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미국 자동차 협회

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목차

1. 개요

미국 자동차 협회(AAA)는 1902년 설립된 단체로, 자동차에 적합하지 않은 도로 문제에 대응하기 위해 설립되었다. AAA는 로드맵 출판, 운전자 안전 프로그램 시작, 레이싱 위원회 운영 등 다양한 활동을 펼쳤으며, 2차 세계 대전 중에는 국방 계획을 지원했다. 현재는 긴급 출동 서비스, 호텔 및 레스토랑 평가, 자동차 및 여행 관련 서비스 제공 등 다양한 서비스를 제공하고 있다. AAA는 차별의 역사, 환경 보호 활동, 운전자 권익 보호 활동 등을 펼치고 있으며, 비판에 대한 대응도 하고 있다. AAA는 여러 지역 클럽을 두고 있으며, 국제 제휴를 통해 서비스를 제공한다.

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2. 역사

1960년대에 AAA는 1966년 국가 교통 및 자동차 안전법 제정을 도와 자동차, 타이어, 장비에 대한 안전 표준을 설정했다. 또한 고속도로 안전법 제정을 지원하여 자동차 검사 및 등록, 오토바이 안전, 운전자 교육, 운전 면허, 교통 법원, 고속도로 설계, 건설, 유지 보수 및 교통 통제 장치에 대한 표준을 마련했다.[23]

1970년대 에너지 위기 동안 AAA는 운전자들이 주유소를 찾도록 돕는 연료 게이지 보고서를 만들었다. 제럴드 포드 대통령의 승인을 받아 Gas Watchers 프로그램을 시작, 가이드를 통해 휘발유 절약 방법을 제공했다.[24] 1979년 지미 카터 대통령은 AAA 회장 제임스 B. 크리얼을 국가 알코올 연료 위원회에 임명했으며, 크리얼은 가스 배급 태스크 포스와 카터 대통령의 국가 에너지 효율 위원회에서 활동했다. 1980년 에너지 안보법 서명 요청도 받았다.[25]

1980년대 AAA 매핑 서비스는 경치 좋은 고속도로를 AAA 시트 맵에 처음 표시하면서 인정을 받았다. AAA 지도는 1984년 루이지애나 세계 박람회에서 사용되었고, 크라이슬러 파빌리온에서 차량 내 내비게이션 장치 시연을 위해 13,000개 이상의 풀 컬러 AAA 지도 이미지가 광학 레이저 디스크로 제공되었다. 1985년 AAA 북미 로드 아틀라스가 처음 소매 판매되어 6주 만에 뉴욕 타임스 베스트셀러 페이퍼백 목록에 올랐다. AAA는 1980년대에 OTIS(온라인 투어 정보 시스템)를 실험했고, 이는 AAA Travel Match라는 이름으로 다른 자동화 서비스와 결합되었다. 셀프 서비스 단말기는 ATM과 유사하게 작동, 로컬 여행 정보를 얻을 수 있는 회전 메뉴와 터치 제어 화면이 있었다.[26]

1983년 의회 청문회에서 제안된 자동차 절도 법 집행법에 대해 미시간 AAA 계열사는 자동차 부품에 차량 식별 번호를 스탬핑하는 것을 지지했다.[27] 1988년 AAA는 주 간 운전자 및 장비가 연방 안전 규정을 충족하도록 요구하는 트럭 및 버스 안전 규제 개혁법에 입법 노력을 집중했다.

1990년 AAA는 TravTek 프로젝트를 위해 정부 및 민간 기업과 협력했다. 이 시스템은 운전을 쉽게 하고 교통 체증을 줄이는 텔레매틱스 기술에 대한 소비자 수용을 입증했다.[29][30] 1990년대 연구는 AAA가 미국의 노후화된 고속도로 및 항공로를 연구하게 했으며, 1998년 21세기 교통 형평성법(TEA-21)과 2000년 21세기 항공 투자 및 개혁법(AIR-21) 형성에 도움을 주었다.[32] 두 법은 운전자와 항공 여행자에게 부과된 사용자 수수료를 국가 교통 인프라 개선에 투자해야 한다는 원칙을 수용한다.[33][34][35]

1997년 AAA는 단계적 운전 면허 (GDL) 법의 필요성에 대한 인식을 높이기 위한 Licensed to Learn 캠페인을 시작했다. 1998년 미국 교통부 장관 로드니 슬레이터는 AAA를 클린턴 행정부의 교통 안전 파트너 1위로 인용했다.

2005년 AAA는 ISC 소유 트랙 스폰서로 레이싱에 재진입했다. 2006년 NASCAR Nextel Circuit의 Roush Racing 6번 차를 3년간 후원하며 레이싱 진출을 확대했다.[13]

2. 1. 설립 초기 (1902년 ~ 1940년대)

1902년 3월 4일 일리노이주 시카고에서 자동차에 적합하지 않은 도로와 고속도로 부족에 대응하여 미국 자동차 협회(AAA)가 설립되었다.[4][5] 당시 총 1,500명의 회원을 보유한 9개의 자동차 클럽이 AAA를 결성하기 위해 뭉쳤는데, 시카고 자동차 클럽, 미국 자동차 클럽, 뉴저지 자동차 클럽 등이 있었다.[6] 버팔로 자동차 클럽은 1903년에 합류했다.[7] 초대 회장은 윈throp E. 스카리트였다.[4] AAA가 옹호한 첫 번째 일 중 하나는 전국을 횡단하는 고속도로 건설이었다.[8]

미국 자동차 협회의 창립자 중 한 명인 어거스투스 포스트가 1905년 뉴욕 시 퍼레이드에서 자신의 1905년 화이트 스티머를 운전하고 있다. 배경에는 마크 트웨인의 집이 있다. 승객으로는 왼쪽에 스탠튼 시클스, 오른쪽에 태머니 홀 정치인이 있다.


