미노오역

1. 개요

미노오역은 한큐 전철 미노오선의 역으로, 1910년 미노오아리마 전기궤도 미노오선 개통과 함께 미노오코엔역으로 영업을 시작했다. 두단식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2011년 족욕탕이 개업했으나 2021년 영업을 종료했다. 2019년 하루 평균 17,149명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 미노오 폭포, 미노오 온천 등 관광 명소가 있다.

2. 역사

미노오 선은 원래 미노오 폭포와 타키안지를 찾는 관광객 수송을 목적으로 건설되었으며, 역은 현재 시가지 북쪽 끝자락 산기슭의 미노오 폭포 길 입구에 설치되었다.

개통 당시부터 다이쇼 시대까지는 열차가 루프선에서 회차하는 방식이었고, 폴 교체 작업을 줄일 수 있었다. 이시바시 역에는 삼각선이 있어서, 우메다에서 미노오 역까지 온 후 바로 다카라즈카로 가는 열차도 있었다고 한다. 루프선 안에는 '미노오 공회당'이라는 극장이 있었는데, 다이쇼 중기에 다카라즈카시로 옮겨져 '공회당 극장'으로 다카라즈카 소녀 가극 공연을 하게 되었다.

과거에는 관광 마차가 역에 대기하고 있어서, 미노오 공원까지 이용할 수 있었다.

3. 역 구조

두단식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 역사(개찰구)는 승강장 두단부에 있다.

3.1. 승강장

-- 미노오선 이시바시, 오사카 (우메다), 다카라즈카, 고베, 교토 방면 승강장은 1번 선과 2번 선이다. 1번 선은 양쪽에 승강장이 있는 섬식 승강장 형태이며, 2번 선 쪽 승강장을 하차용으로 사용한다. 통상적으로는 1번 선만 사용하지만, 다카라즈카 본선 직통 열차 시간대는 1번 선에 다카라즈카 본선 직통 열차, 2번 선에 선 내 회차 열차를 발착한다.

또한, 성수기 때 선 내 회차 임시 보통 열차가 운행될 때도 2번 선이 사용된다. 아침, 저녁 러시아워 이후 2번 선에 1편을 유치한다.

3.2. 족욕탕 (영업 종료)

역 구내, 개찰구 밖에 족탕(단풍 족탕)이 설치되어 있었다。족탕 옆에는 미노오의 교통·관광 안내소가 병설되어 미노오 시내의 관광 안내 및 철도와 버스 회수권, 정기권 판매 등의 업무를 하고 있었다.

또한 같은 역 구내에 족탕을 갖춘 큐슈 여객철도(JR 큐슈)의 유후인역 및 게이후쿠 전기철도의 아라시야마역과 "족탕 삼자매"라는 이름으로 자매 제휴를 맺었다.

2021년 3월 31일을 기해 영업을 종료했다。

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 17,149명의 승객이 이용했다. 2023년(레이와 5년)의 연간 평균 1일 승하차 인원은 12,734명이다. 한큐 전철의 역 중에서는 고바야시역 다음으로 56위이다.

최근 몇 년간의 특정일 1일 승하차·승차 인원수의 추이는 아래 표와 같다.

5. 역 주변

미노오 강이 역 서쪽으로 흐른다. 역 개찰구를 나와 북쪽으로 가면 미노오 폭포로 가는 길이 나오며, 길 중간에 미노오 온천(역에서 폭포길 경유 약 300m, 도보 5분), 미노오 공원 곤충관(역에서 폭포길 경유 약 800m, 도보 10분), 류안지 절(역에서 폭포길 경유 약 1km, 도보 15분)이 있다. 역 동쪽으로 조금 가면 오사카부도 제9호 미노오 이케다 선의 미노오 2초메 교차로가 나온다.

5.1. 버스 노선

역 앞 로터리에는 한큐 버스 「한큐 미노오역」과 오렌지 유즈루 버스 「미노오역」 버스 정류장이 있으며, 다음과 같은 노선이 운행된다.

자세한 노선은 [https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/orangeyuzurubus.html 노선도 (버스 맵)]를 참조하면 된다.

카츠오지 절까지는 당역에서 북동쪽 방향으로 6.5km (도보로 2시간 가까이 걸린다)이므로 기타센리 역·센리추오 역·미노오 카야노 역에서 한큐 버스 29계통 또는 미노오 카야노 역에서 직행하는 한큐 버스 30계통을 이용하는 것이 편리하다. 이전에는 일요일·공휴일 한정으로 당역에서 직통 버스도 운행되었지만, 이용객 감소로 인해 단기간에 폐지되었다.

6. 인접역

■^일본어 미노오 선

마키오치 (HK-58) - 미노오 (HK-59)