맨위로가기

도부 다케자와역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

도부 다케자와역은 일본 사이타마현에 위치한 도부 철도 도조 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 자동 개찰구와 엘리베이터가 설치되어 있다. 1932년 다케자와역으로 영업을 시작했으며, 1934년 하치코선 다케자와역 개업에 따라 현재의 이름으로 변경되었다. 주변에는 하치코선 다케자와역, 국도 254호선, 오가와정립 다케자와 초등학교 등이 위치해 있다. 2023년 기준, 하루 평균 742명이 이용한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 오가와정 - 다케자와역
    다케자와역은 사이타마현 오가와정에 위치한 JR 동일본 하치코선의 철도역으로, 한때 여객과 화물을 취급했으나 현재는 무인역으로 운영되며 사이타마현 내 승차 인원이 가장 적은 역이다.
  • 오가와정 - 오가와마치역 (사이타마현)
    오가와마치역은 사이타마현 오가와정에 위치한 도부 철도 도조 본선과 JR 동일본 하치코선의 공동 사용역으로, 두 노선 모두 IC 카드 사용이 가능하며 도조 본선은 모든 등급의 열차가, 하치코선은 주로 고마가와 방면으로 운행된다.
  • 도부 도조 본선 - 나카이타바시역
    도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다.
  • 도부 도조 본선 - 이케부쿠로역
    이케부쿠로역은 JR 동일본, 도부 철도, 세이부 철도, 도쿄 메트로 4개 회사의 8개 노선이 운행하는 도쿄의 주요 터미널역으로, 각 회사의 노선망에서 중요한 역할을 하며 주변 지역의 상업 및 교통 중심지 역할을 한다.
  • 도부 철도의 철도 노선 - 나카이타바시역
    도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다.
  • 도부 철도의 철도 노선 - 오야마역 (도쿄도)
    오야마역은 1931년 개업한 도부 도조 본선의 역으로, 에도 시대 오야마 참배에서 유래한 역명을 가지며, 현재 고가화 사업이 진행 중이고, 주변에는 상점가와 다양한 시설이 발달해 있다.
도부 다케자와역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2017년 2월 동쪽 입구
2017년 2월 동쪽 입구
역 이름도부 다케자와 역
원어 역 이름東武竹沢駅
로마자 역 이름Tōbu-Takezawa-eki
주소사이타마현 히키군 오가와정 유키에 680-4
좌표36°04′31.72″N 139°14′15.94″E
운영 주체도부 철도
노선도부 철도 도조 본선
역 번호TJ-34
이케부쿠로 기점 거리67.1 km
승강장 형태1면 2선
구조지상역
개업일1932년 7월 23일
이전 역 이름다케자와 (1934년까지)
웹사이트공식 웹사이트
연혁
1932년 7월 23일다케자와 역으로 개업
1934년도부 다케자와 역으로 역명 변경
통계
2019년 일일 승차 인원877명
2023년 일일 승차 인원742명
인접 역
도부 철도 도조 본선이케부쿠로 방면 미나미요리이 역: TJ-35
오가와마치 방면 오가와마치 역: TJ-33

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 자동 개찰기와 엘리베이터가 설치되어 있다. 일부 시간대에는 역무원이 부재한다.

승강장은 성토 위에 있기 때문에, 개찰구 및 역 건물(동쪽 출구)은 승강장 아래에 있다. 구 역사가 있던 역 서쪽으로는 개찰구 밖 자유 통로로 연결되어 있으며, 서쪽 출구로 표시되어 있다.

화장실은 역 건물 개찰구 안에 있으며 유니버설 디자인의 일환으로 다기능 화장실이 마련되어 있다.[3]

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선 구조이다.[3] 역사는 동쪽에 있으며, 역 서쪽의 입구는 선로 아래 통로를 통해 동쪽 출입구로 연결된다.[4]

승강장노선방향행선지[8]
1
TJ
도조 본선
하행요리이 방면
2상행오가와마치 방면


  • 2번 승강장에서 이케부쿠로역까지 직통하는 열차는 없으며, 신린코엔역 이후의 이케부쿠로 방면은 오가와마치역 또는 신린코엔역에서 환승해야 한다.[9]


3. 이용 상황

2010년도의 1일 평균 승하차 인원은 784명이었다. 2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 877명의 승객이 이용했다.[6] 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''742명'''이다[16]하치코선보다 도부 도조선의 운행 횟수가 더 많기 때문에 인근 주민들은 당역을 이용하는 사람이 많으며, 하치코선의 다케자와역보다 많다.