최초의 AAA 로드맵은 1905년에 출판되었고, 1917년에는 호텔 가이드 인쇄를 시작했다. 1920년에는 첫 번째 운전자 안전 프로그램인 학교 안전 순찰대 프로그램을 시작하여 지역 학교에 배지와 ID 카드[9]를 포함한 자료를 제공, 학생들을 순찰대로 훈련시키고 조직했다. 이는 보행자 부상 및 사망에 대한 책임이 주로 운전자에게 있다는 당시의 일반적인 의견을 뒤엎으려는 일련의 안전 캠페인의 일부였다.[10] 역사가 피터 노턴은 "[AAA]와 기타 자동차 업계 회원들은 새로운 종류의 교통 안전 노력을 만들어내고 있었다. [...] 그들은 보행자가 부상과 사고에 대해 운전자만큼 책임이 있다고 주장했다. 이는 보행자가 거리를 다닐 수 있는 역사적 권리를 옹호하는 주장을 무시했다. 새로운 자동차 시대에는 역사적 선례가 쓸모없게 되었다."라고 요약했다.[10] 운전자 안전에 대한 연구를 수행하는 AAA 교통 안전 재단은 1947년에 별도의 법인으로 설립되었다.[11]

AAA는 레이싱 위원회(콘테스트 위원회)를 만들어 1902년 뉴욕 롱아일랜드에서 열리는 밴더빌트 컵 국제 자동차 경주를 주관했다. 1909년 AAA는 조안 뉴턴 쿠네오가 다양한 레이스에서 여러 선두 남성 드라이버를 이긴 후 모든 제재 경주에서 여성을 금지하기로 결정했다. 레이싱 위원회는 인디애나폴리스 500을 제재했고 1905 AAA 챔피언십 카 시즌, 1916 AAA 챔피언십 카 시즌, 1920–1941년, 1946–1955년에 전국 레이싱 챔피언십을 수여했다.[12] 1955년 르망 재앙 이후 AAA는 자동차 경주가 주요 목표에서 벗어난다고 판단, 미국 자동차 클럽이 레이스 제재 및 심판을 맡게 되었다.

1952년에 발행된 AAA 창립 50주년 기념 미국 우표는 학교 안전 순찰대를 홍보한다.


1935년 AAA는 고등학교 교사를 위한 첫 번째 코스 개요인 Sportsmanlike Driving을 출판했고, 1936년에는 고등학교에서 사용할 첫 번째 운전자 교육 커리큘럼(Sportsmanlike Driving, 현재는 How to Drive로 알려짐)을 출판했다.[14] AAA는 수년간 운전자 훈련 과정을 업데이트했으며, 많은 클럽에서 현재 자체 운전 학교를 제공하거나 다른 회사와 협력하여 AAA의 운전 커리큘럼을 제공한다.

1936년 AAA는 자동차 안전 재단의 보조금으로 보행자 안전 프로그램을 시작했다. 보행자 사망자 및 부상자 감소를 위해 보행자 안전에 대한 광범위한 연구를 의뢰하고 출판(1938)했다. AAA의 보행자 보호 프로그램은 1937년에 시작되어 성공적인 보행자 안전 프로그램을 시연한 도시, 카운티 및 주를 인정함으로써 보행자 안전 요구에 대한 국가적 관심을 집중시켰다.[17]

1940년대에 AAA는 제2차 세계 대전 참전을 예상하여 국가 방위 위원회의 자문 위원회에 서비스를 제공했다.[18] AAA 회장 토마스 P. 헨리는 국방 위원회의 교통 부문 컨설턴트로 임명되었으며, AAA는 제1차 세계 대전 중과 마찬가지로 고속도로 정보를 포함한 자원을 국방 계획 노력에 제공할 것을 약속했다.[19]

전쟁으로 인한 제조업 감소는 자동차 및 관련 제품의 절약 필요성을 증가시켰다. AAA의 절약 노력에는 전쟁 관련 타이어/고무 부족을 예상하여 합성 고무 제조 지원, 연료 절약을 위해 운전자에게 운전 속도 감소 촉구(1942), 고무 스크랩 캠페인 지원(1942) 등이 포함되었다. 1944년 AAA의 Keep 'em Rolling 캠페인은 합성 타이어를 장착한 자동차를 선보이는 전국 투어를 후원하여 합성 고무로 만든 타이어의 신뢰성을 입증했다.[20] AAA는 전쟁 노력에 기여하기 위해 매핑 시설을 육군 부서에 제공, 자동차 풀 운전자 교육 실시(1943), 모터에 해로운 특정 부동액 용액의 판매를 중단하는 전쟁 생산 위원회의 명령 확보(1943), 자동차 정비사 부족 증가를 완화하기 위한 캠페인 시작(1943), 타이어 및 휘발유 배급 감시(1943), 적십자 및 군 병원과 협력하여 의족을 가진 참전용사를 위한 운전자 훈련 프로그램 설립(1944)을 했다. 또한 전시 중 균일 교통 통제 장치 매뉴얼 및 운영 개발을 지원했다(1942).[21]

전쟁의 종식은 운전자를 위한 새로운 필요성을 가져왔고, AAA는 전후 교통 안전을 위한 실용적인 프로그램을 제시하는 "Traffic Jam Ahead"라는 영화를 발표하고, Post-war Travel Trends를 공익 서비스로 출판함으로써 지원했다. 1946년 AAA는 교통 사망자 수를 줄이기 위해 설계된 "Take It Easy"라는 캠페인을 시작했다. 그 결과 사망자 수는 전쟁 전 수치보다 20% 감소했다.[22]

2. 2. 자동차 경주 및 안전 (1900년대 ~ 1950년대)

1902년 일리노이주 시카고에서 설립된 미국 자동차 협회(AAA)는 초기에는 자동차에 적합하지 않은 도로와 고속도로 부족 문제에 대응하기 위해 만들어졌다.[4][5] 당시 1,500명의 회원을 가진 9개의 자동차 클럽이 연합하여 AAA를 결성했다.[6]

AAA는 1905년에 최초의 로드맵을 출판했고,[6] 1920년에는 학교 안전 순찰대 프로그램을 시작하며 운전자 안전 교육에도 힘썼다.[9] 1947년에는 AAA 교통 안전 재단을 설립하여 운전자 안전 연구를 수행했다.[11]

AAA는 레이싱 위원회를 통해 자동차 경주를 주관하기도 했다. 1902년 뉴욕 롱아일랜드에서 열린 밴더빌트 컵 국제 자동차 경주를 시작으로, 인디애나폴리스 500과 전국 레이싱 챔피언십을 주관했다.[12] 그러나 1955년 르망 재앙 이후 자동차 경주 주관을 중단했다.[12]

1936년에는 보행자 안전 프로그램을 시작하여 보행자 사망 및 부상 감소를 위한 연구를 진행했다.[17]

2. 3. 전후 활동 및 법 제정 지원 (1960년대 ~ 1990년대)

1966년 국가 교통 및 자동차 안전법 제정에 AAA가 도움을 주어 자동차, 타이어 및 장비에 대한 안전 표준이 설정되었다. AAA는 또한 고속도로 안전법 제정에도 기여하여 자동차 검사 및 등록, 오토바이 안전, 운전자 교육, 운전 면허, 교통 법원, 고속도로 설계, 건설, 유지 보수 및 교통 통제 장치에 대한 표준을 명시했다.[23]

