미호미스미역
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1. 개요
미호미스미역은 일본 산인 본선에 있는 지상역으로, 2면 3선 구조의 승강장과 교환 및 대피 설비를 갖추고 있다. 하마다 철도부가 관리하며, JR 서일본 요나고 맨텍이 역 업무를 위탁받아 운영한다. 1922년에 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 2021년 4월 1일부터 무인역이 되었다. 주변에는 다노우라 해변, 하마다 시 잇쇼 미술관 등이 있으며, 하마다 시영 버스 노선이 운행된다.
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| 미호미스미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 미호미스미역 |
| 일본어 이름 | 三保三隅駅 |
| 로마자 표기 | Miho-Misumi-eki |
| 소재지 | 시마네현 하마다시 미스미초 사이고치 469 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 운영 정보 | |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 플랫폼 | 1면 1선 + 1면 1선 |
| 선로 수 | 3 |
| 구조 | 지상역 |
| 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1922년 9월 1일 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 승객 수 (2020년) | 84명 |
| 웹사이트 | 미호미스미역 공식 웹사이트 |
| 인접 역 | |
| 산인 본선 | left: 오카미역 right: 오리이역 |
| 기타 정보 | |
| 버스 정류장 | 버스 정류장 |
| 거리 | 교토역에서 492.6km |
2. 역 구조
미호미스미역은 단선 · 섬식 복합형 2면 3선의 승강장과 보선용 측선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환 및 대피가 가능하다. 목조 역사는 단선 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 2·3번 승강장은 이즈모시 방면에 있는 육교로 연결된다. 이전에는 역사 안 오른쪽에 매점이 있었으나 현재는 폐쇄되었다.
2. 1. 승강장
단선 · 섬식 복합형 2면 3선의 승강장과 보선용 측선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환 및 대피가 가능하다. 하마다 철도부가 관리하고, JR 서일본 요나고 맨텍이 역 업무를 위탁하는 업무위탁역이며, 창구에는 POS 단말, 역사 내에는 자동 발권기가 설치되어 있다.[6]- 하행 본선은 1번 승강장, 상행 본선은 2번 승강장이다. 3번 승강장은 상하 부본선이며, 양방향의 입선과 발차에 대응하고 있다.
- 3번 승강장은 상행 열차의 일부(1일에 3편, 모두 보통열차)가 발착한다. 해당 승강장을 발착하는 하행 열차는 설정되어 있지 않다(2021년 7월 시점[7], 정기 열차만).
2. 2. 시설
단선 · 섬식 복합형 2면 3선의 승강장과 보선용 측선을 갖춘 열차 교환 · 대피가 가능한 지상역이다. 목조 역사를 갖추고 있다. 역사는 단선 1번 승강장 측에 있으며, 섬식 2 · 3번 승강장으로는 이즈모시 방면에 있는 육교로 연결된다. 이전에는 역사 안 오른쪽에 매점이 있었으나, 현재는 폐쇄되었다.무인역이다. 평일 아침에 정기적으로 역무원이 대응하고 있다. 또한, 역사 내에는 자동 발권기가 설치되어 있다.
2020 회계 연도에는 하루 평균 84명의 승객이 이 역을 이용했다.[2] 2021년도 1일 평균 승차 인원은 88명이다. 2004년에는 247명, 1994년에는 376명, 1984년에는 448명이 이 역을 이용했다.
1922년 (다이쇼 11년) 9월 1일: 철도성 산인 본선 스후역 - 미호미스미역 간 연장 개통으로 종착역으로 영업 개시. 여객 및 화물 취급 개시.
3. 이용 현황
1999년 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.연도 1일 평균 인원 1999 295 2000 280 2001 283 2002 252 2003 246 2004 247 2005 234 2006 212 2007 191 2008 193 2009 178 2010 164 2011 162 2012 158 2013 163 2014 139 2015 143 2016 125 2017 127 2018 115 2019 105 2020 84 2021 88
4. 역사
1923년 (다이쇼 12년) 12월 26일: 산인 본선 미호미스미역 - 이와미마스다역(현 마스다역) 간 연장, 중간역이 됨.
1978년 (쇼와 53년) 3월 26일: 화물 취급 폐지.
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급 폐지.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
2021년 (레이와 3년)
2024년 (레이와 6년)
5. 역 주변
- 미스미 중앙 공원
- 다노우라 해변
- 하마다 시 잇쇼 미술관(石正美術館)
- 하마다 시립 미스미 중학교
- 미스미 역 앞 간이 우체국
- 재활 칼리지 시마네
- 시마네 현도 171호 마스다타네미스미 선
- 시마네 현도 211호 미스미 정거장 선
- 키누야 샴프람 점
6. 버스 노선
| 노선명 | 운행 구간 |
|---|---|
| 하마다 시영 버스 미스미 노선 (햐코루 버스) |
쓰와노 익스프레스는 하마다 시청 미스미 지소 부근의 버스 정류장에 정차하며, 미호미스미역 앞에는 정차하지 않는다.
7. 인접 역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Shimane Prefecture Statistical Yearbook
https://pref.shimane[...]
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
간행물
鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行
1984
[5]
웹사이트
三保三隅駅の窓口無人化 ＪＲ西、１３日から人員配置見直し
https://www.chugoku-[...]
2021-11-14
[6]
웹사이트
三保三隅駅｜時刻表：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2022-12-29
[7]
웹사이트
三保三隅駅時刻
2021-07-12
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