단노역

1. 개요

단노역은 홋카이도 기타미시에 있는, 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 기타미역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 기타미 시청 단노 종합지소, 기타미 경찰서 단노 주재소 등이 위치해 있다. 1912년 10월 5일에 개업했으며, 1992년 4월 1일 완전 무인역이 되었다.

2. 역 구조

단노 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 승강장 간의 연결은 구내 건널목으로 이루어진다. 기타미역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다. 역 건물은 기타미시 상공회(구 단노 정 상공회)의 물산 센터를 병설하고 있지만, 통상 역 건물 옆에 새로 지어진 건물에서 영업을 한다.

2.1. 타는 곳

이 역은 지상역으로, 2개의 철로 옆에 2개의 상대식 승강장이 있다. 역무원은 상주하지 않는다.

3. 역 주변

역 주변은 국도 제39호선과 홋카이도도 제1024호 가와무카이단노선 사이에 있으며, 역사는 도도(道道) 쪽에 있다.

* 기타미 경찰서 단노 주재소
* 기타미 시청 단노 종합지소 (구 단노정사무소)
* 단노 우편국
* 기타미 신용금고 단노 지점
* 기타미라이 농업협동조합 (JA 기타미라이) 단노 지소
* 홋카이도 기타미 버스 "단노 우편국" 정류장

4. 역사

* 1912년 10월 5일 : 일본국유철도의 역으로 영업을 시작하였다. 개업 당시에는 일반역이었다.
* 1933년 : 역사를 새로 지었다.
* 1949년 6월 1일 : 일본국유철도가 공공기업체로 전환되면서 이관되었다.
* 1961년 4월 1일 : 신아사히카와역 - 아바시리역 구간이 세키호쿠 본선으로 명칭이 변경되면서 이 노선에 소속되었다.
* 1984년
2월 1일 : 화물과 짐 취급이 중단되었다.
11월 10일 : 역원 무배치역이 되었고, 간이 위탁화되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였다.
* 1991년 2월 : 역사를 새로 지었다.
* 1992년 4월 1일 : 간이 위탁이 폐지되면서 완전히 무인화되었다.
* 1977년 당시, 단노역과 주변 500m 범위는 역 앞의 단선 승강장과 역 뒤편의 섬 모양 단선 승강장으로 구성된 2면 2선의 구조였다. 유치선 1개가 부설되어 유조소(아바시리 측) 및 단노정 농협 창고(기타미 측)로 연결되는 측선이 있었다. 또한, 화물 승강장으로 연결되는 상하역 선과 기타미 측 토장으로 연결되는 상하역 선도 있었다. 국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도・항공사진 열람 서비스]의 항공사진을 바탕으로 작성.
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5. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균으로 표시한다. 승하차 인원만 확인된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.

또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 마지막 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.

6. 인접 역