진영역
1. 개요
진영역은 1905년 5월 13일 영업을 시작한 경전선 철도역이다. 2010년 경전선 복선 전철화에 따라 역사가 이전되었으며, KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호 등 다양한 열차가 정차한다. 역명은 풍수지리설에 따라 군사들의 진영 형국에서 유래했다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, KTX 정차역 선정과 관련하여 논란이 있었다. 2010년 이전의 구 역사는 폐쇄되었으며, 현재는 진영 레일파크가 조성될 예정이다.
| 역 이름 | 진영역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 進永驛 |
| 로마자 표기 | Jinyeongnyeok |
| 위치 | 경상남도 김해시 진영읍 설창리 |
| 개업일 | 1905년 5월 13일 |
| 노선 | 경전선 |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 |
| 선로 | 4선 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 역 등급 | 3급 |
| 관리역 | 밀양역 |
| 소속 본부 | 부산경남본부 |
| 노선 1 | 경전선 |
|---|---|
| 기점 1 | 삼랑진 |
| 기점 1 거리 | 14.1 km |
| 이전 역 1 | 한림정 |
| 이전 역 1 거리 | 4.3 km |
| 다음 역 1 | 진례 |
| 다음 역 1 거리 | 3.9 km |
| 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치 여부 | 비치 |
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이미지 준비중입니다.
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경전선 -
광주역
광주역은 1922년 개업하여 경전선과 호남선의 중요 정차역이었으나, KTX 운행이 광주송정역으로 이관된 후 현재는 일반 열차만 운행하며, 도시철도 연계 부족과 셔틀열차 폐지로 환승이 불편하다. -
경전선 -
진례역
진례역은 2010년에 개통하여 화물 및 여객 영업을 시작했으며, 경전선 무궁화호 열차가 정차하는 지상역이다. -
김해시의 교통 -
남해고속도로
남해고속도로는 전라남도 영암군에서 부산광역시를 잇는 총 연장 273.17km의 고속도로 10호선으로, 1973년 개통 이후 확장 공사와 노선 변경을 거쳐 현재 전 구간 4차선 이상으로 운영되고 있으며, 구간별로 차로 수와 제한속도가 다르다. -
김해시의 교통 -
중앙고속도로
중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다. -
김해시의 건축물 -
한림정역
한림정역은 1918년 경전선에 간이역으로 개업하여 보통역으로 승격되었고, 1960년 새 역사 준공, 2010년 승강장 이전 및 역사 신축, 복선 전철화 사업 완료를 거쳐 2022년 무인역으로 전환되었으며, 현재 무궁화호가 정차하는 2면 2선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
김해시의 건축물 -
진례역
진례역은 2010년에 개통하여 화물 및 여객 영업을 시작했으며, 경전선 무궁화호 열차가 정차하는 지상역이다.
2. 역사
김해시 북서부 외곽 진영읍에 위치하며, 모든 경전선 일반 열차와 일부 KTX가 정차하여 김해시의 철도 여객 수송에서 중추적인 역할을 수행하고 있다. 1905년 5월 13일 보통역으로 영업을 시작하였으며, 초기 역사는 진영읍 중심지인 진영리에 있었다. 2010년 12월 15일 경전선 복선 전철화 사업이 완료되면서 현재의 위치인 진영읍 외곽 설창리로 이전하였고, KTX 운행도 시작되었다. 복선 전철화 이전에는 덕산역을 거쳐 창원역으로 이어졌으나, 전철화 이후 진영-덕산 구간은 폐지되고 덕산-용강 구간은 별도의 덕산선으로 분리되었다. 이에 따라 경전선 열차는 진례역 방향으로 운행한다.
노무현 전 대통령의 생가와 사저가 있는 봉하마을이 인근에 위치하여, 매년 5월 23일 노무현 대통령 추도식 기간에는 방문객 편의를 위해 특별 열차가 운행되기도 한다. 이와 관련하여 지역 주민들과 당시 지역구 국회의원이었던 최철국은 노무현 대통령을 기리기 위해 역명에 '노무현'을 함께 표기할 것을 제안하기도 하였다.
3. 역명 유래
'진영'이라는 지명은 풍수지리설에 따라 유래했다는 설이 있다. 이 지역의 지형이 군사들이 진영을 치는 형국이며, 금병산은 상제봉조형(上帝奉朝形, 임금이 신하들의 조회를 받는 형상)으로, 여래리 동쪽은 장군대좌형(將軍大坐形, 장군이 크게 앉아 있는 형상)의 명당으로 보았기 때문에 '진영'이라 불리게 되었다고 한다.
4. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지상역이다.
4.1. 승강장
5. 논란
노무현 전 대통령의 생가와 사저가 있는 봉하마을이 인접해 있어, 지역 주민들과 지역구 국회의원 최철국 등이 노무현 대통령을 기리기 위해 역명에 '노무현'을 함께 표기할 것을 건의하기도 했다.
5.1. KTX 정차역 선정 문제
경전선 삼랑진 ~ 마산 간 복선 전철화 공사 구간 가운데 KTX 정차가 가장 늦게 확정된 역이다. 2010년 11월 1일 경부고속철도 2단계(대구-부산) 개통 이후, 기존 경부선 구포역의 KTX 정차 기능 축소가 예상되는 상황에서, 인근의 마산역, 창원역, 창원중앙역 등과 달리 진영역의 KTX 정차 여부에 대해 한국철도공사의 명확한 입장 발표가 없어 경상남도 김해시와 시민들의 반발이 거셌다. 결국 KTX 개통을 약 한 달 앞둔 2010년 11월 2일, 한국철도공사는 진영역 KTX 정차를 공식적으로 발표했다. 현재 KTX 열차는 진영역에 하루 왕복 5회 정차하고 있다.
5.2. 수요 예측 실패
진영역은 당초 교통정책연구원의 수요 예측과 달리 KTX 이용객이 예상보다 많아 문제가 발생했다. 기존 85면 규모의 주차장으로는 이용객을 감당하기에 턱없이 부족하여 주차장을 확장해야 한다는 민원이 제기되었다. 이에 대해 김해시 관계자는 2012년 초부터 주차장 확장 사업 추진이 가능할 것으로 보며, 추가 주차장 조성을 위해 발빠르게 추진하고 있다고 밝혔다.
또한, 2011년 5월 1일부터 경전선에 KTX가 운행되기 시작하면서 승강장 길이 문제도 드러났다. 진영역 승강장은 KTX-산천(10량, 300m) 정차 기준으로 건설되었으나, 더 긴 KTX-1(20량, 388m)이 정차하게 되면서 88m가 부족했다. 이 때문에 나무 덱으로 임시 승강장을 연장했는데, 이는 터널 사이에 끼어 있는 굴봉산역과 비슷한 구조였다. 임시 승강장에는 지붕이 없고 고압 송전선이 지나가 승객 안전 문제가 제기되어 결국 승강장을 확장했다. 현재 KTX-1 열차는 상행 2회, 하행 2회로 총 4회 정차한다.
6. 구 역사
진영리 구 역사는 2010년 경전선 복선 전철화 개통으로 폐쇄되었다. 구 역사 부지와 경전선 폐 철로에는 진영 레일파크가 들어설 예정이다. 디젤 기관차 7115호와 새마을호 객차 11101·11102호가 전시되고 있다.
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