러틀랜드군
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1. 개요
러틀랜드군은 미국 버몬트주에 위치한 군으로, 1781년 베닝턴군에서 분리되어 설립되었다. 미국 독립 전쟁 당시 요새와 도로가 건설되었으며, 이후 주변 군과의 경계 조정이 여러 차례 이루어졌다. 2020년 인구는 60,572명으로, 그린 마운틴 국유림과 화이트 록스 국립 휴양지의 일부가 포함되어 있다. 주요 하천은 오터 크릭이며, 러틀랜드는 군청 소재지이다. 1828년 이후 공화당이 강세를 보였으나, 최근 선거에서는 민주당 지지 성향을 보이기도 한다. 러틀랜드-사우스 버몬트 지역 공항, 암트랙, 버스, 여러 도로를 통해 교통이 이루어진다.
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| 러틀랜드군 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 일반 정보 | |
| 국가 | 미국 |
| 주 | 버몬트주 |
| 명칭 유래 | 러틀랜드, 매사추세츠주 |
| 지리 | |
| 총 면적 | 2,448 km² (945 sq mi) |
| 육지 면적 | 2,404 km² (930 sq mi) |
| 물 면적 | 39 km² (15 sq mi) |
| 물 면적 비율 | 1.6% |
| 인구 | |
| 2020년 인구 | 60,572명 |
| 2022년 추정 인구 | 60,366명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 정부 및 사법 | |
| 군청 소재지 | 러틀랜드 |
| 최대 도시 | 러틀랜드 |
| 시간대 | 동부 표준시 (EST) |
| 협정 세계시 (UTC) | -5 |
| 하계 시간 (DST) | -4 |
| 선거구 | 전체 |
| 역사 | |
| 설립 연도 | 1781년 |
| 추가 정보 | |
| 영어 | Rutland County |
| 일본어 | ラトランド郡 |
2. 역사

미국 독립 전쟁 당시 현재의 러틀랜드 군 지역에는 여러 요새와 도로가 건설되었다. 버몬트주 캐슬턴에는 포트 워렌이 있었고, 하이드빌에는 요새가 있었을 가능성이 있다. 버몬트주 피츠포드에는 포트 벤전스와 포트 모트가 있었으며, 러틀랜드에는 포트 레인저가 있었다. 1775년에 건설된 허바턴 군사 도로는 현재의 버몬트주 벤슨, 버몬트주 허바턴, 버몬트주 캐슬턴을 통과했다.[3] 1759년에 건설되어 1783년까지 사용된 크라운 포인트 로드는 현재의 버몬트주 와이팅, 버몬트주 서드버리, 버몬트주 허바턴, 버몬트주 캐슬턴, 버몬트주 아이라, 러틀랜드, 버몬트주 클래런던, 버몬트주 슈루즈버리, 버몬트주 월링포드, 버몬트주 마운트 홀리를 통과하여 뉴햄프셔주 찰스타운의 넘버 4 요새까지 이어졌다.[4]
1781년 2월 16일, 러틀랜드 군은 베닝턴 군에서 분리되어 설립되었다.[5] 1781년부터 1782년까지 버몬트는 뉴욕 주 일부를 합병하려 했으나 실패했다.[6] 이후 러틀랜드 군은 여러 차례 경계 변경을 겪었다.
1894년, 미국 최초의 소아마비 유행이 러틀랜드 군에서 발생하여 132명이 마비되고 18명이 사망했다.[31]
2. 1. 인접한 군
- 애디슨군 - 북쪽
- 윈저군 - 동쪽
- 베닝턴군 - 남쪽
- 워싱턴군 - 서쪽
3. 지리
미국 인구조사국에 따르면, 러틀랜드군의 총 면적은 약 2447.53km2이며, 이 중 약 2408.68km2는 육지이고 약 38.85km2 (1.6%)는 수역이다.[32] 면적으로는 버몬트주에서 두 번째로 큰 군이다. 주요 하천은 남쪽에서 북쪽으로 흐르는 오터 크릭이다.
