리는 주오·소부 완행선(소부선 각역 정차) ('''JB 37''')의 2계통이 정차한다.

4. 역사

5. 이용 현황

2023년도 기준 1일 평균 승차 인원은 45,164명으로, JR 동일본 관내 역 중 고엔지역에 이어 97위이다.[154] 소부 쾌속선 역 중에서는 신니혼바시역, 바쿠로초역에 이어 세 번째로 적다.

1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
출처
1900년 (메이지 33년)68[27]
1901년 (메이지 34년)77[28]
1905년 (메이지 38년)77[29]
1906년 (메이지 39년)83[30]
1907년 (메이지 40년)54[31]
1908년 (메이지 41년)119[32]
1909년 (메이지 42년)120[33]
1910년 (메이지 43년)107[34]
1911년 (메이지 44년)129[35]
1912년 (다이쇼 원년)143[36]
1913년 (다이쇼 2년)149[37]
1914년 (다이쇼 3년)136[38]
1915년 (다이쇼 4년)154[39]
1916년 (다이쇼 5년)184[40]
1917년 (다이쇼 6년)231[41]
1918년 (다이쇼 7년)263[42]
1919년 (다이쇼 8년)291[43]
1920년 (다이쇼 9년)355[44]
1921년 (다이쇼 10년)289[45]
1922년 (다이쇼 11년)235[46]
1923년 (다이쇼 12년)234[47]
1924년 (다이쇼 13년)250[48]
1925년 (다이쇼 14년)213[49]
1926년 (쇼와 원년)279[50]
1927년 (쇼와 2년)322[51]
1928년 (쇼와 3년)329[52]
1929년 (쇼와 4년)351[53]
1930년 (쇼와 5년)291[54]
1931년 (쇼와 6년)254[55]
1932년 (쇼와 7년)195[56]
1933년 (쇼와 8년)182[57]
1934년 (쇼와 9년)198[58]
1935년 (쇼와 10년)229[59]
1936년 (쇼와 11년)271[60]
1953년 (쇼와 28년)7,239[61]
1954년 (쇼와 29년)7,163[62]
1955년 (쇼와 30년)7,322[63]
1956년 (쇼와 31년)8,215[64]
1957년 (쇼와 32년)9,647[65]
1958년 (쇼와 33년)10,070[66]
1959년 (쇼와 34년)11,053[67]
1960년 (쇼와 35년)12,018[68]
1961년 (쇼와 36년)12,723[69]
1962년 (쇼와 37년)13,797[70]
1963년 (쇼와 38년)15,284[71]
1964년 (쇼와 39년)17,101[72]
1965년 (쇼와 40년)18,434[73]
1966년 (쇼와 41년)20,131[74]
1967년 (쇼와 42년)21,650[75]
1968년 (쇼와 43년)23,793[76]
1969년 (쇼와 44년)25,012[77]
1970년 (쇼와 45년)25,268[78]
1971년 (쇼와 46년)26,391[79]
1972년 (쇼와 47년)27,818[80]
1973년 (쇼와 48년)28,894[81]
1974년 (쇼와 49년)31,403[82]
1975년 (쇼와 50년)31,529[83]
1976년 (쇼와 51년)33,419[84]
1977년 (쇼와 52년)33,760[85]
1978년 (쇼와 53년)34,573[86]
1979년 (쇼와 54년)39,804[87]
1980년 (쇼와 55년)42,228[88]
1981년 (쇼와 56년)45,213[89]
1982년 (쇼와 57년)48,958[90]
1983년 (쇼와 58년)52,957[91]
1984년 (쇼와 59년)56,730[92]
1985년 (쇼와 60년)57,415[93]
1986년 (쇼와 61년)54,790[94]
1987년 (쇼와 62년)54,819[95]
1988년 (쇼와 63년)56,236[96]
1989년 (헤이세이 원년)56,986[97]
1990년 (헤이세이 2년)56,742[98]
1991년 (헤이세이 3년)57,272[99]
1992년 (헤이세이 4년)57,016[100]
1993년 (헤이세이 5년)57,384[101]
1994년 (헤이세이 6년)56,399[102]
1995년 (헤이세이 7년)55,653[103]
1996년 (헤이세이 8년)54,782[104]
1997년 (헤이세이 9년)53,053[105]
1998년 (헤이세이 10년)52,206[106]
1999년 (헤이세이 11년)51,943[108]
2000년 (헤이세이 12년)51,487[110]
2001년 (헤이세이 13년)50,940[114]
2002년 (헤이세이 14년)50,297[116]
2003년 (헤이세이 15년)50,172[118]
2004년 (헤이세이 16년)49,613[120]
2005년 (헤이세이 17년)49,323[122]
2006년 (헤이세이 18년)49,770[124]
2007년 (헤이세이 19년)50,096[126]
2008년 (헤이세이 20년)51,076[128]
2009년 (헤이세이 21년)50,694[130]
2010년 (헤이세이 22년)50,276[132]
2011년 (헤이세이 23년)49,472[134]
2012년 (헤이세이 24년)49,465[136]
2013년 (헤이세이 25년)50,138[138]
2014년 (헤이세이 26년)49,489[140]
2015년 (헤이세이 27년)50,535[142]
2016년 (헤이세이 28년)50,514[144]
2017년 (헤이세이 29년)50,575[146]
2018년 (헤이세이 30년)50,678[148]
2019년 (레이와 원년)49,966[150]
2020년 (레이와 2년)37,899
2021년 (레이와 3년)39,761
2022년 (레이와 4년)43,078
2023년 (레이와 5년)45,164[154]


