단노역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 타는 곳
3. 역 주변
4. 역사
5. 이용 현황
6. 인접 역
참조

1. 개요

단노역은 홋카이도 기타미시에 있는, 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 기타미역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 기타미 시청 단노 종합지소, 기타미 경찰서 단노 주재소 등이 위치해 있다. 1912년 10월 5일에 개업했으며, 1992년 4월 1일 완전 무인역이 되었다.

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단노역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
역 건물
역 이름	단노역
로마자 표기	Tanno-yeok
간자	端野駅
소재지	홋카이도 기타미시 단노초 단노

운영 정보
소속 사업자	홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
노선	세키호쿠 본선
역 번호	A63
전보 약호	타노
역 구조	지상역
승강장	2면 2선
개업일	1912년 10월 5일
무인역 여부	무인역
노선 정보
영업 거리	신아사히카와 기점 187.3km
이전 역	A62 이토시노
역간 거리	1.4km
다음 역	히우시나이 A64
역간 거리 (다음 역)	7.3km
통계 정보
승하차 인원	82명
통계 기준 연도	2014년

2. 역 구조

단노 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 승강장 간의 연결은 구내 건널목으로 이루어진다. 기타미역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다. 역 건물은 기타미시 상공회(구 단노 정 상공회)의 물산 센터를 병설하고 있지만, 통상 역 건물 옆에 새로 지어진 건물에서 영업을 한다.

2. 1. 타는 곳

이 역은 지상역으로, 2개의 철로 옆에 2개의 상대식 승강장이 있다. 역무원은 상주하지 않는다.

승강장	노선	방향	행선지
1	석북 본선	상행	기타미・엔갈 방면
2	석북 본선	하행	아바시리・시레토코샤리 방면

3. 역 주변

역 주변은 국도 제39호선과 홋카이도도 제1024호 가와무카이단노선 사이에 있으며, 역사는 도도(道道) 쪽에 있다.^[1]

기타미 경찰서 단노 주재소^[1]
기타미 시청 단노 종합지소 (구 단노정사무소)^[1]
단노 우편국^[1]
기타미 신용금고 단노 지점^[1]
기타미라이 농업협동조합 (JA 기타미라이) 단노 지소^[1]
홋카이도 기타미 버스 "단노 우편국" 정류장^[1]

4. 역사

1912년 10월 5일 : 일본국유철도의 역으로 영업을 시작하였다. 개업 당시에는 일반역이었다.^[6]^[7]
1933년 : 역사를 새로 지었다.
1949년 6월 1일 : 일본국유철도가 공공기업체로 전환되면서 이관되었다.
1961년 4월 1일 : 신아사히카와역 - 아바시리역 구간이 세키호쿠 본선으로 명칭이 변경되면서^[6] 이 노선에 소속되었다.
1984년
* 2월 1일 : 화물과 짐 취급이 중단되었다.
* 11월 10일 : 역원 무배치역이 되었고,^[8] 간이 위탁화되었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였다.^[6]
1991년 2월 : 역사를 새로 지었다.^[9]
1992년 4월 1일 : 간이 위탁이 폐지되면서 완전히 무인화되었다.
1977년 당시, 단노역과 주변 500m 범위는 역 앞의 단선 승강장과 역 뒤편의 섬 모양 단선 승강장으로 구성된 2면 2선의 구조였다. 유치선 1개가 부설되어 유조소(아바시리 측)^[4] 및 단노정 농협 창고(기타미 측)^[5]로 연결되는 측선이 있었다. 또한, 화물 승강장으로 연결되는 상하역 선과 기타미 측 토장으로 연결되는 상하역 선도 있었다. 국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도・항공사진 열람 서비스]의 항공사진을 바탕으로 작성.

5. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균으로 표시한다. 승하차 인원만 확인된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.

또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 마지막 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.

연도	승차 인원			출처	비고
연도	연간	1일 평균	JR 조사	출처	비고
1978년(쇼와 53년)		404		^[10]
2016년(헤이세이 28년)			44.2	^[11]
2017년(헤이세이 29년)			42.4	^[12]
2018년(헤이세이 30년)			38.2	^[13]
2019년(레이와 원년)			35.2	^[14]
2020년(레이와 2년)			28.2	^[15]
2021년(레이와 3년)			23.0	^[16]
2022년(레이와 4년)			19.2	^[17]
2023년(레이와 5년)			19.6	^[18]

6. 인접 역

세키호쿠 본선
이토시노	신아사히카와 방면	히우시나이	아바시리 방면

홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) 세키호쿠 본선 상에 있는 아이시노역과 히우시나이역 사이에 '''단노역'''이 위치해 있다.

참조

_[1] 웹사이트 JR Hokkaido Route Map https://www.jrhokkai[...]
_[2] 서적 停車場変遷大事典国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[3] 서적 停車場一覧昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2023-03-21
_[4] 문서
_[5] 문서
_[6] 서적 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-31
_[7] 간행물 『官報』 1912年10月03日　鉄道院告示第24号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
_[8] 뉴스 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）日本国有鉄道総裁室文書課 1984-11-09
_[9] 서적 北海道630駅小学館 1993-06-20
_[10] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
_[11] 간행물 石北線（新旭川・網走間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-10
_[12] 간행물 石北線（新旭川・網走間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-08-19
_[13] 웹사이트 石北線（新旭川・網走間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
_[14] 웹사이트 石北線（新旭川・網走間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-02
_[15] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
_[16] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
_[17] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
_[18] 웹사이트 駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-09
_[19] 웹사이트 端野郵便局 https://www.navitime[...] NAVITIME 2023-11-06

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