3. 1. 국립 보호 지역
- 그린 마운틴 국유림(일부)
- 화이트 록스 국립 휴양지(일부)
4. 인구
2010년 인구 조사에 따르면, 러틀랜드 군에는 61,642명이 거주하고 있으며, 25,984가구 및 16,018가족이 있었다.[38] 인구 밀도는 66.3PD/sqmi였다. 2020년 인구는 60,572명으로 감소했다.[1]
| 인종 | 비율 |
|---|---|
| 백인 | 97.1% |
| 아시아인 | 0.6% |
| 흑인 또는 아프리카계 미국인 | 0.5% |
| 아메리카 원주민 | 0.2% |
| 기타 인종 | 0.2% |
| 두 개 이상의 인종 혼합 | 1.3% |
| 히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종) | 1.1% |
가구 및 소득 (2010년 기준)[38][40]
2010년 기준 25,984가구 중 25.9%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주했으며, 가구당 평균 규모는 2.28명, 가족당 평균 규모는 2.81명, 중간 연령은 44.3세였다. 군 가구의 중간 소득은 47027USD였고, 가족의 중간 소득은 58790USD였다. 남성의 중간 소득은 40638USD였고, 여성은 34580USD였다. 군의 1인당 소득은 25426USD였다.
빈곤율 (2010년 기준)[40]
약 8.1%의 가족과 인구의 11.8%가 빈곤선 아래에 있었으며, 여기에는 18세 미만이 15.2%, 65세 이상이 8.5% 포함되었다.
2000년 인구 조사에 따르면, 인구는 63,400명 이었으며, 연령 중앙값은 40세, 성비는 여성 100명당 남성 94.7명 이었다.
5. 정치
러틀랜드군은 19세기 초부터 20세기 중반까지 공화당의 텃밭이었다. 존 C. 프레몬트가 1856년부터 리처드 닉슨이 1960년까지 공화당은 이 카운티에서 104년 동안 연속으로 승리했다.[41][42]
린든 B. 존슨이 1964년에 이 카운티에서 승리하며, 버몬트주 전체를 승리한 최초의 민주당 대통령 후보가 되었다. 이후 1988년 조지 H. W. 부시까지 20년간 공화당 후보를 지지했다.[41][42]
1992년 빌 클린턴이 승리한 이후 민주당 후보가 계속해서 승리하고 있다. 하지만, 2000년에는 앨 고어가 1.6%, 2004년에는 존 케리가 4.7%, 2016년에는 힐러리 클린턴이 3.9% 차이로 승리하는 등 비교적 근소한 차이를 보였다.[41][42]
하지만, 주지사 선거에서는 공화당 후보가 강세를 보인다. 지난 10번의 주지사 선거 중 9번에서 공화당 후보가 러틀랜드군에서 가장 많은 표를 얻었다. 가장 최근에는 현직 공화당 주지사 필 스콧이 2024년 버몬트 주지사 선거에서 러틀랜드군 표의 80%를 얻었다.[41][42]
| 년도 | 민주당 | 공화당 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 18,230 | 14,672 | |
| 2016년 | 13,635 | 12,479 | |
| 2012년 | 17,088 | 10,835 | |
| 2008년 | 19,355 | 11,584 | |
| 2004년 | 15,904 | 14,440 | |
| 2000년 | 13,990 | 13,546 | |
| 1996년 | 13,230 | 9,934 | |
| 1992년 | 12,829 | 10,963 | |
| 1988년 | 11,496 | 14,482 | |
| 1984년 | 9,545 | 15,236 | |
| 1980년 | 9,596 | 11,142 | |
| 1976년 | 9,868 | 11,565 | |
| 1972년 | 8,261 | 14,143 | |
| 1968년 | 9,000 | 10,318 | |
| 1964년 | 13,241 | 7,165 | |
| 1960년 | 9,246 | 12,166 | |
| 1956년 | 5,165 | 14,570 | |
| 1952년 | 5,970 | 13,980 | |
| 1948년 | 6,452 | 10,206 | |
| 1944년 | 7,111 | 9,544 | |
| 1940년 | 8,798 | 10,829 | |
| 1936년 | 9,543 | 10,794 | |
| 1932년 | 8,924 | 10,821 | |
| 1928년 | 8,609 | 12,621 | |
| 1924년 | 2,477 | 10,642 | |
| 1920년 | 3,192 | 8,940 | |
| 1916년 | 2,785 | 5,926 | |
| 1912년 | 2,079 | 2,999 | |
| 1908년 | 1,542 | 5,643 | |
| 1904년 | 1,367 | 5,772 | |
| 1900년 | 1,874 | 5,901 | |
| 1896년 | 1,661 | 6,794 | |
| 1892년 | 2,426 | 5,210 | |
| 1888년 | 2,417 | 6,088 | |
| 1884년 | 2,253 | 5,096 | |
| 1880년 | 2,421 | 5,690 |
6. 교통
러틀랜드군은 다양한 교통 수단을 갖추고 있다.