6. 역 주변

이나게역 주변은 지바시 조례에 따라 노상 흡연 금지 구역으로 지정되어 있다.

'''동쪽 출구'''


  • 이온 이나게점[3]
  • 미즈호 은행 이나게 지점
  • 게이요 은행 이나게 지점
  • 이나게구청[3]
  • 이나게 도서관
  • 지바 시립 고나카다이 초등학교
  • 지바 시립 지바 고등학교
  • 방사선 의학 종합 연구소[3]


'''서쪽 출구'''

  • 지바 은행 이나게 지점
  • 지바 서부 경찰서 이나게역 앞 파출소
  • 이나게 아사마 신사[3] - 매년 7월 14일 전야제와 7월 15일 예대제가 열린다.
  • 게이세이 이나게역

6. 1. 버스 노선

이나 02:코테하시 단지
이나 06:이키이키 플라자이나 01: 평일 1편만2이나 31:산노초 / 나가누마하라초
이나 32:지바 센터(폴리테크 센터 지바)
이나 33:더 퀸즈 가든 이나게
이나 41:사츠키가오카 단지이나 31 나가누마하라초행: 평일 심야
이나 32: 평일 3편만3이나 11:게이세이 단지
이나 13:쿠사노 차고4이나 12이나 22:쿠사노 차고
이나 21:패밀리 하이츠 회차장5이나 34 급행:더 퀸즈 가든 이나게평일 아침만지바 시티 버스이나니시 01니시치바 역
이나 103덴다이역지바 내륙 버스
도쿄 공항 교통고속 버스하네다 공항게이세이 버스
지바 내륙 버스고속 버스나리타 공항6헤이와 교통니레노키다이 중앙7헤이와 교통 본사8이온 이나게점
가이힌마쿠하리역이온 이나게점행: 평일만



'''서쪽 출구'''

승강장운행 사업자계통·행선지비고
1지바 해안 교통아쿠아링크 지바
이소베 고등학교
이나게 해안역
해안공원 입구
해안 병원
이소베 고등학교행: 평일 아침
해안 병원행: 평일 1대
2해안 공원 풀
다카하마 차고
3이나게 해안역
4아스카 교통이나게 역(사치마치 단지 순환)
사치마치 16가구
사치마치 단지 순환: 평일 아침 급행 운행
지바 시티 버스이나 61지바역 서쪽 출구
이나 62:가든 타운
이나 65:사치마치 중앙
이나 66:이나게 역(사치마치 단지 순환)
이나 62: 평일만
이나 63: 평일 아침
이나 64: 평일 밤
5지바 해안 교통이나게 해안역
ZOZO 마린 스타디움
이나게 해안역행: 평일 2대
해안 마쿠하리역행 중 지바 서 경찰서 경유: 1일 1대, 검미가와하마역 경유: 평일
지바 시티 버스이나 53·이나 57:이나게 해안역
이나 55·이나 59:르네 그랑 마크스
이나 71:신코 차고
이나 55: 밤
이나 59: 1일 1대
지바 해안 교통
지바 시티 버스
이나 81[158]:아쿠아링크 지바
이나 91[158]마쿠하리토요스나역(이온 몰 마쿠하리 신도심)
해안 마쿠하리 역
이나 81: 평일 아침


7. 인접역


: 쓰다누마역 (JO 26) - '''이나게역 (JO 27)''' - (구로스나 신호장) - 지바역 (JO 28)
: 신케미가와역 (JB 36) - '''이나게역 (JB 37)''' - 니시치바역 (JB 38)

※ 이나게역에서 쓰다누마역까지의 거리는 소부 쾌속선 중에서 가장 길다.