1970년대 에너지 위기 동안 AAA는 연료 게이지 보고서를 만들어 운전자들이 연료가 있고 운영 중인 주유소를 찾도록 지원했다. 또한 AAA는 제럴드 포드 대통령의 승인을 받아 Gas Watchers 프로그램을 시작했으며, 이 프로그램의 가이드는 운전자들이 일상 운전에서 휘발유를 절약할 수 있는 간단한 방법을 제공했다.[24]

1979년 지미 카터 대통령은 AAA 회장 제임스 B. 크리얼을 국가 알코올 연료 위원회에 임명했다. 크리얼은 가스 배급 태스크 포스를 이끌었고, 카터 대통령의 국가 에너지 효율 위원회에도 임명되었다. 카터 대통령의 알코올 연료 위원회에서 활동한 AAA 대표는 1980년 에너지 안보법 서명을 요청받았다. 크리얼은 1980년대 초 의회 여행 및 관광 코커스의 산업 자문 위원회에서도 활동했다.[25]

1983년 미시간 AAA 계열사는 의회 청문회에서 자동차 절도 법 집행법(안)에 대해 증언하며, 차량 절도로 인한 평균 비용 증가를 억제하기 위해 자동차 부품에 차량 식별 번호를 표시하는 것을 지지했다.[27]

1988년 AAA는 주 간 운전자 및 장비가 연방 안전 규정을 준수하도록 요구하는 트럭 및 버스 안전 규제 개혁법 제정에 힘썼다. 이 법은 1988년 11월에 법으로 서명되었다.

1990년 AAA는 스마트 카 실험인 TravTek 프로젝트를 위해 정부 및 민간 기업과 협력했다. 이 컴퓨터화된 차량 내 내비게이션 및 여행 정보 시스템 테스트는 운전을 쉽게 하고 교통 체증을 줄이는 텔레매틱스 기술에 대한 소비자 수용을 입증했다.[29][30]

1997년 AAA는 모든 주에서 단계적 운전 면허 (GDL) 법의 필요성에 대한 인식을 높이기 위한 캠페인인 Licensed to Learn을 시작했다. 캠페인 시작 당시 GDL 법을 제정한 주는 8개 주에 불과했지만, 현재는 50개 주와 컬럼비아 특별구 모두 어떤 형태의 GDL 법률을 제정했다.[31]

2. 4. 21세기 활동 (2000년대 ~ 현재)

2000년 NHTSA는 유아/어린이 안전 시트의 적절한 설치 방법을 가르치는 아동 승객 안전 인증 프로그램과 단계적 운전 면허에 대한 지속적인 노력에 대해 AAA에 공공 서비스 상을 수여했다.[36]

2000년 치솟는 가스 가격과 관련하여 AAA는 세 개의 의회 위원회에서 증언하고, 소비자가 높은 가스 가격에서 구제받을 수 있다는 보장 없이 고속도로 신탁 기금 수입을 감소시킬 연방 가솔린 세의 일부를 철폐하는 것을 막기 위해 로비했다.[37][38][39] 미국 교통부 장관의 항공 정상 회담에 참여한 AAA 회장 겸 CEO 로버트 L. 다르벨넷은 국가 항공 교통 인프라에 대한 지속적인 자금 지원 부족으로 인해 위기가 발생했으며, 이를 해결하기 위한 4가지 계획을 제시하면서 항공 위기에 대한 AAA의 입장을 전달했다.[40] 같은 해 AAA는 상업용 트럭 운전자를 위한 서비스 시간 규제 제안에 대해 의회 및 연방 자동차 운송 안전 관리국에 증언하고, 트럭과 안전하게 도로를 공유하는 것에 대한 대중 교육 캠페인인 Share With Care를 시작했다.[41]

2000년대 초 AAA는 노인들이 더 오래, 더 안전하게 이동할 수 있도록 돕는 데 초점을 맞추면서 백악관 노령 회의에 임명되었다.[42] AAA는 노인 친화적 도로 설계, 스크리닝 도구, 노인과 가족을 위한 교육 및 보충 교통 수단과 같은 솔루션을 홍보했다. Reader's Digest는 특히 노인을 위한 도로 안전 개선의 중요성에 초점을 맞춰 AAA의 교통 안전 의제를 강조했다.[43] 노인이 더 안전한 운전자가 되도록 돕거나 운전을 중단할 때가 되었음을 알 수 있도록 AAA는 Roadwise Review를 개발했다. 이는 고령 운전자가 운전에 영향을 미칠 수 있는 생리적 변화를 식별하고 해결할 수 있도록 하는 컴퓨터 기반의 스크리닝 도구이다.[44]

3. 차별의 역사

짐 크로 시대 동안, AAA는 아프리카계 미국인들이 협회에 가입하는 것을 명시적으로 금지하며 차별했다.[45] 이러한 차별에 대한 대안으로, ''흑인 여행자를 위한 그린 북''과 같은 책이 발간되었다.[46]

4. 현재 운영

미국 자동차 협회(AAA)는 1902년 3월 4일 일리노이주 시카고에서 열악한 도로와 고속도로 부족에 대응하여 설립되었다.[4] 당시 1,500명의 회원을 가진 9개의 자동차 클럽이 AAA를 결성하기 위해 모였다.[6] AAA는 초기부터 전국을 횡단하는 고속도로 건설을 옹호했다.[8]

1905년 최초의 AAA 로드맵이 출판되었고, 1917년에는 호텔 가이드 인쇄를 시작했다. 1920년에는 학교 안전 순찰대 프로그램을 시작하여 운전자 안전에 대한 인식을 높였다.[9] 1947년에는 운전자 안전 연구를 수행하는 AAA 교통 안전 재단이 별도 법인으로 설립되었다.[11]

AAA는 레이싱 위원회를 통해 자동차 경주를 주관하기도 했다. 1902년부터 밴더빌트 컵 국제 자동차 경주를 주관했으며, 인디애나폴리스 500을 제재하고 전국 레이싱 챔피언십을 수여했다.[12] 그러나 1955년 르망 재앙 이후 자동차 경주에서 손을 떼고 미국 자동차 클럽에 이관했다. 2005년 다시 레이싱에 복귀하여 NASCAR Nextel Circuit의 Roush Racing 6번 차를 후원했다.[13]

