모모야마미나미구치역

2. 역사

1913년 6월 1일 게이한 우지 선 개통과 함께, 당시 모모야마 고릉 참배객 수송을 목적으로 '御陵前駅|고료마에역^일본어'으로 개업하였다.^[4] 이후 화물 수송도 담당했으며, 1949년 현재의 역명인 '''모모야마미나미구치역'''으로 변경되었다.^[4]

이 역이 위치한 지역은 과거 수해가 잦아 여러 차례 운행이 중단되기도 했으며, 이에 따라 쇼와 40년대(1965년~1974년)에 야마시나 강변에 제방이 건설되었다.^[3]

1981년 역사 개축 이전에는 우지행 승강장 쪽에만 개찰구가 있었고, 1998년까지는 역 구내에 구내 건널목이 존재했다.^[4]

2. 1. 연표

• 1913년 (다이쇼 2년) 6월 1일: 게이한 우지 선 개통과 동시에 '''고료마에역'''(御陵前駅)으로 개업하였다.^[4] 개설 목적은 같은 해 7월 모모야마 어릉에서 예정된 메이지 천황 1주년 제사 참배객 수송이었다.
• 1914년 (다이쇼 3년) 9월: 화물 수송을 시작하였다. 역에 인접한 니치보(현 유니치카) 공장으로의 화물 하역 시설이 있었다.
• 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행 전철의 역이 되었다.
• 1945년 (쇼와 20년) 9월 15일: 수송 혼란 방지를 위해 사용이 중지되었다.^[4]
• 1946년 (쇼와 21년) 2월 15일: 영업을 재개하였다.^[4]
• 1949년 (쇼와 24년)
• * 7월 29일: 호우로 당역과 간게츠바시역 구간이 침수되어, 16시 10분부터 우지선 운행이 중지되었다.^[5]
• * 11월 25일: 역명을 '''모모야마미나미구치역'''으로 개칭하였다.^[4]
• * 12월 1일: 회사 분리로 게이한 전기 철도의 역이 되었다.
• 1953년 (쇼와 28년) 9월 25일: 태풍 13호로 인해 역 주변이 침수되었다 (10월 1일 임시 복구).^[6]
• 1959년 (쇼와 34년) 8월 13일: 집중호우로 야마시나강 제방이 붕괴되어, 간게츠바시역부터 고하타역 구간이 침수되었다. 우지선은 15일 이후 운행을 재개하였다.^[7]
• 1961년 (쇼와 36년) 9월 16일: 제2무로토 태풍으로 역 주변이 침수되었다.
• 1981년 (쇼와 56년) 3월 30일: 역사 개축 공사가 준공되고, 자동 발권기 3기가 신설되었다.^[8] 이전까지는 우지행 홈 쪽에만 개찰구가 있었고, 아침에만 주쇼지마행 홈으로 임시 개찰구가 설치되었다.
• 1982년 (쇼와 57년) 3월: 승강장에 점자 블록이 설치되었다.
• 1992년 (헤이세이 4년) 3월: 우지행 역사가 개축되고, 화장실이 수세식으로 변경되었다.^[9]
• 1994년 (헤이세이 6년) 10월: 자동 개찰기가 설치되었다.^[10]
• 1998년 (헤이세이 10년) 8월 5일: 구내 건널목이 폐지되었다.^[4]