8. 기타

지바시는 과거 지바 도시 모노레일아나가와역에서 이나게 해안역까지 연장하는 노선을 계획하면서, 이나게역을 중간역으로 하는 안을 검토했으나,[9] 비용 효율 문제로 2019년 9월 중단되었다.[10]

참조

[1] 서적 日本国有鉄道停車場一覧 Japanese National Railways
[2] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[3] 서적 総武線 120年の軌跡 JTBパブリッシング 2014-03-01
[4] 문서 線路名称上は[[総武本線]]。
[5] 문서 連絡定期券は発売していない。
[6] 웹사이트 文人に愛された別荘地「稲毛」 http://www.city.chib[...] 2019-01-16
[7] 웹사이트 千葉市民ギャラリー・いなげ(旧神谷伝兵衛稲毛別荘) https://www.pref.chi[...] 2019-03-30
[8] 웹사이트 千葉市ゆかりの家・いなげ http://www.city.chib[...] 2019-03-30
[9] 웹사이트 千葉市総合交通ビジョン 交通政策の基本指針 https://www.city.chi[...] 千葉市 2021-07-11
[10] 간행물 千葉都市モノレール延伸計画について https://www.city.chi[...] 千葉市都市局都市部交通政策課 2021-07-11
[11] 뉴스 「めりーな」稲毛が29日にオープン 交通協力会 1981-05-09
[12] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[13] 뉴스 総武線4駅に「みどりの窓口」新設 交通協力会 1986-03-20
[14] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-17
[15] 서적 JR気動車客車編成表 '94年版 ジェー・アール・アール 1994-07-01
[16] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-24
[17] 뉴스 稲毛駅ビル一新 「生活便利館」に 繊研新聞社 2003-09-03
[18] 뉴스 新生「ペリエ」人気 稲毛駅ビル リニューアル 千葉日報社 2003-09-04
[19] 간행물 JR稲毛駅「ペリエ稲毛フードスクエア」 2013年11月22日(金) 10時リニューアルオープン ~多種多様な品質にこだわった45店舗~ https://www.perie.co[...] 千葉ステーションビル 2020-06-07
[20] 간행물 JR稲毛駅「ペリエ稲毛コムスクエア」待望のリニューアルに伴い「ペリエ稲毛」リニューアルグランドオープン!! 4月25日(金) 10時 ~毎日の生活を向上させる癒しと発見のサードプレイス~ https://www.perie.co[...] 千葉ステーションビル 2020-06-07
[21] 웹사이트 千葉支社 2駅外注化と5駅の窓口閉鎖等提案 https://doro-chiba.o[...] 国鉄千葉動力車労働組合 2020-05-03
[22] 웹사이트 駅の情報(稲毛駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-01
[23] 웹사이트 現業機関における柔軟な働き方の実現について 窓口閉鎖・営業統括センター化提案!! https://kokurou-chib[...] 国鉄労働組合千葉地方本部 2022-04-27
[24] 웹사이트 JR東日本路線図(東京近郊エリア拡大図) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-22
[25] 웹사이트 駅の情報(稲毛駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-12-17
[26] 문서 1900年・1901年・1905年・1906年については1月 - 12月の暦年
[27] 문서 明治33年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[28] 문서 明治34年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[29] 문서 明治38年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[30] 문서 明治39年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[31] 문서 明治40年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[32] 문서 明治41年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[33] 문서 明治42年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[34] 문서 明治43年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[35] 문서 明治44年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[36] 문서 大正元年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[37] 문서 大正2年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[38] 문서 大正3年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[39] 문서 大正4年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[40] 문서 大正5年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[41] 문서 大正6年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[42] 문서 大正7年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[43] 문서 大正8年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[44] 문서 大正9年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[45] 문서 大正10年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[46] 문서 大正11年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[47] 문서 大正12年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[48] 문서 大正13年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[49] 문서 大正14年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[50] 문서 昭和元年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[51] 문서 昭和2年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[52] 문서 昭和3年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[53] 문서 昭和4年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[54] 문서 昭和5年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[55] 문서 昭和6年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[56] 문서 昭和7年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[57] 문서 昭和8年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[58] 문서 昭和9年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[59] 문서 昭和10年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[60] 문서 昭和11年 https://dl.ndl.go.jp[...]
[61] 웹사이트 昭和29年 https://www.pref.chi[...]
[62] 웹사이트 昭和30年 https://www.pref.chi[...]
[63] 웹사이트 昭和31年 https://www.pref.chi[...]
[64] 웹사이트 昭和32年 https://www.pref.chi[...]
[65] 웹사이트 昭和33年 https://www.pref.chi[...]
[66] 웹사이트 昭和34年 https://www.pref.chi[...]
[67] 웹사이트 昭和35年 https://www.pref.chi[...]
[68] 웹사이트 昭和36年 https://www.pref.chi[...]