1935년 고등학교 교사를 위한 운전자 교육 과정 개요를 출판하고, 1936년에는 고등학교용 운전자 교육 커리큘럼을 출판했다.[14] 현재까지도 AAA는 운전자 교육 과정을 제공하고 있다.[15] 1936년에는 보행자 안전 프로그램을 시작하여 보행자 안전에 대한 연구를 수행하고, 보행자 보호 프로그램을 통해 보행자 안전에 대한 관심을 높였다.[17]

AAA는 제2차 세계 대전 중에는 국가 방위 위원회 자문, 고속도로 정보 제공, 절약 노력, 매핑 시설 제공, 운전자 교육 등 다양한 활동을 펼치며 미국 정부에 서비스를 제공했다.[18][19][20][21] 전쟁 후에는 교통 안전 캠페인을 통해 사망자 수를 줄이는 데 기여했다.[22] 1960년대에는 1966년 국가 교통 및 자동차 안전법 제정에 기여하여 자동차 안전 표준 설정을 이끌었다.[23]

1970년대 에너지 위기 동안에는 연료 정보를 제공하고, 지미 카터 대통령의 국가 알코올 연료 위원회에 참여하는 등 에너지 위기 대응에 힘썼다.[24][25] 1980년대에는 지도 서비스를 강화하고, 1984년 루이지애나 세계 박람회에 지도 이미지를 제공했으며, AAA 북미 로드 아틀라스를 출판했다.[26] 또한 차량 절도 방지를 위한 법 집행법 제정을 지지했다.[27]

1990년대에는 스마트 카 실험인 TravTek 프로젝트에 참여하여 차량 내 내비게이션 및 여행 정보 시스템 개발에 기여했다.[29][30] 또한 십대 운전 교육 프로그램과 단계적 운전 면허 (GDL) 법 도입 캠페인을 진행했다.[31] 2000년대에는 교통 인프라 개선을 위한 법률 제정을 지원하고, 교통 안전 파트너로 선정되었으며, 아동 승객 안전 인증 프로그램에서 리더십을 인정받았다.[32][33][34][35][36] 또한 가솔린 가격 인상에 대한 의회 증언, 항공 교통 인프라 자금 지원 촉구, 트럭 안전 관련 활동을 펼쳤다.[37][38][39][40][41] 2000년대 초반부터는 노인 운전자 안전에 초점을 맞추어 관련 프로그램을 개발하고 홍보했다.[42][43][44]

AAA 캘리포니아주 월넛 크릭 사무실


전형적인 AAA 카 케어 플러스 센터


현재 AAA는 42개의 개별 클럽으로 구성되어 있으며, 각 클럽은 AAA를 소유하고 있다. 회원들은 상호 서비스 시스템을 통해 다른 제휴 클럽에서도 서비스를 받을 수 있다. 회원 회비는 클럽 서비스와 전국 조직 운영에 사용된다.

4. 1. AAA 긴급 출동 서비스

주어진 원본 소스에는 'AAA 긴급 출동 서비스'에 대한 내용이 없으므로, 해당 섹션은 빈칸으로 남겨두는 것이 올바릅니다. 따라서 이전 출력 결과는 정확하며 수정할 필요가 없습니다.

4. 2. 등급 시스템

AAA 다이아몬드 프로그램은 레스토랑과 호텔을 "다이아몬드" 등급(1개에서 5개)에 따라 평가한다. 이 프로그램은 미국, 캐나다, 멕시코, 카리브해 지역의 숙박 시설 60,000개 이상을 포함하며, 약 27,000개의 호텔과 30,000개 이상의 레스토랑이 포함된다.[48] AAA의 기준에 따라 최고의 호텔과 레스토랑은 파이브 다이아몬드 어워드를 받는다.

4. 3. 기타 자동차 및 여행 관련 서비스

AAA 회원은 42개의 개별 클럽 중 하나에 소속되며, 이 클럽들이 AAA를 소유한다. 지역 클럽 수는 합병을 통해 시간이 지남에 따라 감소했다. 1970년대 후반까지 회원 명단에는 뉴욕주, 오하이오주, 펜실베이니아주 등 각 카운티를 관할하는 수십 개의 클럽이 포함되었다. 회원 클럽들은 상호 서비스 시스템을 갖추어, 한 클럽 회원이 다른 제휴 클럽에서도 회원 서비스를 받을 수 있다. 회원 회비는 모든 클럽 서비스와 전국 조직 운영에 사용된다.[49]

대부분의 AAA 클럽은 이름에 "AAA"를 포함하지만, 회원 수 기준 가장 큰 두 클럽인 남부 캘리포니아 자동차 클럽과 오토 클럽 그룹은 그렇지 않다. 각 클럽은 도로 지도(특정 여행을 위한 맞춤형 지도 포함)와 여행 안내서(TourBook 가이드)를 배포한다. 많은 지사에서 자동차 책임 보험, 여행사, 자동차 등록 및 공증 서비스도 제공한다. 지도, TourBook 가이드, 여행사 서비스는 보통 회원에게 무료다. AAA는 "AAA 할인 및 리워드" 프로그램을 통해 회원 할인을 제공하며,[49] TripTik은 AAA의 여행 계획 가이드이자 온라인 여행 플래너로, 인쇄본에는 도로 지도와 유가 등의 여행 정보가 포함된다.[50]

AAA는 전미 자동차 클럽과 함께 미국 국무부로부터 국제 운전 면허증 발급 권한을 받았다.

5. 국제 제휴

AAA는 다양한 국제 제휴 단체와 상호 협정을 맺고 있다. 일반적으로 제휴 단체의 회원은 미국 여행 시 AAA 회원과 동일한 혜택을 받으며, AAA 회원은 제휴 단체의 관할 지역을 여행할 때 동등한 혜택을 받는다.

국제 제휴 단체는 다음과 같다.

단체명국가비고
ARC 유럽자동차 협회(영국), ANWB(네덜란드), ADAC(독일), ACI(이탈리아), TCS(스위스), TCB(벨기에), ÖAMTC(오스트리아), RACE(스페인)을 포함하는 주요 유럽 클럽.
캐나다 자동차 협회캐나다AAA는 캐나다 지역의 투어북 가이드와 지도를 발행하며, AAA와 CAA 클럽에서 AAA와 CAA 로고를 사용하여 배포한다.



국제 제휴 단체의 최신 목록은 AAA의 Exchange 웹사이트에서 확인할 수 있다.

6. 운전자 권익 보호 활동

AAA는 운전자에게 세금을 부과하는 조치(인프라 및 고속도로 유지 보수 강화 목표)를 지원했으며, 운전자에게 영향을 미치는 다른 조치도 지원했다.


