류쓰 센터역
1. 개요
류쓰 센터역은 일본 도쿄도 오타구에 위치한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 역이다. 1969년 신헤이와지마역으로 개업하여 1972년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역 주변에는 트럭 터미널, 창고, 오타 시장 등이 위치해 있으며, 게이힌 급행 버스 노선이 운행된다. 1998년 자동 개찰기 설치, 2002년 Suica 사용 개시 등의 변화를 거쳤으며, 2007년부터 구간 쾌속 열차가 정차한다.
| 역 이름 | 류쓰 센터역 |
|---|---|
| 원어 이름 | 流通センター駅 |
| 로마자 표기 | Ryūtsū Sentā-eki |
| 다른 이름 | 신-헤이와지마 (1972년까지) |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 도쿄도 오타구 헤이와지마 6-1-2 |
|---|---|
| 좌표 | 좌표는 제공되지 않음 |
| 운영사 | 도쿄 모노레일 |
|---|---|
| 노선 | 도쿄 모노레일 하네다 공항선 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 구조 | 고가역 |
| 역 번호 | MO-04 |
| 개업일 | 1969년 12월 15일 |
| 이전 역 이름 | 신-헤이와지마 (新平和島) (1972년 개칭) |
| 일일 승객 수 (2011년) | 15,948명 |
| 시스템 | 도쿄 모노레일 |
|---|---|
| 노선 | 하네다 공항선 |
| 인접역 (하행) | 오이 게이바조 마에 (MO-03) |
| 인접역 (상행) | 하네다 공항 터미널 3 (MO-08, 25) |
| 급행 종류 | 급행 |
| 인접역 (하행) | 오이 게이바조 마에 (MO-03) |
| 인접역 (상행) | 쇼와지마 (MO-05) |
| 급행 종류 | 보통 |
| 2023년 하루 평균 승강객 수 | 15,055명 |
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| 연결 노선 | 헤이와지마역 |
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도쿄 모노레일의 철도역 -
신세이비조역
신세이비조역은 1993년 9월 27일 영업을 시작한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 지하역으로, 항공사 정비 지구 관련 종사자들이 주로 이용하며 Suica 교통 카드를 사용할 수 있다. -
도쿄 모노레일의 철도역 -
쇼와지마역
쇼와지마역은 1985년에 영업을 시작한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 1일 평균 5,841명이 이용한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
일본의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
일본의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
2. 역사
1969년 12월 15일, 류쓰 센터역은 신헤이와지마 역(新平和島駅일본어)이라는 이름으로 처음 영업을 시작했다. 1972년 1월 8일에 현재의 이름인 류쓰 센터역으로 변경되었다. 2002년 4월 21일에는 Suica 사용이 시작되었고, 2007년 3월 18일부터 쾌속 열차가 정차하기 시작했다.
2.1. 연혁
* 1969년 12월 15일: 신헤이와지마 역(新平和島駅일본어)으로 영업 개시.
* 1972년 1월 8일: 류쓰 센터 역으로 명칭 변경.
* 1982년 3월 23일: 역사 개축, 개찰구 위치 변경, 지붕 6m 연장.
* 1983년 10월: 역무원 상주역이 됨.
* 1988년 3월 29일: 승강장에 지붕 설치.
* 1998년 6월 26일: 자동 개찰 설치.
* 2002년 4월 21일: IC 카드 Suica 사용 개시.
* 2007년 3월 18일: 구간 쾌속 열차 정차 개시.
3. 역 구조
류쓰 센터 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 개찰구 근처에는 매점과 화장실이 있다. 이른 아침과 심야에는 역무원이 배치되지 않는다.
2006년 8월부터 2007년 2월 사이에 오이 경마장 앞쪽에 승강장과 콘코스를 연결하는 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리 환경을 갖추게 되었다.
3.1. 승강장
스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 번호는 별도로 설정되어 있지 않다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 동측 | 하행 | 하네다 공항 제2터미널 방면 | |
| 서측 | 상행 | 모노레일 하마마쓰초 방면 |
아침 시간대와 평일 저녁에는 당역에서 출발하는 하마마쓰초행 열차가 있다. 이는 한 정거장 앞(남쪽)의 쇼와지마역에 인접한 차량기지의 입출고선과 본선의 분기 위치가 쇼와지마역 승강장 북쪽에 있으며, 차량기지에서 출고한 열차가 출고 후 그대로 진행하여 도착하는 역 플랫폼이 당역의 하마마쓰초역 방면 승강장이기 때문이다.
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4. 이용 현황
2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 15,055명이다. 통근객뿐만 아니라 주말 이벤트 개최 시 일반 승객도 많이 이용한다. 2004년 린카이 제1 화장장이 개업하면서, 화장장 방문객도 이 역을 이용하고 있다.
5. 역 주변
역 이름에서 알 수 있듯이, 주변에는 트럭 터미널과 창고 등이 다수 위치해 있다. 오타 시장과 일본화물철도(JR 화물) 도쿄 화물 터미널역과도 가깝다.
5.1. 주요 시설
* 도쿄 유통 센터
도쿄 유통 센터 내 우체국
* 헤와지마 공원
* 린카이 사이조
* 도쿄항 야생 조류 공원
* 오타 시장(화훼 시장)
* 환상 7호선
* 오타 스타디움
* 게이힌 트럭 터미널
오타 헤와지마 2 우체국
* 하토 버스 본사 사업소
6. 버스 노선
역 바로 앞에 "유통센터 앞" 버스 정류장이 있으며, 게이힌 급행 버스 노선이 운행 중이다.
7. 기타
한때 본 역의 로마자 표기는 "RYŪTSŪ SENTĀ"였으나, 1992년 덴노즈 아일역 개업을 기점으로 "RYŪTSŪ CENTER"로 변경되었다.
8. 인접역
| 도쿄 모노레일 하네다 공항선 | ||
|---|---|---|
| 오이 경마장 앞 역 (MO 03) | 구간 쾌속 | 하네다 공항 제3터미널 역 (MO 08) |
| 오이 경마장 앞 역 (MO 03) | 보통 | 쇼와지마 역 (MO 05) |