덴노즈 아일역
1. 개요
덴노즈 아일역은 도쿄 모노레일 하네다 공항선과 도쿄 임해 고속철도 린카이선이 만나는 역이다. 1992년 도쿄 모노레일 역으로 영업을 시작했으며, 2001년 린카이선이 개통되면서 환승역이 되었다. 두 노선은 고가와 지하로 각각 운행하며, 역 외부에서 환승해야 한다. 주변은 과거 창고 지역에서 복합 단지로 재개발되었으며, 2023년 기준 도쿄 모노레일의 1일 평균 승하차 인원은 22,754명, 린카이선은 14,895명이다.
| 역 이름 | 덴노즈 아일 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 天王洲アイル駅 |
| 원어 역 이름 (언어) | ja |
| 로마자 역 이름 | Tennōzu Airu-eki |
| 위치 | 도쿄도 시나가와구 히가시시나가와 2丁目 |
| 좌표 (도쿄 모노레일) | 35°37′23.5″N 139°45′1.7″E |
| 좌표 (도쿄 임해 고속 철도) | 35°37′14″N 139°45′3″E |
| 운영 주체 | 도쿄 모노레일 도쿄 임해 고속 철도 |
| 노선 | 도쿄 모노레일 하네다 공항선 |
| 승강장 형태 | 상대식 승강장 (도쿄 모노레일) 섬식 승강장 (린카이 선) |
| 선로 수 | 2 (도쿄 모노레일) 2 (린카이 선) |
| 구조 | 고가 (도쿄 모노레일 하네다 공항선) 지하 (린카이 선) |
| 역 번호 | R05, MO-02 |
| 개업일 (도쿄 모노레일 하네다 공항선) | 1992년 6월 19일 |
| 개업일 (린카이 선) | 2001년 3월 31일 |
이미지 준비중입니다.
| 노선 | 도쿄 모노레일 하네다 공항선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 모노레일 하마마쓰초 기점 4.0 km |
| 이전 역 | MO 01 모노레일 하마마쓰초 |
| 이전 역 거리 | 4.0 km |
| 다음 역 | 오이케이바조마에 MO 03 |
| 다음 역 거리 | 3.1 km |
이미지 준비중입니다.
| 노선 | 도쿄 임해 고속 철도 린카이 선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 신키바 기점 7.8 km |
| 이전 역 | R 04 도쿄 텔레포트 |
| 이전 역 거리 | 2.9 km |
| 다음 역 | 시나가와 시사이드 R 06 |
| 다음 역 거리 | 1.1 km |
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도쿄 모노레일의 철도역 -
신세이비조역
신세이비조역은 1993년 9월 27일 영업을 시작한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 지하역으로, 항공사 정비 지구 관련 종사자들이 주로 이용하며 Suica 교통 카드를 사용할 수 있다. -
도쿄 모노레일의 철도역 -
쇼와지마역
쇼와지마역은 1985년에 영업을 시작한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 1일 평균 5,841명이 이용한다. -
1992년 개업한 철도역 -
개운포역
울산광역시 남구 용연동에 위치한 개운포역은 1992년 선암신호장으로 개업하여 2021년 동해선 광역전철 개통과 함께 여객 영업을 시작한 무배치 간이역으로, 역명은 인근 개운포성지에서 유래했다. -
1992년 개업한 철도역 -
도림천역
서울특별시 구로구 구로동에 위치한 도림천역은 1992년 개통된 서울 지하철 2호선 신정지선의 지하역으로, 역명은 인근 도림천에서 유래했으며 2면 2선의 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있고 주변에 아파트 단지, 학교, 신도림생활체육관 등이 있다. -
시나가와구의 철도역 -
사메즈역
사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. -
시나가와구의 철도역 -
오모리카이간역
오모리카이간역은 도쿄도 시나가와구에 위치한 게이힌 급행 전철 본선의 철도역으로, 1901년 개업하여 역명 변경과 고가화 과정을 거쳐 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이 되었다.
2. 노선
덴노즈 아일역은 다음 두 회사, 두 노선이 운행되는 환승역이다.
* 도쿄 모노레일:
* 도쿄 임해 고속철도(TWR):
도쿄 모노레일 하네다 공항선은 도쿄도 중심부의 모노레일 하마마쓰초와 하네다 공항 제2터미널 사이를 운행한다. 린카이선은 오사키와 신키바 사이를 운행하며, 많은 열차가 JR 동일본 사이쿄선 및 가와고에선으로 연계 운행한다.