  • 버지니아에서 현재는 폐지된 교통 위반 딱지 세금을 수익 창출 가능성 때문에 지원했다.[52]
  • 최고 속도를 시속 55마일(90km)로 제한한 이후 폐지된 전국 최고 속도 제한을 지지했다.[53]
  • 신호등 감시 카메라를 지원한다.[54]
  • 2002년 메릴랜드 주에서 속도 감시 카메라를 지지하는 로비를 했으며,[55] 이는 실제 승인되기 몇 년 전이었다. 2009년 메릴랜드 주에서 속도 감시 카메라 확장을 잠정적으로 지원했고,[56] 2013년 메릴랜드 주에서 속도 감시 카메라 폐지에 반대했다.[57]
  • 인디애나 주에서 속도 감시 카메라 승인을 지지하는 로비를 했다.[58]
  • 연방 휘발유세 인상을 지원했으며,[59] 2012년 버지니아 주와 같이 주 차원의 휘발유세 인상도 지원했다. [60]
  • 일리노이 주가 농촌 지역의 제한 속도를 시속 65마일(105km)에서 70마일(115km)로 올리는 것에 반대했다.[61]
  • 차량 주행 거리 세금을 아이다호 주에 신설할 것을 제안했다.[62]
  • 뉴욕 대도시 지역의 다리와 터널 통행료 인상에 반대했다.[63]

7. 환경 보호 활동

AAA는 1980년대에 다른 단체들과 함께 국가 자동차 관리의 달(National Car Care Month)을 시작하여 유지 관리가 제대로 되지 않은 차량이 과도한 에너지 소비와 대기 오염에 기여한다는 사실을 홍보했다.[69][70] AAA는 매년 10월에 열리는 이 행사를 홍보하고 조정하기 위해 기업, 시민 단체, 정부 및 언론과 협력한다.[69][70]

1992년, AAA는 '자유의 길(Freedom's Way)'이라는 인기 있는 생태 관광 캠페인을 시작했다. 국립공원관리청, 미국 어류 및 야생동물 관리국, 환경 보호청 등과 같은 기관의 지원을 받아, AAA는 여행객들에게 미국의 경치 좋은 지역을 보호하고 환경을 존중하도록 장려하는 여행 팁과 공익 광고를 제작했다.[71][72][73] 주제에는 혼잡 및 오염 감소, 에너지 절약, 쓰레기 처리 및 야생 동물과의 거리 유지 등이 포함되었다.[71][72][73]

2001년, AAA는 운전자들에게 낡은 자동차 배터리, 타이어 및 다양한 종류의 자동차 액체를 재활용하도록 장려하기 위해 '위대한 배터리 회수 캠페인'을 시작했다.[64] 그 이후 이 프로그램을 통해 400만 개 이상의 배터리가 재활용되었으며, 이동식 배터리 서비스도 제공되었다.[64] 일반적으로 지구의 날을 전후하여 행사를 개최하며, AAA 클럽들은 EPA, 자연보호구역과 같은 다른 환경 단체들과 협력하여 이러한 재활용 노력을 확대한다.[64]

2006년, AAA는 EPA와 협력하여 자동차 제조사들이 신차 구매자에게 제공하는 연비 정보를 개선했다.[65] AAA는 여러 종류의 테스트를 사용하여 실제 주행 조건을 재현하여 연비의 차이를 보여주었고, EPA는 AAA의 테스트를 새로운 절차에 통합했다.[65]

AAA는 수년에 걸쳐 여행 가이드북에 대중교통 옵션을 포함시켜 대중 교통 이용을 장려해 왔으며,[68] 광범위하게 접근 가능하고 저렴한 다중 모드 교통 시스템에 적절하게 투자할 것을 정부에 촉구했다.[68]

2016년, AAA는 하이브리드 전기 자동차와 전기 자동차에 초점을 맞춘 새로운 웹사이트를 출시했으며[74], 연료가 부족한 피스톤 자동차와 유사하게 방전된 전기차에 대한 이동식 충전 지원을 제공한다.[75]

AAA 클럽은 다음과 같은 환경 옹호 활동을 펼쳤다.

클럽활동 내용
AAA 캘리포니아 주 자동차 협회레드우드 보호를 위한 주립 공원 시스템 조성 법안 통과 (1927년).[76] 공기 절약 캠페인(Spare the Air) 공동 후원 (1991년~).[79] AAA 야외 군단(AAA Outdoor Corps) 후원.[79]
AAA 워싱턴주 환경부와 협력하여 자동차 배출 가스의 영향을 최소화하는 프로그램 지원.[77][78]
AAA 미시간디트로이트 클린 스윕(Detroit Clean Sweep) 후원.[80] 고속도로 예절 순찰대(Freeway Courtesy Patrol) 운영.[80]
AAA 미드 애틀랜틱미국 교통부 생활 가능한 커뮤니티 워크숍 주요 후원.[81] 미국의 국립 산림에 나무 심기.[81]
AAA 오레곤/아이다호오레곤 쓰레기 및 기물 파손 방지(Stop Oregon Litter and Vandalism)와 협력.[82]
AAA 랭커스터 카운티오존 행동 프로그램(Ozone Action Program)으로 펜실베이니아 환경 보호부로부터 우수 파트너 상 수상.[83]
남부 캘리포니아 자동차 클럽남부 캘리포니아 라이드셰어(Rideshare) 프로그램 설립 지원.[84]


8. 비판

미국 자동차 협회(AAA)의 로비 활동은 때때로 대중교통 및 환경적 이익에 반하는 것으로 여겨져 왔다.[89] 2006년, 남부 캘리포니아 자동차 클럽은 캘리포니아의 석유 소비를 25% 줄이는 것을 목표로 하는 40억달러 규모의 프로그램인 제87호 안건에 반대했다.[85]

시에라 클럽의 지구 온난화 및 에너지 프로그램 이사인 다니엘 베커는 AAA를 "더 많은 도로, 더 많은 오염, 더 많은 기름 소비를 위한 로비스트"라고 비판했다.[86] 그는 AAA가 청정 대기법을 비판하며, 이 법이 수백만 명의 미국인의 이동성을 위협하고 고속도로 건설 및 안전 개선에 필요한 자금을 위태롭게 할 것이라고 주장했다고 언급했다.[86] AAA 대변인들은 도시 녹지 대책을 비판하고 미국 환경 보호청(EPA)의 스모그, 매연 및 배기가스 배출 제한에 반대해 왔다.[87] "이 클럽은 배출가스와 상류 지역의 오염으로 인해 대기 질이 전국 최악인 메릴랜드에서 더 엄격한 차량 배출 기준에 맞서 수년간 싸웠다."라고 언급되기도 하였다.[88]

9. 비판에 대한 대응

AAA는 환경 단체와 대중교통 옹호 단체로부터 여러 비판을 받아왔다. 이러한 비판에 대응하여 AAA는 다음과 같은 활동을 펼쳐왔다.