[69] 웹사이트 昭和37年 https://www.pref.chi[...]
[70] 웹사이트 昭和38年 https://www.pref.chi[...]
[71] 웹사이트 昭和39年 https://www.pref.chi[...]
[72] 웹사이트 昭和40年 https://www.pref.chi[...]
[73] 웹사이트 昭和41年 https://www.pref.chi[...]
[74] 웹사이트 昭和42年 https://www.pref.chi[...]
[75] 웹사이트 昭和43年 https://www.pref.chi[...]
[76] 웹사이트 昭和44年 https://www.pref.chi[...]
[77] 웹사이트 昭和45年 https://www.pref.chi[...]
[78] 웹사이트 昭和46年 https://www.pref.chi[...]
[79] 웹사이트 昭和47年 https://www.pref.chi[...]
[80] 웹사이트 昭和48年 https://www.pref.chi[...]
[81] 웹사이트 昭和49年 https://www.pref.chi[...]
[82] 웹사이트 昭和50年 https://www.pref.chi[...]
[83] 웹사이트 昭和51年 https://www.pref.chi[...]
[84] 웹사이트 昭和52年 https://www.pref.chi[...]
[85] 웹사이트 昭和53年 https://www.pref.chi[...]
[86] 웹사이트 昭和54年 https://www.pref.chi[...]
[87] 웹사이트 昭和55年 https://www.pref.chi[...]
[88] 웹사이트 昭和56年 https://www.pref.chi[...]
[89] 웹사이트 昭和57年 https://www.pref.chi[...]
[90] 웹사이트 昭和58年 https://www.pref.chi[...]
[91] 웹사이트 昭和59年 https://www.pref.chi[...]
[92] 웹사이트 昭和60年 https://www.pref.chi[...]
[93] 웹사이트 昭和61年 https://www.pref.chi[...]
[94] 웹사이트 昭和62年 https://www.pref.chi[...]
[95] 웹사이트 昭和63年 https://www.pref.chi[...]
[96] 웹사이트 平成元年 https://www.pref.chi[...]
[97] 웹사이트 平成2年 https://www.pref.chi[...]
[98] 웹사이트 平成3年 https://www.pref.chi[...]
[99] 웹사이트 平成4年 https://www.pref.chi[...]
[100] 웹사이트 平成5年 https://www.pref.chi[...]
[101] 웹사이트 平成6年 https://www.pref.chi[...]
[102] 웹사이트 平成7年 https://www.pref.chi[...]
[103] 웹사이트 平成8年 https://www.pref.chi[...]
[104] 웹사이트 平成9年 https://www.pref.chi[...]
[105] 웹사이트 平成10年 https://www.pref.chi[...]
[106] 웹사이트 平成11年 https://www.pref.chi[...]
[107] 웹사이트 各駅の乗車人員(1999年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[108] 웹사이트 平成12年 https://www.pref.chi[...]
[109] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[110] 웹사이트 平成13年 https://www.pref.chi[...]
[111] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[112] 웹사이트 千葉市統計書 https://www.city.chi[...] 千葉市
[113] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[114] 웹사이트 平成14年 https://www.pref.chi[...]
[115] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[116] 웹사이트 平成15年 https://www.pref.chi[...]
[117] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[118] 웹사이트 平成16年 https://www.pref.chi[...]
[119] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[120] 웹사이트 平成17年 https://www.pref.chi[...]
[121] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[122] 웹사이트 平成18年 https://www.pref.chi[...]
[123] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[124] 웹사이트 平成19年 https://www.pref.chi[...]
[125] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[126] 웹사이트 平成20年 https://www.pref.chi[...]
[127] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[128] 웹사이트 平成21年 https://www.pref.chi[...]
[129] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[130] 웹사이트 平成22年 https://www.pref.chi[...]
[131] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[132] 웹사이트 平成23年 https://www.pref.chi[...]
[133] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[134] 웹사이트 平成24年 https://www.pref.chi[...]
[135] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[136] 웹사이트 平成25年 https://www.pref.chi[...]
[137] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[138] 웹사이트 平成26年 https://www.pref.chi[...]
[139] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[140] 웹사이트 平成27年 https://www.pref.chi[...]
[141] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[142] 웹사이트 平成28年 https://www.pref.chi[...]
[143] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[144] 웹사이트 平成29年 https://www.pref.chi[...]
[145] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[146] 웹사이트 平成30年 https://www.pref.chi[...]
[147] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[148] 웹사이트 令和元年 https://www.pref.chi[...]
[149] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[150] 웹사이트 令和2年 https://www.pref.chi[...]
[151] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[152] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[153] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[154] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[155] 문서 かつての名称は「めりーな」だった
[156] 웹사이트 フロアガイド|ペリエ稲毛 https://www.perie.co[...] 2019-03-27
[157] 웹사이트 駅の情報(稲毛駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2019-03-27
[158] 문서 ちばシティバス運行便のみ表示。



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com