- 항공: 러틀랜드-사우스 버몬트 지역 공항이 노스 클래린던의 러틀랜드 시 바로 남쪽에 위치해 있다. 이 공항은 보스턴으로 매일 3편의 항공편을 제공하는 상업 공항이다.
- 철도: 암트랙은 러틀랜드와 벌링턴 및 뉴욕시를 연결하는 에단 알렌 익스프레스를 통해 여객 철도 서비스를 제공한다. 러틀랜드 카운티에는 캐슬턴역과 러틀랜드역 두 곳의 기차역이 있다.
- 버스: 마블 밸리 지역 대중교통 지구는 "The Bus"라는 이름으로 러틀랜드 시와 주변 지역에 버스 서비스를 제공한다. 또한, 루들로, 미들버리, 맨체스터까지 통근 버스를 운행한다. 프리미어 코치의 버몬트 트랜스라인은 그레이하운드와 제휴하여 버몬트주 버링턴, 뉴햄프셔주 레바논, 뉴욕주 올버니 간의 도시 간 버스 노선을 매일 운행하며 러틀랜드를 경유한다.[43]
러틀랜드군을 지나는 주요 도로는 다음과 같다.
| 도로 번호 | 도로명 | 방향 | 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미국 국도 제4호선 | 동서 | 페어 헤이븐, 캐슬턴, 러틀랜드, 킬링턴, 윈저군 | 페어 헤이븐에서 러틀랜드군 진입, 19마일 구간 4차선 고속도로, 6개 출구 | |
| 미국 국도 제7호선 | 남북 | 마운트 테이보 타운, 월링포드, 클래런던, 러틀랜드 시, 피츠포드, 브랜든, 애디슨군 | 마운트 테이보 타운에서 러틀랜드군 진입, 러틀랜드 남쪽 10마일 구간 분리 고속도로 | |
| 버몬트 주도 제3호선 | 남북 | 러틀랜드 센터, 프로크터, 피츠포드 | 러틀랜드 센터에서 북쪽으로 7.8마일, 미국 국도 제7호선에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제4A호선 | 동서 | 페어 헤이븐, 캐슬턴, 웨스트 러틀랜드 | 미국 국도 제4호선의 옛 노선, 해당 고속도로와 평행 | |
| 버몬트 주도 제22A호선 | 남북 | 뉴욕 주 경계, 페어 헤이븐, 웨스트 헤이븐, 벤슨, 애디슨군 | 뉴욕 주 경계에서 페어 헤이븐으로 러틀랜드군 진입 | |
| 버몬트 주도 제30호선 | 남북 | 베닝턴군, 파울렛, 푸트니, 캐슬턴, 허버턴, 서드버리, 애디슨군 | 베닝턴군 파울렛에서 러틀랜드군 진입 | |
| 버몬트 주도 제31호선 | 남북 | 웰스, 푸트니 | 웰스에서 푸트니 마을까지 5.5마일 | |
| 버몬트 주도 제53호선 | 남북 | 브랜든, 포레스트데일, 던모어 호수 | 브랜든 마을 포레스트데일에서 던모어 호수 방면 73번 도로에서 분기 | |
| 버몬트 주도 제73호선 | 동서 | 애디슨군, 서드버리, 브랜든 | 애디슨군 경계에서 서드버리와 브랜든 경유 | |
| 버몬트 주도 제100호선 | 남북 | 윈저군, 킬링턴 | 윈저군에서 남쪽으로 킬링턴 경유 | |
| 버몬트 주도 제103호선 | 남북 | 윈저군, 마운트 홀리, 월링포드, 클래런던 | 윈저군 마운트 홀리에서 진입, 7번 도로에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제133호선 | 남북 | 파울렛, 미들타운 스프링스, 틴마우스, 웨스트 러틀랜드 | 러틀랜드군 내 22마일, 웨스트 러틀랜드의 버몬트 4A에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제140호선 | 동서 | 파울트니, 미들타운 스프링스, 틴마우스, 월링포드, 마운트 홀리 | 마운트 홀리의 103번 도로에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제144호선 | 동서 | 벤슨, 허버턴, 호르토니아 호수, 서드버리 | 벤슨의 22A번 도로에서 서드버리의 30번 도로까지 6.8마일 | |
| 버몬트 주도 제149호선 | 동서 | 뉴욕 주 경계, 파울렛 | 뉴욕 주 경계에서 파울렛의 버몬트 30번 도로까지 1.3마일 | |
| 버몬트 주도 제155호선 | 남북 | 윈저군, 마운트 홀리 타운, 월링포드 | 윈저군에서 마운트 홀리 타운 경유, 월링포드의 103번 도로에서 종착 |
6. 1. 항공
러틀랜드-사우스 버몬트 지역 공항은 노스 클래린던의 러틀랜드 시 바로 남쪽에 위치해 있다. 이 공항은 보스턴으로 매일 3편의 항공편을 제공하는 상업 공항이다.6. 2. 철도
암트랙은 러틀랜드와 벌링턴 및 뉴욕시를 연결하는 에단 알렌 익스프레스를 통해 여객 철도 서비스를 제공한다. 이 노선이 운행되는 러틀랜드 카운티에는 캐슬턴역과 러틀랜드역 두 개의 기차역이 있다.6. 3. 버스