최근 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 인원[10][11]
연도1일 평균
승하차 인원
출처
2003년 (헤이세이 15년)1,013
2004년 (헤이세이 16년)1,001
2005년 (헤이세이 17년)934
2006년 (헤이세이 18년)890
2007년 (헤이세이 19년)848
2008년 (헤이세이 20년)894
2009년 (헤이세이 21년)828
2010년 (헤이세이 22년)784
2011년 (헤이세이 23년)736
2012년 (헤이세이 24년)748
2013년 (헤이세이 25년)790
2014년 (헤이세이 26년)791
2015년 (헤이세이 27년)802
2016년 (헤이세이 28년)757
2017년 (헤이세이 29년)768
2018년 (헤이세이 30년)757
2019년 (레이와 원년)877[12]
2020년 (레이와 2년)950[13]
2021년 (레이와 3년)720[14]
2022년 (레이와 4년)746[15]
2023년 (레이와 5년)742[16]


4. 역 주변


  • 국도 제254호선
  • JR 동일본 하치코 선 다케자와역 - 서쪽 출구에서 서쪽으로 약 500m.
  • 오가와 정립 다케가와 소학교
  • 도부 다케자와역 앞 우체국
  • 혼다 기연 공업 오가와 공장
  • 사이타마 현립 오가와 지내플라자

2017년 2월의 다케자와 초등학교

  • JA 사이타마 중앙 다케자와 지점
  • 국도 254호선 오가와 바이패스

당초에는 역 서쪽에 역사가 있었지만, 1980년대에 역 북쪽의 국도 제254호선을 따라 "히바리가오카 주택 단지"의 개발 계획이 제기되면서, 역 동쪽 출구 개설, 동쪽 출구 역전 로터리 설치, 주택 단지로의 도로 정비가 이루어졌다. 그러나 거품 붕괴로 인해 주택 분양에는 이르지 못했다. 주택 용지로 개발된 지역은 혼다 기연 공업 오가와 공장으로 이용되고 있다.

5. 역사

1932년 7월 23일: '''다케자와역'''으로 영업 개시.[4]

1934년 7월 1일: 일본국유철도 (현 JR 하치코선) 다케자와역 개업에 따라 '''도부 다케자와 역'''으로 역명 변경.[4][1]

2012년 3월 17일: 도부 도조 본선에 역 번호 도입. 도부 다케자와 역은 "TJ-34"가 됨.[5]

6. 인접역


오가와마치 (TJ 33) - '''도부 다케자와''' (TJ 34) - 미나미요리이〈혼다요리이 앞〉 (TJ 35)

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2002-07
[2] 간행물 Tōbu Tōjō Line Timetable published 2011-02
[3] 서적 Kodansha 2011-02
[4] 웹사이트 Tōbu-Takezawa information http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2011-02-18
[5] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-03-21
[6] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2021-01-05
[7] 서적 東武鉄道六十五年史 東武鉄道
[8] 웹사이트 東武竹沢駅 構内マップ https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-06-04
[9] 뉴스 東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において 2023年3月18日(土)ダイヤ改正を実施します ~東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に~ https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-03-19
[10] URL レポート - 関東交通広告協議会 https://www.train-me[...]
[11] 웹사이트 駅情報(乗降人員) http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2024-08-03
[12] 보고서 東武会社要覧2020 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-08-03
[13] 보고서 東武会社要覧2021 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-08-03
[14] 보고서 駅別乗降人員 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[15] 보고서 駅別乗降人員 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[16] 보고서 駅別乗降人員 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com