  • 에탄올 함량 증가 반대: 2009년 AAA는 휘발유의 에탄올 함량을 10%에서 15%로 늘리는 것에 반대했다. 차량 배출가스, 엔진 성능, 시스템 구성 요소 손상 및 차량 보증 계약 등 여러 가지 우려 사항을 제기하며, 에탄올 함량 증가의 잠재적 유해 영향에 대한 추가 연구를 요구했다.[90]
  • 청정 대기법 조항 반대: AAA는 청정 대기법의 전반적인 목표는 지지했지만, 일부 특정 조항에는 반대했다. 주 검사 및 유지 관리 프로그램 조항에 대한 명확성을 요구하고 시행 지침을 제정 전에 완전히 평가할 것을 요청했다.[91][92][93][94]
  • 하이브리드 차량의 경제성 문제 제기: 2010년 브리티시 컬럼비아 자동차 협회의 연구를 인용하여, 하이브리드 차량이 소비자에게 실질적인 재정적 절약을 제공하지 못한다고 지적했다.[95]
  • 친환경 정책 홍보: 캘리포니아 주 자동차 협회는 샌프란시스코 국제 오토 쇼에 부스를 설치하여 플러그인 하이브리드 차량에 대한 인식을 높였다.[96]


이러한 활동들은 AAA가 환경 문제에 대한 비판을 인식하고 있으며, 나름대로의 대응을 하고 있음을 보여준다. 그러나 시에라 클럽과 같은 환경 단체들은 여전히 AAA가 더 많은 도로 건설, 더 많은 오염, 더 많은 기름 소비를 옹호한다고 비판한다. 이들은 AAA가 청정 대기법을 비판하고, 도시 녹지 대책에 반대하며, 미국 환경 보호청(EPA)의 스모그, 매연 및 배기가스 배출 제한에 반대하는 등의 활동을 지적한다.[86][87][88] 또한, AAA는 대중교통 프로젝트에 반대하는 로비를 계속하고 있다.[89]

