돈바스아에로

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1. 개요

돈바스아에로는 1993년 도네츠크 항공으로 설립되어 2003년 현재의 이름으로 변경된 우크라이나의 항공사였다. 2005년 온라인 예약 서비스를 시작했으며, 2012년 우크라이나 항공 그룹에 통합되어 모회사인 아에로스비트를 대신하여 운항했다. 2013년 1월 파산 신청으로 운항을 중단했다. 2013년 1월 기준으로 우크라이나 국내선과 국제선 노선을 운항했으며, 에어버스 A320-200, A321-200 기종을 보유했다.

돈바스아에로 - [회사]에 관한 문서
기본 정보

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돈바스아에로 로고
IATA7D
ICAOUDC
콜사인DONBASS AERO
설립 년도1993년, 2003년 재설립
해체 년도2013년 1월 14일
본사도네츠크 공항, 도네츠크, 우크라이나
허브 공항도네츠크 공항
보조 허브 공항보리스필 공항
중점 도시해당 사항 없음
상용 고객 프로그램Meridian loyalty program
항공 동맹우크라이나 항공 그룹
웹사이트donbassaero.com
운항 정보
보유 항공기 수10대
취항지 수15곳
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2. 역사

1993년 '도네츠크 주립 항공'(Donetsk State Airline영어)으로 설립되었으며, 2003년에 현재의 사명인 '돈바스아에로'로 변경했다. 이후 모기업의 경영난으로 인해 2013년 1월 14일 파산하고 운항을 중단했다.

2.1. 설립 초기

1993년 '도네츠크 주립 항공'(Donetsk State Airline영어)으로 설립되었으며, 2003년에 재조직 및 브랜드 변경을 통해 현재의 사명인 '돈바스아에로'로 거듭났다. 2005년 7월 공식 홈페이지가 개설되었고, 같은 해 11월부터 인터넷을 통한 온라인 예약 서비스를 시작했다.

2012년 3월 25일부터 우크라이나 반독점위원회의 결정에 따라 우크라이나 항공 그룹의 자산 통합이 허용되면서, 돈바스아에로는 자체 코드 항공편 운항을 중단하고 모회사인 아에로스비트를 대신하여 항공편을 운항하게 되었다.

그러나 모기업의 경영난 등의 영향으로 2013년 1월 14일 파산을 신청하고 운항을 중단했다.

2014년 우크라이나 위기 당시 도네츠크 국제공항에서 파괴된 Yak-42
2014년 우크라이나 위기 당시 도네츠크 국제공항에서 파괴된 Yak-42

2.2. 우크라이나 항공 그룹 합병 및 파산

2012년 3월 25일부터 우크라이나 반독점위원회의 결정에 따라 우크라이나 항공 그룹의 자산 통합이 허용되면서, 돈바스아에로는 자체 코드 항공편 운항을 중단하고 모회사인 아에로스비트를 대신하여 운항하게 되었다.

그러나 모기업의 경영난 등의 영향으로, 이 항공사는 2013년 1월 14일 파산을 신청하고 모든 운항을 중단했다.

2014년 우크라이나 위기 당시 도네츠크 국제공항에서 파괴된 돈바스아에로 소속 Yak-42 항공기
2014년 우크라이나 위기 당시 도네츠크 국제공항에서 파괴된 돈바스아에로 소속 Yak-42 항공기

3. 운항 노선

돈바스아에로는 2013년 1월 기준으로 우크라이나 국내선과 다수의 국제선 정기 노선을 운항했다. 주요 허브 공항은 도네츠크의 세르게이 프로코피예프 국제공항과 키이우보리스필 국제공항이었다. 우크라이나 내 주요 도시를 연결하는 국내선과 함께 유럽, 중동, 캅카스 지역 등 여러 국가로 국제선을 운항하였다.

3.1. 우크라이나 국내선

2013년 1월 기준으로 돈바스아에로는 다음과 같은 우크라이나 국내선을 운항했다.

* 도네츠크 - 세르게이 프로코피예프 국제공항 (허브)
* 하르키우 - 하르키우 국제공항
* 키이우 - 보리스필 국제공항 (허브)
* 오데사 - 오데사 국제공항
* 심페로폴 - 심페로폴 국제공항

4. 보유 기종

2012년 12월 기준으로 돈바스아에로의 항공기 보유 현황은 다음과 같다. 2012년 8월 기준 보유 기종의 평균 기령은 17.1년이었다.

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돈바스아에로 항공 보유 항공기 (2012년 12월)
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돈바스아에로 에어버스 A320-200
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돈바스아에로 야코블레프 Yak-42
돈바스아에로 야코블레프 Yak-42


또한 다음 기종도 보유하였다.
* 에어버스 A320-200 4기
* 야코블레프 Yak-42 6기