마산선

1. 개요

마산선은 삼랑진과 마산을 연결하는 철도 노선으로, 1904년 공사를 시작하여 1905년 전 구간이 개통되었다. 일제강점기에는 군용 철도로 부설되었으며, 이후 여러 차례 노선 통합 및 개칭 과정을 거쳐 경전선으로 편입되었다. 주요 역으로는 삼랑진역, 진영역, 창원역, 마산역 등이 있으며, 현재는 경전선 일부 구간으로 운행되고 있다.

2. 역사

1931년 4월 1일 경남선 마산-진주 구간이 국철에 매수되고 마산선과 통합되어 삼랑진-진주 구간이 경전남부선으로 개칭되기 전까지 마산선의 역사는 다음과 같다.

2.1. 일제강점기

* 1902년~1903년: 영남지선철도회사에서 삼마철도(삼랑진-마산포) 부설권을 확보하였으나 일본에 의해 경부철도주식회사로 매도되었다.
* 1904년 1월 3일: 경부철도주식회사 마산선 삼랑진~마산포 공사 착수.
* 1904년 3월 12일: 마산선 노반공사 착공.
* 1904년 10월: 일제, 마산선을 군용철도로 부설 착수.
* 1905년 5월 13일: 진영역 개업.
* 1905년 5월 25일: 마산선 낙동강교(목교) 준공.
* 1905년 5월 26일: 마산선 삼랑진-마산포 간 직통 운행 개시.
* 1905년 10월: 마산선 전 구간 개통.
* 1910년 7월 1일: 구마산역 개업
* 1918년 11월 16일: 한림정역 개업.
* 1922년 10월 16일: 덕산역 개업.
* 1927년 4월 1일: 마산역 개업.
* 1931년 4월 1일: 경남선 마산~진주 구간이 국철에 매수되고 마산선과 통합되어 삼랑진-진주 구간이 경전남부선으로 개칭.

2.2. 해방 이후

1931년 4월 1일 경남선 마산-진주 구간이 국철에 매수되고 마산선과 통합되어 삼랑진-진주 구간이 경전남부선으로 개칭되었다. 1956년 6월 14일 경전남부선은 진주선으로 개칭되었다. 1968년 2월 7일 진주선, 광주선이 경전선에 편입되어 삼랑진~송정리 구간이 경전선으로 명명되었다.

3. 역 목록

4. 문제점 및 개선 방향

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