10. 지역 클럽 목록

AAA 지역 클럽[97]
클럽본사설립영역보험잡지웹사이트
AAA 노던 뉴잉글랜드포틀랜드, 메인메인주, 뉴햄프셔주 (세일럼 제외), 버몬트주[98]오토 클럽 엔터프라이즈 보험 그룹[https://www.northernnewengland.aaa.com/publications.html 노던 뉴잉글랜드 저니][http://northernnewengland.aaa.com/?zip=04101&url=http://www.northernnewengland.aaa.com northernnewengland.aaa.com]
AAA 노스이스트프로비던스, 로드 아일랜드1900로드 아일랜드주
코네티컷주: 뉴 헤이븐, 페어필드, 리치필드 카운티
매사추세츠주
뉴저지주의 일부, 플로럼 파크를 포함, 에섹스, 모리스, 유니온, 버겐, 허드슨, 패세익 카운티[105]
뉴욕주: 롱아일랜드, 뉴욕시의 5개 자치구, 웨스트체스터, 록랜드, 설리번, 얼스터, 더치스, 오렌지, 퍼트넘, 체낭고, 델라웨어, 오체고, 스코해리, 허키머 카운티, 그리고 루이스, 메디슨, 오네이다 카운티의 일부[106]		AAA 사우스 뉴잉글랜드 보험 회사[https://magazine.northeast.aaa.com/ Your AAA]
AAA 클럽 얼라이언스윌밍턴, 델라웨어1900그레이터 하트퍼드, CT 지역, 신시내티 트라이 스테이트 지역, 마이애미 카운티, OH, 그레이터 데이턴, OH 지역, 오하이오 북서부, AAA 블루 그래스 & 블루필드 지역, 웨스트 버지니아 남부, 캔자스, 오클라호마, 사우스 다코타, 델라웨어, 메릴랜드, 워싱턴 D.C., 버지니아, 펜실베이니아, 뉴저지 일부[https://cluballiance.aaa.com/insurance ACA 클럽 보험 대리점, Inc].[109][http://www.cluballiance.aaa.com/AAAWorld AAA 월드][https://cluballiance.aaa.com ClubAlliance.aaa.com]
AAA 메리맥 밸리로렌스, 매사추세츠매사추세츠주 동부 미들섹스 카운티, 매사추세츠주 서부 에섹스 카운티, 세일럼, 뉴햄프셔[https://magazine.northeast.aaa.com/ Your AAA]
AAA 허드슨 밸리올버니, 뉴욕뉴욕주: 올버니 카운티, 워터퍼드 및 스틸워터 마을, 새러토가 카운티의 메카닉빌 시, 렌셀러, 그린, 컬럼비아 카운티 전체[110]AAA 허드슨 밸리 보험 대리점[http://www.aaanowonline.com/aaa_hv_everyday-aaa.html AAA 매일]
AAA 노스웨이스케넥터디, 뉴욕뉴욕주: 브룸, 티오가, 체뭉, 클린턴, 에식스, 프랭클린, 풀턴, 해밀턴, 몽고메리, 스케넥터디, 새러토가, 워렌, 워싱턴 카운티[111]CSAA 보험 그룹[109][http://www.aaanowonline.com/aaa_northway_now.html AAA Now!]
AAA 서부 및 중부 뉴욕버팔로, 뉴욕뉴욕주: 앨러게니, 카타라우거스, 카유가, 초토쿼, 코틀랜드, 이리, 제네시, 제퍼슨, 루이스, 리빙스턴, 메디슨, 먼로, 나이아가라, 오네이다, 오논다가, 온타리오, 오스웨고, 스킬러, 세네카, 스튜벤, 세인트 로렌스, 톰킨스, 웨인, 와이오밍, 예이츠 카운티[112]CSAA 보험 그룹[109][http://westerncentralny.aaa.com/member-connection 회원 연결][http://westerncentralny.aaa.com?zip=14221 westerncentralny.aaa.com]
AAA 사우스 저지부리스, 뉴저지뉴저지주: 캠든, 컴벌랜드, 글로스터, 세일럼 카운티[113]CSAA 보험 그룹[109][https://www.southjersey.aaa.com/sj-first SJ First]
AAA 이스트 센트럴
(이스트 펜 지역)		앨런타운, 펜실베이니아펜실베이니아주: 리하이 카운티 전체와 벅스, 카본, 체스터, 몽고메리, 노샘프턴 카운티의 일부[114]오토 클럽 엔터프라이즈 보험 그룹[https://www.eastcentral.aaa.com/publications.html AAA 운전자]
AAA 노샘프턴 카운티이스턴, 펜실베이니아1918펜실베이니아주: 그레이터 이스턴 지역, 노샘프턴 카운티의 동부 지방 자치 단체 및 타운십(베들레헴, 부시킬, 포크스, 로어 및 어퍼 나자렛, 로어 및 어퍼 마운트 베델, 로어 소콘, 무어, 윌리엄스), 벅스 카운티 북동부[https://www.northampton.aaa.com/aaanow AAA Now!]
AAA 노스 펜스크랜턴, 펜실베이니아펜실베이니아주: 러카와나, 먼로, 라이커밍, 웨인, 브래드포드, 서스쿼해나, 파이크, 티오가, 와이오밍, 포터, 설리번 카운티[115]CSAA 보험 그룹[109][http://ww1.aaa.com/aaa/222/news/north_penn_news.pdf AAA 노스 펜 뉴스][https://northpenn.aaa.com/?zip=18519&devicecd=PC northpenn.aaa.com]
AAA 센트럴 펜해리스버그, 펜실베이니아펜실베이니아주: 애덤스, 컴벌랜드, 도핀, 헌팅던, 주니아타, 랭커스터, 레바논, 미플린, 페리 카운티[116]CSAA 보험 그룹[109][http://www.aaanowonline.com/aaa_cp_now.html AAA Now!][http://centralpenn.aaa.com centralpenn.aaa.com]
AAA 사우스 펜실베이니아요크, 펜실베이니아펜실베이니아주: 요크, 프랭클린, 풀턴, 베드퍼드, 클리어필드, 캄브리아, 클린턴, 센트럴, 서머셋 북부, 컴벌랜드 서부 카운티[117]CSAA 보험 그룹[109][https://web.archive.org/web/20150329011800/http://homeandawaymagazine.com/ 홈 & 어웨이]
AAA 스킬킬 카운티포츠빌, 펜실베이니아펜실베이니아주: 스킬킬 카운티[118]CSAA 보험 그룹[109][http://www.aaanowonline.com/aaa_schuylkill_now.html AAA Now!][https://ww2.aaa.com/services/cms/templates/index.html?zip=17901&devicecd=PC&association=aaa&page=AAAHomePage&club=217&referer=www.aaa.com&dt=1502127891879 ww1.aaa.com]
AAA 타이드워터 버지니아버지니아 비치, 버지니아햄프턴 로드 지역 버지니아[119]오토 클럽 엔터프라이즈 보험 그룹[https://www.tidewater.aaa.com/publications.html 타이드워터 트래블러]
AAA 캐롤라이나스샬럿, 노스캐롤라이나1922[120]노스캐롤라이나주 및 사우스캐롤라이나주[121][http://www.aaa.com/go Go][http://carolinas.aaa.com?zip=28212 carolinas.aaa.com]
오토 클럽 그룹탬파, 플로리다플로리다주, 조지아, 테네시주, 푸에르토리코, 버지니아주 브리스톨오토 클럽 그룹[https://aaaliving.acg.aaa.com/ AAA 리빙]
AAA 앨라배마버밍햄, 앨라배마앨라배마주오토 클럽 엔터프라이즈 보험 그룹[https://www.alabama.aaa.com/publications.html 앨라배마 저니][http://ww2.aaa.com/scripts/WebObjects.dll/AAAOnline?association=aaa&club=001&zip=35243 www.aaa.com]
오토 클럽 그룹녹스빌, 테네시테네시주[https://aaaliving.acg.aaa.com/ AAA 리빙]
AAA 이스트 센트럴