마블 밸리 지역 대중교통 지구는 "The Bus" 서비스를 제공하며, 운행 지역은 러틀랜드 시와 러틀랜드, 웨스트 러틀랜드, 캐슬턴, 페어 헤이븐, 폴트니, 프로크터, 킬링턴 마을이다. 또한 루들로, 미들버리, 맨체스터까지 통근 서비스를 제공한다.프리미어 코치의 버몬트 트랜스라인은 그레이하운드와 제휴하여 버몬트주 버링턴, 뉴햄프셔주 레바논, 뉴욕주 올버니 간의 두 개의 도시 간 버스 연결편으로 매일 러틀랜드를 운행한다.[43] 이 노선은 월링포드, 브랜든, 멘돈 및 킬링턴도 운행한다.
6. 4. 도로
| 도로 번호 | 도로명 | 방향 | 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미국 국도 제4호선 | 동서 | 페어 헤이븐, 캐슬턴, 러틀랜드, 킬링턴, 윈저군 | 페어 헤이븐에서 러틀랜드군 진입, 19마일 구간 4차선 고속도로, 6개 출구 | |
| 미국 국도 제7호선 | 남북 | 마운트 테이보 타운, 월링포드, 클래런던, 러틀랜드 시, 피츠포드, 브랜든, 애디슨군 | 마운트 테이보 타운에서 러틀랜드군 진입, 러틀랜드 남쪽 10마일 구간 분리 고속도로 | |
| 버몬트 주도 제3호선 | 남북 | 러틀랜드 센터, 프로크터, 피츠포드 | 러틀랜드 센터에서 북쪽으로 7.8마일, 미국 국도 제7호선에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제4A호선 | 동서 | 페어 헤이븐, 캐슬턴, 웨스트 러틀랜드 | 미국 국도 제4호선의 옛 노선, 해당 고속도로와 평행 | |
| 버몬트 주도 제22A호선 | 남북 | 뉴욕 주 경계, 페어 헤이븐, 웨스트 헤이븐, 벤슨, 애디슨군 | 뉴욕 주 경계에서 페어 헤이븐으로 러틀랜드군 진입 | |
| 버몬트 주도 제30호선 | 남북 | 베닝턴군, 파울렛, 푸트니, 캐슬턴, 허버턴, 서드버리, 애디슨군 | 베닝턴군 파울렛에서 러틀랜드군 진입 | |
| 버몬트 주도 제31호선 | 남북 | 웰스, 푸트니 | 웰스에서 푸트니 마을까지 5.5마일 | |
| 버몬트 주도 제53호선 | 남북 | 브랜든, 포레스트데일, 던모어 호수 | 브랜든 마을 포레스트데일에서 던모어 호수 방면 73번 도로에서 분기 | |
| 버몬트 주도 제73호선 | 동서 | 애디슨군, 서드버리, 브랜든 | 애디슨군 경계에서 서드버리와 브랜든 경유 | |
| 버몬트 주도 제100호선 | 남북 | 윈저군, 킬링턴 | 윈저군에서 남쪽으로 킬링턴 경유 | |
| 버몬트 주도 제103호선 | 남북 | 윈저군, 마운트 홀리, 월링포드, 클래런던 | 윈저군 마운트 홀리에서 진입, 7번 도로에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제133호선 | 남북 | 파울렛, 미들타운 스프링스, 틴마우스, 웨스트 러틀랜드 | 러틀랜드군 내 22마일, 웨스트 러틀랜드의 버몬트 4A에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제140호선 | 동서 | 파울트니, 미들타운 스프링스, 틴마우스, 월링포드, 마운트 홀리 | 마운트 홀리의 103번 도로에서 종착 | |
| 버몬트 주도 제144호선 | 동서 | 벤슨, 허버턴, 호르토니아 호수, 서드버리 | 벤슨의 22A번 도로에서 서드버리의 30번 도로까지 6.8마일 | |
| 버몬트 주도 제149호선 | 동서 | 뉴욕 주 경계, 파울렛 | 뉴욕 주 경계에서 파울렛의 버몬트 30번 도로까지 1.3마일 | |
| 버몬트 주도 제155호선 | 남북 | 윈저군, 마운트 홀리 타운, 월링포드 | 윈저군에서 마운트 홀리 타운 경유, 월링포드의 103번 도로에서 종착 |
7. 지역
| 러틀랜드 군의 지역 | |||
|---|---|---|---|
| 시 | 타운 | 빌리지 | 인구 조사 지정 구역 (CDP) |
| 기타 지역 | |||
| colspan="4" | | |||
8. 교육
| 구분 | 학교 구역 |
|---|---|
| 유치원~고등학교 | 애디슨 러틀랜드 교육구, 그레이터 러틀랜드 군 교육 연합, 밀 리버 통합 교육구, 러틀랜드 시 교육구, 러틀랜드 북동부 교육 연합, 투 리버스 교육 연합, 윈저 센트럴 교육 연합 |
| 초등학교 | 베닝턴 러틀랜드 교육 연합 |
참조
[1]
웹사이트
State & County QuickFacts