2.1. 도쿄 모노레일 하네다 공항선
도쿄 모노레일 하네다 공항선은 도쿄도 중심부의 모노레일 하마마쓰초와 하네다 공항 제2터미널 사이를 운행한다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 승강장 번호는 별도로 지정되어 있지 않다. 개업 당시에는 하마마쓰초 방면에만 개찰구가 있었지만, 도쿄 임해 고속철도 린카이선 개통으로 환승역이 되면서 하네다 공항 방면 승강장의 오이 경마장 앞 쪽에 남쪽 출구 개찰구가 새로 설치되었다. 초기에는 하마마쓰초 방면 승강장에서 남쪽 출구를 이용하려면 중앙 출구 콘코스를 우회해야 했지만, 2004년에 상하선 승강장을 계단 및 엘리베이터로 연결하는 연락 통로가 설치되었다.
2.1.1. 타는 곳
스크린도어가 설치되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 동쪽 | -- 도쿄 모노레일 하네다 공항선 | 하행 | 하네다 공항 제2터미널 방면 |
| 서쪽 | 상행 | 모노레일 하마마쓰초 방면 |
모노레일 역에는 번호가 매겨지지 않은 2개의 고가 상대식 승강장이 있으며, 2개의 개찰구가 있다.
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2.2. 린카이선
린카이선 덴노즈 아일역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 부역명은 테라다 창고 본사 앞이다. 승강장은 도쿄 텔레포트 방향으로 크게 굽어 있다.
2001년 3월 31일 린카이선이 도쿄 텔레포트에서 당역까지 선행 개통하면서 영업을 개시했으며, 2002년 11월 30일 오사키까지 노선이 연장되기 전까지 종착역이었다. 개통 당시에는 1번 승강장을 폐쇄하고 2번 승강장만 사용했다.
3. 역 구조
도쿄 모노레일 하네다 공항선이 운행하는 도쿄 모노레일 역은 고가역이며, TWR 린카이선이 운행하는 린카이선 역은 지하역이다. 두 노선 간 환승을 위해서는 역 외부로 나와야 한다.
환승 경로는 두 가지가 안내되어 있다. 하나는 도쿄 모노레일 남쪽 출구와 린카이선 A 출구 사이를 이동하는 경로로, 도로를 건너야 하지만 이동 거리가 짧다. 다른 하나는 도쿄 모노레일 중앙 출구와 린카이선 B 출구 사이에서 지하 통로와 지붕이 있는 보도교인 스카이워크를 경유하는 경로로, 다소 돌아가지만 비가 올 때도 젖지 않고 이동할 수 있다.
4. 역사
* 1992년 6월 19일: 도쿄 모노레일의 역이 영업 개시.
* 1999년 11월 17일: 간토의 역 백선에 선정. 선정 이유는 "텐노즈에 탄생한 새로운 거리에 일체화되어 사람에게도 상냥한 역".
* 2001년 3월 31일: 린카이 선의 도쿄 텔레포트역 - 당역 간이 개업. 도쿄 모노레일의 하네다 공항 방면 홈에 남쪽 출구가 개설되어 환승역이 됨.
* 2002년
* 4월 21일: 도쿄 모노레일에서 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨.
* 12월 1일: 린카이 선의 당역 - 오사키 간이 개업. 린카이 선에서 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨.
* 2004년 12월 1일: 도쿄 모노레일의 남쪽 출구 쪽에 하마마츠초 방면 홈과 하네다 공항 방면 홈을 잇는 연락 통로가 사용 개시.
* 2009년 6월 23일: "키오스크" 린카이 텐노즈 아일점 개업(개찰구 밖).
* 2010년 10월 21일: 도쿄 모노레일 하네다선이 도쿄 모노레일 하네다 공항선으로 개칭됨.
* 2016년: 린카이 선 플랫폼에 역 번호가 도입되었으며, 덴노즈 아일은 역 번호 R05를 부여받았다.
* 2020년 12월 19일: 도쿄 모노레일의 역 남쪽 출구의 증설 에스컬레이터를 사용 개시, 상행/하행 모두 에스컬레이터로 이용 가능하게 됨.
* 2021년 6월 20일: 도쿄 임해 고속 철도의 역에서 스크린도어의 사용을 개시.
5. 이용 현황
2011년 회계 연도에 도쿄 모노레일역은 하루 평균 26,651명이 이용했으며, TWR역은 하루 평균 15,513명이 이용했다.
* 도쿄 모노레일 - 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 22,754명이다.
* 도쿄 린카이 고속철도 - 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 14,895명이다.