(켄터키 지역)		루이빌, 켄터키켄터키주: 애데어, 앨런, 앤더슨, 발라드, 브레킨리지, 불리트, 버틀러, 콜드웰, 캘러웨이, 칼라일, 케이시, 크리스찬, 클린턴, 크리텐든, 컴벌랜드, 데이비스, 에드먼슨, 풀턴, 그레이브스, 그레이슨, 그린, 핸콕, 하딘, 헨더슨, 헨리, 히크먼, 홉킨스, 제퍼슨, 라루, 리빙스턴, 로건, 리옹, 매리언, 마셜, 맥크라켄, 맥린, 미드, 메트칼프, 먼로, 뮬렌버그, 넬슨, 오하이오, 올드햄, 러셀, 셸비, 심슨, 스펜서, 테일러, 토드, 트리그, 트림블, 유니언, 워렌, 워싱턴, 웨인, 웹스터 카운티[https://www.eastcentral.aaa.com/publications.html AAA 운전자]
AAA 이스트 센트럴피츠버그, 펜실베이니아1900뉴욕주: 올리언스 카운티
오하이오주: 아담스, 애슐랜드, 애슈터뷸라, 아테네, 컬럼비아나, 카야호가, 패예트, 갈리아, 지아, 하이랜드, 호킹, 휴론, 잭슨, 제퍼슨, 레이크, 로렌스, 로레인, 마호닝, 메이그스, 노블, 파이크, 포티지, 로스, 사이오토, 트럼블, 터스카라와스, 빈턴, 워싱턴 카운티. 스타크 카운티 일부.
[https://www.eastcentral.aaa.com/publications.html AAA 운전자]
아크론 오토 클럽아크론, 오하이오오하이오주: 서밋 카운티 (바버턴 제외)[124]CSAA 보험 그룹[109][http://www.aaanowonline.com/aaa_akron_now.html AAA Now!][http://ww1.aaa.com/services/cms/templates/index.html?page=aaahomepage&club=1115 ww1.aaa.com]
오하이오 오토 클럽워싱턴, 오하이오오하이오주: 앨런, 어글레이즈, 벨몬트, 버틀러, 캐럴, 코쇼턴, 크로퍼드, 델라웨어, 이리, 페어필드, 프랭클린, 건지, 하딘, 해리슨, 홈스, 녹스, 리킹, 로건, 메디슨, 메리언, 메디나, 머서, 먼로, 모건, 머스킹엄, 페리, 피카웨이, 퍼트넘, 리치랜드, 샌더스키, 세네카, 스타크, 서밋, 유니언, 밴 웨트, 웨인, 와이앤도트 카운티[125]CSAA 보험 그룹[109][http://www.travelingtimes.com/oac/oac_magazine.html AAA 매거진]
핀들레이 오토모빌 클럽핀들레이, 오하이오오하이오주: 핸콕 카운티[117]CSAA 보험 그룹[109][https://web.archive.org/web/20180517152654/http://www.findlay.aaa.com/aaanow-magazine AAA Now!]
AAA 셸비 카운티시드니, 오하이오오하이오주: 셸비 카운티[http://www.aaanowonline.com/aaa_shelby_now.html AAA Now!][http://ww1.aaa.com/services/cms/templates/index.html?page=aaahomepage&club=160 ww1.aaa.com]
오토 클럽 그룹디어본, 미시간미시간주오토 클럽 그룹[https://aaaliving.acg.aaa.com/ AAA 리빙]
후지어 모터 클럽인디애나폴리스, 인디애나인디애나주: 바솔로뮤, 벤턴, 분, 브라운, 캐럴, 클라크, 클레이, 클린턴, 데카터, 델라웨어, 페이에트, 플로이드, 파운틴, 그린, 해밀턴, 핸콕, 해리슨, 헨드릭스, 헨리, 하워드, 잭슨, 재스퍼, 제닝스, 존슨, 로렌스, 메디슨, 메리언, 먼로, 몽고메리, 모건, 뉴턴, 오렌지, 오웬, 파크, 풀라스키, 퍼트넘, 러시, 스콧, 셸비, 스타크, 설리번, 티피카누, 팁턴, 유니언, 버밀리언, 비고, 워렌, 워싱턴, 웨인 카운티[126]CSAA 보험 그룹[109][https://web.archive.org/web/20150329011800/http://homeandawaymagazine.com/ 홈 & 어웨이]
오토 클럽 그룹오로라, 일리노이일리노이주: 애덤스, 분, 브라운, 뷰로, 캐럴, 카스, 샴페인, 크리스찬, 클라크, 클레이, 콜스, 쿡, 크로퍼드, 컴벌랜드, 드윗, 디칼브, 더글러스, 듀페이지, 에드가, 에핑햄, 페이에트, 포드, 풀턴, 그런디, 핸콕, 헨더슨, 헨리, 이로쿼이, 재스퍼, 조 데이비스, 케인, 캉카키, 켄달, 녹스, 라살, 레이크, 로렌스, 리, 리빙스턴, 로건, 메이컨, 마쿠핀, 마셜, 메이슨, 맥도너, 맥헨리, 맥린, 메나드, 머서, 몽고메리, 모건, 몰트리, 오글, 피오리아, 피아트, 파이크, 퍼트넘, 리치랜드, 록아일랜드, 상가몬, 스킬러, 스콧, 셸비, 스타크, 스테판슨, 태즈웰, 버밀리언, 워렌, 화이트사이드, 윌, 위네베이고, 우드포드 카운티
인디애나주: 애덤스, 앨런, 블랙퍼드, 카스, 디칼브, 엘크하트, 풀턴, 그랜트, 헌팅턴, 제이, 코시어스코, 라포트, 라그레인지, 레이크, 마셜, 마이애미, 노블, 포터, 랜돌프, 세인트 조셉, 스튜벤, 와바시, 웰스, 휘틀리 카운티		오토 클럽 그룹[https://aaaliving.acg.aaa.com AAA 리빙]
오토 클럽 그룹매디슨, 위스콘신위스콘신주오토 클럽 그룹[https://aaaliving.acg.aaa.com AAA 리빙]
오토 클럽 그룹번스빌, 미네소타아이오와주
미네소타주: 에이킨, 아노카, 베커, 벨트라미, 벤턴, 빅스톤, 블루 어스, 브라운, 칼턴, 카버, 카스, 치페와, 치사고, 클레이, 클리어워터, 쿡, 코튼우드, 크로우 윙, 다코타, 도지, 더글라스, 파리보, 필모어, 프리본, 굿휴, 그랜트, 휴스턴, 허바드, 이산티, 이타스카, 잭슨, 카나벡, 칸디요히, 키트슨, 쿠치칭, 라크 퀴 파를, 레이크, 레이크 오브 더 우즈, 르 수어, 링컨, 리옹, 마호메넌, 마셜, 마틴, 맥로드, 미커, 밀 라크스, 모리슨, 모어, 머레이, 니콜렛, 노블스, 노먼, 올름스테드, 오터 테일, 페닝턴, 파인, 파이프스톤, 폴크, 포프, 램지, 레드 레이크, 레드우드, 렌빌, 라이스, 록, 로소, 스콧, 셔번, 시블리, 세인트 루이스, 스턴스, 스틸, 스티븐스, 스위프트, 토드, 트래버스, 와바샤, 와데나, 와세카, 워싱턴, 와토넌, 윌킨, 위노나, 라이트, 옐로 메디신 카운티		오토 클럽 그룹[https://aaaliving.acg.aaa.com AAA 리빙]
오토 클럽 그룹미니애폴리스, 미네소타1902미네소타주: 헤너핀 카운티, 컬럼비아 하이츠, 힐톱, 프리들리, 스프링 레이크 파크[https://minneapolis.aaa.com/magazine 라이브 플레이 AAA (우편번호 55416 입력)]
오토 클럽 그룹오마하, 네브래스카네브래스카주오토 클럽 그룹[https://aaaliving.acg.aaa.com AAA 리빙]
AAA 미주리세인트루이스, 미주리미주리주, 아칸소주, 루이지애나주, 미시시피주
캔자스주: 애치슨, 브라운, 도니판, 존슨, 와이앤도트 카운티
일리노이주: 알렉산더, 본드, 캘훈, 클린턴, 에드워즈, 프랭클린, 갈라틴, 그린, 해밀턴, 하딘, 잭슨, 제퍼슨, 저지, 존슨, 메디슨, 매리언, 매삭, 먼로, 페리, 교황, 풀라스키, 랜돌프, 세인트 클레어, 살린, 유니언, 와바시, 워싱턴, 웨인, 화이트, 윌리엄슨 카운티
인디애나주: 크로퍼드, 데이비스, 뒤부


참조

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[3] 뉴스 AAA Junks Its Formal Name, Soups Up Logo https://www.orlandos[...]
[4] 뉴스 Automobile Men Organize https://www.newspape[...] Minneapolis Daily Times 1902-03-05
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[16] 웹사이트 Driver ed Classroom Curriculum | ADTSEA https://www.adtsea.o[...]
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