바덴 공항
1. 개요
바덴 공항은 독일 바덴뷔르템베르크주에 위치한 공항으로, 1951년 프랑스 공군이 군용 비행장으로 건설을 시작하여 1953년부터 1993년까지 캐나다 공군 기지로 사용되었다. 1995년 민간 공항으로 전환된 후, 2001년 첫 상업 비행이 이루어졌고, 2008년에는 연간 이용객 100만 명을 넘어섰다. 현재 20개의 체크인 카운터와 8개의 출발 게이트를 갖춘 여객 터미널을 운영하고 있으며, 라이언에어, 위즈 에어 등 여러 항공사가 정기 및 계절편 항공편을 운항한다.
| 공항 이름 | 카를스루에/바덴-바덴 공항 |
|---|---|
| 현지 이름 | Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden |
| IATA 코드 | FKB |
| ICAO 코드 | EDSB |
| 공항 종류 | 공공 |
| 운영자 | Baden-Airpark GmbH |
| 주요 취항 도시 | 카를스루에 및 바덴-바덴 |
| 위치 | 라인뮌스터, 바덴-뷔르템베르크주, 독일 |
| 허브 공항 | 라이언에어 |
| 고도 | 124 m |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
이미지 준비중입니다.
| 활주로 번호 | 03/21 |
|---|---|
| 활주로 길이 | 3,060 m |
| 활주로 표면 | 아스팔트 |
| 헬기장 번호 | H1 |
| 헬기장 표면 | 아스팔트 |
| 승객 | 1,731,055명 (+33.1%) |
|---|---|
| 항공기 운항 횟수 | 40,938회 (+9.3%) |
| 화물 (톤) | 1,828톤 (+2.8%) |
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바덴뷔르템베르크주의 공항 -
슈투트가르트 공항
슈투트가르트 공항은 독일 슈투트가르트에 위치한 국제공항으로, 1939년 건설되어 확장되었으며 4개의 터미널을 통해 연간 1200만 명의 승객을 수용하고, S반, 버스, 아우토반 등으로 도시와 연결된다. -
1952년 개항한 공항 -
하노버 공항
하노버 공항은 1952년 개항한 독일 니더작센주 하노버 소재의 국제공항으로, 활주로 확장과 터미널 신축을 거쳐 현재 A, B, C 터미널과 영국 공군 전용 터미널 D를 운영하고 있다. -
1952년 개항한 공항 -
트빌리시 국제공항
트빌리시 국제공항은 조지아 수도에 위치한 국제공항으로, 1952년 개항 이후 현대화 과정을 거쳐 연간 350만 명 이상의 승객을 수용하는 유럽과 중동의 주요 관문 역할을 한다.
2. 역사
1951년 프랑스 공군이 슈바르츠발트와 라인강 사이 지역에 공군 기지 건설을 계획했지만, 완공 전 캐나다 공군이 사용하게 되었다. 냉전 종식과 동서독 통일로 캐나다 공군의 주둔 필요성이 감소하여 1993년 말 공군 기지 사용이 종료되었다.
1995년 민간 공항 전환이 결정되어 새로운 운영 회사로 이관되었고, 현재 슈투트가르트 공항 운영 회사의 산하에 있다.
2.1. 군 공항 시절 (1951년 ~ 1993년)
1951년 12월, 프랑스 공군의 감독 하에 슈바르츠발트와 라인강 사이의 오베르라인 평원에 군용 비행장 건설이 시작되었다. 1952년 6월까지 활주로와 부대 시설이 완공되었다. 이 비행장은 캐나다군에 양도되어 1953년부터 1994년까지 RCAF 스테이션 바덴-죌링겐 (CFB 바덴-죌링겐으로 개칭) 군 기지로 사용되었다.
냉전이 끝나고 동서독이 통일되면서 캐나다 공군이 이 지역에 주둔할 필요성이 줄어들어, 1993년 말에 공군 기지로서의 이용을 종료하게 되었다.
2.2. 민간 공항 전환 (1995년 ~ 현재)
1995년 민간 공항 전환이 결정되어 새로운 운영 회사로 운영이 이관되었다. 운영 회사는 현재 슈투트가르트 공항 운영 회사의 산하에 있다.
2001년 4월, Hapag-Lloyd Flug(현재 TUI fly Deutschland)에서 운항하는 최초의 상업 비행이 팔마 데 마요르카와 이비자로 이루어졌다. 2008년에는 공항 이용객이 연간 100만 명을 처음으로 넘어섰다.
2011년 10월 25일, 라이언에어는 2012년 3월에 카를스루에/바덴-바덴에 47번째 기지를 열고 항공기 2대와 20개 노선을 운영할 것이라고 발표했다. 라이언에어는 당시 12개 노선 외에 파루, 말라가, 팔마, 리가, 테살로니키, 빌뉴스, 자다르로 가는 7개의 노선을 추가로 개설했다. 2018년 7월, TUI fly Deutschland는 카나리아 제도와 지중해로 향하는 연중 및 계절별 레저 노선 7개를 취소하고 공항에서의 운항을 종료할 것이라고 발표했다.
3. 시설
카를스루에/바덴-바덴 공항은 체크인 카운터 20개, 출발 게이트 8개, 그리고 몇몇 상점과 레스토랑을 갖춘 여객 터미널 건물 1개로 구성되어 있다. 계류장에는 항공기 스탠드 8개가 있으며, 대부분 보잉 737과 같은 중형 항공기가 이용할 수 있다. 터미널 건물의 위치 때문에 탑승을 위해 도보 스탠드와 버스가 사용된다.
카를스루에/바덴-바덴 공항은 넓은 활주로와 시설로 인해 주요 항공사에서 훈련 비행에 자주 사용된다. 2009년에는 계기 착륙 장치 (ILS CAT IIIB)를 설치하여 시계 불량 시 착륙이 가능하게 되었다.
4. 운항 노선
라이언에어와 위즈 에어가 이 공항을 정기적으로 이용한다. 루프트한자 독일 항공은 에어버스 A380, 보잉 747 같은 대형기 훈련 비행에 이 공항을 사용하기도 한다.