* 린카이선 내 8개 역 중 7위이다.
| 연도 | 도쿄 모노레일 | 도쿄 린카이 고속철도 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1일 평균 승하차 인원 | 증가율 | 1일 평균 승하차 인원 | 증가율 | |
| 1998년 | 32,246 | 미개업 | ||
| 1999년 | 31,303 | -2.9% | ||
| 2000년 | 31,743 | 1.4% | ||
| 2001년 | 33,115 | 4.3% | 6,782 | |
| 2002년 | 32,161 | -2.8% | 12,528 | 0.8% |
| 2003년 | 28,305 | -11.9% | 24,327 | 94.2% |
| 2004년 | 28,655 | 1.2% | 25,889 | 6.4% |
| 2005년 | 27,741 | -3.2% | 28,379 | 9.6% |
| 2006년 | 28,338 | 2.2% | 30,567 | 7.7% |
| 2007년 | 29,824 | 5.2% | 33,418 | 9.3% |
| 2008년 | 29,800 | -0.1% | 34,584 | 3.5% |
| 2009년 | 29,469 | -1.1% | 34,494 | -0.3% |
| 2010년 | 28,124 | -4.6% | 32,732 | -5.1% |
| 2011년 | 26,642 | -5.3% | 31,630 | -3.4% |
| 2012년 | 28,386 | 6.5% | 33,878 | 7.1% |
| 2013년 | 27,988 | -1.4% | 33,420 | -1.4% |
| 2014년 | 27,259 | -2.6% | 33,909 | 1.5% |
| 2015년 | 27,536 | 1.0% | 34,726 | 2.4% |
| 2016년 | 28,678 | 4.1% | 36,114 | 4.0% |
| 2017년 | 31,303 | 9.2% | 39,151 | 8.4% |
| 2018년 | 33,545 | 7.2% | 41,306 | 5.5% |
| 2019년 | 34,128 | 1.7% | ||
| 2020년 | 18,276 | -46.4% | ||
| 2021년 | 17,276 | -5.5% | ||
| 2022년 | 20,339 | 17.7% | ||
| 2023년 | 22,754 | 11.9% | ||
| 연도 | 도쿄 모노레일 | 도쿄 린카이 고속철도 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1992년 | 6,091 | 미 개 업 | |
| 1993년 | 8,203 | ||
| 1994년 | 9,958 | ||
| 1995년 | 11,654 | ||
| 1996년 | 15,329 | ||
| 1997년 | 15,686 | ||
| 1998년 | 16,222 | ||
| 1999년 | 15,720 | ||
| 2000년 | 15,963 | 8,000 | |
| 2001년 | 16,769 | 3,301 | |
| 2002년 | 16,304 | 6,058 | |
| 2003년 | 14,428 | 11,628 | |
| 2004년 | 14,587 | 12,382 | |
| 2005년 | 14,149 | 13,571 | |
| 2006년 | 14,451 | 14,692 | |
| 2007년 | 15,245 | 16,217 | |
| 2008년 | 15,204 | 16,879 | |
| 2009년 | 14,994 | 16,896 | |
| 2010년 | 14,337 | 16,035 | |
| 2011년 | 13,520 | 15,513 | |
| 2012년 | 14,466 | 16,627 | |
| 2013년 | 14,269 | 16,444 | |
| 2014년 | 13,901 | 16,751 | |
| 2015년 | 13,976 | 17,213 | |
| 2016년 | 14,510 | 17,935 | |
| 2017년 | 15,827 | 19,480 | |
| 2018년 | 16,967 | 20,576 | |
| 2019년 | 17,260 | 20,975 | |
| 2020년 | 11,987 | ||
| 2021년 | 11,283 | ||
| 2022년 | 13,226 | ||
| 2023년 | 14,895 |
6. 역 주변
