도키와다이라역
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1. 개요
도키와다이라역은 일본 지바현 마쓰도시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 역 주변은 주택지로, 도키와다이라 벚꽃 거리와 도키와다이라 느티나무 거리가 있다. 1955년 가네가사쿠역으로 영업을 시작하여 1960년에 현재의 이름으로 변경되었으며, 2025년 4월 1일 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. 2023년 하루 평균 승강 인원은 17,832명이다.
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도키와다이라역 - [지명]에 관한 문서 | |
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역 정보 | |
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역 이름 | 도키와다이라역 |
원어 역 이름 | 常盤平駅 |
원어 역 이름 (언어) | 일본어 |
주소 | 일본 지바현 마쓰도시 도키와다이라 1-29 |
운영사 | 신케이세이 전철 |
노선 | 신케이세이선 |
역 번호 | SL06 |
구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
개업일 | 1955년 4월 21일 |
이전 역 이름 | 가네가사쿠 (1960년까지) |
일일 승객 수 | 18,874명 (2018년) |
웹사이트 | 도키와다이라역 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
노선 | 신케이세이선 |
이전 역 | 야바시라역 (SL05) |
다음 역 | 고코역 (SL07) |
거리 (마쓰도역 기점) | 5.6km |
이전 역 간 거리 | 1.8km |
다음 역 간 거리 | 1.8km |
역사 사진 | |
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배선도 |
2. 역 구조
(내용 없음 - 하위 섹션 '승강장'에서 동일한 내용을 상세히 다루므로 중복을 피해 생략함)
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 교상역사를 갖추고 있다.
도키와다이라는 옛 지명이기도 하며, 가네가사쿠 땅 중심에 위치한다. 신케이세이선의 이 역 남쪽에 일본주택공단(당시)이 주택 개발을 하면서 도키와다이라 지구의 중심역(서쪽 야바시라역, 동쪽 고코역)이 되었다.
3. 역 주변
역 북측과 남측 모두 신흥 주택지이지만, 북측에는 과거 가네가사쿠 마을 시절부터 내려오는 숲이 비교적 많이 남아있는 반면, 상업 시설 등이 들어선 남측과는 다른 모습을 보인다.
역 남쪽 출구 앞에서는 '도키와다이라 벚꽃 거리(일본의 길 100선)'와 '도키와 히라케야키 거리(신·일본의 가로수 100경)'가 교차하여 독특한 경관을 이룬다.
3. 1. 기타구치 (북쪽 출구)
역 북측은 남측과 마찬가지로 신흥 주택지이지만, 과거 가네가사쿠 마을 시절부터 내려오는 숲이 많이 남아 있는 지역이다. 역에서 걸어서 10분도 채 안 되는 거리에 숲이 있다.
북쪽 출구 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
북쪽으로는 지바현도 51호 이치카와 카시와선과 지바현도 57호 치바 카마가야 마츠도선이 지나간다. 또한, 북동쪽으로 직선 거리 약 1km 지점에 가시와시와의 경계가 있다.
3. 2. 미나미구치 (남쪽 출구)
남쪽으로 1km 앞에는 지바현도 제281호 마츠도 카마가야 선이 지나간다. 역 앞의 게이세이 빌딩 (츠루카메 랜드, TSUTAYA 등이 입주)은 재건축을 거쳐 2008년 3월 29일에 복합 상업 시설 "세븐 타운 도키와다이라점"으로 개점했다.[22]
'''버스 노선'''
4. 이용 현황
2023년도 하루 평균 승강 인원은 '''17,832명'''으로, 신케이세이선 내에서는 8위이다[21]. 2018년도 하루 평균 이용객 수는 18,874명이었다.[3]
최근 연도별 하루 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
연도 | 하루 평균 승차 인원 |
---|---|
2007년 | 8,917[6] |
2008년 | 9,078[7] |
2009년 | 8,986[8] |
2010년 | 8,978[9] |
2011년 | 8,878[10] |
2012년 | 9,304[11] |
2013년 | 9,305[12] |
2014년 | 9,333[13] |
2015년 | 9,425[14] |
2016년 | 9,475[15] |
2017년 | 9,490[16] |
2018년 | 9,457[17] |
2019년 | 9,514[18] |
5. 역사
6. 인접역
(마쓰도 방면)
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