https://www.census.g[...]
United States Census Bureau
2023-08-16
[2]
웹사이트
Find a County
http://www.naco.org/[...]
National Association of Counties
2011-06-07
[3]
서적
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J. L. Wheeler
[4]
웹사이트
Crown Point Military Road
https://www.houfy.co[...]
2023-02-25
[5]
간행물
Vermont State Papers, 13:5-6.
[6]
간행물
Vt. State Papers, 13:45-46; Newton, 83-87; Williamson, C., 101-102.
[7]
간행물
Vt. State Papers, 3, pt. 2: 67-68.
[8]
간행물
Vt. State Papers, 13:174.
[9]
간행물
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Vt. State Papers, 13:183.
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Vt. State Papers, 14:33-34.
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Vt. State Papers, 14:173-175.
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McCarty, "Evolution," 122-123; Vt. Laws, Revised and Passed 1797, ch. 6/pp. 129-133.
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McCarty, "Evolution," 134; Vt. Laws 1805, ch. 15/pp. 19-20.
[17]
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Vt. Laws 1806, ch. 28/pp. 36-37.
[18]
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Vt. Laws 1813, ch. 102/p. 144.
[19]
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Vt. Laws 1814, ch. 96/pp. 111-112.
[20]
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Vt. Laws 1822, ch. 37/p. 36.
[21]
간행물
Vt. Laws 1823, ch. 2/pp. 3-4.
[22]
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Vt. Laws 1824, ch. 14/p. 16.
[23]
간행물
McCarty, "Evolution," 140; Vt. Laws 1825, no 18/p. 25; Vt. Laws 1832, no. 25/p. 25.
[24]
간행물
Vt. Laws 1839, no. 37/pp. 87-88.
[25]
간행물
Vt. Laws 1847, no. 8/p. 7.
[26]
간행물
Vt. Laws 1854, no. 61, sec. 3/p. 59.
[27]
간행물
Vt. Laws 1870, no. 292/pp. 572-573.
[28]
간행물
Vt. Laws 1876, no. 201/p. 380; U.S. Stat., vol. 21, ch. 49 [1880]/p. 72; Van Zandt, 65.
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간행물
Vt. Laws 1884, no. 262/p. 270.
[30]
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It Will Take More Than a Vaccine to Beat COVID-19
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2020-09-09
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