덴노즈 아일역 주변은 과거에는 여러 창고들이 모여 있는 지역이었다. 그러나 미쓰비시 상사, 제1호텔(현: 한큐 호텔 매니지먼트), UBE(현: UBE)가 함께 추진한 도시 재개발 사업과 시 포트 스퀘어 개장으로 덴노즈 아일역이 설치되었다. 도쿄 모노레일 역은 JTB 빌딩(당시 UBE 빌딩) 안에 있다. 재개발이 끝난 후에도 주변에는 창고들이 남아 있어서, 오피스 빌딩으로 출퇴근하는 사람들뿐만 아니라 주변 창고나 시나가와 부두의 창고, 통관 지구로 출퇴근하는 사람들도 이 역을 이용한다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 시포트 스퀘어
덴노즈 은하 극장 (구: 아트 스피어)
JTB 빌딩
시나가와 덴노즈 우체국
센터 빌딩
시포트 타워
도쿄 프론트 테라스 (구: 시포트 스퀘어 A동)
더 크루즈 클럽 도쿄 (구: 크리스탈 요트 클럽)
* 센터 스퀘어
덴노즈 오션 스퀘어
스피어 타워 덴노즈
덴노즈 퍼스트 타워 (구: 도쿄 MI 빌딩)
덴노즈 센트럴 타워
* 파크 스퀘어
덴노즈 뷰 타워
덴노즈 파크사이드 빌딩
노무라 부동산 덴노즈 빌딩 (구: JAL 빌딩, JAL 본사는 계속 입주해 있으며, 캐논 그룹 회사들도 함께 있다)
* 테라다 창고 본사
* 테라다 웨어하우스 본드 스트리트 T33
* 티·와이·하버 브루어리
* 나이키 엠플로이 스토어
* TV 도쿄 덴노즈 스튜디오 (신도카이 다리를 서쪽으로 건너감)
InterFM897
* 도쿄 해양대학 시나가와 캠퍼스 (구: 도쿄 수산대학)
* 덴노즈 공원 야구장
* 시나가와 미나미 부두 공원
* JERA 시나가와 화력 발전소
* 월드 시티 타워
* 카날 사이드 빌딩
파나소닉 컨슈머 마케팅
* 게이힌 운하
* 덴노즈 운하
* 덴노즈 아일
* 도쿄 출입국 관리국
* NYK 덴노즈 빌딩
* 마르자 애니메이션 플래닛 본사
* 다이이치 호텔 도쿄 시 포트
7. 버스 노선
| 운행 회사 | 정류장 이름 | 방향 | 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|---|---|---|
| 도에이 버스 | 덴노즈 아일 (시포트 스퀘어) | 남쪽 | 품96 | 린카이선 덴노즈 아일역 앞 |
| 덴노즈 아일 (파크 스퀘어) | 이96 | 오이마치역 동쪽 출구 | ||
| 린카이선 덴노즈 아일역 앞 | 품96 | 시나가와역 고난 출구 | ||
| 덴노즈 공원 앞 | 이96 | 오이마치역 동쪽 출구 | ||
| 신 도카이 다리 | 동쪽 | 품98갑 | 오타 시장행 ※ 시장 휴업일은 오타 시장 북쪽 종점 | |
| 도쿄 공항 교통 | 덴노즈 아일 (다이이치 호텔 도쿄 시포트) | 나리타 공항 |
* 신 도카이 다리에서는 다음 노선도 이용할 수 있다.
도에이 버스
* 품98을 - 오이 부두 범풀 앞행 ※ 평일 아침만
*** 서쪽 방향
이96 - 오이마치역 동쪽 출구행
품98갑・을 - 시나가와역 고난 출구행
8. 기타
역의 영어 표기는 "Tennōzu Isle"과 "Tennozu Isle"이 혼용되고 있으나, 덴노즈 종합 개발 협의회에서 사용하는 공식 명칭은 "Tennoz Isle"이다. 따라서 역 주변 안내에서는 당역을 "Tennoz Isle Sta."로 표기한 것을 여럿 볼 수 있다.
9. 인접역
도쿄 모노레일 하네다 선과 도쿄 임해 고속 철도 린카이 선의 인접역은 다음과 같다.
* {{lang
:* 공항 쾌속: 통과
:* 구간 쾌속・보통: 하마마쓰초역 (MO 01) - 덴노즈 아일역 (MO 02) - 오이 경마장앞역 (MO 03)
* {{lang
:* ■일본어 통근 쾌속・■일본어 쾌속・■일본어 각역 정차 (모두 린카이 선 내에서는 각 역에 정차): 도쿄 텔레포트역 (R 04) - (시나가와 부두 분기부 신호장) - 덴노즈 아일역 (R 05) - 시나가와 시사이드역 (R 06)
9.1. 도쿄 모노레일
스크린도어가 설치되어 있다.
| 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|
| {{lang (하행) | 쇼와지마, 하네다 공항 제1터미널, 하네다 공항 제2터미널 방면 | 하네다 공항 방면 |
| {{lang (상행) | 모노레일 하마마쓰초 행 | 모노레일 하마마쓰초 방면 |
-- {{lang
* 공항 쾌속: 통과
* 구간 쾌속· 보통: 하마마쓰초역 (MO 01) - 덴노즈 아일역 (MO 02) - 오이 경마장앞역 (MO 03)
9.2. 도쿄 린카이 고속철도
부역명은 테라다창고 본사 앞이다.
■일본어 통근 쾌속・■일본어 쾌속・■일본어 각역 정차 (모두 린카이선 내에서는 각 역에 정차)
도쿄 텔레포트역 (R 04) - (시나가와 부두 분기부 신호장) - 덴노즈 아일역 (R 05) - 시나가와 시사이드역 (R 06)
10. 등장 작품
덴노즈 아일역은 영화 고질라 vs 디스트로이어, 남해기황 등에 등장했다.